来自中国的车企在最近这几年可说是前仆后继的涌入我国市场，但你以为来到2025年底这波浪潮就已经结束了吗？还没有！因为又双叒叕有一家来自中国的车企确认将会来马，而它就是东风汽车集团旗下的子品牌Forthing（风行）！
相信有很多人都和小编一样，在此之前并不认识Forthing这个品牌（没办法，中国市场的汽车品牌太多了），所以小编也在这里简单和大家分享一下从网上搜索到的风行品牌的一些基本资料和背景，让大家提前对它有一个比较基本的了解。
Forthing在中国市场被称为“风行”，它是东风汽车集团旗下的一个子品牌，也被称为东风风行，创建于2001年，总部位于中国的广西柳州，起初其品牌的英文名称是直接套用汉语拼音的拼法也就是“Fengxing”，后来才改为“Forthing”，而且在2020年11月前，Forthing的车款都是直接套用东风的品牌标志，直到上述日期才正式发布自家的品牌Logo，也就是含狮子造型的盾牌。
由于Forthing并不是一个新创的品牌，因此它并不像一些新晋的中国车企那样只专注在纯电动车领域，而是从传统内燃是引擎车款起家，当然也有推出纯电动车款，旗下的产品涵盖了MPV、SUV和四门房车等不同的产品线，而且品牌也对外宣称目前已在南美、中东和欧洲多个国家销售。
根据我们今天所了解到的详情，Forthing将会透过本地总代理的方式进入大马市场，其本地总代理是一家名为Wide Premium的企业，他们的目标是要在今年12月向本地市场正式发布此品牌，而且也在今日参加了位于吉隆坡市中心的全球汽车与科技展（Global Automotive & Technology Expo，GATE），并且在现场展出了两款产品。
在现场站除的这两款产品分别是名为Forthing Friday（中国称为风行05）的一款SUV，以及一款名为Forthing U-Tour V9 PHEV的七人座MPV，其中Friday是一辆右舵车（方向盘位于右侧），而U-Tour V9则是一辆左舵车，两者都搭载传统内燃式引擎，我们可以就此推测Forthing来马后率先引进的产品就是Friday和U-Tour V9。
我们先看Friday，Friday是一款增程式油电混动车（REEV），虽然搭载传统内燃是引擎，但它的引擎主要是负责向马达和电池发电，而马达才是主要的动力来源。它是一款五人座SUV，车身尺码为4,600×1,860×1,680mm（长x宽x高），轴距为2,715mm，车身和轴距长度都比Proton X70要稍微长一些，但比Honda CR-V稍短，因此是一款C-Segment SUV。
Friday搭载一具1.5L的四缸自然进气汽油引擎，引擎本身有102PS/125Nm的功率输出，但如上面所说，引擎主要只负责向马达和电池发电，因此重点在它的马达，它的马达输出功率为163PS/240Nm，搭配一组31.9kWh容量的电池。与此同时，Friday同时也有纯电动版本，它搭载的马达功率更大，都达到204PS/340Nm，搭配的电池容量也提升到64.4kWh，预计两种不同版本的Friday都会被引入大马市场。
根据我们的了解，REEV版本的Friday将在本地被细分为Luxury和Exclusive两个车型，而纯电动版的Friday则会分为Standard和长续航的Extended车型，不同车型间的差异主要在于配备（如全景天窗、电动尾门、360全景停车录像），以及续航里程（纯电动版本），而且也只有高阶车型才会标配比较完整的第二级主动安全辅助系统。
目前已知的是，Friday无论是REEV还是纯电动版本都将搭载8.8寸的全数位化仪表板、支持无线Apple CarPlay和Android Auto的14.6寸屏幕主机、50W功率的手机无线充电面板、标准6支喇叭的音响系统等，其它配备还有待确认。
而在Forthing U-Tour V9 PHEV部份，顾名思义它是一款插电式油电混动车款，是一款七人座的MPV，根据Forthing的官网资料，它的车身尺码为5,151×1,920×1,820mm，轴距为3,018mm，比大家熟悉的Toyota Alphard更长也更宽，但车顶高度比Alphard更低一些，主打豪华与舒适。
U-Tour V9 PHEV搭载的是一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身可输出190PS/280Nm，搭配一组可输出177PS/300Nm的电动马达，当然也还有电池。悬吊系统采用前麦花臣（MacPherson）、后多连杆（Multi-Link）的设定，搭配19寸的轮毂。
根据现场展示的U-Tour V9 PHEV可以看到，它主打的卖点就是前座贯穿式的仪表，其实就是三组屏幕并排从司机座一路延伸到副司机座的正前方，第二排则是两张可独立调整坐姿的总裁级座椅，两张座椅都可透过手边的一个小屏幕来调整各种功能和设定，前排座椅的椅背也附有可折叠的餐桌，整车采用2+2+3的座椅布局，同时两侧都配有电动侧滑门。
根据我们目前所知晓的非官方信息，即将来马的Forthing Friday的价格估计落在13万令吉左右，而U-Tour V9 PHEV则会是继Friday之后品牌第二款在本地发布的产品，因此其价格目前还未有头绪。
Forthing Friday
Forthing U-Tour V9 PHEV
