5 September 2022 / 0 comments
时隔13年后终于迎来大改款的第二代Perodua Alza成功开出了红盘，原厂宣布自6月23日开始接受新车预订、7月20日正式发布以来，这款入门级的七人座MPV在本地已经收到了累积5.1万辆的新车订单。 根据原厂在新车发布时的说法，第二代Alza在7月20日发布时已经接到大约3万辆的新车订单，而如今这项数据再持续推高至5.1万辆，证明第二代Alza已经取得成功，至少在销量上它绝对是一款成功的产品。 根据Perodua总执行长Zainal Abidin的说法，全新Alza目前的累积交车辆已经达到7,682辆，而单是在8月份的Alza交车量就有大约3,000辆，这也意味着还有大约4.3万辆的Alza新车订单有待原厂消化。 全新第二代的Alza一共分为1.5X、1.5H和1.5AV三个等级，价格分别是6.25万、6.8万和7.55万令吉，而这些价格全都已包含了全额的汽车销售税（SST）在内，它搭载的是一具与Myvi共用的1.5L Dual VVT-i四缸自然进气引擎，最大马力105匹，最大扭力138Nm，变速箱则和Ativa/Myvi一样都是D-CVT。想要进一步了解全新Alza在各等级上的配备差异，请【点击这里】翻阅我们之前的文章。 2022 Perodua Alza 1.5 AV实拍 2022 Perodua Alza 1.5H实拍 2022 Perodua Alza 1.5X实拍 2022 Perodua Alza 1.5 AV与GearUp套件实拍
5 September 2022 / 0 comments
虽然我国在7月1日已经正式停止提供汽车销售税（SST）减免，但凡是在6月30日或之前下订的新车订单都依然可在明年3月31日或之前完成注册并继续享有优惠，因此我国多家汽车品牌依然得益于这项政策，而8月份的新车销量也依然强劲。 Perodua就对外公布了该品牌在8月份的全国销量数据，他们在8月份一共卖出26,039辆新车，对比7月份的18,346辆取得了42%的大幅增长，而这也得益于6月30日之前所收到的大量新车订单。 Perodua的总执行长Zainal Abidin指出，8月份的26,039辆新车销量是今年目前最佳的单月销量成绩，而Perodua也在持续提升产能效率，以满足囤积的新车订单，让顾客可以更快的拿到新车并享有SST折扣。 这次在8月份最畅销的车款是A-Segment的四门房车Bezza，它在8月份的销量达到了6,808辆，而排在第二的则是刚推出小改款还未到1年的Myvi，销量达到6,252辆，而最入门的Axia则以4,857辆排在第三的位置。 而在刚发布的第二代Alza的部份，Zainal Abidin指出Alza自7月20日正式发布以来，截止8月31日的新车销量（已完成交车）已经达到7,682辆，因此预计未来在道路上将会看到越来越多的二代Alza。 除此之外，Zainal Abidin也表示该公司之前面对的零件与芯片供应短缺，以及旗下供应商的劳动力不足的问题目前已经获得解决，而该公司目前也正专注在原料价格上涨的问题上，并且会与其供应商们合作尽可能抵销原料价格上涨所带来的影响。 同时Zainal Abidin也表示Perodua在今年首8个月的新车累积销量已经达到171,728辆，对比去年同时期的104,933辆取得63.7%的大幅增长，但必须注意的是我国今年并没有实行过行动管制令，而去年初和年中则分别实行了两次封锁程度不一的行动管制令。 在单一车型部份，Myvi是今年最畅销的Perodua车款，其今年的累积销量已经达到48,658辆，而排在第二的则是卖出39,642辆的Bezza，以及第三的Axia（37,013辆）。 另外，Perodua早前为今年订下的年销量目标为247,800辆新车，如今在首8个月已经卖出超过17万辆新车的前提下，加上Perodua手上依然有许多囤积的订单，因此要在12月31日前达到这项目标并不困难，而一旦Perodua成功达标，这也会创造该品牌历年来最高的年销量成绩，Perodua之前的最高年销量记录是在2019年的240,341辆。
5 September 2022 / 0 comments
