Paul Tan 汽车资讯网 - Page 427 of 754 - 马来西亚第一的汽车媒体

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Toyota 6年前

总代理网上发预告, 暗示 Toyota GR Yaris 近期内来马?

我国Toyota即将迎来另一款主打高性能的Gazoo Racing（GR）车款？总代理UMW Toyota Motor（UMWT）今天在他们的官方Facebook专页中发布了一张GR Yaris的照片，并粗略介绍了GR Yaris这款B-Segment小钢炮，似乎就是暗示这款高性能小钢炮即将来马。虽然总代理并没有在帖文中明确表示是否会引入这款GR Yaris，但无风不起浪，总代理不会平白无故的把一些不打算引入大马市场的车款放在本地的FB专页上宣传的，所以我们几乎可以确定这款GR Yaris会来马，唯一剩下的疑问就是“几时”和“价钱”。今年1月在日本东京改装车展上全球首发亮相的GR Yaris，是一款基于世界拉力锦标赛（WRC）的标准而特地研发的性能钢炮，原厂已经表示明年将会以GR Yaris来参加WRC，而WRC也有一项明确的参赛标准，就是参赛车款必须基于现有的市售车款进行改造。外型上GR Yaris和Toyota去年尾在东京车展上发布的日规版全新Yaris还是有许多的共同点，包括头灯组、尾灯组和车身线条的设计语汇都大致相同，但GR Yaris作为高性能版本只会有三门版一种车型，而普通日规版Yaris则只有比较实用的五门版车型选择。虽然两者的设计语汇差别不大，但原厂强调GR Yaris和普通版Yaris共用的零件并不多，事实上GR Yaris是一款几乎完全重新研发和设计的产品，在底盘、悬吊系统、引擎和变速箱等部份都和普通版本的Yaris有着明显差异。动力规格的部份，GR Yaris搭载的是一具全新的1.6L三缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎代号为G16E-GTS，最大马力达到272匹，最大扭力为370Nm，号称为目前全球性能输出最强的1.6L量产引擎，搭配的变速箱只有六速手排（6MT），而且采用全时四轮驱动（AWD）的配置，以利于征服WRC各种严峻的路面。在悬吊系统的部份，这款GR Yaris的前悬吊设定为麦花臣（MacPherson），但后悬吊系统则从普通版的扭力梁换成了双A臂（Double Wishbone），而且原厂也为它进行了大量的轻量化工程，包括为了避免增加重量而没有配置主动式悬吊系统，车侧则配备18寸的轮圈，这款GR Yaris的净车重只有1,280公斤。 GR Yaris在日本市场分为RZ和RZ High Performance两个等级，RZ在当地的售价为396万日元（14.8万令吉），而RZ High Performance则要价456万日元（17万令吉），如果拿Honda Civic Type …

Hycan 合创 6年前

配合创厂100周年庆, 今年内入手 Mazda 新车可获6年保固

配合Mazda创厂100周年纪念，本地Mazda汽车总代理Bermaz宣布即日起至今年12月31日期间，凡是透过官方渠道购买全新的Mazda汽车，就可享有延长至6年或12万公里的原厂保固以及免费保养配套。根据Bermaz的宣布，这项优惠适用于本地Bermaz代理的所有Mazda新车，除了属于商用车的Pick-up BT-50。BT-50的原厂保固为3年或10万公里（视何者为先），而其它Mazda车款原有的保固期限则是5年或10万公里，如今被延长至6年/12万公里；而在2019年之前的Mazda则只有3年或6万公里。除了在这段期间延长新车的保固时间和里数外，Bermaz也配合Mazda创厂100周年而在本地推出了CX-3专属的百年周年纪念套件，大家可以【点击这里】翻阅新闻背景。

本地新闻 6年前

首相慕尤丁：政府考虑实施强制民众在公共场所戴口罩

我国的新冠状肺炎疫情还未完全消散，首相丹斯里慕尤丁刚刚针对复原行动管制令（RMCO）的最新进展发表演说时表示，政府正在考虑实行强制民众在公共场所戴口罩的措施。 “政府正在考虑强制民众在公共场所戴口罩，目前我们还在研究当中，一旦有了决定后政府将会作出宣布。”慕尤丁这么表示。他表示，政府一直在监督疫情，目前全球的疫情并无好转，而我国的确诊人数又回到了双位数，并且出现了新的感染群，政府为此而担心，并不希望重新实施行动管制令。为此，他一再嘱咐民众务必严格遵守新常态下的标准作业程序（SOP），若有必要，政府也将会要求从外国归来的人士强制隔离。

