根据日本媒体《Nikkei Asia》报道，隶属我国科学、工艺及革新部（MOSTI）的商业机构，NanoMalaysia将在本月启动自主研发的石墨烯增强型（Graphene-Enhanced）锂离子电动车电池的小规模生产。
这项计划耗资约2,000万令吉，由NanoMalaysia全资子公司Gigafactory Malaysia负责生产。NanoMalaysia成立于2011年，主要推动大马纳米科技产业发展。
NanoMalaysia首席执行长Rezal Khairi Ahmad表示，该公司即将正式启用马来西亚首座采用本土电池技术的生产工厂，并形容这项计划“很有可能是东盟首创”。他指出，目前东盟其他国家虽然拥有电池制造能力，但尚未实现自主研发并投入生产的本土电池技术。
据了解，这款新电池采用镍锰钴/三元锂（NMC）化学体系，而非磷酸铁锂（LFP）。与现有锂离子电池普遍使用石墨（Graphite）作为负极材料不同，新电池改用石墨烯（Graphene），官方称可将储能能力提升最高三倍。
Rezal Khairi表示，这款电池预计可提供最高640公里的续航里程，不过目前并未公布对应的电池容量、测试标准或搭载车型，仅表示该产品适用于能量密度超过200 Wh/kg的电动车平台，并支持快速充电。
目前，NanoMalaysia已接获一家本地机构订购25 kWh电池组，其余合作项目则仍在洽谈阶段；按照规划，该公司将在本月启动试产，并最快于今年9月把产能提升至兆瓦时（MWh）等级。虽然官方尚未公布售价，但认为本地化生产可减少进口税、物流及仓储等成本，进一步降低电动车制造成本。
根据报道，Gigafactory Malaysia的生产基地位于雪邦Suria Industrial Park，占地约15,000平方尺。官方表示，工厂全面投产后，每年可生产约1 MWh电池容量，相当于约92,000颗电芯。
此外，NanoMalaysia也计划与印尼建立战略合作关系，以确保镍原料供应，并将印尼、韩国、印度及巴基斯坦视为未来出口市场。同时，公司也正规划建立废旧电池回收体系，以加强原材料供应链。