都说了贫者越贫、富者越富，纵然过去两年全球各国都遭受新冠肺炎疫情导致的封城锁国，加上俄乌战争、中美贸易战等国际大事件影响导致各国的经济都一度陷入停顿甚至是衰退，但位于金字塔顶端的富裕阶层却未必会受到影响，而且还继续维持着他们惊人的消费能力。 意大利超跑品牌Lamborghini最近就公开对媒体表示，称该品牌目前的汽车生产线已经处于爆满状况，囤积的新车订单已经排到2024年才能交付，而且预计这种状况还会延续好一段时间。 Lamborghini的总执行长（CEO）Stephan Winkelmann对欧洲媒体《法新社》表示，除了因为Lamborghini首款SUV产品Urus受到消费者热捧而导致订单大增以外，零件与芯片供应短缺的问题也是导致新车订单排到2024年的其中一个原因。 与此同时，Winkelmann也预计随着Lamborghini为Urus推出性能更强悍的Urus Performante，Urus系列的订单还会继续有增无减。同时他也确认Lamborghini将从明年开始全面停产没有电动化辅助的纯汽油引擎车款，所以想要体验纯V12、V10或V8引擎的Lamborghini潜在买家，势必会在今年结束前陆续下单，因为从明年开始Lamborghini就会全面过渡到PHEV的时代。 除此之外，Lamborghini早前也对外宣布该公司再次创造了新的业绩记录，即在今年上半年一共交车5,090辆，营业利润（Operating Profit）也来到4.25亿欧元（19亿令吉），是该品牌历年来最好的上半年业绩。
3 September 2022 / 0 comments
来自中国的奇瑞汽车（Chery）早前已经多番预告即将重返大马市场，而如今这家中国车企也重新开通了他们在我国的官方网站，同时也在官网上列出了该品牌即将“再次”引入大马市场的车款，分别是Tiggo 4 Pro、Tiggo 7 Pro、Tiggo 8 Pro和纯电动的Omoda 5 EV。 虽然奇瑞之前已经多次预告他们即将带来大马市场的新车款，但至今也还是没有对外公布这些车款的本地具体上市日期。而在早前的媒体访问中，奇瑞的高层也表示他们已经开始少量引进上述车款到我国市场，但这批新车主要是供本地市场的新车预览活动，并不是供市场销售，而部份被引入的新车甚至是左驾版。 按照目前的情况来看，奇瑞可能无法赶得及在今年尾结束前正式重返大马市场，而除了上述提到的四款新车外，奇瑞原厂高层也确认将在接下来继续引入另外两款新车。 另外，奇瑞的高层也强调他们依然在探讨本地组装（CKD）新车的可能性，据悉该品牌目前正和本地某些企业和潜在的合作伙伴商讨在本地组装奇瑞新车的可行性，但一切还未取得最终成果。
2 September 2022 / 0 comments
又有一家来自中国的车企即将要进入我国市场，而且是一家主打纯电动车（EV）的车企，它就是来自中国的合众汽车（Hozon），据悉合众汽车日前已经在中国的求职社交平台领英（LinkedIn）上公开招聘，为我国市场物色一位区域负责人。 首先在这里为大家简单科普一下，合众汽车是一家成立于2014年的年轻企业，全名为合众新能源汽车有限公司，总部位于中国的浙江省嘉兴市，顾名思义是一家专注于研发和销售纯电动车的企业，而且拥有一个名为哪吒（NETA）的汽车子品牌。 根据合众汽车的说法，“合众”是该企业的名称，而该企业推出和销售的车款都会冠上“哪吒”的子品牌，因此日后来马的车款都会以“哪吒”的品牌冠名，不会直接被称为合众，这点做法也被应用在我们的邻国泰国市场上。 合众汽车旗下的哪吒V电动车目前已经在泰国正式上市，这款掀背EV将在首2年采用从中国进口的方式在当地开卖，之后才在当地进行组装。而除了泰国之外，合众汽车早前也曾表示将会进军其它的东南亚国家市场，如马来西亚、印尼等，而泰国将会成为该公司在本区域内的主要生产和企业枢纽。 根据我们的搜索结果，合众汽车早在四周前就已经在中国的领英平台上公开招聘一位“国际高级销售经理”，主要职责为监督该公司于马来西亚的汽车销售与市场宣传等业务，同时也负责参与筛选以及委任该公司在我国的合作伙伴，因此这意味着合众汽车可能将会透过委任本地总代理的方式进军大马。 看回泰国已经发布的哪吒V电动车，这款掀背EV在当地的价格为54.9万泰铢（6.8万令吉），在价格上与本地目前入门级的Toyota Yaris 1.5J的价格比较接近，同样是五门掀背房车。 哪吒V搭载的是一组38.5kWh的锂离子电池，单具的马达输出有95匹马力和150Nm的扭力，官方公布的0-50km/h加速成绩为3.9秒，极速只有101km/h，最长续航里程为384公里，以这样的性能数据来说，它更像是一款注重城市地区短途代步的EV。 而在充电效率方面，哪吒V如果使用标准的AC充电桩充电需要8个小时才能从0%充电到100%，而如果使用DC快充装置的话则只需30分钟就可充电到80%，同时这款EV也标配了3,300 watt的V2L行动供电技术，意味着它也可以利用电池内的电量向一般的家电进行供电。 在车身尺码部份，哪吒V的车身长度仅有4,070mm、车身宽度1,690mm，对比Yaris它的车身长度短了95mm，车身宽度也窄了40mm，至于车身高度则比Yaris高了40mm，至于行李厢空间则有335公升，若把第二排座椅的椅背躺平则可以扩展到552公升。 在配备部份，泰国的哪吒V标配了16寸的轮圈、自动启闭的卤素灯泡头灯组、LED日行灯、LED尾灯组、Keyless门把、12寸的数位化液晶仪表板、14.6寸的触屏式影音荧幕主机、传统的倒车摄影镜头、6支喇叭组成的音响系统、电子手煞车（EPB）、半皮革包覆的座椅，以及可四向电动调整的司机座，但在气囊部份只有最基本的两具，而且也没有提供诸如自动煞车辅助（AEB）、自动跟车（ACC）等的半自动驾驶辅助配备。
