23 September 2022 / 0 comments
日前，英国“老牌”跑车制造商，Lotus集团宣布，旗下的子公司，Lotus Technology已完成了最新一轮的融资计划，其业务估值为45亿美元（约206亿令吉）。 数年前，原隶属我国DRB-Hicom集团（宝腾母企）的Lotus，在吉利收购宝腾近半股份之际，也一并被浙江吉利控股集团和我国的Etika Automotive所收购，后两者分别持有Lotus 51%和49%的股份。 对于今次的融资计划，Lotus Technology表示，将把融资所得用于产品创新和发展全球分销网络。 较早前，Lotus形容这家子公司为全球智能科技公司，并称其增强了成立73年来积累的品牌DNA和技术，作用是加速电池和能源管理、电动汽车等领域的创新，电机、电控系统、智能驾驶、智能制造等。 事实上，早在去年外媒便已报道称Lotus Technology希望在当年年底前筹集4亿至5亿美元资金，融资后估值为50亿至60亿美元。而在前天，Lotus Technology也证实完成的是同一轮融资，但没有透露融资金额和参与的投资者。 另一方面，Lotus计划在今年年底开始生产其首款电动SUV，即Lotus Eletre，并在2023年初开始交付；此前还有报道称，Lotus目前正考虑在英国、美国或中国上市，不过公司首次公开募股（IPO）的发行规模和估值仍有待确定，并且尚未决定是否进行IPO。
23 September 2022 / 0 comments
自从我国重新对外国游客开放边境之后，网上就不时传出外国车辆在本地油站非法添购RON 95汽油的新闻，而为了确保享有政府津贴的RON 95汽油只能卖给本地汽车，政府也多次下令油站业者们必须严厉把关，不得向悬挂外国车牌的交通工具出售RON 95汽油，以免政府提供的巨额津贴最终无法让国人全面受惠。 最近，国内贸易、合作社与消费人事务部（贸消部，KPDNHEP）就公布了一份取缔报告数据，揭露我国近期一共有29家油站业者因为向外国汽车出售RON 95汽油而遭到该部门取缔，并收到来自该部门的罚单。 根据贸消部执法组总监Azman Adam提供的说法，这28家被对付的油站业者当中有10家位于柔佛州，另有8家位于吉兰丹、5家位于吉打、3家位于砂拉越、2家位于玻璃市，1家位于马六甲。 “其实贸消部在今年一共接到52宗来自民众关于油站业者违规向外国汽车出售RON 95汽油的投诉，但部份投诉个案因为缺乏证据而无法被对付，目前已有29家业者因此而接到贸消部开出的罚单。” 他说，贸消部执法组是援引1961年物品供应管制法令（第122法令）向有关的油站业者开罚，在此法令条文下，初犯的油站业者将被罚款100万令吉，而重犯的业者则会面对更高的300万令吉罚款。 根据我国政府的现有政策，所有悬挂外国车牌的交通工具都不得在我国的油站添购受政府津贴的RON 95汽油，而同样享有津贴的柴油则规定同一辆外国交通工具每天只能在距离边境关卡25公里范围的油站最多添购20公升，至于根据市价浮动的RON 97、RON 100汽油等则不受任何限制，但相对于只隔开一条大桥距离的邻国新加坡，我国的RON 97汽油价格仍然相对便宜不少。 根据新加坡Shell石油公司今天（23日）在该国官网上列出的最新油价价格表，当地的RON 95汽油目前每公升售价2.622新币（8.45令吉），RON 98汽油则是每公升3.088新币（9.95令吉），而柴油则是每公升2.603新币（8.38令吉），而我国本周的RON 97汽油则是售价每公升4.05令吉。
23 September 2022 / 0 comments
