14 August 2020 / 0 comments
F92 BMW M8 Coupe 除了SUV的X3 M和X4 M以外，BMW Malaysia今晚也同时为大家带来M家族中另外两款作品，他们是旗舰8系列的M代表，M8 Coupe以及M8 Gran Coupe，售价分别是RM1,452,960.88，和RM1,455,145.25。 M8 Coupe和M8 Gran Coupe的差异其实就在于双门和四门版，其中M8 Gran Coupe是四门版本，它们同样都搭配了4.4L的V8双涡轮增压汽油引擎，以及M Steptronic八速自排（8AT）变速箱，并且都采用全时四轮驱动系统。 根据原厂公布的数据，两款M8的引擎都有600匹马力，最大扭力则达到750Nm，0-100km/h加速成绩皆为3.3秒，电子限速为250km/h，但消费者可额外付费解锁这个电子限速，另外它也可以透过车内的按钮切换成后轮驱动或四轮驱动系统。 F93 BMW M8 Gran Coupe 在配备部份，这两款M8都同时标配了20寸的M轻量化铝圈，同时全车多处也搭配了许多碳纤维材质，包括碳纤维车顶，而四门版的M8 Gran Coupe还搭配了车门自动吸附功能，另外车主也可额外付费选配随车速自动升降的尾翼。 配备部份，这两款M8的前座都搭配了前皮革、电动调整且附记忆装置的M Sport赛车化座椅，车门上也拥有“M”的发光迎宾踏板，中控台和门饰板几乎都是全皮革包覆。空间表现方面，两门的M8 Coupe拥有420公升的行李厢空间，后排座椅可以倾倒；而四门的M8 Gran Coupe则有440公升，后排座椅同样可倾倒。 另外，两款M8都同时标配了12.3寸的全液晶现实仪表板，以及10.25寸的iDrive触屏式荧幕主机，这个荧幕主机支援无线Apple CarPlay和Android Auto，同时也拥有手势操控系统，另外还有彩色的抬头显示器，以及Harman/Kardon提供的高级音响系统。 […]
14 August 2020 / 0 comments
又是星期五，我们如期为大家更新未来一周油价的走势。根据政府刚公布的下周油价新价格，国内的RON 95和RON 97汽油统一涨价5仙，而柴油则涨价3仙。 这也意味着RON 95汽油将从原本的每公升RM 1.63涨价成RM 1.68，RON 97则从原本的RM 1.93涨价成RM 1.98；至于一般的EURO 2M柴油则从原本的每公升RM 1.79涨价为RM 1.82，EURO 5柴油则从RM 1.89涨价为RM 1.92。 以上提及的新价格将从明日（周六，15日）凌晨12时开始生效，直至下周五（21日）午夜11时59分为止。 2020年8月15日至8月21日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.68/L RON 97汽油: RM 1.98/L EURO 2M柴油：RM 1.82/L EURO 5柴油：RM 1.92/L
14 August 2020 / 0 comments
配合8月份的国庆日，Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）宣布为旗下本地新车款提供各种优惠，其中包括了高价换购、现金回扣和更低的贷款利率，优惠有效期至9月30日。 首先是ASX，这款SUV如今只要以旧车换购新车的方式购买就可获得额外RM8,888的换购优惠，而且还可获得5年的免费保养配套。而其大哥Outlander 2.0则可直接获得RM4,000回扣，Outlander 2.4则可获得RM2,000回扣，另外两个等级都可获得2年的免费保养配套。 在获得政府的全额销售税豁免（ASX和Outlander都在本地组装）之后，ASX 2.0 2WD的价格为RM111,628，而ASX 2.0 4WD则是RM125,182，分别降价了RM7,238和RM8,154。