2 September 2022 / 0 comments
点击放大查看 在雪隆区经常使用公共交通的朋友们看过来！配合“双9”（9月9号）的到来，Rapid KL将为My50月票提供买一送一优惠！你没看错，两人只需要RM50即可无限次畅搭铁路列车和巴士！ 那要怎么购买“My50 Buddy 2 Untuk 1”的优惠票卷呢？首先，新用户必须先下载Rapid KL的Pulse Journey planner应用程序并注册，接着在应用程序中填写两个人的详细信息。如果您的申请成功，那么您将在9月8号（9月9号兑换日期的前一天）收到一封电子邮件确认。 然后可在9月9号于KL Sentral LRT站（东翼）和Pasar Seni Bus Hub进行兑换。兑换时，两个人都必须在场，并需出示MyKad和确认电子邮件。申请时间为即日起至9月7号。请注意，此优惠仅适用于My50新用户。
2 September 2022 / 0 comments
Proton刚对外公布了他们在今年8月份的业绩报告，除了在8月份创造了2013年7月以来最高的单月销量记录外，Proton在8月份的新车出口量也再次创造新纪录，一共在8月份向海外市场出口了938辆新车。 根据Proton发布的报告，8月份的938辆出口量已经超越了该品牌在今年3月份最高的794辆，是Proton近10年来最高的单月出口记录，也让Proton在今年累积的新车出口量达到4,040辆。 根据Proton的说法，旗下的两款SUV车型也就是X70和X50，都在8月份创造了单一车型的出口数量纪录，而Saga在8月份的出口量也成功超越了今年3月份所创下的数据。 由于Proton即将在这个月正式重新进入南非市场并且开始在当地重新销售新车，因此Proton也乐观的认为他们的新车出口量将在9月份超越8月份所创下的数据。 与此同时，Proton在今年首6个月的新车出口量也达到了2,722辆，对比去年同期的出口量大幅提升了81.2%，其中最入门的车型Saga是最大的功臣，Saga在今年上半年的出口量达到1,602辆，其中巴基斯坦是Proton目前最大的海外出口市场。
2 September 2022 / 0 comments
国产品牌Proton对外公布了该公司于今年8月的全国业绩表现，Proton在8月份一共在全国卖出15,880辆新车，根据该公司所指，这是自2013年7月以来Proton最高的单月销量记录。 Proton也指出，今年的首8个月的全国新车总销量已经累积到87,481辆，对比去年同期的62,637辆有着39.7%的明显增长，而随着新车产能逐步恢复，Proton也有信心他们能在今年尾达成连续4年取得销量增长的目标。 根据Proton的数据，8月份的15,880辆新车当中有938辆是出口到海外市场，因此正在流向本地市场的新车数量为14,942辆，让Proton稳坐本地新车销量排行榜的亚军位置，而他们在8月份的市占率也估计为23.7%，全年市占率则是达到19.5%。 除此之外，Proton也强调他们旗下的B-Segment SUV车款X50的销量依然火红，纵然“竞争对手”不久前发表了另一款全新的同级车款，但X50的销量依旧没有受到太大影响，而这里所指的“竞争对手”也不难猜，其实就是指Honda全新第三代的HR-V。 根据Proton的说法，X50在上个月一共卖出4,329辆新车，并且已经连续3个月创造4,000辆以上的销量记录，而且也是我国目前销量最高的SUV车款；至于X50的大哥X70则在上个月卖出1,555辆新车，让Proton的SUV车款在今年的累积销量达到37,489辆。 而Proton品牌家族中销量最高的单一车款则依然是最入门的Saga，这款A-Segment四门房车在上个月一共交出了6,156辆的销量数据，而它在5月份发布二度小改款（MC2）的车型后，新车型如今累积的销量也已达到1.4万辆。
2 September 2022 / 0 comments