德系豪华品牌Audi在我国的总代理PHS Automotive宣布为本地市场引入高性能RS系列中的旗舰SUV，Audi RS Q8，这款搭载大排量V8引擎、同级对手为Mercedes-AMG GLE 63 Coupe的高性能豪华SUV，在本地的正式售价高达RM1,699,990。 作为对比，普通版本的Audi Q8在今年7月宣布在本地市场上市时的正式价格为86.7万令吉。Q8是一款定位为Audi品牌中旗舰的SUV产品，与Q7的差异在于它采用的是近几年相对流行的Coupe型SUV设计，拥有相对更流线和运动化的车尾，而挂上RS铭牌之后的Q8，自然在性能、配备和动力上都要比普通版本的Q8要强上不少。 在动力心脏部份，Audi RS Q8搭载的是一具Volkswagen AG集团内部通用的4.0L V8双涡轮增压汽油引擎，这具引擎在RS Q8身上有600匹马力和800Nm的扭力，搭配48V的轻油电（Mild Hybrid）辅助系统和八速自排（8AT）变速箱，并且采用Audi知名的quattro全时四轮驱动（AWD）系统。 根据Audi公布的实际性能参数，这具引擎的最大扭力可在2,200rpm到4,500rpm之间持续输出，让RS Q8的0-100km/h加速成绩只需要3.8秒，而且极速为305km/h。作为同集团的表亲，同样搭载4.0L V8引擎的Lamborghini Urus的0-100km/h加速成绩为3.6秒。 除此之外，Audi RS Q8的这具V8引擎还搭载了气缸休止技术，让它在特定的驾驶模式和特定的车速下暂时停止部份气缸的运转，让引擎变成只有四缸在运作来达到比较省油和环保的效果，虽然说Audi RS Q8的潜在客户应该不会太在意油耗，但作为德系豪华品牌的旗舰车型，它当然需要顾虑到欧盟和美国严苛的排放法规因此才有这项技术的加入。 另外，这款Audi RS Q8也搭载了来自RS的运动化排气管系统，这套系统号称会根据引擎气缸的运作与启动模式，以及不同的驾驶模式而产生不同热血程度的引擎声浪，而且其quattro AWD系统也可在40:60到70:30之间的比例来回切换前后轮的动力传输比例。 在配备部份，对比普通的Audi Q8车型，性能更强的Audi RS Q8在外观上当然也有做了许多运动化的处理，包括造型不一样的前后保险杆、拥有RS铭牌且采用蜂巢状设计的水箱护罩、更大的进气孔面积、后扰流片以及更大（23寸）的轻量化轮圈等，它标配的轮胎尺寸为295/35ZR23，并且采用偏运动化取向的Pirelli P Zero性能胎，是Audi目前标配轮圈尺寸最大的车型。 […]
23 September 2022 / 0 comments
配合2022年州际的国家青年日（Hari Belia Negara 2022），霹雳州警方宣布将从即日起至本周日（25日）为州内警方开出的交通罚单提供高达50%的折扣。 根据霹雳州警方所公布的资讯，霹雳州的国家青年日活动将在今天（23日）至25日在霹雳州怡保Tanjung Rambutan的师训中心（Institut Pendidikan Guru）举办，到时警方将在场为偿还交通罚单的民众提供50%的半价折扣。 不过这项半价折扣并不是任何罪行的交通罚单都可享有，其中闯红灯、滥用紧急车道、双线超车、危险超车、涉及交通意外的交通罚单、需亲自上庭面控（Non Coumpound）的罚单、已经上庭面控的罚单、非法改装排气管的罚单和涉及罗里的罚单都不能享有折扣，而且折扣期只限这个周末。
23 September 2022 / 0 comments
想要拥有一辆富驾驶乐趣的纯电动（EV）小车吗？其实EV并不一定是枯燥乏味，一些EV也号称可以成为一辆Fun Car，就好像我们这里提到的Fiat 500，它是一款意大利品牌Fiat打造的掀背三门纯电动小车，而且还分为传统三门和敞篷两种车型版本。 一些熟悉Fiat车系的朋友可能会把它和汽油版的Fiat 500给搞混，因为Fiat同时还有另一款同样名为500的小车，搭载的是传统燃油引擎。根据原厂的说法，纯电版本的Fiat 500是他们另外重新研发的车型，而且是在意大利本土生产（燃油引擎版是在波兰生产），纯电版本的Fiat 500并不是基于燃油引擎版本的500进行改造，把原本的引擎换成电动马达这么简单而已。 纯电动的Fiat 500是在2020年正式发布，对比燃油引擎版本的500，它的车身长度和宽度都增加了60mm，而且轴距也比后者多了20mm，主要就是因为它需要更大的空间容纳下它42kWh的电池组。 