去年10月,Mercedes-Benz Malaysia(MBM)在本地发布了品牌旗下的旗舰纯电动SUV,也就是EQS SUV。当时,新车在本地只提供EQS 580 4MATIC SUV单一版本,现如今,原厂终于为其扩充车系阵容,推出定位较低的EQS 450 4MATIC SUV。
新车的售价是RM625,888(上路价,不包车险),比去年在本地面市的EQS 580 4MATIC SUV便宜了RM74,000。作为参考,后者在本地的售价是RM699,888。
与当前在售的EQE、EQS一样,新的EQS SUV是基于奔驰自家的EVA纯电动车专用模组化平台所打造,是当前奔驰EQ系列家族中定位最高的SUV。在海外,EQS SUV的标配为五座车型,但本地市售的580 4MATIC版本则是七座车型。
车身尺寸方面,EQS SUV的长宽高分别为5,125 mm、1,959 mm,以及1,718 mm,其车长略短于EQS Sedan,但是车身高度比EQS高了约2 cm,轴距则和EQS一样,为3,210 mm。
外观上,新车大致与之前发布的EQS 580 4MATIC SUV一样,前脸看上去就像是“长高”了的EQS Sedan。此外,它的两侧头灯还搭载了高达260万像素的Digital Light头灯组,能呈现出完美的光型及照明效果。
来到车侧,新的EQS 450 4MATIC SUV搭配一套22寸亮黑色的AMG多幅式轮毂,而且这套轮毂在设计上还特别讲究了空气动力学;车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式LED尾灯,灯腔内部设计与EQS Sedan如出一撤。
进入车内,作为旗舰车型,奔驰自家最炫的MBUX Hyperscreen自然也不会缺席,它的中控台由17.7寸的OLED显示屏、12.3寸仪表板,以及12.3寸的副驾驶屏组成,整体长达1.41米,让整个座舱体现出超强科技感。这套系统具备8核心CPU和24GB内存以及英伟达Xavier AI芯片等,以实现丰富的车机功能。
其他配备方面,新车还标配了64种颜色变化的车内气氛灯系统、智能声控助理系统、带Dolby Atmos技术的Burmester 3D环绕音响系统、电动加热/冷气通风的电动椅,并具备按摩功能、可调节多种椅背角度和坐姿的后排电动座椅、后排显示屏幕、Qi手机无线充电面板,以及AR-HUD增强现实抬头显示器等。
最后在动力方面,本地的EQS 450 4MATIC SUV将搭载前后双电动马达共同组成电子四驱系统,其最大输出功率为360 hp(265 kW)马力,以及800 Nm的峰值扭矩。
根据官方数据,新车的百里加速成绩为6.1秒,极速可达210km/h;至于电池方面,新车所搭载的电池组容量达118 kWh,WLTP工况下续航里程可达673公里。充电效能部分,它可支援22 kW的AC充电,以及最高200 kW的DC快充,透过前者需要6小时15分充满,而后者则只需31分钟就可从10%充电到80%。
最后,新的EQS SUV还搭载了后轮转向系统,后轮转向的角度最大能高达10°,将回转直径从11.9m降低到11m,极大的改善了车辆的转弯半径与灵活性。
悬吊方面,新车采用四连杆前悬和独立多连杆后悬吊的设计,并搭载具有连续可调阻尼的AirMatic空气悬挂,匹配5种动态操控选择(Dynamic Select)功能,其中包括ECO、COMFORT、SPORT、INDIVIDUAL,以及OFFROAD越野模式。