日前，中国长安汽车如期在我们的邻国，泰国发布了旗下高端子品牌阿维塔（Avatr）的纯电动SUV，也就是Avatr 11。这是阿维塔进驻泰国和东南亚，乃至国际市场的第一步，兴许未来新车也有望来马？
大家可能还没有听说过阿维塔，它是由长安汽车、宁德时代（CATL）、华为（Huawei）、蔚来（Nio）等多家中国科技企业联营的电动车初创品牌，主打高端路线；事实上，除了阿维塔以外，长安旗下的深蓝（Deepal）和启源（Nevo）也将陆续在“微笑之国”发力。
说回正题，Avatr 11在当地提供标准版Standard Range和增程版Long Range两种选择，前者的售价是2,099,000泰铢（兑马币约RM268,200），后者则售2,299,000泰铢（约RM293,700）。如无意外，新车将在11月开始交付。
在泰国，无论是标准版或增程版，Avatr 11一律采用了相同的后置电动马达，其最大输出功率为313 PS马力，以及370 Nm峰值扭矩，百里加速成绩标准版为6.9秒、增程版则是6.6秒，最高时速可达200公里/小时。
电池方面，两种版本均搭载三元锂电池（Li-NMC），但标准版的电池容量较小为90.38 kWh，至于增程版的电池容量则达116.79 kWh，在NEDC工况测试之下，标准版的续航里程为575公里，增程版则是680公里。
Avatr 11构架于750瓦电气架构，可支持高达240 kW的DC直流快速充电，因此标准版车型的电池从30%充电至80%只需15分钟，增程版则需25分钟；虽然快充效能出色，但遗憾的是在AC充电方面，它只支持最高11 kW的效能。
车身尺寸方面，Avatr 11的车长为4,880 mm、宽1,970 mm、高1,601 mm，轴距则是2,975 mm，并拥有4座或传统的5座两种布局设计。
外型上，Avatr 11采用了较为简洁、动感的设计语汇，碟翼式前脸搭配两侧倒L字造型头灯组，整体极具辨识度。与此同时，它还将提供全新的曜黑专属车身配色可选，并新增运动套件和HALO屏等配置，进一步提升其运动感与科技感。
进入车内，新车同样采用较为简洁的设计风格，但同时也具备10.25寸全液晶仪表、15.6寸中控屏幕主机，以及10.25寸副驾驶座屏幕，并搭载华为的鸿蒙座舱系统。此外，它还支持多屏智慧互联、Vortex情感涡流、智能语音交互、OTA在线升级等多项功能。
值得一提的是，Avatr 11在泰国的配备也相当丰富，其中包括有智能语音控制系统（可识别英语和泰语）、全车多达25具扬声器的Meridian高级音响系统、Nappa皮革包覆座椅和内饰、座椅一键躺平功能（带电动脚凳）、全景玻璃天窗等。
安全层面，Avatr 11自然也搭载了大量的先进驾驶辅助系统，这并不令人意外，因为华为也提供了全套半自动驾驶技术，其中包括有自动紧急煞车、全速域自适应续航控制、车道维持辅助、切换车道辅助、盲点侦测，以及带自动煞停的后方横向来车警示等等。
然而，比较遗憾的是，泰国的Avatr 11并没有提供像中国版所搭载的激光雷达扫描仪（LiDAR）探测器，这可实现更先进和高阶的自动驾驶辅助系统。
最后，问题来了，这款Avatr 11会来到我国吗？这还有待观察，因为长安旗下的右驾汽车（从泰国罗勇府厂房出口）目前只被指定用于印尼、澳大利亚、新西兰和英国等市场。不过，阿维塔还是有可能会进驻大马，毕竟我们已经见识过了中国车企雷厉风行般的行动力和速度。