Honda 6年前

母厂重组各产品线策略, 下一代 Honda Civic 明年秋季面世

Motor1.com绘制的下一代Civic构思图最近外国媒体报导指出，Honda的日本母厂考量到北美地区近年的消费形态转变，一些原本被视为热门的车款在电动车和SUV浪潮的冲击下逐渐式微，因此Honda母厂决定调整北美地区的未来销售策略，不排除会停产部份车型，而且也会调整某些产品的研发与面市时程表。外媒《Motor1.com》最近就表示，日本的Honda母厂已经把下一代大改款Civic的发布计划提上日程表，预计明年秋季就会正式对外发布第十一代的Civic。根据该媒体早前根据谍照P图而成的构思图，下一代Civic将会延续这一代的Coupe流线型车体设计，但整体外观将会变得与这一代的Accord更加相似，车头的头灯组依然采用标志性的矩阵式LED灯罩设计。北美市场的Honda Civic Coupe 该媒体表示下一代的Civic依然会有不同的车型版本设定，除了传统的Sedan版本外也会有掀背型的Hatchback版本，至于北美市场原有的双门Coupe版本则会因为销量下滑而面临被裁减的下场。除了Civic Coupe将被裁掉之外，原本一样有在北美销售的Honda Fit（本地称为Jazz）也一样因为近几年在当地面对销量下滑的窘境而与Civic Coupe一样即将被停产。另外，根据日本母厂的规划，位于英国Swindon负责生产Civic Hatchback和Civic Type R的生产线也将在明年正式关闭，因此未来的Civic Hatchback的生产主力将被移到美国的印第安纳州（Indiana）工厂，至于Civic Type R则另作规划，不排除会回归成为“日本制造”。

Volkswagen 6年前

Volkswagen Malaysia 宣布召回2011至2015年产，并搭载 DSG 七速双离合器变速箱的车型，涉及车辆多达12,732辆

Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）刚刚宣布召回在2011至2015年期间生产，并搭配DSG七速双离合器变速箱的车型。受影响的车款包括第六和第七代的Golf、Polo（1.2 TSI整装进口版）、Jetta、Passat、CC、Beetle、Cross Touran，以及Scirocco。 VPCM表示，本次召回行动的目的是为了补救“生产偏差”的变速箱液压蓄能器（Hydraulic pressure accumulator）。因该组件的故障可能会导致压力损失，从而中断引擎和变速箱之间的动力传输。本次召回行动所涉及的车辆多达12,732辆，为了更有效的处理全马范围内的受召案件，VPCM将分阶段进行相关工作。受影响的车主将会收到电邮通知，此外，车主也可以通过Volkswagen Malaysia的官方网站检查，或拨电1-800-18-8947与该公司的客户服务人员联系。受影响的车主可联系任何授权的Volkswagen服务中心预约进行检查，如有必要将免费更换部件。VPCM表示，该公司与旗下经销商将采取必要的措施，以确保车辆零部件可正常使用。值得一提的是，受影响的Volkswagen车主将免费获赠Volkswagen Care Plus会员卡，其中包括有三张20%的维修折扣礼卷，以及两年免费道路援助服务和24小时电池支持。 “作为一家负责任的汽车制造商，客户的信心对我们来说至关重要。虽然我们确定了此次召回的车辆数量，但可能并非所有车辆都需要更换零部件。这对我们来说是一项重要的工作，我们希望车主了解这项召回行动的必要性。”VPCM董事经理Erik Winter这么表示。

