8 May 2025 / 0 comments
奇瑞集团旗下又有另一个品牌正式登陆大马市场！就是早前预告的iCaur（国外称为iCar），该品牌在今日刚开幕的2025马来西亚汽车展上正式亮相，并且也展示了即将来马的iCaur 03纯电动SUV！ iCAR是奇瑞集团于2023年4月正式发表的新品牌，主打新能源车市场，而且强调年轻化与个性化，品牌名称中的“i”代表智能化、联网化、创新化等，而其目前推出的产品也确实相当的有个性，而且在价格上也还算亲民，属于面向大众消费市场的一个新能源车品牌。 随着该品牌在本地车展上正式亮相，他们也正式确认品牌在我国市场的首款产品将会是纯电动的iCaur 03，它是一款外型独特、号称拥有不错越野能力的纯电动SUV，而且在车展上也展出了三辆不同配置的03，并预告它将在今年第三季，也就是介于7-9月期间正式上市。 有兴趣的客户如今已可提前预订新车，只需缴付RM1,000（可全额退款）的订金即可，而且在车展上订购iCaur 03还将会在提车时获得原厂额外赠送iCaur 03的模型车。 本地的iCaur 03将会有两种车型/版本可选，差异在于单马达和双马达，前者搭载一组后置式的电动马达，拥有184PS/220Nm的功率，搭配65.7kWh的电池，续航里程最长可达426公里（NEDC测试标准），支持最高80kW的DC快充，号称只需半小时就可从30%充电至80%。 而定位较高的四驱版iCaur 03 iWD则在前轴上额外多了一组马达形成电子四驱系统，两组马达的综合功率达到279PS/385Nm，搭配69.8kWh的电池，续航里程号称为418公里（同样是NEDC标准），同样支持80kW DC快充，同样需要半小时就可从30%充电至80%。 在配备部份，iCaur 03号称拥有六种不同的驾驶模式切换，而且还有12支喇叭组成的Infinity音响系统、全景录像系统、15.6寸的中空屏幕主机、9.2寸的数位电子仪表、完整的第二级半自动驾驶辅助配套。 除了iCaur 03外，iCaur也在现场展出了名为03T的另一辆展示车，它其实就是03的升级版，拥有更为运动化和高级的外观，在外观如保险杆、轮拱等部份都有比较不同的造型，但整体规格与标准版的03相距不远。 2025 iCaur 03 2025 iCaur 03T 2025 iCaur 03（附原厂选购件）
8 May 2025 / 0 comments
去年5月在本地车展上首次亮相的Jetour VT9 5+2七人座SUV时隔1年后，终于在隔年的同一场车展上正式发布，相对于去年还未确认车型在本地的正式名称，如今原厂确认这款SUV在本地被称为Jetour VT9，它在本地的正式售价为RM118,800（Comfort）和RM123,800。 是的，作为一款七人座的SUV，Jetour VT9在我国的正式售价比许多C-Segment五人座SUV还要便宜，更不用说其它的七人座同级对手。而且，原厂还为它提供7年/15万公里的全车保固，以及10年/100万公里的引擎保固，车主还可享有5次的免费保养配套（包含零件与工资），首800名订购的客户还可享有RM2,000的回扣！ Jetour VT9这款七人座SUV的车身尺码为4,724×1,900×1,720mm（长x高x宽），轴距为2,720mm。作为对比，同为七人座的Mazda CX-8的车身尺码达到4,900×1,840×1,730mm，轴距为2,930，所以它的车身尺码明显要比CX-8小一号。 而如果我们拿本地还在销售的第三代Nissan X-Trail来比较，两者都是七人座SUV，X-Tral的车身尺码为4,690×1,820×1,740mm，轴距为2,705mm，可以看到它的车身尺码与X-Trail比较接近，所以它其实不算是一款真正意义上的七人座SUV，第三排的两张座椅更多只能算是应急用途，或只能坐未成年的孩童。所以根据本地标准来看，它只是一款C-Segment的七人座SUV。 这款SUV在本地一样也分为Comfort和Prime两个等级，一样也搭载同一具的1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，和六速双离合器（DCT）变速箱，一样是前轮驱动的配置，最大马力156匹，最大扭力230Nm，基本就是和捷途大圣同一组动力配置。 