吉利旗下品牌重组,Lynk & Co 成 Zeekr 附属公司!极氪科技集团正式成立,今年将推五款新车,销量目标71万辆

众所周知,吉利集团旗下拥有许多不同定位和针对不同市场的品牌,其中包括有Volvo、Lotus、Proton、领克(Lynk & Co)和极氪(Zeekr)等,不过一些品牌却在某种程度上存在自相竞争与重叠的问题,就譬如说领克和极氪。

而早在去年11月,车坛便已传出消息称极氪和领克将进行整合。时隔至今,近日吉利集团终于正式重组这两家新能源品牌,至此,极氪将持有领克51%股权,而吉利则持有其余49%。这也意味着领克已成为极氪非全资附属公司。

在完成整合的当儿,官方也宣告极氪科技集团正式成立。极氪在一份声明中表示,集团的成立将加强与领克的协同效应,推动销售增长,提升企业价值,并为用户和投资者创造更多收益。

吉利旗下品牌重组,Lynk & Co 成 Zeekr 附属公司!极氪科技集团正式成立,今年将推五款新车,销量目标71万辆

“此次整合不仅有助于资源优化,还能有效降低成本。预计研发费用将减少10%-20%,供应链成本下降5%-8%,而支持与服务部门的开支也将缩减10%-20%。”

不但如此,此举还将带来更高的统一性,除欧洲市场外,两品牌将逐步整合办公业务,组建统一的国际运营团队和销售公司。具体市场策略则采取“一市一策”的模式,根据当地消费者需求和市场特性制定针对性方案。

另外,在整合之后,极氪和领克仍将保持各自的品牌定位,其中极氪作为全球豪华科技品牌,将专注中大型车市场,其中中型车主打纯电动车型,大型车则侧重油电混动车型;至于领克则定位为全球高端新能源品牌,聚焦小型纯电动和中型混动车型。

吉利旗下品牌重组,Lynk & Co 成 Zeekr 附属公司!极氪科技集团正式成立,今年将推五款新车,销量目标71万辆

与此同时,极氪还将主导电动车和车联网技术的研发,并与集团旗下品牌共享技术成果。整合后,集团产品线将进一步拓展,覆盖15万至80万元人民币(约9.17万至48.9万令吉)价格区间,占据乘用车市场近60%的份额。

2025年,集团计划推出五款新车,其中极氪将推出三款,领克推出两款,包括Zeekr 007 GT及刚发布的Lynk & Co 900全尺寸SUV。此外,Zeekr 7X电动SUV和Lynk & Co 08 EM-P插电混动SUV也将进军海外市场。

销量目标方面,极氪科技集团在新的一年里,即2025年放眼销售71万辆新车。细分来看,其中极氪的目标是32万辆,其余的39万辆则落在领克身上。