13 January 2023 / 0 comments
随着我国大道收费站的无线射频系统（RFID）被前首相署部长Abdul Rahman Dahlan日前公开批评表现糟糕之后，工程部长Alexander Nanta Linggi今日透过社交媒体宣布指南北大道公司（PLUS）已同意，在大道范围的收费站内额外增设12个RFID通道以纾解收费站前的堵车问题。 Abdul Rahman Dahlan是在近日透过社交媒体推特公开批评我国大道的RFID系统表现不及格，并指政府当初推行RFID系统的用意是想要纾缓收费站前拥堵的问题，但随着RFID系统在我国开跑了数年之后，这套系统却依旧问题丛生，并没有缓解到收费站前大排长龙的问题，还导致许多人不敢使用RFID。 Abdul Rahman Dahlan也在其推文内直接点名交通部长陆兆福要求后者关注此事，不过陆兆福较后也在推特回应Abdul Rahman Dahlan，指大道收费站的RFID系统并不归交通部管辖而是由大道局负责，而大道局则是工程部的属下机构，但陆兆福表示会和工程部长会面商讨一个解决方案。 工程部较后也发表文告明确列出了这12条RFID新通道的所在收费站地点和位置（点击下图查阅），部长Alexander Nanta Linggi也表示这项工程预计会在今年4月中完成，并有助于减缓收费站RFID通道堵塞的问题。 南北大道是在去年1月正式开始采用RFID系统，初期该大道的多个收费站都设有多条RFID通道，一些收费站甚至干脆废除了原本的SmartTAG通道，但因为RFID技术在我国依旧面对许多的技术问题，包括无法顺利侦测等，导致这项政策开跑的头几天就引来驾驶者民怨沸腾，甚至批评大道公司废除SmartTAG通道的做法，并指大道公司是在剥削消费者的选择权。 时任首相Ismail Sabri在数天后表示政府已经指示南北大道公司恢复部份原本的SmartTAG通道，并指大道公司不应限制或强迫驾驶者只能使用RFID或Touch n’ Go通道，而这也导致当时原本已经启用的一些RFID通道被改回SmartTAG通道。
13 January 2023 / 0 comments
Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）将在本周末于雪州莎阿南体育馆外的空地举办Mitsubishi XPANDER Venture活动，并开放让公众免费进场，除了可试驾Mitsubishi旗下热销的七人座MPV Xpander之外，也可在现场开着Xpander体验各种模拟越野的挑战关卡！ 这场活动将在本周末（14和15日）于雪州莎阿南体育馆外空地的Dataran Karnival展开，时间是周六和周日的早上10时到傍晚6时，公众可免费进场体验Xpander作为一款MPV的越野能力，包括体验Xpander的出色涉水能力、仅有5.2米的回转半径、在模拟泥泞地内的出色脱困能力等！ 除此之外，到场参与试驾活动的公众也可获得原厂送出的活动专属鸭舌帽，而且还可参加幸运抽奖，有机会赢取众多诱人产品，如Nintendo Switch、G Shock腕表和North Face的外套。不仅如此，在场订购一辆全新的Xpander或Triton的朋友也可获得一个8oz容量的Stanley时尚保温壶。 除了上述活动外，主办方也在活动的两天邀请到了本地艺人到场表演助兴，包括14日中午12时的Sharifah Shahirah，以及15日中午12时的Bell Ngasri，以及15日下午3时的Sherry Alhadad，现场也会为公众提供免费的冰淇淋、棉花糖以及其它适合一家大小的康乐活动。 与此同时，原厂也宣布配合来临的农历新年，凡是订购一辆全新Xpander的客户将可以低至2.38%的年利率获得Maybank或Public Bank提供的贷款配套，每月供款只需RM798起，促销期至3月31日，需符合条件。 除了本周末于雪州莎阿南体育馆外，Mitsubishi XPANDER Venture也将在2月4日至5日期间分别位于南马的柔佛和东马的沙巴举办同样的巡回活动，详情请参考以下时间表。
12 January 2023 / 0 comments
日前，我们无意中发现本地在售的Volkswagen Passat已在Volkswagen Malaysia的官网产品列表中“消失”，经向Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）求证后，这款历史悠久的D-Segment德系房车证实已在本地停产。 自1974年首发以来，Passat已走过了半世纪，并曾在欧洲、北美缔造辉煌销售记录。事实上，这款经典房车告别大马市场的消息并不让人意外，因为早在去年初，它已相继在欧洲和北美停产，毕竟在SUV崛起后，D-Segment房车已不再像从前那样受欢迎。 随着Passat在大马车市落幕，今后Volkswagen在本地市售的中大型房车（Sedan）已不再像过去那样从RM150k起跳。在本地，如果您想要购买一台有“屁股”的Volkswagen车款，Arteon将成为唯一的选择，但它的定价却是RM268k，而且理论上，它实际是一款掀背车。 回顾过去，Passat一直是本地Volkswagen在售产品阵容中的中流砥柱，它最初是以整装进口（CBU）的形式在本地市售，直到2012年，B7 Passat才成为首款在DRB-Hicom位于彭亨州北根产房组装生产的Volkswagen汽车。 除了Passat以外，目前当地的产房还生产Golf、Tiguan，以及Arteon等Volkswagen车型。无论如何，一款经典车型的殒落确实让人伤感，再见了Volkswagen Passat。
