Perodua 首款电动车 eMO EV 上路测试被拍, 今年正式发布

相信很多人都已经知道Perodua即将在今年内发表品牌旗下首款纯电动车,而在最近,网友就在paultan.org的FB群组内公开分享了一组谍照,根据我们的推断,照片中这辆全车贴满迷彩伪装的很可能就是即将在今年发布的Perodua首款纯电动车,外界也称它为eMO(Electric Motion Online)。

我们是如何推测这款车就是Perodua的电动车?这是因为它悬挂的蓝色商用临时车牌之前已经被证实是属于Perodua的,并且曾在之前用来悬挂在Perodua未发布的新车上进行上路测试,加上其轮廓和一些外露的造型基本与日本现有的Daihatsu车型不太匹配,而且还是在这个时间点出现,因此几乎可以断定它就是P2首款纯电动车。

Perodua 首款电动车 eMO EV 上路测试被拍, 今年正式发布

根据Perodua早前已经公开的消息,该品牌首款纯电动车将会是由P2的设计师自行操刀设计,主要是因为P2的技术合作伙伴Daihatsu目前也没有合适的电动车能丢给P2进行贴牌,而且P2打算走的是电池租赁制,也就是说你买车后还需额外花钱向原厂长期租赁电池,原厂强调这样做的好处是电池老化后可以随时更换一组新电池,并且也不会因此而影响到它日后的二手转卖价格。

从这次的照片来看,这款P2的纯电动车基本延续了许多去年12月在2024年吉隆坡国际车展上亮相的eMO-II概念车的一些设计元素,包括采用类似于五门掀背(Hatchback)或小型跨界SUV的车体造型,以及较为流线的溜背车尾设计,不过原厂明显在测试车的身上额外安装了更多的车身组件,目的就是为了扰乱外界的视线,尽量保持新车的神秘感,而这也符合原厂一路来的作风。

Perodua 首款电动车 eMO EV 上路测试被拍, 今年正式发布

目前外界对此款电动车所知的消息并不多,除了原厂已经说过的电池租赁计划外,外界所知的就只有它的0-100km/h加速成绩将介于6到7秒之间,这将会是P2品牌史上性能最强的车款,而且将采用由宁德时代(CATL)提供的磷酸铁锂(LFP)电池,在安全性上有所保障,续航里程大约为410公里,预计价格为8万令吉左右(不包括电池租赁费用)。

Perodua eMO-II概念车