而Outlander 2.0免销售税后的售价是RM133,491，Outlander 2.4则是147,762。 由于Pick-up被列为商用车类别，因此未能在此次免销售税的优惠中降价，但MMM为购买Triton VGT Premium和Adventure X的客户提供低至0.88%的年利率贷款（只限Maybank与Public Bank），或可选择直接回扣RM4,000。入门级的Triton Quest MT以及VGT AT也可获得RM4,000回扣，至于VGT MT则获得RM6,000回扣。
14 August 2020 / 1 comment
Honda Malaysia今天宣布正式开放第五代全新Honda City的本地新车预订，而且明确表示新车将在今年第四季（10-12月）正式于本地上市，同时也公开了全新City的部份规格，包括它的动力配置！ 全新City在本地依旧会区分为纯汽油引擎以及油电混合动力（Hybrid）两种版本，但比较让人遗憾的是，汽油引擎版本采用的依旧会是原有的1.5L i-VTEC四缸自然进气引擎，而不是泰国市场看到的1.0L三缸涡轮增压引擎，但这具引擎会从原有的单凸轮轴（SOHC）重新设计为双凸轮轴（DOHC）。 原厂也在今早于他们的官方FB专页上释出了全新City的宣传短片，短片的主角是Hybrid版本的全新City RS，这款City RS将是全新City的最高规格等级，搭载的是全新i-MMD油电系统，号称拥有253Nm的综合最大扭力，媲美一辆2.5L自然进气的Toyota Camry！ 根据原厂公布的规格，新的City将在最高的两个等级（1.5RS和1.5V）上搭载LED头灯组以及16寸的双色轮圈，而且这两个等级也会有Honda LaneWatch系统，意思就是在左侧后视镜整合摄影镜头，并把死角的画面投影到车内的荧幕主机上。 除此之外，全新的City 1.5RS也将会搭载号称本地同级首见的电子手煞车系统，Auto Hold功能也在列；但这也意味着除了1.5RS外，其它搭载汽油引擎的版本统一只有传统手煞车拉杆，自然也不会有Auto Hold。 另外，原厂也表示只要在目前提前预订全新City的消费者，就可享有原厂送出的早鸟配套，这个配套包括了价值RM1,000的原厂保养礼券（有效期1年）。同时也宣布Hybrid版本的City将在本月24日于本地举办全球首发。 看回引擎部份，这具获得沿用的1.5L i-VTEC自然进气引擎拥有118hp/145Nm的动力数据，搭载的是本田自家研发的地球梦CVT变速箱。而在Hybrid的部分，相信它其实就是沿用全新Jazz Hybrid身上的那具动力配置，也就是1.5L自然进气引擎+电动马达。 根据国外报导，Jazz Hybrid采用的是1.5L i-VTEC四缸自然进气引擎，搭配两组电动马达后拥有109匹最大马力，以及253Nm的综合扭力输出，并搭配一组锂离子电池负责供电给马达，官方油耗数据为4.5L/100km，而且和现有的i-DCD一样可实现短距离的纯电动行驶。 泰规版2020 Honda City 1.0 RS
14 August 2020 / 1 comment
如果你打算在今年等待并入手一款国产小型SUV，尤其是Perodua传言即将在今年发表代号D55L的入门级SUV的话，那或许你应该改变一下你的买车计划了，因为这款还未正式命名的SUV已经确认不会在今年来马！ 为什么？这是因为Perodua首席执行员Datuk Zainal Abidin早前在一场活动上受到媒体询问时给出了一个几乎肯定的答案，他表示这款SUV本来就没计划要在今年推出市场，而且新冠肺炎疫情导致的行动管制令（MCO）也打乱了原厂的计划，原厂必须重新检讨旗下产品线推出的时间问题。 