25 October 2016 / 0 comments
配合即将在2020年于日本东京举办的奥运会，日本的Toyota日前表示将会在奥运会开始之前，在东京地区推介100辆使用氢燃料的零排放巴士上路，而首2辆的零排放巴士将会在明年抢先在东京地区投入服务，在特定的路线行驶。 Toyota表示，这种零排放的巴士采用的是Mirai身上搭载的电动马达配置，马达使用的是氢燃料（Hydrogen Fuel Cell）。Mirai是Toyota在2014年推介的一款氢燃料车，以氢来驱动车内搭载的马达，达到零排放和节能的目标。 据了解，这款氢燃料巴士将会拥有一个多达600公升的氢燃料箱，可在10分钟内把燃料箱填满，满箱后可持续行驶200公里。而这款巴士搭载的电动马达的输出功率达308PS马力，扭矩则有670Nm。在巴士没有行驶的时候，还可将容量高达235 kWh的电动马达取出用做其它用途，如带到天灾现场供应电量以进行救灾或收容灾民的工作。 原厂指出，这款氢燃料巴士拥有26个座位、可以容纳50名站立的乘客和1名司机，因此同一时间的总载客量达到77人。巴士的车身长度达1万525mm、宽2,490mm、高3,340mm。虽然这款巴士很环保，但造假达到1亿日元（约400万令吉），是一般柴油巴士的四至五倍。
25 October 2016 / 0 comments
Karak大道和东海岸大道（LPT）的特许经营商Anih Berhad宣布，将在本周六（29日）的屠妖节当天为这两条大道的使用者提供10%的过路费折扣，这项折扣优惠将从周六凌晨12时（周五午夜12时过后）开始，至午夜12时（周日凌晨12时之前）结束。 该公司也在网上建议来自巴生谷地区，欲前往彭亨州的道路使用者尽量选择在周五（28日）的下午1时至4时，或晚上7时至11时进入Karak大道和东海岸大道，以避开车龙。而前往登嘉楼和吉兰丹的驾驶者则被建议在周五的早上6时至11时，或下午5时至晚上8时之间开始进入该大道。 而在周日（30日）欲从彭亨州返回巴生谷地区的驾驶者，则被建议在当天早上6时至10时，或晚上7时至11时进入上述两条大道。而来自登嘉楼的驾驶者则被建议在早上8时至11时，或晚上8时至10时进入；至于来自吉兰丹的驾驶者则被建议从傍晚6时至10时间进入，以舒缓大道内的车龙堵塞。
24 October 2016 / 0 comments
身为全球车坛的豪华品牌领导者，Mercedes-Benz当然不能缺席SUV这块近年来越来越受欢迎的市场，BMW有X5、Audi有Q7，那Mercedes-Benz就推出了GLE来应战，其实GLE算是取代之前的ML车系，成为Mercedes-Benz旗下SUV的主要战力。 在马来西亚上市的GLE分为GLE 250d 4Matic AMG Line和GLE 400 4Matic AMG Line，前者搭载的是柴油引擎，后者则是搭载一具3.0升的V6双涡轮增压汽油引擎，这具引擎可在5,250rpm输出333hp的马力，同时还可在1,600rpm的低转速就输出480Nm的扭矩，搭配的变速箱是7G-Tronic的双离合器变速箱，驱动方式是全轮驱动系统，本地售价为56万8,888令吉。 根据原厂提供的数据显示，这款旗舰SUV在搭载性能强劲的V6双涡轮引擎后，0-100km/h的加速只需6.1秒就可完成，同时极速还可达到247km/h，官方的油耗数据为每行驶100公里只需用到8.8公升的汽油。 GLE的车身长度为4,819mm、车宽1,935mm、高1,796mm，轴距为2,915mm。顶级的GLE 400 4Matic AMG Line采用五人座的布局，在第二排座椅没有倾倒的情况下尾厢容积达到690公升，前后轮圈都是21寸，轮胎尺寸皆为265/40R21。外观上本地的两个GLE等级都搭载了原厂的AMG Line套件，因此前后和车侧都搭载了AMG的保险杆和侧裙、AMG的轮圈，以及车内一些AMG的配件。 从美国整装进口（CBU）的GLE 400 4Matic AMG Line搭载了AIRMATIC主动气压式悬吊，这套系统能在需要时主动调整车身悬吊的高低，借此提升GLE的越野性能或降低高速行驶时的风阻。