公共交通 6年前

LRT3 第三干线轻快铁工程已完成33%，预计2024年竣工

在2016年由时任首相拿督斯里纳吉推介的第三干线轻快铁（LRT3）建设工程原定在今年竣工，但后来国阵政府下台后，前朝希盟政府在2018年宣布延长竣工时间至2024年，并大幅削减47%的建设成本【点击这里查看新闻背景】。如今虽然距离全面竣工仍有4年，但这项工程已完成了三分之一的建设进度。根据大马基建公司主席Datuk Seri Tajuddin Abdul Rahman表示，截至今年6月30日，LRT3工程的建设进度已完成了33.12%，预计在2024年2月28日便可全面竣工。 “除了有助于舒缓交通堵塞，特别是吉隆坡至巴生联邦大道的交通流量之外，LRT3与Kelana Jaya干线的Glenmarie车站转搭衔接，也将推动经济增长。” Tajuddin还透露，LRT3工程首次采用U型梁区块，该建材组件将在Bandar Saujana Putra一间工厂进行预制后，才带到建筑工地施工。这将更符合成本效益，并且有效缩短施工时间。 “整体来说，这项工程将采用2060个U型梁，至今建起158个，其中24个已经安装。”；无论如何，Tajuddin也表示，这项长达37.8公里，连贯巴生谷西部走廊和吉隆坡市中心的LRT3计划将惠及周遭地区的200万人，并预料在初期每日将迎来6万7000名乘客。

Toyota 6年前

四代 Toyota Harrier 首月开卖接4.5万订单, 超原预期15倍

第四代的全新Toyota Harrier在今年4月新冠肺炎肆虐期间网络首发，之后在上个月率先于日本本土正式开卖，开售短短一个月以来，四代Harrier在日本已经接到了4.5万张的惊人订单，远远超出原厂预期的15倍，再次证明SUV的市场潜力惊人无比！根据日本媒体《朝日新闻》的报道，随着第四代Harrier在日本的新车订单居高不下，原厂已经表示需要至少5个月来消化这笔庞大的订单数量，而已经订车的客户也需要做好心理准备候车期可能长达半年之久。日本本土的四代Harrier主要划分成纯汽油引擎和油电混合动力（Hybrid）两种版本，其中汽油引擎版本搭载2.0L四缸自然进气引擎，而Hybrid版本则是2.5L的四缸自然进气引擎加上后轴的电动马达，价格介于299万（11.96万令吉）到504万日元（20.15万令吉）之间。初代的Toyota Harrier是在上世纪90年代面世，起初首两代的车型是属于Toyota与Lexus共同合作开发并且共用的车型，另一个版本则是外观与内装雷同但换上不同厂徽和不同引擎规格的Lexus RX，直到2013年面世的第三代车型才开始与Lexus分道扬镳各自独立发展。

国际新闻 6年前

无法缴付到期债务, 德国汽车轮圈制造商 BBS 三度申请破产

新冠肺炎疫情导致全球多家车企面临财政重创，就连周边产业也无法幸免！全球著名的德国汽车轮圈生产商BBS最近就因为陷入财困而被逼向法院提交该公司史上第三次的破产保护，并且将会推出极端的企业重组方案。外媒报导称，BBS最近已对外发表官方文告，确认该公司已向德国地方法院提交破产保护的申请，这是该公司史上第三次进入破产程序，第一次是在2007年，第二次是在2011年，而第三次就是在该公司成立50周年之际的2020年！ BBS表示这次的破产原因是基于该公司无力缴付即将到期的外部债务，因此唯有选择向法院提交破产保护，同时公司管理层也已经推出企业债务重组方案，以期望能协助公司渡过第三次的破产危机。 BBS的全名为Baumgartner Brand Schiltach，这个名称来自于Heinrich Baumgartner和Klaus Brand这两位主要创办人，以及公司当初创办地点，德国小镇希尔塔赫（Schiltach）的名称组合而成。 BBS创建于1970年，创办初期就已经主要从事高性能汽车轮圈的设计与生产，短短几年内随即成为德国乃至欧洲地区著名的轮圈设计与生产商，之后在1980年正式于德国股票交易所上市，并把业务扩充到美国、意大利和日本等国家。 BBS公司其中一项最大的成就就是在1994/95赛季以轮圈供应商的身份协助当时的第一方程式（Formula 1）车队Benetton登上世界冠军的宝座，而当时Benetton车队的主力车手就是前后获得7届世界冠军的“车神”Michael Schumacher！