Zainal Abidin在受询时表示，他无法对外透露确切的时间表，但原厂原本的计划就没说过要在今年对外发表这款新产品，而随着行动管制令打乱了许多企业的计划，原厂也必须重新检讨旗下的产品发布时间表，因此目前还未能给出一个明确的时间。 如果分析Zainal Abidin的谈话，或许可以解读为行动管制令导致许多汽车零件供应商的运作停罢，这严重打乱了D55L的新品上市部署，而且也让原厂的生产线扩充计划受到影响，毕竟管制令期间生产线停罢，自然扩充计划也必须随着暂时喊停。 如果P2真的要在本地生产并推出新的D55L SUV的话，那他们就必须提升并扩充现有的本地生产线规模，因为P2目前的每月产量约为2.5万辆，这大约已达到该公司生产线最大容量的98或99%，已无法再容纳另一款新车的生产计划。 今年1月，该公司就曾经对外表示过将会投资10.6亿令吉来提升旗下的生产线，包括扩充现有生产线的规模，以容纳未来即将发表的新车款，而这个新车款相信就是在指D55L。 根据市场传言，这款D55L将会采用Daihatsu和Toyota位于日本市场的Rocky/Raize来进行改造，这款SUV的车身长度不到4米，车身宽度也只有1,695mm，搭载的是一具1.0L三缸涡轮增压汽油引擎，最大马力98匹，最大扭力140Nm，搭配的变速箱是CVT。 这款D55L SUV原本被视为会和Proton的X50同在今年一起发布，起到一个互别瞄头的竞争关系，但照P2 CEO的说法看来，2020年是无法上演X50大战D55L的精彩戏码了。 Daihatsu Rocky Toyota Raize
13 August 2020 / 0 comments
在新常态之下，人人都需要保持并适应与以往不同的社交方式和距离，包括一些新的生活常态，其中把车子送回去原厂保修也是一个重点。本地汽车品牌龙头Perodua最近就在他们的官方FB专页分享了一个影片，向顾客和车主们讲解在新常态下车子送修时的SOP。 Perodua在影片中强调他们的保养中心每天都会进行消毒工作，消毒范围包括了车主的等候空间、接待柜台，甚至是维修间里的工具组等等，而车主们在送修前也受促预先透过电话或UFirst只能手机App来和有关的保养中心进行预约。 车主们也受促在送修车子时携带家眷和朋友到场，保养中心只允许车主一人进入保养中心等候，而且车主在进入保养中心范围时必须全程佩戴口罩，并且需使用P2提供的免洗消毒液为双手消毒并接受体温检测，体温超标者将被拒绝入内，而且车主也必须留下个人资料方便日后追踪疫情。 保养中心的等候空间、接待柜台甚至是厕所也将清楚标示各种安全社交距离的标志，车主必须和其他人保持至少一米的社交距离，部份保养中心内的设施如餐饮柜台、儿童游乐空间等也将在这段时间暂时关闭。 另外，原厂也将为顾客的车子进行安全性消毒，消毒部份包括了车门把、方向盘、排档杆、手煞车拉杆、调整座椅的拉杆、安全带、司机座的表面、油箱盖等都将进行消毒，确保保养中心内的员工不受疫情感染，而在完成保养工作后，原厂也会针对员工触碰过的部份进行消毒，确保车主安全。 最后，原厂也鼓励车主们尽量使用电子付费系统进行付款，而不是使用现金或实体信用卡，这样做是为了减少人与人之间的触碰以减低感染风险。最后，我们也重申以下P2早前已宣布部份的保养中心将延长营业事件，即每日早上8时到晚上9时。
13 August 2020 / 0 comments
就在今年的3月18日发表了全新的Elantra【点击这里翻阅新闻背景】之后，Hyundai的韩国母厂如今在美国正式发表了性能比一般版本更强劲的Elantra N-Line，它的同级对手将会瞄准当地的Honda Civic Si,至于瞄准Civic Type R的性能旗舰Elantra N则还需等待！ 在这里为大家讲解一下，这一次的Elantra N-Line其实就是取代上一代的Elantra Sport，两者的定位都比一般版本的Elantra要高一级，但随着原厂确认这一代的Elantra将会推出更高性能的Elantra N，因此它其实是属于中间的性能版本。 