相信不少朋友都在期待小改款的Proton X50，但这份期待可能暂时要落空了！宝腾是刚刚发布了最新2024年式的X50，但这次的新车并非小改款，严格上来说，它只能称得上是小升级。
新的X50在本地依然划分为四个等级，即1.5T Standard、1.5T Executive、1.5T Premium，以及1.5 TGDi Flagship。售价介于RM86,300至RM113,300（上路价，不包车险）。
2024 Proton X50小升级完整售价编成如下：
由于只是小升级，新车的外型丝毫没有改变，就连所搭配的轮毂样式也保持不变（两款入门级搭配17寸、两款高配版搭配18寸），非但如此，车身配色方面原本的Citrus Orange（橙色）车漆选项已被取消，其他仍继续保留。
问题来了，这次小升级后的X50到底改了什么？首先，根据原厂表示，新车的噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness，简称NVH）表现方面全车已有20处经过了调整，故而整体驾驶体验已更上一层楼。
除此之外，另一最大的看点便是新的X50全系换装了10.3寸的全新中控台多媒体信息娱乐显示屏幕主机，这块屏幕主机的解析度为1920 X 720，并且搭载新的双四核处理器。
其内建的记忆体（RAM）容量为2GB，内存为64GB，并且还带Spotify线上串流音响系统，在操作使用方面，相比之前电脑演算能力提升了3.3倍、性能提升33%、读取速度提升55%，而这也直接导致它的360环境摄影系统的解析度与画质大为提升。
另外，有赖于硬件的升级，如今新车的360度全景摄像镜头功能显示画面也变得更加清晰和明亮；还有，还有！之前X50的电动尾门需要加价选配才会有，但这次买到1.5T Premium以上便是标配，而且还带自动开启功能。
仔细来看，最入门的1.5T Standard标配了4具安全气囊、全LED头灯组（包括日行灯）、电子手煞车和自动驻车（Auto Brake Hold）、Fabric布料包覆座椅，以及倒车摄像镜头等。
1.5T Executive版本在1.5T Standard的基础下追加了多2具气囊（共6具）、带自动启闭功能的全LED头灯组、前雾灯、皮革包覆方向盘，以及皮革包覆座椅等。
至于1.5T Premium方面，它还额外有胎压侦测系统、司机座电动调节座椅、数位化仪表板、双色内饰，以及360度全景摄像镜头等。
最后，顶级的1.5 TGDi Flagship则独自搭配了一套达第二级别自动驾驶技术的先进驾驶辅助系统（ADAS），其中包括有自动紧急煞车、车道偏离警示、自适应巡航控制等。此外，它还搭载了全景式天窗，并且也是全系唯一提供双色涂装车身配色的版本。
动力方面，一样和之前维持不变，顶级的1.5 TGDi Flagship版本将搭载一具吉利汽车与Volvo共同研发的1.5升三缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎具有缸内直喷技术（GDI），可在转数5,500 rpm时产生177 PS的最大马力，以及转数1,500至4,000 rpm时产生255 Nm的峰值扭矩。
另外，除了顶级版本以外，其它三个版本均搭载了排气量1.5升的涡轮汽油引擎，但采用的是多点喷射（MPI）技术，而非缸内直喷，其最大输出功率为150 PS马力，以及226 Nm扭力。
传动系统方面，X50全系将搭配七速湿式双离合器变速箱，并且采用前轮驱动设置。值得一提的是，这次小升级X50所搭载的引擎，无论是1.5T或1.5 TGDi全来自于宝腾位于霹雳州丹绒马林生产基地所生产，不再从中国引进。
除此之外，Proton也宣布但凡在7月31日日之前购买并注册新车的首5,000名X50车主，将可获得额外RM7,000的折扣、RM1,500的旧车换购额外津贴，同时也表示这次的X50虽然没有降价，但在增加和升级配备的情况下为它额外带来了相当于RM6,000的价值。
除此之外，Proton也表示2024年式的X50将可享有5年无限里程的新车保固、6次原厂免工资保养优惠、5年每月1Gb的无线网络配套、低至2.28%的贷款年利率，以及可享有Proton自家代理的保险配套。
2024 Proton X50 1.5 Flagship
