在全球电动车领域处于高速成长的当儿，不少汽车制造商和国家都在积极推动领域发展，而在东南亚区域，除了大马、印尼、菲律宾等外，泰国无疑是车企们重点聚焦的国家之一。
据海外媒体报道，为了保持东南亚汽车强国地位，泰国政府正在策划一个庞大的电动车发展计划。为此，当地政府计划到2027年拨款340亿泰铢来实施这一计划。
报道称，泰国政府将从明年，也就是2024年1月2日开始推动新的EV 3.5计划。此计划主要是支持外国车企对泰国电动车领域的投资，并促进传统企业向电动汽车过渡，同时吸引电动车制造商在泰国设厂。
EV 3.5其中的一项鼓励计划是如果外国车企能够在2027年之前在泰国设厂生产电动汽车，就可以在2024-2025年进口到泰国的纯电动汽车减免高达40%的进口关税，以及2%的消费税。在此计划之下，预料将会有83万辆电动车受益。
不但如此，泰国政府还将额外投入71亿泰铢来激励消费者购买电动汽车，从2024年开始，消费者购买电动汽车可获得10万泰铢的补贴。
事实上，过去一年来，我们已经多次报道，不少海外车企，特别是来自中国的车企进驻泰国市场，其中比亚迪、长城、上汽、长安等车企凭借电动车的优势迅速崛起，并挑战日本和欧美传统车企在泰国的主导地位。
除此之外，Honda也已经开始在泰国生产电动汽车，并计划在2024年第一季开始发售，成为首家在泰国生产电动车的日本汽车制造商，其生产销售的车型将会是e:N1。
据了解，日本车企目前在泰国市场占据80%的销售份额，而电动汽车的销量正在迅速增长，10月份泰国的电动汽车销量已经占到13%，创下新高。