12 January 2023 / 0 comments
朋友们，您是否第一批订购比亚迪Atto 3的“早鸟”？如果是的话恭喜您，您的新车很快就要抵达大马了！日前，比亚迪亚太区Facebook官方专页发布了三张照片，透露500辆新的Atto 3已开上货运船准备送我大马交付。 这款来自中国的电动SUV是在去年12月正式登陆本地市售，而且在推出短短10天内，总代理Sime Darby Motors（SDM）便接获超过1,000份订单。 本地的比亚迪Atto 3分为标准版和增程版，其中增程版搭载容量更大的电池，让它拥有更长的续航里程而且也支援更高的快充技术。标准版的Atto 3在本地的正式售价为RM149,800，而增程版则是要价RM167,800。 Atto 3新车可享有原厂6年/15万公里的普通新车保固、8年/16万公里的电池保固，以及8年/15万公里的电动马达、变压器和电子线组零件的保固。而且原厂也将为车主免费提供1,000个公共充电站的使用积分。 电池容量将会是标准版和增程版的最大差异，标准版的电池容量为49.92kWh，而增程版则是60.48kWh。根据WLTP标准，前者的最大续航里程可达410公里（NEDC标准），后者则是480公里。此外它还标配了VTOL反向供电功能，能在外为其它家用电器进行供电。 在动力数据方面，Atto 3搭载的是一组前置式的电动马达，拥有203匹马力和310Nm的扭力，0-100km/h加速成绩为7.3秒，若使用标准的6.6kW AC充电装置需要9.5小时充满电，而使用70kW或80kW的DC快充充电桩，则只需45分钟就可从0%充电到80%。
12 January 2023 / 1 comment
Mercedes-Benz旗下的入门级纯电SUV EQA系列在本地迎来了小幅度的涨价，从原本的RM286,888涨价1万令吉来到了RM296,888，而且此价格已在去年9月开始生效。 代号H243的EQA 250 AMG Line是在去年3月于本地正式发布上市，在本地也就只有EQA 250一个等级。虽然政府有为纯电动的EV提供税务豁免优惠，但在当时它因为是整装进口（CBU）的关系而需要缴付50%的销售税（SST），因此在当时的价格为RM278,201，在7月1日之后由于需要恢复缴付10%的SST，因此它的价格也在当时涨至RM286,888。 EQA 250搭载一组前置式的电动马达，拥有190匹马力和375Nm的扭力，0-100km/h加速成绩为8.9秒，极速可达到160km/h，同时搭载一组66.5kWh的电池，原厂官宣其最长续航里程为496公里（WLTP测试标准）。 在充电效率部份，EQA 250若使用标准的11kW AC充电桩需要5小时45分钟才能充满电，而如果使用100kW的DC快充装置，则只需32分钟就可从10%充电到80%。 2022 Mercedes-Benz EQA 250 AMG Line
12 January 2023 / 0 comments
又到了与大家分享新车试驾心得的时候，这次我们要分享的新车并不是什么大众车款，而是一款单价很高的豪华SUV，其实小编也认为这类型高单价的车款去做试驾心得分享并没有太大的实际意义，因为这种高单价、只有富人才负担得起的车款基本上不会跟你谈什么性价比，就算它有100个缺点，会买的人也依旧会捧着钞票去付款，而买不起的人也不会因为它有100个优点而突然变得有能力去入手。 不过，本着我们是汽车媒体的精神和大原则，无论便宜还是高价、无论是热门还是冷门的车款我们都应该去试驾一遍，所以在原厂询问之下我们还是欣然接受了试驾邀请，它就是德系品牌Audi旗下定位最旗舰的SUV车款，Audi Q8。 Audi Q8是在2019年正式来到大马市场，当时它只提供Q8 3.0 TFSI quattro一个等级，在本地的正式价格为RM727,900，采用整装进口（CBU）的方式在本地销售，而它的产地则是和同集团的Porsche Cayenne/Macan一样，都是在斯洛伐克的Volkswagen集团生产线内。 不过到了去年10月，Audi Malaysia宣布旗下的Q8进行了小改版，同样维持3.0 TFSI quattro单一等级，主要针对外观和配备上的一些小小改进，但它的价格也水涨船高一下子涨了接近14万，来到更惊人的RM867,422，而且这个价格还未包含新车首年的保险，若要加上保险的话，它的价格恐怕已经要达到9字头了，实在不是一般平民老百姓也不是一般小富裕阶级负担得起的一款SUV。 如果你不熟悉甚至是不曾听说过这款Audi Q8那也不奇怪，因为Q8本就不存在于Audi家族的Q系列SUV产品线里，Audi主要是看到市场近几年来的Coupe型SUV越来越风靡，因此才在2018年决定推出一款定位旗舰的Coupe型SUV，而Q8也就此诞生，因此目前大家看到的Q8其实也就是第一代的车型而已。 