根据意大利原厂公布的数据，这款纯电版的Fiat 500拥有最长320公里的续航里程，比另一款同样定位为Fun Car的纯电版MINI Cooper SE拥有更长的续航里程，后者搭载的是28.9kWh的电池组，续航里程为232公里。再拿另一款纯电动的Fun Car来作为对比，它就是Honda e，Honda e的续航里程也仅有220公里。 在充电效能部份，Fiat 500支援最高85kW的DC快充技术，号称只需要35分钟就可充电至80%，同时充电5分钟就可获得50公里的续航里程，当然它也同时支援标准的11kW AC充电协议。 此外，这款Fiat 500搭载单组负责驱动前轴的电动马达，马力输出为118匹，让它的0-100km/h加速成绩只需9秒，对于一辆主打Fun Car定位的EV来说虽然算不上强悍但也并不算弱，而且极速可达到150km/h，同时其0-50km/h也只需要3.1秒。 大家在照片里看到的红色Fiat 500是传统三门版四人座的（RED）版本，根据Fiat的说法，购买红色的（RED）特仕版车型同时也可行善，因为每辆售出的Fiat 500（RED）特仕版车型都将自动捐款给特定的慈善机构，协助弱势群体改善他们的健康与卫生问题。 而照片中白色的Fiat 500则是三门的敞篷车型，它采用的是2+1的三人座布局，在外观上更加独特突出。至于配备部份，这两个版本都标配16寸的轮圈，而且中控台上一样都有10.25寸的触屏式荧幕主机，而且它的中控台还会对应回车身的颜色。 虽然说Fiat撤离我国市场已经有好些年的日子，但小编相信本地还是有一群Fiat的粉丝，而如果你对照片中的这款Fiat 500 EV感兴趣的话，你可以透过位于吉隆坡TTDI的Hamza Motors车商入手，他们开出的价格为25万令吉（RED特仕版），而敞篷版的售价则是25.5万令吉。 虽然说25万令吉的车价对于一款续航里程不到400公里的EV来说确实是偏高，但毕竟Fiat 500主打的是Fun Car的定位，而Fun […]
22 September 2022 / 0 comments
2022 Peugeot 3008 去年，Bermaz Auto Alliance从Naza手中接管了Peugeot在马来西亚的代理权，随后还在年杪推出了第一款车型，而且实际上是“双车齐发”，那便是2022年式小改款的Peugeot 3008，以及5008。时隔至今，小编终于有机会向厂方借来两款新车试驾，故在这里与大家分享体验与心得。 说起3008，我对它其实并不陌生，因为早在2018年便曾与它（小改款前）短暂相处过几天，当时这款“法国狮子”的头顶上还冠上了欧洲年度风云车的殊荣，一时声名大噪。 追溯历史，其实自初代诞生至今，Peugeot 3008与5008的存在也有十余年的光景，只是数年前Peugeot眼见SUV盛行，为跟上趋势，就在旗下原本分别设定为跨界轿旅车的3008车系，以及七人座MPV的5008车系改款之际，直接顺应潮流转换为SUV，并在海外市场积攒了不小的收获。 话虽如此，尽管这款C-Segment SUV在许多亚洲国家面市已有一段时日，但至今却不怎么受落，而在本地，那些想购买SUV的消费者不外乎是徘徊在日系的Mazda CX-5、Honda CR-V，又或者是近年来才打破日系独霸局面的Proton X70之间。 2022 Peugeot 5008 坦白说，会选择Peugeot 3008、5008的消费者在本地确实只占少数，这点从路上的能见度便已不言而喻，但实际上，它们的表现究竟如何？且让小编娓娓道来。 首先，这两款新的法系SUV在本地后各别只有1.6L Allure单一等级可选，并且是以本地组装（CKD）的形式市售，其中3008的售价是RM167,288；5008则是RM183,288（上路价，不包车险）。 值得一提的是，购买新车的消费者将可享有厂方提供的5年或10万公里（视何者为先）的免费维修保养服务（包含了人工费、零件与润滑油产品），以及原厂保固。 外观上，新的3008和5008在这次的小改款上更换了新面容，采用Peugeot最新的家族式设计语汇，而且在科技配备上也更加丰富和先进。从前脸来看，无论是3008或5008都采用了相同的造型设计，整体变得比之前更富有肌肉感，而且也更加锐利和帅气。 