29 June 2022 / 0 comments
BMW在我国的其中一家代理商Auto Bavaria日前宣布为BMW旗下的入门级四门房车车款218i Gran Coupé M Sport推出限量的促销配套，如今购买全新的218i GC，将可一同选购限量版的车身配件。 这些限量销售的新车选购套件分为三种，第一种是针对外观升级的Aesthetics Package，此配套连带新车的售价为RM228,800（普通版本218i GC M Sport在本地的售价为RM213,400），在多付RM15,400的代价下，车主可以额外获得原厂的M Performance外观运动化套件。 这组针对218i GC的M Performance外观运动化套件包含了和性能版的M235i一样的亮面黑色烤漆的水箱护罩，碳纤维的左右后视镜外壳，黑色的车尾小尺寸鸭尾，车侧的“M”标志投射迎宾灯和隔热膜，此外还有价值RM3,000的汽油券以及可循环使用的Sttoke陶瓷保温杯。 第二种配套则是针对其音响系统的升级，名为Signature Sound Package，这个配套连带新车的价格为RM227,800，也就是比标准的218i GC额外多付RM14,400，配套将为车主带来一组Harman/Kardon的高阶车载音响系统（价值RM8,400），以及一组Harman/Kardon的蓝牙便携式音乐播放器（价值RM1,699），而且一样包含了上面提到的隔热膜和陶瓷保温杯。 至于第三种配套则是把上面的Aesthetics Package与Signature Sound Package一次过打包，整车售价为RM233,800，也就是以额外多付RM20,400的代价直接把上述提到的所有外观套件和音响配备与隔热膜/保温杯等，一次过升级到位。 当然，在这些配套下所买到的218i GC在机械和性能结构，甚至在其它配备上还是没啥差异的，它依旧标配18寸的双色轮圈、10.25寸的荧幕主机、传统倒车摄影镜头、自动防眩后视镜、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）和盲点侦测（BSM）等。 动力依然来自于同一台的1.5L三缸涡轮增压汽油引擎，最大马力140匹，最大扭力220Nm，搭配Getrag提供的双离合器（DCT）变速箱，并且采用前轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩8.7秒，极速可达217km/h。 2022 BMW 218i Gran Coupé M Sport（标准版）
29 June 2022 / 0 comments
排放造假的丑闻过去十年曾让德国的Volkswagen集团吃尽了苦头，也维持需向各国政府和消费者支付巨额赔偿金，甚至还影响到了集团的名誉。如今继Volkswagen集团之后，世界另一大汽车生产集团Hyundai-Kia集团也被卷入排放造假丑闻，并被德国检察单位展开调查。 根据外媒《路透社》的报导，同属一个集团的两家韩系品牌Hyundai和Kia位于德国的企业总部日前遭到当地法兰克福（Frankfurt）市的检察单位突击，被带走了许多文件以调查这两家汽车品牌涉嫌排放数据造假的指控。 报导指出，Hyundai和Kia被怀疑在当地出售的21万辆柴油车型上使用了作弊软件篡改实际的排放测试数据，而这些作弊软件被指是由两家知名的汽车零件供应商Bosch和Delphi提供，这两家公司如今都是Borgwarner集团旗下的一员，而Borgwarner则是一家来自美国的跨国企业，主要从事与汽车相关的零件设计、生产与供应，包括变速箱硬体和软体等。 该媒体也指有关消息的消息已经获得法兰克福检察单位的确认，并指除了位于德国的企业总部为，Hyundai-Kia集团位于卢森堡的办事处也遭到欧盟执法单位的突击检查。除此之外，Hyundai品牌的官方发言人也针对此项消息给出了回应，并指该品牌正针对执法单位的调查给予配合。 根据目前的情况来看，Hyundai-Kia的作弊手法被指和早前爆发的Volkswagen集团排放门事件类似，就是透过植入软件的方式去侦测有关车辆是否正在进行实验室的排放测试，并会在侦测过程中刻意降低引擎的性能输出以减少碳排放，让有关车辆的排放数据符合欧盟的标准，但在经过特定时间后引擎性能将恢复正常，而此时的实际碳排放量将超出欧盟设定的最高标准。
29 June 2022 / 0 comments