Audi 6年前

临别之作！Audi R8 V10 Quattro “最终版”限量推出30台

近年来，车坛不时传出Audi的旗舰双门跑车R8即将停产的消息，但这一消息有一半是真的，有一半却是假的！怎么说呢？因为日前Audi已经宣布将在明年停产R8车系的入门级V10 Quattro车型，但高性能的R8 V10 Performance Quattro将继续保留。有鉴于此，为了纪念这台入门版钢铁侠Tony Stark的座驾，Audi将推出限量30台的“最终版”R8 V10 Quattro来作最后的告别。如无意外，新车将在近期内于美国上市，其中Coupe硬顶版车型将会有25台配额，余下5台则是Spyder敞篷版。这款新的R8 V10 Quattro将提供三种独一无二的外观和内饰颜色搭配，其中包括15台Mugello蓝色搭配银色内饰、5台Avus银色搭配黑红内饰以及5台Sonoma绿搭配黑灰内饰。剩余的5台Spyder则全部采用Mugello蓝色车漆。同时，作为限量版车型，新车还将在侧后视镜上采用带有奥迪特色的“银耳”装饰，并在车身外部侧裙，以及引擎舱等位置使用碳纤维部件装饰。值得一提的是，新车还将搭配20寸银色铣削工艺轮圈，以及碳纤维前摆杆，其中碳纤维前摆杆可为该车减轻2公斤的重量；不但如此，它还将配备Audi的磁力驾驶和动态转向，与汽车的驾驶选择设置配合使用。它还将标配运动排气系统，以提高驾驶员的听觉享受。动力方面，新车将搭载排气量5.2升的V10自然进气引擎，其最大输出功率为570马力，峰值扭矩大550牛顿米。传动系统部分，与之匹配的是七速双离合器变速箱，同时标配Audi自家引以为傲的Quattro四驱系统。

Nissan 6年前

Nissan Magnite Concept概念车首发, 定位比 Kicks 更低

Nissan刚刚对外发布了一款名为Nissan Magnite Concept的概念车，它是一款定位入门的SUV，定位比现有的Nissan Kicks更入门，而且是主要针对印度市场而开发，但原厂计划这款SUV同时也会出口到印度以外的市场。根据原厂公布的资料，Magnite碍于印度当地的税务条件而特地把车身长度限制在4米以内，因此它在车身尺寸的部份将直接对上Suzuki Vitara Brezza和Hyundai Venue，虽然车身长度首先，但Nissan还是强调Magnite拥有不俗的车室空间。 Nissan这次在官方视频中亮相的Magnite在车头搭载了全新设计的盾牌型设计水箱护罩，面积非常的大，两旁搭载了LED的头灯组和整合在保险杆上的LED日行灯，车尾还有3D造型的尾灯组，并且搭配了造型相当前卫的双色轮圈，以及采用黑色烤漆的A柱和车顶。根据印度当地媒体的报道，这款Magnite预计将会在明年1月于印度市场正式发布，同时将会搭载四种动力规格，其中有1.0L的三缸自然进气汽油引擎，最大马力只有72匹，变速箱则分别有传统的手排（MT）和自手排（AMT）变速箱，另外还有1.0L的三缸涡轮增压引擎，搭配CVT变速箱。

油价新闻 6年前

每周油价：RON 95 / 97 汽油、柴油售价全面维持不变

今天是星期五！TGIF！又来到了新一周燃油报价的时候！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（7月18日至24日）的新油价无惊也无喜，将全面维持不变！有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升继续售RM1.72、RON 97售RM2.02；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM1.87，而EURO 5柴油则售RM1.97。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2020年7月18日至7月24日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.72/L RON 97汽油: RM 2.02/L EURO 2M柴油：RM 1.87/L EURO 5柴油：RM 1.97/L

