除了2022年式小升级Mazda CX-8的发布以外，Bermaz Motor也在场展示了Mazda品牌旗下的首款纯电动车，MX-30。没错，继两个月前举办预览活动之后，这款电动车终于正式要在本地开卖了！新车来到本地后将提供Mid和High两种等级，其价格将从RM198,780起。
根据Bermaz官方表示，新的MX-30将会采用整装进口（CBU）的形式在本地销售，而第一批的MX-30最快可在今年第四季（10-12月）开始交付，新车现已开放给公众预订。
MX-30是在2019年于东京车展全球首发，它搭载一组负责驱动前轮的电动马达，拥有143匹马力和271Nm的扭力，而电池容量则是35.5kWh，国外公布的续航里程数据为224公里，但Bermaz公布的数据则更为保守，仅有199公里。
Mazda也把MX-30采用的马达和电池技术统称为e-SkyActiv技术，而且MX-30属于一款纯电的B-Segment SUV，车身长度4,395mm、车宽1,795mm、车高1,555mm，轴距（前轮到后轮中心距离）则是2,655mm，整体尺寸与目前在售的CX-30相当。
而在充电效率部份，MX-30同时支援AC Type 2和DC CCS2两种充电协议，使用一般的6.6kW AC充电插口需要3小时才能从20%充电到80%，或5小时从0%充电到100%，而使用40kW的DC快充装置则只需要36分钟就可从0%充电到80%。无论您买的是哪一个等级，本地的MX-30一律采用同样的动力系统和电池组。
在配备部份，本地的MX-30标配了18寸的金属熏黑式轮圈、LED头灯组和尾灯组、类似劳斯莱斯的对开式车门、标准尺寸的天窗、亮面黑色烤漆的车顶、双圆指针式的仪表板、彩色驾驶资讯幕、MZD中央荧幕主机、电动调整的皮革座椅、触屏式的冷气操作面板和双区恒温冷气系统等。
安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新的MX-30还搭载了一套先进的驾驶辅助系统，如自动紧急煞车、盲点侦测、后方横向来车警示、车道偏移警示、车道维持辅助，以及自适应巡航控制等。
其他配备方面，两个不同等级的新车将会有所区别，像是BOSE高级音响系统、带记忆功能的电动调节座椅、皮革座椅、360度环景摄像镜头等配备只搭载在顶级的High版本上。
Mazda MX-30官图