2022 Peugeot 3008 2022 Peugeot 5008 比较抢眼的是，新车的LED日行灯从头灯组一路向下延伸到前保险杆上，看起来貌似沧桑男人脸上的一道伤疤又或者是狮子的獠牙，而且它的日行灯也整合了转向灯的功能，引擎盖前方的正中央也清楚的贴上3008和5008的标识来表证身份。 来到车尾，它的整体设计几乎与小改款前保持一致，原来大面积的黑色钢琴烤漆饰板依然保留下来，但之前的三道狮爪LED尾灯，再分别细切出三道抓痕设计，增加了立体感，使其辨识度更为鲜明。 另外，3008与5008的差异仅体现在后保险杠设计，两者均采用双边双出排气设置；车侧部分，七人座布局的5008车身明显比3008更长，而为了区分两者，厂方也为它们搭配不同样式的轮毂，但尺寸一样为18寸（轮胎尺寸为225/55 R18）。 总的来说，这类独一无二的法式设计理念，配合许多暗藏“法国狮子”意象的设计，让两款新车的辨识度极高，看起来就像是会动的艺术品，其与众不同的造型在现今满街都是日系SUV的路上可说是鹤立鸡群，至于好不好看，见仁见智。 […]
22 September 2022 / 0 comments
第二代的Volvo XC90自2015年发布至今已有7年的时间，因此其后继车型也已经被原厂提上了日程表。最近Volvo汽车的首席执行长（CEO）Jim Rowan就对外作出证实，指XC90的后继车型将会被命名为EX90，而且会是一款纯电动的SUV，预计在今年11月9日就会和大家正式见面！ 由于欧美日各国政府近年来加速推动纯电动车（EV）普及化，许多发达国家甚至已拟定政策在未来禁止搭载传统燃油引擎的新车上路，而作为其中一个热衷于推动零排放EV发展的车企，Volvo将他们家旗舰定位的SUV车型XC90的后继车款EX90改为纯电动车，也自然符合他们一贯的作风。 这次的EX90除了不再搭载传统燃油引擎外，同时也被指将会是Volvo品牌史上最安全的车款，而为了实现这一点，Volvo日前也透露还未面世的EX90将会搭载多达8组高清侦测镜头、5组侦测雷达、16组超声波探测器，以及一组激光雷达扫描（LiDAR）传感器。 让EX90用上这么多的高科技镜头、雷达和传感器都只有一个目的，就是利用这些雷达和传感器收集到的数据进行实时分析与计算，让车上搭载的各种高科技主被动安全辅助配备变得更加可靠，而且可进一步缩短这些安全辅助配备在意外发生之际的启动时间，避免即将发生的意外或把伤亡机率降到最低。 根据Volvo汽车安全与自动驾驶技术部门总裁Joachim de Verdier的说法，新导入的LiDAR传感器将有助于降低大约20%的严重车祸率，并且降低9%的整体车祸率。 LiDAR其实并不算是什么全新的技术，因为早在苹果手机上就已被大量普及，不过苹果手机的LiDAR传感器主要用来侦测手机和目标物体之间的距离，并透过LiDAR传感器收集到的数据整合手机AI演算法去调整手机相机镜头的设定，以达到提升拍照和录影效果的目的。 如今Volvo决定把LiDAR技术引入到汽车安全的领域上，根据Joachim de Verdier的说法，Volvo EX90的LiDAR传感器将安装在车顶的位置上，用来侦测车头前方的障碍物如行人等，整体有效的侦测距离可达到250米（Meter）。 此外，他也指出LiDAR传感器同样可侦测到路面上一些体积较小的物体，如掉落在路面上的废弃轮胎等，其有效侦测距离则可以达到120米。同时LiDAR并不像镜头那样会受到环境光源和亮度而影响到其侦测准确性，无论是在艳阳高照的中午还是在漆黑的夜晚，其准确性都保持一致。 “一旦搭载LiDAR传感器的EX90上路之后，它将会成为公路上最安全的车款，而它也会和其它现有的传感器和探测手段如高清探测镜头、侦测雷达等相结合并互补长短，形成针对车内司机、乘客和其它路人最有效的安全防护。” 另外，Joachim de Verdier也表示EX90所搭载的驾驶者注意力辅助系统将会变得更加全面和智能化，透过Volvo搭载在车内的侦测镜头探测驾驶者的双眼注视方向，并透过自家的演算法一旦侦测到驾驶者在开车过程中打瞌睡会先透过声音提醒，但一旦发现驾驶者持续疲劳或睡着/失去意识，系统就会透过半自动驾驶辅助功能把车子停在安全的路边，并自动拨通紧急电话对外求救。