Maserati 6年前

海神的电动化时代开启！Maserati Ghibli Hybrid 全球首发

昨天晚上，“海神”Maserati在线上发表了旗下首款电动化车型，Ghibli Hybrid。新车虽然辅以混动之名，但严格上来说它所搭载的动力总成并非真正的混动系统，仅是在全新2.0T引擎的基础上，加上48V轻混动系统。尽管如此，这款新的Ghibli Hybrid对于Maserati来说仍具有非常重要的意义，因为它是第一款引领“海神”迈向电动化的车型，象征着Maserati的产品进入了一个全新的时代。外观上，顾名思义，Ghibli Hybrid是基于普通版的Ghibli打造而来，两者的造型设计基本保持一致，新车仅在一些细节上进行修饰，并且在LOGO、煞车卡钳和翼子板上的装饰辅以象征电动化的蓝色元素来说点缀。内装方面，它的整体设计风格也与普通版的Ghinli如出一撤，新车依旧采用传动的机械式指针仪表盘，并搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘，以及全黑带碳纤维的装饰件，使其依旧保有Maserati一贯的运动气息。安全层面，除了一般常见的安全配备以外，新车还搭载了一套全新进阶版的ADAS高级驾驶辅助系统。该系统引入了交通堵塞辅助系统，并把自适应巡航控制和车道保持两个系统结合在一起。但交通堵塞辅助系统必须要驾驶者双手放在方向盘上，并在需要的情况下进行干预。动力方面，V6引擎向来是Ghibli最具代表性的配置，但在Ghibli Hybrid上，正如前述，它搭载一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，并且辅以48V轻混动系统与电涡轮，其综合最大输出功率达335匹马力，以及450牛顿米的最大扭力。传动系统方面，与之匹配的是八速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为5.7秒。值得一提的是，电动化车型向来的缺憾便是声浪部分，为此Maserati的工程师在排气方面也作了精细的声音调校，力求符合玛莎拉蒂的美妙绝伦的声浪特点。

国际新闻 6年前

J.D. Power 美国汽车品牌忠诚度调查, 日系品牌最多人回头

无论对于什么品牌、什么产品来说，保持一群忠诚的支持者和顾客是一件很重要的事，它能确保企业拥有长久经营的根基，汽车品牌也一样。国外知名调查机构J.D. Power最近就公布了2020年的美国汽车品牌忠诚度调查报告，列出各汽车品牌的顾客忠诚度排名。这份报告的调查和统计方式相当直接和简单，就是透过收集到的数据找到会重复购买同一品牌汽车的客户，并分析出各大汽车品牌的顾客回头路并作统计，再列出各大品牌的顾客回头率，并以此得出顾客忠诚度的结论。这份调查报告也以两大不同类别来列出各大品牌的顾客忠诚度，分别是豪华品牌和一般大众品牌。在豪华品牌的报告中，来自日本的Lexus以48%的忠诚度夺得冠军头衔，而同样来自德国的Mercedes-Benz（47.8%）、BMW（45.1%）、Porsche（44.9%）以及Audi（43.4%）则紧随其后。至于品牌忠诚度未超过40%平均值的其它豪华品牌则有来自英国的Land Rover（39.6%）、隶属Honda旗下的Acura（38.3%）、瑞典品牌Volvo（38.3%）、美国本土品牌Lincoln（37%）、Cadillac（33.8%）、意大利的Maserati（28.7%）以及Nissan旗下的Infiniti（27.7%）。而在一般大众品牌的部份，Subaru以高达60.5%的品牌忠诚度高具第一的为止，但同样来自日本的Toyota则以60.3%的紧随其后，而Honda则已58.7%排在第三。Kia和Ford则分别以51.3%和54.3%的忠诚度排在第四和第五。 J.D. Power的数据分析部副总裁Tyson Jominy认为，影响汽车品牌顾客忠诚度的主要原因还是顾客在购买了相关品牌的某款汽车之后，有关汽车给予顾客的驾驶感觉、性价比和可靠性等因素，而日本车向来也以高可靠性著称，因此合理的解释了为何两大类别的榜单中都由日系品牌夺魁。

