去年10月，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）在本地发布了品牌旗下的旗舰纯电动SUV，也就是EQS SUV。当时，新车在本地只提供EQS 580 4MATIC SUV单一版本，现如今，原厂终于为其扩充车系阵容，推出定位较低的EQS 450 4MATIC SUV。
新车的售价是RM625,888（上路价，不包车险），比去年在本地面市的EQS 580 4MATIC SUV便宜了RM74,000。作为参考，后者在本地的售价是RM699,888。
与当前在售的EQE、EQS一样，新的EQS SUV是基于奔驰自家的EVA纯电动车专用模组化平台所打造，是当前奔驰EQ系列家族中定位最高的SUV。在海外，EQS SUV的标配为五座车型，但本地市售的580 4MATIC版本则是七座车型。
车身尺寸方面，EQS SUV的长宽高分别为5,125 mm、1,959 mm，以及1,718 mm，其车长略短于EQS Sedan，但是车身高度比EQS高了约2 cm，轴距则和EQS一样，为3,210 mm。
外观上，新车大致与之前发布的EQS 580 4MATIC SUV一样，前脸看上去就像是“长高”了的EQS Sedan。此外，它的两侧头灯还搭载了高达260万像素的Digital Light头灯组，能呈现出完美的光型及照明效果。
来到车侧，新的EQS 450 4MATIC SUV搭配一套22寸亮黑色的AMG多幅式轮毂，而且这套轮毂在设计上还特别讲究了空气动力学；车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，灯腔内部设计与EQS Sedan如出一撤。
进入车内，作为旗舰车型，奔驰自家最炫的MBUX Hyperscreen自然也不会缺席，它的中控台由17.7寸的OLED显示屏、12.3寸仪表板，以及12.3寸的副驾驶屏组成，整体长达1.41米，让整个座舱体现出超强科技感。这套系统具备8核心CPU和24GB内存以及英伟达Xavier AI芯片等，以实现丰富的车机功能。
其他配备方面，新车还标配了64种颜色变化的车内气氛灯系统、智能声控助理系统、带Dolby Atmos技术的Burmester 3D环绕音响系统、电动加热/冷气通风的电动椅，并具备按摩功能、可调节多种椅背角度和坐姿的后排电动座椅、后排显示屏幕、Qi手机无线充电面板，以及AR-HUD增强现实抬头显示器等。
最后在动力方面，本地的EQS 450 4MATIC SUV将搭载前后双电动马达共同组成电子四驱系统，其最大输出功率为360 hp（265 kW）马力，以及800 Nm的峰值扭矩。
根据官方数据，新车的百里加速成绩为6.1秒，极速可达210km/h；至于电池方面，新车所搭载的电池组容量达118 kWh，WLTP工况下续航里程可达673公里。充电效能部分，它可支援22 kW的AC充电，以及最高200 kW的DC快充，透过前者需要6小时15分充满，而后者则只需31分钟就可从10%充电到80%。
最后，新的EQS SUV还搭载了后轮转向系统，后轮转向的角度最大能高达10°，将回转直径从11.9m降低到11m，极大的改善了车辆的转弯半径与灵活性。
悬吊方面，新车采用四连杆前悬和独立多连杆后悬吊的设计，并搭载具有连续可调阻尼的AirMatic空气悬挂，匹配5种动态操控选择（Dynamic Select）功能，其中包括ECO、COMFORT、SPORT、INDIVIDUAL，以及OFFROAD越野模式。
