去年12月开始曝光的小改款比亚提海豚（BYD Dolphin）已正式在中国上市，新车除了内外观造型有所调整外，还带来一系列的升级功能，其中最引人瞩目的当属比亚迪最新的高阶自动驾驶系统“天神之眼”。
由于海豚的定位相对亲民，因此它搭载的是基础版“天神之眼C”（DiPilot 100）。尽管如此，这套系统已具备大道自动驾驶、自动变道、避障以及路线记忆功能，可以学习用户的常用行驶路线。
除此之外，它还支持更先进的自动代客停车功能，并配备自动紧急煞车、盲点侦测、车道维持辅助等常见的驾驶辅助系统。当然，传统的安全配备，如安全气囊等自然也不会缺席。
外观上，新款海豚的造型设计并没有太大幅度的调整，不过它的前脸设计变得更加流畅，并且换装全新设计头灯和尾灯，而且保险杠两侧的导流口设计也变得更加简洁。
车尾部分，最显眼的变化是全新波浪形尾灯，这一设计最早出现在Seal 06 GT车型上，同时尾部的BYD厂标也取代了原来的‘Build Your Dreams’字样；作为小改款车型，新的海豚也换装了一套全新设计的17寸轮毂。
内饰部分的变化同样值得关注，首先是显示屏升级。虽然中控台依旧配备12.8寸触控屏，但屏幕不再支持旋转，仅固定在横向模式，而原本的5寸数字仪表盘则被更大的8.8寸显示屏取代，为驾驶者提供更清晰的信息显示。
除此之外，中央鞍座的设计也经过调整，传统的换挡拨盘被取消，改为柱式换挡杆，这一改变释放了更多空间，使杯架变得更大，同时Qi无线充电板也被向前移动。
同时，中控屏下方的开放式储物格被移除，而顶配的Knight Edition车型则在中央扶手下方增加了一台小型冰箱。此外，新车还换搭了Seal车型的全新方向盘设计，进一步提升了内饰质感。
动力方面，新款海豚依旧采用前轮驱动布局，动力系统与之前保持不变。入门版车型售价99,800元（约RM59,900），搭载可输出95 PS（70 kW）、180 Nm的电动马达，并配备45.12 kWh的刀片磷酸铁锂（LFP）电池，CLTC测试的续航里程达420公里（出口版如马来西亚市场的电池容量稍小，为44.92 kWh）。
中配车型售价109,800元（约RM66,000），动力提升至177 PS（130 kW）、290 Nm，但续航略微下降至410公里；至于售价125,800元（约RM75,600）的高配Knight Edition版本则采用更大容量的60.48 kWh电池，其最大输出也进一步提升至204 PS（150 kW）和310 Nm，续航里程为520公里。
