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  • Nissan Kicks e-Power 我国正式发布, 售价从11.4万令吉起

    陈唱汽车(ETCM)今天终于正式发表了旗下的B-Segment SUV Nissan Kicks,而且是搭载e-Power系统的版本,本地的Kicks e-Power分为VL和VLT两个等级,售价分别是RM113,800和RM121,800,同时购买VLT车型的客户也可选择双色车身,即其车顶是采用黑色烤漆,价格为RM125,800。 以上的价格皆是以西马半岛私人注册的价格为准,新车可享有5年/10万公里的整车保固,电池和马达组件则享有8年/16万公里保固;而首500名订购新车的客户还可享有RM5,000的折扣,而且电池和马达套件的保固还可免费延长到10年/16万公里。 Kicks是一款定位B-Segment的跨界SUV,它的车身尺码为4,290×1,760×1,605mm(长x宽x高)。作为对比,Honda HR-V的尺码为4,385×1,790×1,590mm。需要提醒的是,即将来马的Kicks是属于第一代小改款之后的车型,而并非美国在今年上半年发表的第二代大改款车型。 本地的Nissan Kicks e-Power搭载一具1.2L的三缸自然进气汽油引擎,加上一组电动马达和电池组成,引擎拥有79PS马力和103Nm的扭力,不过重点在于其前置马达,因为这组马达拥有129PS马力和260Nm的扭力,让Kicks的0-100km/h加速成绩只需要9.5秒,综合油耗数据达到21.7km/L。 这组e-Power系统与一般普通的Hybrid油电系统有些区别,因为引擎只负责供电给电池和马达,而且引擎也与轮轴不存在任何的机械传动轴连接,因此马达才是车辆唯一且真正的动力来源。 作为对比,Honda的e:HEV油电系统虽然也是用引擎向马达和电池供电,但在高速行驶或超车时,引擎依旧会介入驱动车辆,因此两者之间还是存在一定程度上的差异。 在配备部份,最入门的VL标配LED头灯和尾灯组、17寸轮圈、手动绒布座椅、单区自动恒温冷气系统、传统指针式仪表板搭配7寸的彩色资讯幕、8寸支持有线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、电子手煞车(EPB)和自动驻车(Auto Hold),和6支喇叭组成的音响系统。 安全配备部份,VL标配7具气囊、车身动态稳定系统(ESC)、三合一煞车辅助系统(ABS+EBD+BA)、传统的定速巡航功能(Cruise Control)。 而售价较高的VLT则额外比VL多了自动跟车功能(ACC)、360度环景摄影系统、电子后视镜、盲点侦测(BSM)和后方车流警示(RCTA),而且其座椅也改为皮革材质,并且是黑褐双色的设计,其它配备则与VL一样。 而VLT 2 Tone则顾名思义是基于VLT车型的基础上,提供双色车身选择,也就是说其A、B和C柱采用褐色车顶设计,让整体看上去更富运动感。至于车身配色方面,本地的Kicks一共有五种车身颜色选择,分别是黑、白、银、橘和红色。 Nissan Kicks e-Power VLT Nissan Kicks e-Power VL

     



  • 陈列室实拍: F56 MINI Cooper S 5-Door, 预估价29.3万起

    BMW Group Malaysia在今年10月宣布集团旗下的全新MINI Cooper S 5-Door即将引进大马市场,并且公布了这款五门版MINI Cooper的本地预估价为RM293,000(2年保固)或RM303,400(4年保固+保养),而如今虽然还未正式发布,但我们也为大家带来这款五门MINI在本地陈列室的新车实拍。 全新代号F56的MINI Cooper S 5-Door是在今年6月才全球首发,它基本就是把原本三门的MINI Cooper S拉长并增加后座空间和便利性,能迎合对空间有更多需求的客户。它的车身尺码为4,036×1,744×1,464mm(长x宽x高),轴距为2,567mm。 五门版的MINI Cooper S 5-Door搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力204PS,最大扭力300Nm,搭配七速双离合器变速箱,采用前轮驱动的配置,0-100km/h加速成绩只需6.8秒,极速可达242km/h。 外观上,它和三门版的MINI Cooper S基本没什么太大差异,只是车身明显变长,B柱之后也额外多了两道车门,而且其C柱也被一片玻璃覆盖,标配18寸的轮圈、具备自动切换远近光功能的LED头灯组、双色车身配色和LED尾灯组。 内装部份,它采用了蓝色为主题的皮革座椅、而且同样取消了传统的仪表板设计,把全部重要行车资讯都整合到前方的彩色抬头显示器以及中间9.4寸的OLED圆形屏幕内,中控台和门版也都采用大量绒布和在循环材质打造,强调环保。 MINI Cooper S 5-Door也搭载了较为完整的主被动安全辅助配套,包含全速域的自动跟车(ACC)、自动煞车辅助(AEB)、车道维持辅助(LKAS)、车道偏移警示(LDW)、盲点侦测(BSM)等。

     



