2019年杪，Mazda在本地的总代理Bermaz Motor把定位介于Mazda CX-5和CX-9之间的CX-8引进本地贩售。如今时隔两年半后，这款七人座SUV终于迎来了小升级，而且除了规格配备方面的升级以外，厂方也为其扩充车系阵容，推出新的2.5L Turbo版本！
随着新增版本的加入，2022年式Mazda CX-8在本地将提供多达五个等级和三种动力，其中三个等级搭载的是2.5L SkyActiv-G自然进气汽油引擎，统一采用前轮驱动设置。另两款高阶版则分别搭载2.2L SkyActiv-D柴油引擎，以及2.5L Turbo SkyActiv-G（新增）涡轮增压汽油引擎和全时四轮驱动设置。
新的CX-8将在本地组装（CKD），五个等级分别是2.5 Mid、2.5 High、2.5 High Plus、2.5T High Plus AWD，以及2.2D High Plus，售价依序为RM177,674.40、RM183,452.40、RM197,553.40、RM212,225.40，以及RM204,758.80（以上为扣除销售税后的上路价，并不包含保险，只在2022年6月30日前生效）。
但必须说明的是，选择Soul Red Crystal、Machine Gray和Snowflake Pearl White等三种车身配色需额外加价RM3,000；值得一提的是，购买新车的消费者将享有五年或十万公里的原厂保固，以及五年或十万公里的免费保养维修服务。
另外，最入门的CX-8 2.5 Mid将采用七座（2+3+2）设置，其余四个等级则是六座（2+2+2）布局，中间座椅是两张类似飞机商务舱座椅的Captain Seats，且在三个较高阶的版本上还有中央扶手。
外观上，由于只是小升级，新车的整体造型并没有任何变化，只不过在2.5L High以上的四款版本将换装新款的编织式中网进气格栅，以及不同样式的轮毂，而新车全系的轮毂尺寸仍然为19寸；头灯组方面，本地的CX-8全车系都搭载了LED头灯＋日行灯，唯独入门的2.5 Mid版本仍旧采用卤素日行灯源。
新的CX-8除了全系搭载Mazda自家最新的重力感应控制系统GVC Plus以外，在这次的小升级中，其第三排座椅区域还新增了额外的USB插口、全系采用真皮包覆座椅（之前两款入门版采用Fabric布料）、2.5 High Plus及以上版本还将采用深红色的Nappa皮革包覆座椅等。
此外，在2.5L High及以上版本也将获得LED Signature头灯和LED座舱灯、无线充电面板，以及无线Apple CarPlay和Android Auto等，至于中控台上的8寸Mazda Connect多媒体信息娱乐系统屏幕则是全系的标配。
其它配备方面，它还有可作十向调节的电动司机座、三区恒温冷气、后座冷气出风口、HUD彩色抬头显示器（只限三个高阶版）、360度环境摄像镜头（只限三个高阶版），以及电动尾厢门等。
安全层面，除了传统一应俱全的安全配备（六具气囊、三合一煞车系统、车身动态稳定系统等）是全车系的标配以外，从中间的2.5 High版本开始它都搭载了i-Activsense先进驾驶辅助系统，其中包括了LED自适应头灯、车道维持警示／辅助、司机疲劳侦测警示、盲点侦测、后方横向来车警示，以及前后自动紧急煞车辅助系统。
但是完整的i-Activsense系统只标配在2.5 High Plus及以上的高阶版本，中间的2.5 High版少了LED自适应头灯、车道维持警示／辅助、司机疲劳侦测警示，甚至是自动紧急煞车辅助也只有前方。
值得一提的是，这次小升级的CX-8也一并升级了i-Activsense系统，新增前照明系统（Front-lighting System，AFS）、远光灯控制（High Beam Control，HBC）、支持前后方的自动紧急煞车系统，以及全速域的自适应巡航控制（Mazda Radar Cruise Control，MRCC）。
动力方面，搭载2.5L SkyActiv-G自然进气汽油引擎的CX-8拥有最大192 hp马力和258 Nm扭力的输出功率，柴油的SkyActiv-D引擎拥有188 hp马力和450 Nm扭力，新增的2.5L Turbo SkyActiv-G涡轮增压汽油引擎则可输出最大228 hp马力，以及400 Nm的峰值扭矩，变速箱一律都是SkyActiv-Drive六速自排（6AT）。
车身配色方面，本地的CX-8将提供多种选项，其中包括了Mazda招牌的Soul Red Crystal、Machine Gray、Snowflake White Pearl、Deep Crystal Blue、Jet Black，以及两种新的Platinum Quartz和Polymetal Gray。
2022 Mazda CX-8官图