有别于一般版本的2.0L自然进气引擎，这款Elantra N-Line搭载的是排气量更小的1.6L四缸涡轮增压引擎，它的最大马力达到201匹，最大扭力有265Nm，对比Civic Si在动力数据上不相上下，搭配的变速箱则有七速双离合器（DCT）或六速手排（6MT）两种选择，都是前轮驱动。 原厂强调这并不是直接沿用上一代Elantra Sport的引擎，而是一具全新开发、搭配可变气门延续技术（CVVD）的全新引擎，对比旧引擎它的性能进一步提升了4%，油耗表现也改善了5%，而CVVD技术也已在新的Sonata身上的引擎首发搭载。 因为搭载了性能更强的引擎，Hyundai也为Elantra N-Line换上更运动化的悬吊，后轴采用的是多连杆设计（普通版本为扭力梁），而且前刹车碟盘也采用了12寸的透气碟（普通版本11寸），并采用尺寸更大（18寸）的轮圈，并搭配抓地力更好的Continental ProContact RX或Goodyear Eagle F1轮胎。 外型上它也和一般版本的Elantra有些不一样，主要是采用了重新设计的前后保险杆，以及造型更突出的排气尾管，轮圈造型除了比较大之外，设计也显得更运动化，内装部分也因应采用了更运动化的设计，包括六点钟方向有“N”铭牌的三幅式方向盘、红色车缝线的皮革座椅、铝制的煞车和油门踏板等。 另外Elantra N-Line也采用了和一般版本Elantra不一样的仪表板设计，这个半液晶显示的仪表板搭配了许多红色线条来提升运动感，而且中控台左侧也有驾驶模式切换，其它配备还包括了Qi手机无线充电面板、利用手机作为车钥匙的全新智能化钥匙系统，以及支援Apple CarPlay和Android Auto的全新荧幕主机。 在安全配备的部份，美规的Elantra N-Line将会标配整套的Hyundai SmartSense高科技驾驶辅助配套，包括了可侦测行人的自动煞车辅助（AEB）、车到维持辅助（LKAS）、车道居中系统（LFA）、自动切换远近光（HBA）、盲点侦测系统（BCA）和后方车流警示系统（RCTA）。
13 August 2020 / 0 comments
德国的Mercedes-Benz母厂日前持续对外以挤牙膏的方式一点点的发布下一代全新S-Class（代号W223）的预告，这次被曝光的预告是全新S-Class的内装细节，包括了质感爆表的木纹饰板、荧幕主机和皮革样式等等。 根据这次曝光的预告，全新S-Class将会搭载一个直立式的12.8寸触屏式荧幕主机，这个主机整合了车上绝大部分的功能，甚至包括了冷气系统，因此整个中控台上大部份的传统实体按钮都会被取消，全都整合在荧幕主机内。 另外，全新S-Class也会采用黑色的削光木纹饰板，搭配中间许多白色的木纹饰条，以及重新设计的方型冷气出风口。向来喜欢在车内气氛灯方面下功夫的宾士也再次把他们的气氛灯系统升级，号称全车搭配250颗LED一同组成车内气氛灯，一样可变换多种彩色选择，亮度甚至比之前更高，在白天也一样清晰可见。 宾士向来喜欢把电动椅的控制钮整合在门饰板上，而这次全新S-Class的电动椅控制钮也经过了重新设计，再搭配大面积的皮革包覆的门饰板，以及全新的Bermester高级音响系统，整辆车的内装质感瞬间比上一代加分不少。 向来强调后座空间和舒适感的S-Class，这次也在后座座椅上下了一番功夫，这次的后排座椅的头枕采用了记忆头枕的设计，而且还内建了颈项暖气功能，能够为后座老板疲劳的颈项吹送暖气纾压，同时也继续搭配电热椅和冷气通风椅，一样有按摩功能，并且还会每隔一分钟就稍微调整座椅姿势，避免乘客长期乘坐没有移动身体而造成身体不适。 这次的新S-Class一样可以选择传统五人座或四人座版本，如果是四人座的话后排座椅中间将会安装一个尺寸较大的固定式扶手，扶手内还内建了多个可调整冷气、音响和座椅姿势与功能的按钮。 另外，新S-Class的MBUX主机系统也加入了一个新的人性化功能，就是可让司机在系统中输入本身的身高，系统再根据身高去调整座椅姿势、方向盘和后视镜的位置，为司机找出最舒适和最就手的驾驶坐姿。 此外，这次S-Class也会在前后座椅的头枕内整合音响喇叭，配合门饰板和中控台上的喇叭组成音场环绕效果，而如果司机开启导航或正在拨电通话，这个头枕内置的喇叭也会发出相关的声响，让司机和乘客更容易听清楚通话和导航语音内容。