芯片供应短缺问题还未获得妥善解决，如今又爆发了俄乌战争使得全球供应链再次陷入混乱当中，美国的纯电动车（EV）制造商Tesla也因此而陷入了巨大的产能问题，其掌舵人Elon Musk早前还悲观的表示不看好未来的经济前景，同时也开始宣布全球裁员10%。 但Tesla面对的问题可能比外界所想象的还要严重，外媒《CNN Business》最近就报导称全球芯片与关键零部件的供应不稳，已经严重影响到了Tesla近年来的产能，而这也导致了Tesla的现金流出现问题并出现数十亿计的亏损，甚至可能面临破产的风险。 该媒体最近就引述Elon Musk在一场Tesla车主聚会里的谈话指出，Tesla过去两年一直都处于供应链与产量不稳的状态下，而且全球接连爆发多起足以影响供应链的问题，如新冠肺炎疫情、中国早前的限电措施和封城管控、俄乌战争等，都让Tesla一直无法彻底摆脱这些问题。 而最要命的是，Tesla过去也在全球多地陆续建立了多座新的汽车或电池生产线，如上海的Tesla超级工厂等，在原材料供应不足的问题下Tesla自然无法及时生产新车，但却也得维持这些工厂和生产线的基本运作，包括支付员工的薪资，因此这也成为了Tesla目前最大的挑战。 Musk也坦承，指Tesla除了位于上海的超级工厂因为早前的封城管控措施而被迫暂停运作导致亏损外，其位于美国得克萨斯州和德国柏林的工厂也因为各种供应链的问题而出现产量骤降导致蒙受亏损。 国际知名研究机构GLJ Research的研究员Gordon Johnson也指出，Tesla目前的大部分现金储备都被囤死在中国市场内，Tesla唯一的选择就是继续在中国市场“冒险”，因为中国政府不允许外资企业把他们在中国市场赚取到的资金调离当地，但这会导致Tesla在其它国家市场的现金流出现严重问题。
29 June 2022 / 0 comments
除了2022年式小升级Mazda CX-8的发布以外，Bermaz Motor也在场展示了Mazda品牌旗下的首款纯电动车，MX-30。没错，继两个月前举办预览活动之后，这款电动车终于正式要在本地开卖了！新车来到本地后将提供Mid和High两种等级，其价格将从RM198,780起。 根据Bermaz官方表示，新的MX-30将会采用整装进口（CBU）的形式在本地销售，而第一批的MX-30最快可在今年第四季（10-12月）开始交付，新车现已开放给公众预订。 MX-30是在2019年于东京车展全球首发，它搭载一组负责驱动前轮的电动马达，拥有143匹马力和271Nm的扭力，而电池容量则是35.5kWh，国外公布的续航里程数据为224公里，但Bermaz公布的数据则更为保守，仅有199公里。 Mazda也把MX-30采用的马达和电池技术统称为e-SkyActiv技术，而且MX-30属于一款纯电的B-Segment SUV，车身长度4,395mm、车宽1,795mm、车高1,555mm，轴距（前轮到后轮中心距离）则是2,655mm，整体尺寸与目前在售的CX-30相当。 而在充电效率部份，MX-30同时支援AC Type 2和DC CCS2两种充电协议，使用一般的6.6kW AC充电插口需要3小时才能从20%充电到80%，或5小时从0%充电到100%，而使用40kW的DC快充装置则只需要36分钟就可从0%充电到80%。无论您买的是哪一个等级，本地的MX-30一律采用同样的动力系统和电池组。 在配备部份，本地的MX-30标配了18寸的金属熏黑式轮圈、LED头灯组和尾灯组、类似劳斯莱斯的对开式车门、标准尺寸的天窗、亮面黑色烤漆的车顶、双圆指针式的仪表板、彩色驾驶资讯幕、MZD中央荧幕主机、电动调整的皮革座椅、触屏式的冷气操作面板和双区恒温冷气系统等。 安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新的MX-30还搭载了一套先进的驾驶辅助系统，如自动紧急煞车、盲点侦测、后方横向来车警示、车道偏移警示、车道维持辅助，以及自适应巡航控制等。 其他配备方面，两个不同等级的新车将会有所区别，像是BOSE高级音响系统、带记忆功能的电动调节座椅、皮革座椅、360度环景摄像镜头等配备只搭载在顶级的High版本上。 Mazda MX-30官图
29 June 2022 / 0 comments
2019年杪，Mazda在本地的总代理Bermaz Motor把定位介于Mazda CX-5和CX-9之间的CX-8引进本地贩售。如今时隔两年半后，这款七人座SUV终于迎来了小升级，而且除了规格配备方面的升级以外，厂方也为其扩充车系阵容，推出新的2.5L Turbo版本！ 随着新增版本的加入，2022年式Mazda CX-8在本地将提供多达五个等级和三种动力，其中三个等级搭载的是2.5L SkyActiv-G自然进气汽油引擎，统一采用前轮驱动设置。另两款高阶版则分别搭载2.2L SkyActiv-D柴油引擎，以及2.5L Turbo SkyActiv-G（新增）涡轮增压汽油引擎和全时四轮驱动设置。 