在外观配备上，两个等级同样有标配LED的头灯和尾灯组、19寸的轮圈、电动尾门、车顶行李架，不过只有定位较高的Prime型才有全景式玻璃天窗。而在内装部份，两个等级都有10.25寸的数位化仪表板、10.25寸支持Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、电子手煞车（EPB）、自动驻车（Auto Hold）、电动皮革座椅、可前后滑移和折叠的第二排座椅、50W手机无线充电面板、单色车内气氛灯、后座冷气出风口、360环景摄影系统等，而且前座的扶手内还有冷气降温功能，不过入门的Prime车型少了两组音响喇叭，Prime则有6组喇叭，并且额外多了自动防炫的后视镜、电动座椅的记忆功能。 安全配备则是两个等级间最大的差异点，入门的Comfort只有4组气囊，而且只有比较基本的车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、三合一煞车辅助系统（ABS+EBD+BA）、胎压侦测系统（TPMS），而只有定位较高的Prime车型才有车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM），并没有自动煞车和自动跟车功能。
8 May 2025 / 0 comments
在今天开幕（媒体开放日）的2025大马汽车展（Malaysia Autoshow）上，宝腾应约带来了子品牌e.MAS的第二款纯电动车型，而且新车的命名已被确认，那便是定位比eMas 7还要低的Proton eMas 5。 不过有点小遗憾的是，本次亮相的eMas 5并非以全貌示人，而是铺上一层艺术粘纸。尽管如此，新车的整体造型和轮廓，包括头灯设计等细节已相当明朗，百分之百能够确定它便是吉利星愿的“孪生车”，而且也会是宝腾即将推出的最亲民电动车，定价大概将低于RM100,000。如无意外，新车预料将在今年第四季发布。 这款eMas 5是一款五门掀背纯电动小车，车身尺码为4,135×1,805×1,570mm（长x宽x高），轴距为2,650mm，相比起比亚迪海豚（BYD Dolphin），其车身还要更短一些，但比海豚稍宽，可被视为一款B-Segment的掀背车。 宝腾并没有透露更多有关新车的规格配备。参考吉利星愿，它是基于吉利全球模块化架构（GMA）所打造的车型，在中国拥有两种动力配置可选，两者搭配不同容量的电池。 其中，入门级的车型采用一组后置式电动马达，拥有79PS马力和130Nm的扭力，搭配一组30.12kWh的电池，充满电后的续航里程有310公里（中国的CLTC测试标准）。 而比较高阶的车型则搭配一组40.16kWh的电池，其马达的输出功率也被提高到116PS马力和150Nm的扭力，续航里程也因为电池容量更大而可以达到410公里（同样是CLTC测试标准）。 根据原厂公布的资讯，这两组容量的电池同样都是来自宁德时代（CATL），而且都是磷酸铁锂（LFP）电池，原厂并未公布具体的充电功率，不过宣称只需21分钟就可从30%充电至80%。 星愿在中国市场的配备包括了LED头灯和尾灯组、16寸轮圈、10.1寸或14.6寸（依等级不同）的中控荧幕主机、256种颜色变化的车内气氛灯、3.3kW的V2L反向供电功能、电动座椅、8.8寸的数位化仪表板、50W的手机无线充电面板、单区自动恒温冷气系统和后座冷气出风口。 在安全配备方面，星愿也提供比较完整的半自动驾驶辅助配套，包含自动煞车辅助（AEB）、路标辨识辅助（TSR）、车道偏移警示（LDW）、前车起步提示（FDA）等，不过并不是标配，原厂官网声称这些配备是“限时供应”的优惠配套，预计之后可能需要加价选配。
8 May 2025 / 0 comments