  • 小鹏汽车创办人: 中国大部份车企将在未来10年遭市场淘汰

    中国政府早年透过补贴方式大力推动国内的新能源车发展,连带催生了许多新的车企和品牌,保守估计,中国国内目前至少有52家涵盖传统和新能源领域的车企,虽说中国坐拥14亿人口的庞大市场,但还是难以同时容下如此多家实力参差不齐的车企在同一个市场内竞争。 小鹏(Xpeng)汽车的创办人兼董事长何小鹏日前就对外指出,他认为中国的汽车市场竞争过于激烈,而市场上又有太多的车企,因此他认为中国有大部份的车企将在未来10年内被市场陆续淘汰。 他早前接受新加坡媒体《海峡时报》访问时指出,中国的汽车市场在高峰期曾同时拥有超过300家车企,但后来有约200家车企遭到市场淘汰,而如今中国市场也只剩下大约50家车企,但这些车企当中仅有约40家是确实每年有在销售新车。 “我个人认为,再过10年之后,中国市场将只剩下大约7家大型的车企,其它缺乏核心竞争力和缺乏创新的车企都将被市场陆续淘汰。”,不过他并未点名看好哪一家车企将能生存下来、哪一家车企将濒临淘汰。 他认为,车企要在未来的市场上占有一席之地就必须提前布局车载人工智能(AI)技术,因为AI将会成为未来汽车发展的一大关键,而且中国的车企也必须向国际大厂学习他们的质量管理和售后服务。 与此同时,何小鹏也对媒体坦诚表示小鹏汽车虽然目前已陆续进军全球约30个国家和市场,但该公司目前仍未转亏为盈。在今年第二季的公司财报中,小鹏汽车总共录得12.8亿人民币(约7.85亿令吉)的亏损,但对比2023年同期的28亿人民币(17.17亿令吉)已取得显著进步。

     



  • Waze 导航应用程序现在已可显示大马的电动车充电站点

    去年3月,备受欢迎的智能手机导航应用程序Waze曾宣布在自家的地图功能中添加显示电动车(EV)充电站位置的选项,不过当时这项新功能在马来西亚还不可用,如今时隔数个月后,有关新功能已出现在了本地的Waze地图上! 这项新的功能可通过应用程序的设置来启用,用户只需到设置菜单中的“驾驶偏好”(Driving preferences)部分,然后点击“车辆详情”(Vehicle details),在特定部分下有一个选项可让用户将电动汽车添加为车辆。 紧接下来,用户便可以从列表中七种不同类型的充电连接器选择自己合适的一种,然后使用这些连接器为他们提供与特定车辆兼容的充电站位置。 无论如何,充电站点的数据将由Waze社区中的本地地图编辑者更新,虽然大多数使用公共充电站的电动车用户可能会通过专用充电应用程序或PlugShare搜索合适的充电位置,但该功能对于使用导航应用程序的用户来说无疑是一个更方便的补充。

     



  • Nissan 首席财务长宣布离职, 17个月内第二位核心高管离开

    Nissan再次身陷经营危机与财政困难之后,该公司的首席财务长(CFO)Stephen Ma如今宣布正式从CFO的职位上卸任,目前外界还不清楚Stephen Ma是被降职还是彻底离职,而这也是Nissan近17个月来第二次的高层人事变动。 Stephen Ma是一名美籍华裔美国人,他是在1996年加入北美的Nissan汽车任职,之后曾被调派负责中国和日本的Nissan财务管理工作,之后在2019年12月正式晋升为Nissan集团的首席财务长,掌管集团的财政与财务管理工作。 而在17个月之前,Nissan的首席营运长(COO)Ashwani Gupta也宣布离职,因此Nissan的三大管理层核心中,目前只剩下首席执行长(CEO)内田诚(Makoto Uchida)仍在任职,并且负责牵头为Nissan寻找新的投资人拯救公司。 根据早前的外媒报道,Nissan目前已吸引到来自新加坡的投资机构Effissimo Capital Management的兴趣,后者被指有兴趣注资购入Nissan的股权,但具体详情暂时还未清楚。Nissan早前也被指“不排除”会邀请另一家日系车企Honda注资入股。 针对上述的离职报道,当事人Stephen Ma和Nissan集团的公关发言人在被媒体询问时都拒绝作出置评。值得一提的是,仍在任的CEO内田诚也迎来自己担任Nissan CEO一职五周年,但他却被多家外媒评为1974年以来表现最差的Nissan老总。 根据多家外媒报道,内田诚自2019年接任Nissan的CEO一职以来,Nissan的股价就已累计暴跌了47%,这一巨大跌幅使他成为过去50年来表现最差劲的CEO,而内田诚早前也对外坦承自己错判了美国市场的发展态势,导致Nissan在北美市场销量滑落。 Nissan近年在北美和中国都面对新车销量明显下滑的问题,在美国因缺乏有竞争力的Hybrid油电新车款而失去消费者的青睐,而在中国则面对多家本土品牌的强势崛起,导致Nissan在今年第三季出现90亿日元(2.68亿令吉)的巨额亏损。 在业绩表现不佳的情况下,Nissan也宣布将在全球裁员9,000人,并且会在全球减产20%以减轻新车的库存压力并为企业节省开支和增加现金流。根据早前的报道,一名Nissan不愿透露身份的内部高层指出,Nissan只剩下12到14个月的时间寻找新的投资人,否则可能步入破产深渊。