此外它还搭载了全LED的智慧型头灯组和LED尾灯。 安全配备方面，GLE 400 4Matic AMG Line搭配了9具气囊、主动式煞车系统（AEB）、车道辅助系统（LKA）、前方碰撞警示系统（FCW）以及360度环景摄影系统。其它豪华配备还包括了电动尾厢门、自动停车系统、三区恒温冷气、全景式玻璃天窗、前座两张电动调整和附记忆功能的座椅、车室气氛灯、中控台的8寸荧幕和COMAND Online娱乐系统，同时前排座椅椅背的后方还设有两个8寸大的菜色影音荧幕，供后座乘客观看影片等用途。 话不多说，我们来欣赏这款Mercedes-Benz旗舰SUV的图集吧！ Mercedes-Benz GLE 400 4Matic AMG Line
24 October 2016 / 0 comments
为了提倡国人对行车安全意识的醒觉，以及教导关于现代汽车安全科技的知识，东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）将在本月29和30日于雪兰莪雪邦（Sepang）赛车场举办“Stop the Crash”安全醒觉运动，并将在现场示范各种现代汽车的安全科技。 ASEAN NCAP指出，现代的汽车安全科技有助于在紧急关头为车内的司机与乘客提供安全防护，目前全球平均每日有超过3,000人死于道路交通意外，因此汽车安全科技显得非常重要。 该机构指出，这项活动获得了Global NCAP的赞助和支持，活动上将会向公众示范汽车的车身动态稳定系统（ESC）、自动煞车系统（AEB）、摩多车的防车轮锁死系统（ABS）、车侧盲点系统（BSM）和轮胎安全的重要性。 “Stop the Crash安全醒觉运动是在2016年正式推介，这次在雪邦赛车场的活动将会是全球第三个Stop the Crash活动，也是东盟区域国家首次举办这个活动。29日的活动将会开放给VIP和媒体出席，而30日则开放给公众入场，入场免费。我们建议有意参加的公众及早上网注册，没有预先注册的公众则需要到场后排队。欲知更多详情，可浏览http://www.stopthecrash.org/。”
24 October 2016 / 0 comments
人口不到3,000万的我国即将迎来另一家新的“国产车”公司，这家新的公司名为“SAF”，由Enggang Keramat Automobile公司拥有，这个品牌日前已经宣布将会在明年初推出一款Pick-up和一款SUV车型，而这两个车型将会采用中国福迪（Foday）汽车的雄狮F22皮卡，以及揽福（Landfort）SUV，以重新贴牌（rebadge）的方式在本地市场推出。 据报道，SAF推出的Pick-up和SUV车型在外型上将会和中国福迪的原版车型一模一样，只是在车头、车尾和其它部份的厂徽方面会换上SAF自己的厂徽。其中原本的雄狮F22皮卡将被改名成为SAF Striker，而Landfort则会保留原名，这两款新车将在该公司于柔佛州淡杯（Tampoi）的组装厂负责生产，而这间组装厂目前也负责组装本地的奇瑞（Chery）汽车车款。 据了解，这两款新车在首阶段都只会搭载一具代号4G69S4N的2.4升汽油引擎，这具引擎是由Mitsubishi提供，可在5,250rpm输出134hp的马力，并在2,500至3,000rpm之间输出200Nm的扭矩，搭配的变速箱有六速自排或五速手排，同时Landfort还可选择前驱或四轮驱动的配置，至于Striker则只提供四轮驱动。 Enggang Keramat Automobile公司的董事经理Azizul Tandek指出，这两款新车已经获得了大马能源效率车（EEV）的认证，预计上市后的价格将低于13万令吉，该公司预计上市初期两个车款可个别卖出100辆。目前该公司在全国已经有20间3S销售与代理中心。 福迪雄狮F22（Lion F22） 福迪揽福（Landfort）
24 October 2016 / 2 comments