新的CX-8将在本地组装（CKD），五个等级分别是2.5 Mid、2.5 High、2.5 High Plus、2.5T High Plus AWD，以及2.2D High Plus，售价依序为RM177,674.40、RM183,452.40、RM197,553.40、RM212,225.40，以及RM204,758.80（以上为扣除销售税后的上路价，并不包含保险，只在2022年6月30日前生效）。 但必须说明的是，选择Soul Red Crystal、Machine Gray和Snowflake Pearl White等三种车身配色需额外加价RM3,000；值得一提的是，购买新车的消费者将享有五年或十万公里的原厂保固，以及五年或十万公里的免费保养维修服务。 另外，最入门的CX-8 2.5 Mid将采用七座（2+3+2）设置，其余四个等级则是六座（2+2+2）布局，中间座椅是两张类似飞机商务舱座椅的Captain Seats，且在三个较高阶的版本上还有中央扶手。 外观上，由于只是小升级，新车的整体造型并没有任何变化，只不过在2.5L High以上的四款版本将换装新款的编织式中网进气格栅，以及不同样式的轮毂，而新车全系的轮毂尺寸仍然为19寸；头灯组方面，本地的CX-8全车系都搭载了LED头灯＋日行灯，唯独入门的2.5 Mid版本仍旧采用卤素日行灯源。 新的CX-8除了全系搭载Mazda自家最新的重力感应控制系统GVC Plus以外，在这次的小升级中，其第三排座椅区域还新增了额外的USB插口、全系采用真皮包覆座椅（之前两款入门版采用Fabric布料）、2.5 […]
28 June 2022 / 0 comments
购买二手车向来最注重的都是质量和性价比，同时也无需苦恼等待的时间，因为二手车都是已有现车让顾客可随时下订并把它带回家，尤其是最近的芯片与零件供应短缺问题，更是造就了二手车市场的火热。 如今myTukar Auto Fair 2022将在来临的7月1日至3日于雪州Puchong South的myTukar Retail Experience Centre正式开幕，到时现场将有超过1,000辆优质的精选二手车任君选择。而现在，我们先带大家看看以下这两辆性价比超高的德系豪华车款，Audi Q5 2.0 TFSI quattro，以及Audi A6 2.0 TFSI。 我们先从Q5开始说起，这辆产自2014年的Q5所累积的行驶里程仅为114,712公里，以8年车龄来说其行驶里程其实已相当的低，而且要价也只需RM105,100（上路价格，未包括保险），若以贷款购买每月的供款也仅从RM1,152*起。 这辆Q5一样经过了myTukar全车160项的严谨质量检验，确保车子不曾经历重大意外事故、水灾或火患，同时外观与内装也经过了大幅度的复新，引擎、变速箱和其它电子零件也经过检查，确保不存在任何故障和问题。 它的动力来自于一台排气量2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力225匹，最大扭力350Nm，而且其扭力峰值可从1,500rpm开始就持续输出至4,500rpm，同时也搭配了Audi自家的quattro全时四轮驱动（AWD）系统，以及八速自排（8AT）变速箱。 作为一款豪华品牌的中端中型SUV，这辆Q5拥有540公升的行李厢空间，因此载物机能部份不成问题，同时它也标配了MMI荧幕主机系统，可透过蓝牙功能链接手机的音源，全车喇叭数量也高达10支，而最重要的是它还标配了原厂的S Line运动化外观与内装套件。 如果SUV不适合你的要求，那你也可以考虑接下来的A6 2.0 TFSI，这辆同样在2014年出厂的A6的累积行驶里程仅为124,327公里，如今要价只需RM98,900（上路价格未包含保险），若透过贷款购买，每月供款只需从RM1,084*起。 这辆A6当然也经过了myTukar全车160项的质量检验，同样不存在里程数篡改的问题，而且也不曾经历过严重的意外事故、泡水或火患事故，而且其引擎、变速箱、悬吊和其它的电子系统也同样经过检测确保一切正常。 这辆A6搭载的是和Q5同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，但其最大马力被下调至180匹，最大扭力为320Nm，搭配同样的八速自排变速箱，但采取前轮驱动的设计，标配的轮圈为18寸。 在内装部份，这辆A6的内装设计至今看起来也还是不会让人觉得过时，而且原厂也为它采用了许多的铝制和木制饰板做点缀，而且后座也和Q5一样拥有独立可调整温度可风量的后座冷气出风口。 如果这两辆Audi都不是你的心头好，没关系，因为这次的myTukar Auto Fair 2022还是有很多优质的二手车在场等待大家去挑选，所有的汽车都经过myTukar的质量把关并获得myTukar Certified质量认证，除了可获得额外1年的延长保固外，还可享有2次的免费保养配套。在买车后的首5天内若想改变主意，也可把汽车退还给myTukar并获得全额退款，无需符合条件！ 这次的myTukar Auto Fair […]