在刚开幕的2025马来西亚汽车展上，国产品牌Perodua带来了旗下首款电动车的Perodua eMO，不过依旧还只是一款概念车而已，亮相的并不是量产车型，主要是为了今年内即将发布的新车进行预告和热身。 这次概念车比之前的更为神秘兮兮，除了在外观上进行了大幅度的覆盖外，连展出的概念车也只有半辆而已，不过原厂倒是有确认它的最终量产市售车型将在今年第四季，也就是介于10到12月之间正式发布。 从我们拍摄的照片中不难看出，这次亮相的概念车能够透露出的细节还是相对有限，基本只让大家看一看它大致的车头造型，而且可以基本确认它会是一款跨界SUV，同级竞争对手应该会是Proton即将发表的eMAS 5，以及比亚迪的海豚。 根据Perodua首席执行员（CEO）Zainal Abidin的说法，Perodua的首款纯电动车的定位是“Small B”，也就是一款定位B-Segment的小型车款，而且价格不会超过10万令吉。 根据原厂早前的说法，这款EV的售价预计会在8万令吉左右，但这个价格并未包括它的电池，因为原厂可能会以电池租赁的方式销售这款车（买车后需另外租电池），原厂说这样做的好处是车主不需要担心电池老化的问题，只要电池状况衰退就可更换另一组新电池，而且以后转卖时也免去电池影响二手价的问题。
8 May 2025 / 0 comments
配合品牌成立一周年，Jaecoo Malaysia今天宣布重塑品牌形象，即日起统一以“Omoda | Jaecoo Malaysia”的名字对外营运。这项更名举措不仅彰显其企业发展新阶段，也紧扣母企奇瑞（Chery）在全球市场推行的统一品牌战略。 “Omoda与Jaecoo代表着两个极具潜力的子品牌，我们将持续打造能够贴近消费者审美与生活方式的产品体验。这次品牌升级也反映了我们对马来西亚市场前景的信心，也宣示我们在高端越野SUV领域扮演挑战者角色的决心。”Omoda与Jaecoo副总裁Emily Lek这么表示。 自去年登陆马来西亚市场以来，Jaecoo已累计注册逾12,000辆新车，并成功建立起涵盖全国范围的45家经销网络；今年2月，品牌更引入超级混合动力系统（Super Hybrid System，简称SHS），并率先推出J7 PHEV插电式混动车型，为消费者提供更丰富的动力选择。 这次的品牌重塑宣布于2025大马汽车展（Malaysia Autoshow 2025）现场同步进行。活动期间，Omoda | Jaecoo也首次对外展示尚未在本地发布的C级跨界车，即Omoda C7，为后续产品阵容埋下伏笔。
8 May 2025 / 0 comments
在刚开幕的2025马来西亚汽车展上，BMW集团旗下的英系品牌MINI为大家带来了刚发布不久的全电动版MINI John Cooper Works（JCW），它是在上个月尾才宣布正式来马，在本地的正式售价为RM225,188（4年保固+保养），如果只需要基本的2年保固的话，则只需RM218,888。 作为一款纯电动的三门版MINI，MINI JCW搭载一具前置式的电动马达，拥有258PS/350Nm的输出，0-100km/h加速成绩5.9秒，极速可达200km/h，并且搭配54.2kWh容量的电池，续航里程可达371公里。 在充电效能部份，它支持最高95kW的DC快充以及11kW的AC慢充，号称只需半小时就可从10%充电到80%，若使用11kW的AC家用充电盒，则需要5小时15分钟充满电。 作为一款挂上JCW名号、主打性能的MINI，它的外观比标准版的MINI多了红色的车身拉边贴纸，而且车顶和后视镜外壳都次啊用红色烤漆，内装也同样加入了不少的红色运动化元素，以营造更强烈的运动感氛围。 在配备部份，它搭载了全LED的头灯和尾灯组、电动且具有记忆和按摩功能的座椅、车内气氛等、全景天窗，并且和其它新世代的MINI车款一样取消了传统的仪表版，并把驾驶资讯都整合进前方的抬头显示器，以及中间圆形的OLED屏幕主机内，并且还有Qi手机无线充电面板以及Harman Kardon音响系统。 在安全配备部份，它标配了全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、车道偏移警示（LDW）等，而且还有自动停车辅助系统、360度全景录像系统、自动倒车辅助系统，并且有原厂内建的行车记录功能。
8 May 2025 / 0 comments