Jaguar 6年前

Jaguar F-Pace 2.0L Ingenium 300匹马力限量20辆开售

Jaguar Land Rover Malaysia最近向本地市场推介了一个“限量版”的F-Pace，这个F-Pace和一般版本的最大差异就在于引擎的部份，因为它搭载的是动力更强的2.0L Ingenium四缸涡轮增压引擎，而且全马也只有20辆的配额。根据原厂的规划，这个“限量版”的F-Pace将以三个等级的形式开售，分别是入门的Prestige、中间的R-Sport Mid-spec和最顶规的R-Sport Hi-spec。其实F-Pace这款SUV并非首次在本地搭载Ingenium系列引擎，事实上在2018年4月原厂就已经向本地发布了搭载Ingenium引擎的入门等级F-Pace，而另外还有高规格搭载3.0L V6引擎的版本，这次原厂只是为这个“限量版”的F-Pace所搭载的引擎调校出更多的马力和扭力数据而已。这具2.0L的Ingenium四缸引擎如今在这个限量版F-Pace身上拥有300匹马力和400Nm的扭力峰值，对比普通版本多了50匹马力和35Nm的扭力，变速箱一样是ZF提供的八速自排（8AT），采用全时四轮驱动（AWD）系统。在马力和扭力输出都更强的情况下，这款限量版的F-Pace的0-100km/h加速成绩只需要6.1秒，对比普通版本则是6.8秒，极速则是233km/h。它同样可让司机切换一般（Normal）和运动化（Sport）模式，透过改变油门反应、变速箱换挡时机和方向盘辅助力道来达成。其他配备方面还有电动尾门、支援Android Auto和Apple CarPlay的10寸荧幕主机、车到维持辅助系统、20寸轮圈、全LED头灯组、双区恒温冷气系统、胎压侦测系统和电动调整椅背的后排座椅，这些都是全车系的标配。而中间的R-Sport Mid-spec则多了主动调整远近光（AHB）的LED头灯组、LED日行灯、车内气氛灯、亮面黑色烤漆的车顶行李架。而最高规格的R-Sport Hi-Spec则多了主动式电子悬吊，而轮圈也升级成22寸。最后就是车价的部份，由于F-Pace是从国外进口因此只能获得政府一半的销售税补贴，入门的F-Pace Prestige售价为RM436,420.82；中间的R-Sport Mid-Spec为RM470,212.97，而最高规格的R-Sport Hi—Spec则是RM485,433.81，以上价格都是今年内的税务优惠价格。

Porsche 6年前

2020 Porsche 718 Spyder 和 Cayman GT4 本地上市！搭载4.0L水平对卧引擎，可榨出420 PS马力，售RM970k起

继去年6月发表之后，2020年式小改款的Porsche 718 Spyder，以及718 Cayman GT4今天终于来到了马来西亚市售！Porsche在本地的总代理Sime Darby Auto Performance（SDAP）刚刚为这两款新车举办了线上发布会，其中718 Spyder的售价是RM970k，至于718 Cayman GT4则售RM990k（以上均为基础售价，不包含任何选配套件）。外观上，我们先来谈敞篷版的718 Spyder。首先，新车与之前的718 Boxster Spyder基本相似，但前保险杠的进气开口变得更加夸张。同时，它还采用了软顶敞篷的设计，而座舱后方隆起的整流罩是该车型的最大特点之一。来到车尾，新的718 Spyder采用双边共两出的排气布局，同时尾部下方的扩散器也突出了运动性。此外，它还配备了隐藏式的后扰流板，在检测到车速超过120km/h时会自动上升，得益于此，它是Boxster Spyder系列中第一款在后桥产生下压力的车型。至于718 Cayman GT4方面，顾名思义，新车是基于普通版Cayman打造而来，但进行了一系列更激进的改造，它的车头造型基本与718 Spyder一致，但尾部所搭载的扰流尾翼和扩散器比上一代GT4更为夸长，因此其所带来的下压力比上一代GT4高出了50％。无论是718 Spyder或718 Cayman GT4，两者均搭配同样的20寸双五辐式轮圈，与之匹配的轮胎是Michelin Pilot Sport Cup 2。值得一提的是，消费者还可加价选配Porsche陶瓷复合煞车系统（PCCB）。内装方面，两款新车的设计风格保持一致，同样采用了大量Alcantara麂皮铺陈来营造更强烈的运动氛围，其中718 Cayman …

Porsche 6年前

2020 Porsche 718 Spyder, Cayman GT4 本地发布会直播

https://www.youtube.com/watch?v=guGeEBX9Y8Q 德国跑车品牌Porsche在本地的总代理Sime Darby Auto Performance（SDAP）将在待会，也就是晚上8时正通过线上直播的形式于本地发布2020年式小改款的Porsche 718 Spyder（敞篷版），以及718 Cayman GT4。作为Porsche入门中置引擎跑车当中的中流砥柱，Boxster Spyder及Cayman GT4一直都是品牌的重要产品，也是718系列的高性能版。两款新车在普通版车型的基础上换装了大量性能部件，并搭载4.0L的六缸水平对卧（Boxer）自然进气汽油引擎，拥有420匹的最大马力，以及420牛顿米扭力，其百公里加速时间为4.4秒。在这里，我们将会转载官方线上直播视频，让大家与小编一起同步观看这款新车的本地发布会。喜欢这款德系入门中置引擎跑车的朋友们不要错过咯！