28 June 2022 / 0 comments
Perodua持续为全新第二代的Alza释出更多的预告，在最新的预告中，原厂对外展示了这款全新七人座MPV的一些外观特征，包括它的头灯组、尾灯组、轮圈和部份水箱护罩的造型。 从原厂这次释出的预告中我们可以确认全新的Alza就是基于印尼现款的Toyota Avanza/Veloz/Daihatsu Xenia进行贴牌（Rebadge）改款而成，因此它们在外型上的设计如出一辙。 根据原厂早前所公布的细节，新的Alza除了全车系搭载LED头灯组外，顶规的1.5AV版本还会有序列流水式的LED转向灯，至于尾灯组我们可以从视频中看出它依然只是部份采用LED光源，转向灯和倒车灯依然是传统卤素灯泡，而且其轮圈看来应该是17寸。 除了这些之外，原厂早前发布的预告也对外展示了全新Alza 1.5AV才有的360环景摄影系统，以及1.5AV和1.5H专属的三种驾驶模式切换按钮，分别有一般（Normal）、省油（Eco）和运动化（Power）。 根据已经确认的消息，新的Alza将会采用和Myvi同一具的2NV-VE 1.5L四缸自然进气引擎，以及和Ativa/Myvi一样的D-CVT变速箱，同时由于是采用了DNGA模组化底盘，因此它和第一代一样都是前轮驱动，维持了第一代Alza的特色。至于价格部份，三个等级的预估价分别为6.2万、6.8万和7.5万。
28 June 2022 / 0 comments
除了AMG A 35 Sedan以外，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）也在本地发布了本地组装（CKD）的Mercedes-AMG GLA 35，进一步扩充本地在售的GLA车系阵容。这款性能取向的紧凑型SUV在本地的售价扣除销售税（SST）后是RM345,048.74，而从7月1号起下定则是RM363,888（上路价，不包含保险）。 与AMG A 35 Sedan一样，新的AMG GLA 35搭载了同一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，以及4Matic全时四轮驱动系统，但变速箱变为八速的双离合器。根据官方数据，新车的最大马力306匹，最大扭力400Nm，0-100km/h加速成绩为5.2秒。 外观上，AMG GLA 35作为AMG家族中最入门的高性能SUV车型，它自然也搭载了AMG专属的直瀑式水箱护罩，但除此之外它的整体外形基本上和本地标配原厂AMG Line套件的GLA 250差异不大，另一个差异点就是它圆型双出的排气管。此外，它也搭配了一套20寸的AMG双五辐式轻量化铝圈。 内装部分，新的AMG GLA 35大致沿用了普通版GLA的设计风格，只在材质用料方面作区分，以突出其作为AMG一员的身份象征。当然，全新的AMG方向盘自然是少不了的，而且方向盘上也配备了过去45系列和63系列才有的驾驶模式切换旋钮；此外，新车还配备有自适应悬架系统，可在三种不同阻尼当中调整。 另外，新车标配的全液晶仪表也将增加AMG显示风格，AMG DYNAMIC SELECT驾驶程序将提供Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Individual五种驾驶模式选择，同时MBUX多媒体系统还将新增AMG TRACK PACE赛道数据记录器，以便驾驶员能够保存并分析掌握自己的赛道驾驶数据。 安全层面，除了常见的传统安全配备以外，新的GLA全系还搭载了自适应煞车辅助、自适应停车辅助、防盗警铃系统、PRE-SAFE系统、倒车摄像镜头、胎压侦测系统、车内监测系统，以及盲点侦测系统等。 2022 Mercedes-AMG GLA 35 CKD官图
28 June 2022 / 0 comments
继昨天发布预告之后，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今天正式在本地发布了2022年式本地组装（CKD）的Mercedes-AMG A 35 Sedan。新车在本地的售价扣除销售税（SST）后是RM325,090.23，而从7月1号起下定则是RM343,888（上路价，不包含保险）。 代号V177的A 35 Sedan，这款被定位为AMG家族中最入门的四门房车，其搭载的是一具代号M260的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力306匹，最大扭力400Nm，搭配AMG Speedshift七速双离合器（DCT）变速箱。 