两个月前于泰国曼谷车展亮相的极氪（Zeekr）7X终于登陆大马，于今天开幕（媒体日）的2025大马汽车展（Malaysia Autoshow）进行首秀。在现场，Zeekr Malaysia也宣布将为首500名订购新车的“早鸟”客户提供特别优惠。 事实上，这款中系高端纯电动SUV还未正式在本地发布，目前官方确认的是新车将提供三种版本可选，分别为RWD Standard、RWD Long Range，以及AWD Performance。新车的官方零售价还未揭晓，但首500名准车主可分别以RM182,000、RM195,000，以及RM230,000的优惠价抢先入手。 极氪7X的车身尺码为4,825×1,930×1,666mm，轴距为2,925mm，是一款五人座的纯电SUV而且尺码已属于D-Segment SUV的标准。在中国，它也被视为时Tesla Model Y的同级对手，它比Model Y更长、更宽也更高，对比去年8月再马来西亚发布的小鹏G6也是稍微更大一些。 极氪7X采用的是由吉利集团的SEA模组化底盘衍生而来的PMA2+底盘，并且也采用了800V的电动架构，同时拥有两种不同容量的电池选择，分别是75kWh和100kWh。根据官方表示，其在WLTP标准测试之下的最大续航里程为600公里，与泰国市场提供搭载100 kWh三元锂（NMC）电池和单电动马达的版本（WLTP续航里程达615公里）相当。 在邻国市场，后驱标准版车型搭载75 kWh磷酸铁锂（LFP）电池，续航里程达480公里（WLTP标准测试）。根据泰国的规格，75 kWh LFP版本可在10.5分钟内将电量从10%充至80%，而搭载100 kWh NMC电池的版本则需要15分钟才能充满相同里程。 动力配置部份，极氪7X拥有单马达后驱和双马达四驱两种版本可选，前者有421PS马力（310kW），0-100km/h加速成绩分别为5.7和5.8秒（依照等级不同而有些差异）；而四驱版的综合马力则达到646PS（475kW），0-100km/h加速成绩只需3.8秒。 单马达后驱版的Zeekr 7X分为标准版和增程版，所谓的增程版就是搭载了100kWh较大容量的电池，它的马力输出一样是421PS，具体加速成绩是5.7秒；而入门的单马达标准版则是5.8秒，反而在电池容量更大、马达输出功率一样的前提下，增程版的性能反而比标准版还要好一丢丢。 极氪7X采用了极氪品牌最新的家族脸设计，车头采用贯穿式的头灯组搭配大量小型方块的LED灯具，组成类似于“像素”（Pixel）设计的头灯组，而且前挡风玻璃的上缘车顶还有一个明显的凸出，因为里面内置了LiDAR激光感测装置，可实现更高效和精准的半自动辅助驾驶功能。 内装部份，极氪7X难得的保留了传统仪表板的设计，并不是直接采用一块平板镶嵌上去的方式，不过里面一样是一块液晶荧幕仪表，搭配中间16寸、解析度达到3.5K的LED荧幕主机，原厂也号称他们采用的是高通骁龙（Qualcomm Snapdragon）8295旗舰级车载芯片来驱动这两具仪表板和荧幕。 而在后座部分，副司机座的后方还有一个承重高达20公斤的电动餐桌，打开餐桌后里面还额外多了另一组13寸、解析度为2K的OLED影音荧幕显示屏，同时副司机座后方的后排乘客座椅也拥有单独的小腿支撑延展，是名副其实的“老板座位”，而且可电动调整，其椅背还可往后倾斜最大达到134度。 除此之外，极氪7X还搭载了全景式玻璃天窗、电动天窗遮阳帘、电动加热与通风散热的皮革座椅、后排的触屏式操作面板、车内气氛灯等。而且原厂也宣称他们的半自动驾驶辅助系统采用的是Nvidia提供的Orin X处理器，结合上面提到的LiDAR激光探测器，可更高效且精准的实现半自动驾驶辅助功能。 Zeekr 7X（2025曼谷车展实拍）
8 May 2025 / 0 comments
继早前宣布开放预购后，Audi总代理如今在刚开幕的2025马来西亚汽车展上正式发表了本地组装（CKD）的七人座豪华SUV Audi Q7，并且也公布了它在本地的正式售价，为RM462,422（2年保固）或RM482,422（5年保固+保养）。 对比之下，它的同级竞争对手BMW X5 xDrive50e在本地的售价为RM494,800；而Mercedes-Benz GLE450则是要价RM524,888，它们一样都是在我国组装，而这款Audi Q7也是Audi首款在我国乃至整个东南亚在地化组装的新车。 这次的Q7将标配原厂的S line运动化外观与内装套件，并且会标配原厂的Black Styling Package Plus黑化套件，让本地的Audi Q7拥有更具运动感的外观与内装造型，同时搭载22寸的轮毂，还有HD Matrix智能化镭射头灯组，以及OLED尾灯组。 这款Audi Q7采用一具3.0L的V6 TFSI涡轮增压汽油引擎，最大马力340PS，最大扭力500Nm，搭配48V微型油电（Mild Hybrid）技术，以及八速自排（8AT）变速箱和quattro四驱系统，0-100km/h加速成绩只需5.6秒，极速可达250km/h，并且会有7种不同的驾驶与驱动模式可供切换。 