继去年公开展示Electric Motion Online（EMO）概念模型（1:6比例）之后，在今天开幕的2024马来西亚汽车展上，Perodua再次带来了新车的原型，而且这次是以全尺寸形式呈现，并带有动力装置。
这次的新车有了更确切的名称，那便是emo-1。具体而言，新车是一款纯电动掀背车，以2021年式D51A Myvi作为基础，并改由三相永磁同步电动马达提供动力，其最大输出功率为68 PS马力，以及220 Nm峰值扭矩，百里加速成绩大约7至9秒。
电池方面，新车搭载NMC锂离子电池组，电池容量为55.7 kWh。根据Perodua表示，这套电池组可提供350公里的续航里程，并支持11 kW的AC充电（5小时多充满），以及50 kW的DC快充（1小时多充满）。
事实上，这次的emo-1与去年Perodua公布的规格信息有所不同。去年，原厂透露其最大输出功率为95hp马力，以及121Nm的峰值扭矩，百里加速成绩为10秒，极速可达160km/h（本次没有提及，但在演示过程中一度暗示150km/h），就连实际的电池容量也比去年所说的50 kWh略有增加。
另外，emo-1的车重超过1,400 Kg；Perodua表示，新车的研发工作早在2022年9月便已经启动，但实际工作从去年7月开始耗时大约9个月才完成这次的原型，而这次的研发也经由澳大利亚合作伙伴协助。
Perodua还指出，更进一步的概念车将在今年年底展出，这意味着它很有可能会在今年杪开幕的吉隆坡国际车展（KLIMS）上亮相。该公司还透露，新车的生产计划将落在明年某个时候。
最后，在大家最关注的价格方面，Perodua甚至还透露了一些端倪。根据官方表示，新车的定价将低于RM100k，但高于RM50k，而且该公司还会推出一个新的机制来确保这款电动车有更好的转售价。
