Toyota今天正式发布了全新第六代的RAV4，新车继续采用在TNGA-K模组化平台架构，不过内外观造型彻底改头换面，动力系统则延续传统燃油引擎、油电混合动力与插电式混合动力等多元布局，以满足全球不同市场的使用场景。据悉，新车将率先在北美地区上市，尔后陆续登陆其他市场。
回顾历史，初代RAV4诞生自1994年，其全名是Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive，是全球最早将乘用车平台与SUV功能性融合的车型之一，可谓是城市SUV的开山鼻祖。
RAV4无疑是Toyota麾下的“顶梁柱”，从第一代来到最新的第六代，过去每一代RAV4几乎都在同级别销量榜上霸榜，自2017年起多次成为全球最畅销的SUV车型，甚至连续多年跻身全球乘用车销量前三，为Toyota谱写了一段“神话故事”。
回到正题，这次大改款的RAV4采用了Toyota自家最新的家族式设计语汇，向bZ4X与新一代的Camry看齐；车身尺寸方面，其长宽高分别为4,595 mm、1,854 mm，以及1,702 mm，轴距则是2,690 mm。
从前脸来看，C字型头灯组极具辨识度，灯组之间由横贯式装饰条连接，营造出更强的视觉层次。此外，新车的前脸中央为网状无边框格栅，下包围辅以通风开口，使前脸造型颇具力量感。
来到车侧，它的整体轮廓线条延续改款前的硬朗基调，轮拱、门把手及后视镜等细节保持一致，尾部的三角窗则经过重新设计，以优化后排乘客的视野表现。车尾部分，尾灯造型经过重新设计，灯腔内加入大量竖条元素，与后包围相互呼应。同时，中央标上了‘RAV4’字样以表证身份。
值得一提是，这次换代的RAV4还额外提供两种不同的外型面貌，其一是更具运动感的GR Sport版本，采用的是大尺寸网状格栅，配合两侧空气动力学开口与熏黑前后灯组、外后视镜及扰流板设计，呈现浓厚GR家族运动氛围。
RAV4 GR Sport版本的车身尺寸与普通版不同，其长宽高分别为4,618 mm、1,880 mm，以及1,687 mm。此外，它还搭配了一套20寸的轮毂，并且拥有更倾向运动风格的悬吊调校，以提升操控表现。
除此之外，针对热爱户外的用户，新的RAV4也同步推出了Woodland版本。新车换装了六边形大尺寸进气格栅，格栅内部集成LED灯组以增强夜间照明效果，并标配车顶行李架及全地形轮胎，凸显强烈的户外属性。该版本的长宽高为4,618 mm、1,880 mm、1,722 mm。
车内部分，新的RAV4自然也采用了全新的设计风格，并且中控区域配备了12.9寸触控屏幕主机，以及12.3寸的全液晶仪表盘，与此同时，它还内置了Toyota最新的车载系统，并支持底盘透视影像，以及无线Apple CarPlay和Android Auto等。
在智能驾驶方面，新车还首次引入Toyota Arene软件架构，进一步提升整车智能化基础，在此之下，它搭载了升级版的Toyota Safety Sense 4.0系统，配合更强的感知硬件可实现全速域的自适应巡航控制、车道维持辅助、打方向灯自动变道等多项主流辅助功能。
最后，在动力方面，汽油版的动力配置料维持不变，而油电混动版则将搭载Toyota自家第五代的混动系统，由2.5L汽油引擎搭配电动马达组成，前驱车型综合输出226马力，四驱版本则可输出236马力。
至于插电混动版本方面，其综合最大输出功率将进一步提升至320马力，并配备22.7 kWh的电池组，在WLTP工况测试下的纯电续航里程可达100公里，以满足日常通勤与中短途出行需求。