作为品牌旗下旗舰的Coupe型SUV，Audi Q8锁定的同级竞争对手自然就是BMW的X6还有Mercedes-Benz的GLE Coupe，而BMW X6无疑就是这三款车型当中历史最久也最成功的一款车型，基本上就是X6的成功才带起了一众德系豪华品牌疯狂推出Coupe型跑格SUV的风潮。 说到这里，我们就来看看这三款车型在本地的价格，首先Audi Q8的3.0 TFSI quattro售价是86.7万，而同样CBU进口的BMW X6 xDrive40i M Sport则是要价RM736,800（以5年保固为准）；至于Mercedes-Benz GLE的部份，本地曾有的GLE 450 4Matic Coupe目前已经停产，剩下的GLE Coupe为主打高性能的GLE 53，价格来到了RM856,888，依旧比Audi Q8要便宜一丢丢。 当然，就算是选择三者当中价格最低的GLE […]
12 January 2023 / 0 comments
This MyRFID is so frustrating! Instead of making traffic flows seamlessly, it’s efficiency is so erratic that u don’t trust driving into the lane! Msians tolerated it for the first few months to allow trial […]
12 January 2023 / 0 comments
去年杪，我们曾报道过Audi在本地的总代理PHS Automotive计划在今年（2023年）第二季引进品牌旗下的旗舰电动轿跑e-tron GT系列。现如今，我们发现Audi Malaysia的官方网站已更新，并开放e-tron电动车系列的兴趣注册【点击这里】给本地的潜在买家。 让人惊喜的是，除了此前提及的e-tron GT quattro和RS e-tron GT以外，官方还在有关注册表格内列出了四款电动SUV，其中包括Q8 e-tron（50和55版本），以及Q8 Sportback e-tron（同样也有50和55版本）。 新的Q8 e-tron甫在去年11月全球首发，在这之前它被称为e-tron，而非Q8 e-tron。如今为了避免外界混淆，Audi在发布2023年式的e-tron小改款时正式宣布把e-tron更名为Q8 e-tron。 2023年式的Q8 e-tron依旧采用两组马达个别驱动前后轴的设定形成电子四驱系统，而且有两组不同容量的电池可选。标准入门版的Q8 50 e-tron拥有340匹马力和664Nm的扭力，搭配一组总容量95kWh（可用容量为89kWh）的电池组，最长续航里程达到491公里（Sportback为505公里），其电池容量比之前更大，续航里程也比之前多了100公里。 而在Q8 50 e-tron之上的还有一个同为标准版，但性能更强、电池容量也更大的Q8 55 e-tron，它的综合马力达到408匹、综合扭力则一样是664Nm，但电池容量则提升到114kWh（可用容量为106kWh），让其续航里程达到582公里（Sportback为600公里），极速一样都是210km/h。 在充电效率部份，所有的Q8 e-tron都支援标准的11kW AC充电技术，需要9小时15分才能充满电，但客户可额外付费升级成较快的22kW充电口，需要4小时45分钟充满电。但如果这些都还不够的话，Q8 50 e-tron还支援了150kW的DC快充，而Q8 55 e-tron和SQ8 e-tron也支援最高170kW的DC快充，号称只需31分钟就可从10%充电到80%。 至于e-tron GT系列方面，e-tron […]
11 January 2023 / 0 comments
又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（1月12日至1月18日）的RON 97汽油零售价将保持不变，至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.35；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2023年1月12日至1月18日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.35/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L
11 January 2023 / 0 comments
日前，中国浙江吉利汽车集团公布了该公司去年（2022年）的“成绩单”，结果毫不意外，这家大马国产汽车品牌宝腾的母企连续六年突破百万辆销量，去年全年共交付143万2,988辆新车，同比增长约8%。 与此同时，吉利汽车也宣布，该公司放眼在今年，也就是2023年销量突破165万辆（销售目标），同时新能源汽车的销量目标实现双倍增长；具体来看，吉利去年的总销量当中，新能源汽车占32万8,727辆，其中吉利旗下的纯电动汽车品牌几何占14万9,389辆； 各品牌方面，吉利品牌全年累计销量突破112万辆；Lynk & Co全年累计销量达18万127辆，累计销量已突破80万辆；另一方面，该集团去年全年共出口19万8,242辆新车，同比增长72.4%。