22 September 2022 / 0 comments
在去年2月发表了新一代代号W206的C-Class之后，德国Mercedes-Benz原厂如今终于发表了基于新一代C-Class升级强化而成的全新Mercedes-AMG C 63，不过这次的C 63彻底告别了大排量引擎，改搭新的2.0L四缸涡轮引擎并搭配电动马达组成插电式混合动力（PHEV）系统。 由于是一款PHEV，因此新一代的C 63的正式名称也改为Mercedes-AMG C 63 S E Performance，而且新的C 63也不再有普通的C 63与C 63 S两种版本差别，统一都是C 63 S，而之所以改用小排量引擎加上电动辅助，原厂的工程师早前也讲过主要原因是为了符合越来越严苛的排放法规，并逐步过渡到纯电动车的时代。 和以往每一代的C 63一样，新的C 63依然是基于普通版本的C-Class强化升级而成，因此它也和普通版本的W206 C-Class在外观上几乎一模一样，但原厂声称其前轮拱比普通的W206额外宽了76mm，而且其车头的水箱护罩也多了主动式格栅设计，可在不同的车速下自主打开或关闭格栅，以达到更好的风阻系数和更好的引擎散热效果。 除此之外，由于需要在2.0L的引擎上尽可能压榨出更多的性能，因此原厂也特别注重这具引擎的散热效果，除了搭配上述提到的主动式格栅之外，原厂还为这具引擎额外增加冷却机，这也导致其前保险杆的长度增加了50mm，而且在引擎盖和两侧翼子板上还额外多了三个引擎室散热孔，这都是在上一代C 63身上不具备的。 相对于上一代C 63采用的4.0L V8双涡轮增压汽油引擎，这一代新的C 63 S E Performance改用了和C 43同一具的2.0L四缸双涡轮增压汽油引擎，但配备了更大的涡轮增压器和更高的增压值，而为了解决小排量引擎高增压带来的涡轮迟滞（Turbo Lag）问题，原厂也为它导入了来自F1赛车技术的400V电动马达，号称可以让引擎的涡轮增压器提高介入效率，抵消涡轮迟滞的问题。 根据原厂公布的数据，这具2.0L双涡轮增压引擎本身就可输出高达469匹马力，号称是目前为止AMG家族内最强的四缸引擎，再加上电动马达的辅助，它的综合马力更是达到了680匹，综合扭力达到1,020Nm，比上一代搭载V8引擎的C 63的510匹马力和700Nm扭力还要更强，但碳排放却更低！ 而作为一款PHEV，新的C […]
22 September 2022 / 0 comments
中国的车企吉利（Geely）汽车日前正式对外发表了旗下崭新的电动车（EV）超快充电技术，号称充电功率最高可达600kW，并且声称在此超快充技术下只需充电5分钟就可获得高达300公里的续航里程！ 吉利号称这项600kW的超快充技术是由其子公司威睿电动汽车技术有限公司（Viridi E-mobility Technology）所研发，而目威睿也表示这项技术在中国市场目前已经处于随时可量产的阶段，对比市场上目前现有的电动车快充技术，它拥有20%更快的充电效率，而且可带来30%更长的续航里程。 目前支援这项600kW超快充技术的，只有采用宁德时代（CATL）提供的麒麟电池技术的极氪（Zeekr）001电动车，极氪001是一款采用类似旅行车（Wagon）造型设计的五门电动房车，同样是隶属于吉利集团旗下的一个子品牌，而威睿也表示极氪未来推出的009 MPV也一样会搭载这项快充技术。
21 September 2022 / 0 comments
@jeppwaksalam Aku pun terkene td..korang tolong hati2 pilih simpang di susur keluar BUKIT AMPANG / LANGAT NI…. SUSUR KIRI ke LANGAT / BUKIT AMPANG.. SUSUR KANAN ke AMPANG / PANDAN INDAH / HOSP AMPANG #SUKE […]