同时，它也采用了AMG Performance 4Matic全时四轮驱动设置，并且辅以Race-Start赛道起步控制系统，从0到100公里／小时加速只需4.8秒，只比较轻的掀背版慢了0.1秒。 外型上，由于不是小改或大改，新车大致保持了原本整装进口（CBU）的造型设计，包括搭载AMG专属格栅、AMG铭牌，以及一套19寸的五辐式轮圈，同时轮圈内配有前四活塞煞车卡钳和前轮350毫米，后轮330毫米打孔的煞车盘。 内装方面，同样与普通版A-Class保持一致，只在材质用料方面作区分。它采用了全黑色元素配合一些银色的金属材质混搭铺陈，同时在座椅和车门板上也辅以Alcantara麂皮搭配红色缝线来营造运动氛围；当然，全新的AMG方向盘自然是少不了的。 此外，新车标配的全液晶仪表也将增加AMG显示风格，AMG DYNAMIC SELECT驾驶程序将提供Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Individual五种驾驶模式选择，同时MBUX多媒体系统还将新增AMG TRACK PACE赛道数据记录器，以便驾驶员能够保存并分析掌握自己的赛道驾驶数据。 值得一提的是，这次本地组装后的AMG A 35 Sedan在方向盘上还搭载了过去45系列和63系列才有的驾驶模式切换旋钮。此外，新车还配备有自适应悬架系统，可在三种不同阻尼当中调整。 安全层面上，除了一应俱全的传统安全配备以外，它还标配了一套先进的主动式安全配备，其中包括了主动式煞车辅助系统、主动式维持车道辅助系统、盲点侦测系统，以及主动式停车辅助系统等等。 2022 Mercedes-AMG A 35 Sedan CKD官图
28 June 2022 / 0 comments
左为iX3，右为iX 我们最近终于成功向BMW Malaysia同时借来他们家旗下在本地的两款主力纯电动（EV）车款，分别是BMW iX和iX3为大家带来一组完整的新车实拍与对比图。虽说EV目前在本地的普及率还是不高，但看在它是大势所趋，我们也终有一日需要过渡到EV，今天就带大家先来看看BMW的EV在本地的销售配套是如何的吧！不过先提醒大家，这里只是实拍图集，并不包括分享它的试驾心得。 其实这两款都是属于BMW旗下的纯电动SUV产品，但两者的定位还是有些差异，其中iX3的定位有点类似于传统汽油引擎的X3，而iX的定位则比iX3更高一些，就像是传统汽油引擎版本的X5一样，因此两者在价格上也有较大的差异存在。 在价格部份，这次我们借来的iX3和iX都是最高的旗舰配置，其中iX3 M Sport Impressive的售价为RM334,249，而iX xDrive40 Sport则是要价RM415,084，以上的价格都是基于6年无限里程保固和免费保养配套为准，而且是在6月30日还享有销售税（SST）回扣的价格。 左为iX3，右为iX 是的，虽然说EV目前这两年享有全免税务的优惠，但所谓的全免其实仅是指本地组装的EV，因为进口（CBU）的EV在政策上还是需要支付SST，只不过恰巧政府在这段期间有为汽车提供SST减免优惠，因此在6月30日前后的CBU EV价格还是会有所差异。根据原厂公布的价格表，6月30日后这两款EV的价格会上涨成RM343,800和RM425,800。 与此同时，以上这个价格也还未包含原厂较高速的的22kW BMW i Wallbox家用AC充电桩以及Type 2的充电线配套（附赠的仅为11kW的充电线），如果需要购买这组充电桩和充电线的话，iX3的车主需要额外支付RM5,000，而iX车主则需要支付RM4,600。 我们先从这辆iX xDrive40 Sport说起，它由于是旗舰的等级因此在外观上拥有比较运动化和侵略感的造型，而且标配了22寸的双色轮圈，同时还有Sky Lounge全景式玻璃天窗、水晶造型的排挡杆、Laserlight镭射头灯组、18支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统、蓝色的煞车卡钳、360度环景摄影系统、四区恒温冷气系统、Qi手机无线充电面板、14.9寸支援无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、12.3寸的液晶荧幕数位化仪表板、电动调整的前排座椅以及附记忆功能的司机座。 BMW iX3 M Sport Impressive内装 iX xDrive40 Sport的动力来自于两组分别驱动前后轴的电动马达，综合马力达到326匹，综合扭力630Nm，0-100km/h加速成绩只需要6.1秒，最大极速可达到200km/h，电池容量则是76.6kWh，最长续航里程可达425公里。 如果使用原厂附赠的11kW AC充电线，那就需要7小时15分钟才能为这辆iX充满电，但如果车主使用更高效的150kW […]
