刚在上个月尾全球首发的smart #5纯电动跨界SUV如今在中国市场正式开启预购，并且也公布了更完整的规格详情，还有就是接单价。根据中国smart原厂的资讯，smart #5在中国当地的起售价为24.5万人民币（约14.5万令吉），并且会在10月份于当地正式发布。
smart #5的车身尺码为4,705×1,920×1,705mm（长x高x宽），轴距为2,900mm。作为对比，smart #3的车身尺码为4,440×1,844×1,556mm，轴距为2,785mm。因此smart #5比之前的smart #3和smart #1都要更大，接近一款七人座的D-Segment SUV。
虽然smart #5的车身尺码已经非常接近一款D-Segment的七人座SUV，不过它依旧是一款五人座的SUV，而且它的车身轮廓也采用了较为方正的设计，因此可以保证车内的乘坐、头部和载物空间都较为宽裕，是smart品牌有史以来尺码最大的一款产品。
smart #5在中国通史提供后驱、四驱和性能版三个版本，并且有两种容量的电池。后驱版车型搭载一组后置马达，拥有224PS马力；而四驱版则在前轴多了另一组马达，综合马力达到363PS；至于性能版的smart #5 Brabus则同样适用前后两组马达，综合马力被进一步提升到421PS。
而在电池容量部份，smart #5同时提供76kWh和100kWh，后驱版车型搭载的是76kWh，续航里程最长可达660公里；而四驱版的车型则是100kWh，续航里程可达740公里，以上都是基于中国的CLTC测试标准。
有别于以往的smart #1和#3，smart #5采用了800V的电动架构，号称只需充电15分钟即可获得500公里的续航里程，原厂根据中国的充电功率标准将其功率列为“4C”，意即其电池只需四分之一小时的时间即可充满。
内装部份，smart #5的中控台一共搭载了三组荧幕，分别是10.3寸的数位化仪表板，以及两组13寸的中央影音荧幕，以及副司机座的荧幕主机，这两组13寸的荧幕还是采用AMOLED材质的显示面板，荧幕分辨率达到了2.5K。
和#1以及#3不同的是，smart #5的荧幕主机内的智能小助理是一只狮子而不是橘色的狐狸，而且整体动画比#1和#3更加3D立体，原厂也号称这两具13寸的荧幕都使用了旗舰级的AMD V2000处理器，比高通骁龙（Qualcomm Snapdragon）8295车载处理器的性能强了接近一倍，
除此之外，smart #5也搭载了一组25.6寸的彩色抬头显示器，这个抬头显示器也支持AR实境功能，并且与德国知名音响设备大厂Sennheiser合作，由后者供应一套20支喇叭组成的有源音响系统，并且支持Dolby Atmos全景音效。
此外，原厂也号称smart #5的座椅采用了名为“零重力”（Zero Gravity）的设计，强调舒适和支撑性，椅背还可做121度的大范围调整，车尾的尾箱容量最大可达到1,530公升，车头引擎盖打开后里面也有额外的72公升储物空间。
