2025 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 大改款全球首发, 暂时仅有纯电版本, 之后将追加Mild Hybrid轻混动车型

德国豪华品牌Mercedes-Benz在今年3月对外发表了第三代大改款、代号C178的CLA系列,不过当时发布的CLA系列仅为传统的Coupe跑房车型,而如今,德国原厂也为第三代的CLA推出了属于Wagon旅行车版本的CLA Shooting Brake,而且也公布了它的一些基础规格与细节。

全新第三代的CLA Shooting Brake依旧维持了Wagon旅行车的定位,对比上一代的车型尺码有进一步放大,据原厂表示,新的CLA Shooting Brake比上一代长了35mm、宽了25mm而且也高了27mm,轴距也比上一代长了61mm,而这也让它的车室头部空间比上一代多了26mm,车尾箱的载物容量也扩大到1,290公升。

2025 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 大改款全球首发, 暂时仅有纯电版本, 之后将追加Mild Hybrid轻混动车型

和标准Coupe跑房版的CLA系列一样,第三代的CLA Shooting Brake目前暂时仅有纯电动版本的车型,但原厂已经承诺会在之后推出搭载传统内燃是引擎以及48V微型油电(Mild Hybrid)系统的车型版本,以满足不同市场的消费者需求。

目前纯电动版本的CLA Shooting Brake分为CLA 250+和CLA 350 4Matic,前者采用一组后置式单马达因此是后轮驱动,拥有272PS/335Nm的功率输出,0-100km/h加速成绩6.8秒;而CLA 350 4Matic则在前轴额外多了一组马达形成4Matic四驱系统,两组马达的综合功率达到354PS/515Nm,0-100km/h加速成绩5秒,两个版本的极速皆为210km/h。

2025 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 大改款全球首发, 暂时仅有纯电版本, 之后将追加Mild Hybrid轻混动车型

在电池容量方面,CLA 250+和CLA 350 4Matic搭载的电池容量一样都是85kWh,并且采用800V的高压电动架构,因此最高支持320kW的DC快充,CLA 250+的续航里程可达761公里,而CLA 350 4Matic的续航里程则可以达到730公里(皆为WLTP测试标准),号称只需充电10分钟就可行驶325公里。