想要寻找一款价格廉宜又实惠的紧凑型SUV吗？如今Haval M4是您的最佳选择，Haval M4成为了首款在马来西亚获得能源效率车（EEV）认证的SUV车型，让这款SUV变得更有吸引力。全新的Haval M4价格从5万5,XXX令吉起。 即日起至今年11月30日，凡是购买全新Haval M4的客户可选择获得5年的免费保养配套（包括零件与工资），或1年的免费汽车保险以及3个月的免分期付款配套，或选择免费升级到Premium等级的Haval M4（只限购买Comfort等级的客户）。 消费者可自由选择最适合自己需求和最心仪的优惠配套，有意者可前往邻近的Haval新车销售与陈列室以了解更多详情，优惠截至2016年11月杪为止，需视存货数量。 Haval M4搭载一具1.5升、拥有105hp马力输出的汽油引擎，分别提供六速单离合器自手排（AMT）或五速的传统手排变速箱，原厂为Haval M4提供7年无限里程的新车保固（Warranty）。欲知Haval的新车销售与陈列室地点，可浏览Haval Malaysia的官方网页，或官方Facebook粉丝页。
24 October 2016 / 0 comments
首相Datuk Seri Najib Razak在上周五的2017年财政预算案上宣布，政府鼓励国内的低收入阶层（B40）加入网络召车服务（如Uber）司机的行列，以增加他们的生活收入，同时还宣称尚未拥有本身汽车而又符合一马援助金（BR1M）条件的公众，可直接用他们获得的BR1M来作为购车头期，并利用新车来作为Uber用途。 不止如此，首相还在较后宣布凡是购买Proton Iriz新车充当Uber司机的公众，都可享有4,000令吉的新车价格回扣。不过这项政策似乎却不受德士司机的欢迎，政府鼓励民众成为Uber司机的举动不单止被视为影响到了德士业者的生计，而且Iriz也被质疑不适合充当Uber的载客车款。 Big Blue Taxi服务的创办人Datuk Shamsubahrin就向MalayMail Online指出，Iriz并不是充当德士的理想车款，因为Iriz的车型太小无法乘坐太多人，同时他也质疑政府只针对Proton Iriz的买家提供优惠，是旨在打救业绩不佳的Proton。 除此之外，他也质疑政府此举是否真的有助于透过网络召车服务来提升低阶层人民的收入，因为政府无法确保购买Iriz的车主在买车后，会否真的把车子用来充作Uber或Grabcar用途。 “首相宣布这项政策的背后用意非常明显，就是政府想利用网络召车服务这个行业来扼杀存在已久的传统德士行业。首相说政府要协助德士业者转型，但在刚公布的财政预算案上却没有任何可实际帮助到德士业者的好消息，反而是鼓吹人们加入目前还未正式合法的Uber司机行列。” Shamsubahrin还指出，如果政府真的想要协助传统德士司机保持竞争力，能够与网络召车服务一较长短的话，就应该立法规管Uber和Grabcar的车资收费，而不是只单纯的发放更多的个人德士执照，因为只是拥有德士执照并不代表德士司机的生计获得保障。
24 October 2016 / 0 comments
BMW Malaysia日前发布文告，宣布BMW M3将继续成为世界摩多大奖赛（MotoGP）的官方指定安全车（Safety Car），而BMW Malaysia为配合即将在本月29日和30日举行的世界摩多大奖赛大马站，BMW将会和有关赛事的赛道安全顾问Loris Capirsossi合作，于本月26日下午4时30分至5时30分，在吉隆坡Pavilion购物中心的入口处前举办安全车展示活动。 除了安全车的展示活动外，负责担任大奖赛安全车的BMW M3到时还会在吉隆坡市中心进行游行活动，让吉隆坡市民一睹这辆高性能的M系列车款的实车风采，同时Loris Capirsossi也会在现场为公众签名，并赠送本月29日和30日的大马站赛事的入场券。
24 October 2016 / 0 comments