继不久前全新一代的Ford Ranger于本地面市之后，总代理Sime Darby Auto ConneXion（SDAC）马上又酝酿推出另一款新车，那便是全新第三代的Ford Everest！这款七人座SUV是在今年3月全球首发，新车目前已在我们的邻国，泰国上市发售。 当然，大马在不久后也将迎来这款基于Ranger打造而来的大改款Everest，因为官方已在网络社交媒体平台Twitter上释出了新车的预告，并确定新车将在本月，也就是9月24号正式发布。 正如前述，Everest是基于Ranger衍生而来的产品，两者固然采用了同样的底盘，并拥有相似的造型设计，甚至还共用了最重要的动力核心部分，包括引擎和变速箱。 外观上，新的Everest延续了新一代Ranger的设计语言，同样采用了较为方正的车身设计，车头同样采用C字造型的LED日行灯，而车尾当然和Ranger有很大区别，它并没有采用时下流行的贯穿式尾灯组，而且C柱之后的车型设计也一样很方正。 新一代的Everest依然保留了三排七人座的设定，而且依然定位为一款具有相当强的越野能力的SUV，而这次大改款的Everest也换上了和Ranger类似的中控台设计，中间有一具10.1寸或12寸（依不同国家和不同等级而差异）的直立式触屏荧幕主机，这个主机采用了最新的SYNC 4A系统，并且支援无线的Apple CarPlay和Android Auto。 而在仪表板部分，这次新的Everest也同步换上了全新的液晶荧幕作为一个新的数位化仪表板，尺寸分别有8寸和12.4寸，同样是根据不同等级和不同国家而有所差异，而且同样换上了一个设计巧小的线传控制排挡杆。 A luxurious 7 seater SUV of uncompromising capability, safety and comfort. Witness the premiere of the Next Gen Ford Everest on […]
1 September 2022 / 0 comments
继7月全球首发之后，Honda官方再进一步释出了更多有关2023年式全新大改款Honda Civic Type R的规格信息。不出所料，这是有史以来最强大的Civic Type R，其性能动力再次升华，最大输出达到了330 PS马力，以及420 Nm的峰值扭矩！ 相比上一代的Fk8 Civic Type R，其马力增长了10 PS，以及20 Nm；在引擎盖底下，它仍然搭载一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，并匹配六速手排（6MT）变速箱以及前轮驱动设置，同时还将搭载LSD限滑差速器来提升车辆的操控性能。 当然，以上的参数属日本版本。在美国，基于排放法规的限制，其最大动力输出降至319 PS马力，以及420 Nm。目前，这款最新的Civic Type R已率先于日本和美国上市，其在日本的售价为4,997,300日元（约RM160k），至于美国的售价将在稍后的秋季公布。 根据Honda官方表示，新一代的Civic Type R已针对城市路况做出了优化，除了引擎可在相对较低的2,600到4,000rpm转速区间时获得最大扭矩外，新的涡轮增压器也进一步优化了涡轮叶片，使其可产生更大的压力，效率更高。 此外，新车还将加长和加宽，与旧款相比，其悬吊系统完全重新调整，并将采用Michelin Pilot Sport 4S轮胎（具体尺寸为265/30 R19），虽然车轮直径降至19寸，但前轮的胎宽有所提升。 外观上，新车的车头水箱护罩采用了菱形样式的中网进气格栅，中网左侧仍旧镶嵌了标志性的‘Type R’小铭牌，且车头中间的Honda Logo也沿用了历代经典的红底设计。 此外，它的两侧头灯组设计与普通版车型相同，灯腔内部构建了倒‘L’字形的LED日行灯。在前保险杠部分，它则采用了大面积的进气散热开口，同时两侧配有煞车系统的冷却通风口，整体造型呈现出较为强烈的运动氛围。 来到车侧，正如前述，新车基于Hatchback掀背版所打造，故侧身轮廓拥有一个弧度非常漂亮的车顶线条。此外，新车前后翼子板均已加宽，展现出宽体姿态，并搭配双五辐式大尺寸轮毂以及红色的多活塞煞车卡钳。 车尾部分，作为一款强调性能的车型，怎么可以少了扰流尾翼呢？如图，新车的车尾厢盖上配置了一个大尺寸的扰流板，为车辆尾部带来不错的下压力表现。 此外，其尾灯组设计也与普通版车型保持一致，尾灯主体的光源排列也让新车更具辨识度。另外，新车后保险杠上也采用了全新设计的尾部扩散气装置，并搭配了一大两小的中置三出排气布局，使它看上去更具战斗气息。 进入车内，新车的内饰依然沿用普通版的基础设计风格，只不过在一些细节上做修饰来强调其特殊身份，比如说它搭载了‘Type […]
