如题所述，日前，首相兼财政部长拿督斯里安华坦承吉隆坡内的收费站太多，若国家财政强稳，那么政府便可以重新谈判首都的大道收费站合约。
他是在昨天于瓜雪体育馆出席“中马区人民昌明活动”（Central Zone Madani Rakyat），并与现场出席者对话时如是指出。
当时，其中一名出席活动的民众向安华申诉吉隆坡范围内有太多收费站，而他也认同这一看法，不过，他将此事归咎为前朝政府遗留下来的问题。
“过路费是我（从前朝政府）承接过来的（课题）。针对收费站课题，如果我们要将其关闭，就必须要花钱，因为这当中存在和大道特许经营公司的协议（合约），目前我们正受制于此。”
“我认同你（民众）的说法。许多人申诉吉隆坡的收费站太多。我们现在该怎么办？这需要时间。国家财政必须强稳起来，如果国家富有，我们才能够重新谈判（大道收费）合约。”
另外，安华也笑称，提到收费站，马来西亚可谓是创下了“世界纪录”；回顾2022年4月，时任联邦政府委托人民大道信托私人公司（ALR），收购金务大在KESAS私人有限公司、SPRINT私人公司、环城控股私人有限公司（LITRAK）和精明防洪隧道有限公司（SMART）的所有股权。据政府说法，此举旨在避免大道收费率在特许经营权结束前调涨。