在中国这个全球最大汽车市场的国家，Honda在当地同时拥有两个合作伙伴，一个是广汽本田、另一个则是东风本田，而Honda又会与他们合作开发中国市场专属的车款，因此同一个车款拥有不一样的造型以及不同的名称，在中国是常见的事。 就以中国媒体汽车之家最近发布东风本田的Honda UR-V谍照来看，它的外型设计就和今年4月广汽本田发布的Avancier（中国称本田冠道）有着不小的差异，但其实UR-V就是采用Avancier做稍微的修改演变而来，而且两者的定位都相同。 我们先来看看今年4月广汽本田发布的Avancier，它在车头上搭载了Honda近年来很夯、类似十代Civic和小改款Accord的序列式LED头灯组，中间的水箱护罩有一条很粗壮的银色镀铬饰条，饰条两端连接进入头灯组内，保险杆左右两侧有很多的网状造型，雾灯附近还有一些较幼细的镀铬饰条，整体造型和十代的Civic很有家族脸，看起来也很大气。 而至于东风版本的Honda UR-V则没有Honda标志性的全LED序列式头灯，但头灯内还是看到有一颗鱼眼（Projector），但不知道内建的是否是LED灯泡，同时水箱护罩也有两层的银色镀铬饰条，上层的饰条比较粗壮，下层的比较幼细但连接到两侧大灯的下缘，雾灯座上也没有镀铬饰条。 车侧方面的变化较小，两者同样采用五幅式的铝合金轮圈设计，但造型细节上有些不一样，同时侧镜也同样安置在前车门板上而不是A柱，C柱过后同样有一个大面积的三角窗。 车尾方面，UR-V和Avancier的尾灯设计可说是如出一辙，两者都采用几乎相同的光条状设计，但UR-V在两侧尾灯中间有一条红色反光片作连接设计，而Avancier则没有。此外UR-V的后厂徽附近也有一条很粗的镀铬饰条，而且车牌位置比较靠近后行李盖下缘，Avancier的位置则比较靠向中间，两者的后保险杆的设计几乎一模一样，排气管同样采用左右四方形的设计。 UR-V和Avancier在中国的定位比HR-V要高一级，它们的车身长度达到4,825mm，轴距长度有2,820mm，在当地的对手是Toyota Highlander和Ford Edge，但UR-V和Avancier都只有5人座的配置，Toyota Highlander和Ford Edge则是5+2的七人座布局。 根据广汽本田早前公布的数据显示，Avancier搭载的是一具2.0升的VTEC“地球梦”涡轮增压引擎，搭配的变速箱是九速的自排变速箱，而且方向盘后方还有换挡拨片，马力和扭矩输出分别有268hp和370Nm，搭配智慧型四轮驱动系统，这样的动力配置可说是非常豪华，尤其是九速自排变速箱，一般上只会出现在豪华品牌的顶级车型上。 广汽本田的Honda Avancier Honda Avancier SUV from Paul Tan Automotive News on Vimeo.
22 October 2016 / 0 comments
本地W205世代的Mercedes-Benz C-Class在今年3月迎来了顶级的C 300 AMG Line，不过在销售不到一年的时间，就被后来推出的插电式混合动力（PHEV）版本C 350 e取代而被原厂停售。 就在C 300被停售之际，英文版的Paultan.org特地拉出了两辆黑白色的C 300 AMG Line北上到槟城，再次体验C 300的乐趣，同时透过图集来带大家进一步认识这款已经被C 350 e取代的顶级车型，C 300 AMG Line当时的售价为30万7,888令吉。 原厂为本地售卖的C 300标配了AMG Line套件，因此在外观上C 300搭配了AMG Line的前后保险杆、车侧侧裙、19寸的AMG铝合金轮圈，以及AMG的内饰套件，如地毯等等。除此之外，C 300 AMG Line在外观上与一般的C-Class没有其它差异。 在车头方面，C 300 AMG Line和较低一级的C 250同样搭载了双栅式的前水箱护罩，宾士传统的三角星厂徽位置在水箱护罩的正中间，并不是传统的前引擎盖前缘的上方，左右两侧是全LED的头灯组，具有自动水平和主动式遮蔽和调整照射角度的功能，尾灯也采用全LED的尾灯组。 内装配备方面，C 300 AMG Line搭载了AMG的运动化皮革座椅，能提供司机与乘客更好的身体包覆性、平底的非真圆方向盘、Artico皮革包覆的中控台、全景式可开启的天窗、中控台采用黑色消光木纹饰板，中间还搭配了一个宾士经典的指针式时钟。 […]