本地新闻 6年前

扩大ASEAN NCAP测试范围，明年开始侦测AEB系统效能

道路安全研究院（MIROS）日前在社交媒体上透露正在投资建设自动煞车辅助系统（AEB）的测试设备，准备明年开始在东盟新车安全测试（ASEAN NCAP）中导入针对AEB的测试项目。这是MIROS提升ASEAN NCAP的第二阶段项目，第一阶段是在2018年针对盲点侦测系统（BSM）的测试项目，这项测试项目主要测试车款搭载的盲点侦测系统是否能有效在短时间内侦测到汽车以外的其它交通工具，如摩多。在新的发展规划下，ASEAN NCAP的测试范围将涵盖四大方向，第一是针对成年乘客的防护（AOP）是否到位，第二是针对孩童乘客的防护（COP）是否到位，第三则是测试车上搭载的安全辅助设备（SA）是否有效和符合标准，第四则是主要针对摩多骑士的（MS）的安全测试。这次即将导入的AEB测试项目被纳入在安全辅助设备（SA）的类别之下，在新规划下所有在东盟区域内上市的新车款都将接受这方面的测试，以检测原厂搭载的AEB系统是否能有效侦测到其它交通工具、障碍物和行人。根据MIROS的说法，ASEAN NCAP将从明年1月开始采纳新的标准测试程序，其中就包括了测试AEB的项目，而AEB的测试项目又会被细分为市区测试和郊外测试，各别针对市区内拥堵的路况以及郊外车流量较少的路况进行测试。市区和郊外的路况主要测试方式也有不同，基于市区内交通较为拥堵，因此ASEAN NCAP在市区测试部份将会以时速10到60km/h测试AEB系统能否有效侦测到前方固定的障碍物并及时煞停，而郊区的AEB测试只是以30到60km/h的车速来侦测前方移动的交通工具。

Toyota 6年前

图集：Toyota RAV4 Modellista 原装空力套件上身实拍

前天，我们才报道Toyota的经销商Wing Hin已经把全新Toyota RAV4专属的Modellista Urban Solid Strider原厂空力套件引进本地贩售【点击这里查看新闻背景】，如今为了让各位看官能够更进一步了解更多细节，我们的摄影师特点赶赴Wing Hin位于雪州Balakong的展销厅，为大家拍摄搭载该空力套件的RAV4实车，敬请大家观赏。价格方面，这套原装Modellista Urban Solid Strider风格的全套套件售RM7,920（未包含喷漆），其中包含有搭配LED日行灯和一些镀铬装饰的前唇套件、镀铬水箱护罩饰条、同样备有镀铬饰条的侧裙，以及尾部后保险杠下方的套件等。如果您是向Wing Hin订购全新的RAV4的话，那么只需以RM6,000的价格便可购得该套件，而且包含安装和喷漆。不过该优惠只适用于Toyota Balakong（Wing Hin Automobile 4S中心）、Toyota Pandan Indah（Wing Hin Motor 4S中心），以及Toyota Wangsa Maju（Motozoom 4S中心）。看回本次Wing Hin所展出，搭载Modellista Urban Solid Strider风格空力套件的RAV4，新车整体呈现出更加激进的视觉效果，且具有一定的运动氛围。另外，根据此前Modellista官方发布的官图，这套Urban Solid …

