中国的手机与智能家电巨擘小米(Xiaomi)在今年3月正式发表品牌首款汽车小米SU7,随即成为车坛的新一轮焦点。如今,小米公布了该公司在汽车业务上的营收表现,并表示小米的造车业务目前还处于投入阶段,并指小米SU7目前每卖一辆新车就得亏损6.6万人民币(约4万令吉)。
根据小米公布的季度财政与营收报告,小米的智能电动车业务目前的营收额为64亿人民币(约39.28亿令吉),毛利率为15.4%,目前在电动车业务上的亏损额为18亿人民币(约11亿令吉)。
同时该报告也指出,小米SU7在今年第二季的新车交付量为27,307辆,而且也在致力提升小米SU7的产量,目前已连续两个月取得交付量突破1万辆的成绩,同时在中国也已设有87家小米汽车的销售中心,显示小米SU7的产量确实正逐步提升当中。
小米创办人兼首席执行员(CEO)雷军之后也在其微博上发言,称小米的电动车业务目前仍处于初期的巨额投入阶段,由于已经投入了巨额的研发、测试和生产经费,导致目前每卖出一辆小米SU7就得面对约6.6万人民币的亏损。
不过雷军也表示这种初期亏损的情况属于正常范畴,并指小米的造车业务才刚起步不久,只要度过了较为艰难的初期投入阶段后就能迎来曙光,同时也指“时间就是小米的朋友”,希望大家能理解。
根据中国媒体的报道,小米的造车业务前期需要分摊工厂建设、技术研发、产品测试、设立销售与服务据点、人员聘用等许多高额成本,初期出现亏损属于正常情况,而小米也计划在今年11月可全面提升造车业务的产量,朝全年交付10万辆新车的目标前进,预计到了年底可将每辆新车亏损6.6万人民币的亏损额缩小。
小米SU7