13 August 2020 / 0 comments
近年来有越来越多车企喜欢把中控台上几乎所有的实体按钮给取消掉，并把它们整合到中间的荧幕主机内，而这些荧幕主机的尺寸也越做越大，功能性越来越复杂。为何车企们都选择这么做？还不是因为许多消费者觉得这样很酷！ 其实把实体按钮取消并整合到同一个荧幕主机内并不见得是一件好事，至少对行车安全来说它造成了一定程度的隐忧。大家都知道车上的实体按钮因为是在固定的位置，而且可透过手感轻易找到按钮进行操作，因此可在视线无需离开前挡风玻璃的情况下，安全的去操作车上的冷气系统、音响大小声等各项功能。 但整合进荧幕主机内的虚拟按钮却不是这么一回事，因为少了实体按钮的手感，加上荧幕主机的操作界面可能随着软体版本更新而在位置和大小上有所改变，因此司机难免需要分心的去操作这个荧幕，就在视线移到荧幕上的这短短几秒，就足以构成行车危险。 最近德国就发生了一起意外事故，一辆Tesla Model 3的司机因为在雨天中分心调整荧幕主机中的雨刷功能，未能及时注意到前方路况，导致车子撞上了路堤，最终这名司机被执法单位认定疏忽驾驶而遭罚款，并被吊销驾驶执照1个月。 这名司机对此感到不服，认为雨天调整雨刷是必须且无可避免的行为，并针对执法单位的决定向德国Karlsruhe地区法院提出上诉，法官在聆听司机的说法后驳回这名司机的上诉，理由是法官认为Tesla搭载的中央荧幕主机属于电子设备，在德国法律规定下，只有车子在特定条件下（如完全停下）才能使用。 这名法官认为司机在开车过程中分心操作荧幕主机内的雨刷功能，等同于在开车过程中滑手机，因为荧幕内的雨刷调整功能的界面繁琐复杂，司机必须分神耗时操作，直指Tesla的此项设计并不符合行车安全标准。 所以，你还认为取消传统实体按钮，把几乎所有功能都整合到荧幕主机内的设计很酷吗？
12 August 2020 / 0 comments
近年来，越来越多汽车制造商开始跨界与其它领域的知名品牌合作，就连意大利超跑品牌Lamborghini也不例外！日前，适逢创办10周年的中国智能手机、家电厂商小米发表了一款Ninebot GoKart Pro Lamborghini Edition，引起瞩目。 顾名思义，这台电动卡丁车是小米旗下生态链企业Ninebot和Lamborghini联名打造的产品，并在Ninebot Max的基础上加入大量的Lamborghini设计元素，像是鲜黄色的身涂装、特制的仪表板、高包覆性的桶型座椅，以及空气动力学的尾翼等。 这台Ninebot GoKart Pro Lamborghini Edition还搭载了两具风冷式的电动马达，以及432Wh容量的电池组，其最高时速可达40km/h，并且具备25公里的续航里程，可在400米的赛道上完整行驶62圈。 此外，该卡丁车还有着40：60的车身配重，并在搭配高抓地力前胎，以及订制的TPE运动飘移后胎下，能在高速过弯时更容易玩甩尾飘移。 而为了增加驾驶乐趣，Ninebot GoKart Pro Lamborghini Edition还加入了引擎声浪模拟系统，可模拟四种不同的引擎音效，还可透过蓝牙和手机连接，一边飙车一边享受音乐。 最后，Ninebot Go Kart Pro Lamborghini Edition目前仅在中国限定发售，其售价为9,999元人民币（约RM6,064）比起普通版本的Ninebot Go Kart Pro仅多出约1,000元人民币。