Lexus 6年前

采用原厂套件改装, Toyota Alphard 改头换面成 Lexus LM

Lexus在去年发布了旗下第一款MPV产品，也就是基于Toyota Alphard/Vellfire改造而成的Lexus LM系列，这款大型豪华MPV目前还未进入大马市场，确切来说我们也不知道究竟会不会进入大马市场，但如果你很想要拥有这台中级豪华的MPV的话，其实也有另一个方法。方法很简单，就是你只需拥有一辆价格比Lexus LM便宜不少的Toyota Alphard，然后再寻求Wing Hin的协助，把你的Alphard改头换面变成一辆Lexus LM。直接一点来说就是自己改装，但是使用Lexus原厂套件来进行改装。 Wing Hin其实就是Toyota在本地的其中一家授权代理经销商，他们经常会向日本引入当地原厂认证的Toyota套件在本地销售，就好比说针对Toyota RAV4的Modellista套件，而这些套件往往很多时候都是没有在本地的官方渠道销售的。当然，天下没有白吃的午餐，想要把你的Alphard改头换面变成Lexus LM，你就要付出高达RM56,000的价格，你可能觉得这价格有些偏高，但诚如我们上面所提到的，Wing Hin采用的是来自Lexus原厂的套件，并非外面坊间改装工坊自行开模生产的仿造品，因此无论在尺寸比例还是用料材质的部份都无需质疑。根据Wing Hin展示出来的成品，这辆Alphard被改头换面之后完全就是一辆Lexus LM，外观上完全看不出它其实原本是一辆Alphard，外型和Lexus LM可说是一模一样。 Wing Hin公布的价格细节中，可以发现这RM56,000不只包括了LM的原厂外观套件如水箱护罩、前后保险杆、原厂的镀铬饰条套件、原厂的LED头灯组和尾灯组、LED日行灯、Lexus厂徽和LM 350的镀铬字样等等。但Wing Hin提供的这个套件也并非完整，因为它少了Lexus LM身上应有的B柱镀铬饰条，以及镀铬的车身侧裙。这个改装范例只是针对外观，内装还是维持Alphard的原貌，但如果你要把方向盘上的Toyota厂徽换成Lexus厂徽也不是什么大问题，

Toyota 6年前

2021 Toyota Camry 小改款于美国登场，全系标配最新版 Toyota Safety Sense 2.5+ 驾驶辅助系统，具自动超车功能

昨天，Toyota在美国发表了2021年式小改款的Camry，虽然新车内外观的变革幅度不大，但是当地的小改款Camry全系将标配自家最新版本的Toyota Safety Sense 2.5+先进驾驶辅系统，这可说是本次美规小改款Camry最重要的升级重点。这一套新的驾驶辅助系统当中，其原有的预警式防护系统及全速域自适应巡航控制均有追加新的功能，其中该预警防护系统现具有日间侦测脚车、摩托车及低光源环境侦测行人的功能，而且还有路口支援功能，在路口左转时会侦测来车与行人，并适时发出警示或介入煞车辅助。至于全速域自适应巡航控制方面现拥有自动超车功能，当系统侦测到前方车辆的车速低于预设速度时，驾驶者打转向灯及微转动方向盘时，系统会主动加快车速准备进行超车，完成车道切换之后，则自动将车速提升到原始设定速度。另外，新的Toyota Safety Sense 2.5+还有一项新功能叫做紧急转向辅助，主要功用在于稳定驾驶者于突发状况时过于激烈的转向动作，协助避开行人、单车或车辆。外观上，美规小改款的Camry车头造型经过了细微的调整，从而加大了水箱护罩面积带来更豪华的视觉效果；至于强调运动风格的版本则是在水箱罩及侧边气坝等处采用蜂巢状格栅，比过去带来更多的运动氛围。此外，本次美规小改款Camry新增的XSE Hybrid混动版本结合了运动风与新能源形象，外观拥有Hybrid车型专属的蓝色厂徽，搭配亮黑色水箱护罩，以及LED 头灯与19寸轮圈。内装方面，小改款Camry的内饰布局依然沿用此前的设计风格，整体并没有太大改变，唯一比较显著的变化是中控台多媒体信息娱乐系统屏幕从原本的内嵌式改为悬浮式，并且还支援Amazon Alexa智能语音控制系统，其余细节基本保持不变。动力方面，继加入XSE Hybrid版本的全新车型选项后，现美规小改款Camry车系在美国共提供多达17种不同等级车型，以及3种引擎动力可选。其中，入门等级车型将搭载2.5L Dynamic Force四缸自然进气引擎，其最大输出功率达203 hp马力，以及250 Nm的峰值扭矩；高阶车型则搭载3.5L V6引擎，可榨出最大301 hp的马力，以及362 Nm扭力。传动系统方面，与上述两具引擎相匹配的是八速自排变速箱，同时还可选配四轮驱动设置。至于新的XSE Hybrid版本方面，其搭载是由2.5L引擎与电动马达组成的油电复合动力系统，具有纯电行驶能力及208 hp的系统综效最大马力。