除此之外，它标配电子气压式悬吊系统、后轮转向辅助系统（All-Wheel Steering）、30种颜色变化的车内氛围灯、平底化的运动式方向盘、四区自动恒温冷气系统、19支喇叭的Bang & Olufsen 3D音响系统、具备按摩纾压功能的电动椅、手机无线充电面板、电动尾门等，还有电子自动吸附的车门！ 安全配备部份，它标配了自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（AEB）、后方的自动煞车和自动切换远近光功能。同时它也确认将会同时提供四种不同的车身颜色选择，分别是属于标准金属漆的白色、蓝色和黑色，以及具备珍珠闪亮视觉效果的灰色。
8 May 2025 / 0 comments
2025大马汽车展（Malaysia Autoshow）如期而至，在今天的媒体开幕日上，BMW Malaysia带来了新的BMW 330Li M Sport（小升级款），为这款历经七代演进、今年迎来五十周年辉煌传奇的3系列“保鲜”！ 价格方面，新车的售价是RM320,800（上路价，不包车险），但这个价格是以最基本的2年保固为基础，若需要5年保固+保养（5月31日前额外附送多1年），价格则是RM347,200。 因为只是小升级，这款长轴距的330Li内外观造型依然保持不变，重点在于配置升级。除了之前的配备保持不变以外，这次新车终于将带全速域（Stop & Go）的自适应巡航控制纳入驾驶辅助系统当中，只不过遗憾的是，新车依然少了带车道维持辅助的第二级别半自动驾驶功能。 还有，另一项重要的变化是新车还追加了360度全景摄像镜头（可通过My BMW手机程序远程监视3D图像）；同时，它还搭载了全车多达16具扬声器、可输出464瓦的Harman Kardon高级音响系统（小升级之前只搭配带十具扬声器、输出205瓦的音响系统）。 其他配备方面，新车继续标配BMW Live Cockpit Professional，套件包含一块曲面双联屏，将12.3寸的数位化仪表，以及14.9寸的中央多媒体信息娱乐屏幕整合一块，并运行最新的BMW Operating System 8.5，支持QuickSelect快速功能切换，以及无线Apple CarPlay和Android Auto等。 除此之外，它还搭载HUD抬头显示器，以及Qi手机无线充电面板、M样式的平底方向盘、运动型并且带记忆功能（仅驾驶座）的电动调节前排座椅、Vernasca真皮内饰、Sensatec人造皮革包裹的中控台，并且新增Crafted Clarity水晶排挡杆和iDrive旋钮。 其他配备则与之前的相同，包括M Sport车身套件、18寸双辐式Style 848 M铝合金轮毂、三区冷气恒温系统、全景式玻璃天窗、氛围灯，以及自动防眩目后视镜等；车身配色方面，可选三种颜色，包括有Carbon Black碳黑色、M Brooklyn Grey灰色或Arctic Race Blue极速蓝。 值得一提的是，配合本次车展，BMW Malaysia还推出了限时优惠，即日起至5月31日凡订购BMW […]
8 May 2025 / 0 comments
配合Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）成立20周年，Mitsubishi宣布为本地在售的车款提供巨额现金回扣，但仅限本月9日至15日的2025马来西亚汽车展（2025 Malaysia Autoshow）！ 根据Mitsubishi原厂表示，在车展上购买旗下的Triton Athlete皮卡就可获得RM8,000的现金回扣（只限200辆），其它等级的Triton也有，Triton AT Premium可以获得高达RM12,000的回扣，而Triton AT GL则有RM10,000，至于Triton MT GL则有RM9,000，入门单厢版的Triton Single Cab则可获的RM5,000回扣。 除了Triton之外，Mitsubishi旗下的七人座入门级MPV Xpander也有优惠，高配的Xpander Plus可获得RM4,000回扣，而入门标准版的Xpander则有RM2,000折扣。