     



  • Mazda CX-80 与 CX-5 MS 特别限量版也将在 KLIMS 亮相

    上周,我们才报道全新的Mazda CX-60将在本周开幕的吉隆坡国际车展(KLIMS 2024)亮相。就在昨天,Bermaz Auto再次对外宣告,除了CX-60以外,车身尺寸更大且定位更高的CX-80也将在车展上同台登场! 这也将是CX-80首次于大马的公开亮相,如果说CX-60的定位剑指BMW X3、Mercedes-Benz GLC等五人座豪华SUV,那么CX-80无疑将指向BMW X5、Mercedes-Benz GLE、Volvo XC90等竞争对手。 CX-80的车身尺码为4,995×1,890×1,710mm(长x宽x高),轴距为3,120mm,对比大家熟悉的CX-8,它比后者长了95mm、宽了50mm,轴距也多了190mm,但车身高度比CX-8降了20mm,整体来说它比CX-8更大,而它也是国际市场上CX-8停产后的后继车款。 动力方面,CX-80可分为插电式混合动力(PHEV),以及搭载48V微型油电(Mild Hybrid)系统的大排量柴油引擎版本。PHEV版本采用的是一具2.5L的四缸自然进气汽油引擎搭配电动马达,综合马力达到328匹,综合扭力500Nm,搭配八速自排(8AT)变速箱以及全时四驱(AWD)系统。 PHEV版的CX-80的0-100km/h加速成绩为6.8秒,极速为195km/h,综合油耗数据为1.6L/100km。此外,这套PHEV系统的电池容量为17.8kWh,在满电状态下切换至纯电动模式,可以行驶最长60公里。 而Mild Hybrid的柴油版本则是搭载一具3.3L的六缸柴油涡轮增压引擎,最大马力254匹,最大扭力550Nm,同样搭配八速自排变速箱和AWD四驱系统,0-100km/h加速成绩8.4秒,极速219km/h,综合油耗数据为5.8L/100km。 作为一款定位豪华的七人座SUV,CX-80也搭载了Mi-Drive驾驶模式切换系统,拥有5种驾驶模式可供选择,分别是一般(Normal)、运动化(Sport)、越野(Off-Road)、拖拽(Towing)和纯电(EV)模式,其中纯电模式仅限于PHEV版本。 另一方面,除了CX-60、CX-80以外,Bermaz还将在KLIMS现场展出特别限量版的CX-5 MS。“MS”可能指的是Mazdaspeed,尽管可能不会有真正的Mazdaspeed零部件,但根据官方透露的一些消息,新车的内外观造型将会与普通版有所区分,并且还会“改善驾驶动力”。 Mazda CX-80

     



  • Volkswagen 水灾援助维修服务, 3月1日前享30%零件折扣

    东海岸近日因为豪雨而再次发生严重水灾,德系品牌Volkswagen为体恤灾民而宣布推出水灾援助计划(Flood Assistance Relief),让受影响的Volkswagen车主可以在享有折扣的前提下修复浸水的爱车。 在这项计划下,受水灾影响的Volkswagen车主可在明年(2025)3月1日前于全国所有的Volkswagen授权维修与保养中心享有30%的原装零件折扣,而且原厂也会免费为车主检查车子的损坏状况并作出维修建议。 除了可享有零件价格折扣外,车主也可选择零利率分期付款的方式,将维修费用分摊成6或12个月偿还,而且原厂也会透过Volkswagen Cares的手机应用程序派发水灾援助券。 需要此项援助服务的Volkswagen车主可在手机应用程序内,或点此浏览原厂的官网预约维修服务或查询更多详情。

     



  • 2025 Toyota Corolla Cross Hybrid 小改款将在 KLIMS 亮相!现在本地已开放新车预订,预估售价从RM140k起跳

    是的!全新第九代Toyota Camry并不是本周唯一即将在吉隆坡国际车展(KLIMS 2024)上亮相的Toyota车型,看来小改款的Corolla Cross Hybrid也将会与这款D-Segment Sedan同台登场。 根据Toyota Malaysia刚刚在Facebook发布的贴文,我们得知除了新款Camry以外,还有另一款“主角”。虽然有关动画图片并没有直接明示这款新车的身份,仅是以阴影形式呈现车身轮廓,但我们依然能够辨识出它是最新小改款的Corolla Cross Hybrid。 事实上,小改款Corolla Cross Hybrid的出现并不令人意外,因为UMW Toyota Motor(UMWT)早在上个月便已宣布开放新车预订,并且还公布其预售价格将从RM140k起,因此UMWT很有可能会在车展上一并为其举办正式的发布会。 今年3月于泰国曼谷车展亮相的小改款Toyota Corolla Cross Hybrid 根据此前的消息,新车在本地将提供两种版本,分别为Corolla Cross Hybrid Electric,以及拥有GR运动化外观套件的Corolla Cross HEV GR Sport。至于仅搭载传统汽油引擎、没有马达辅助的版本是否依旧会在本地销售,则有待新车发布会才能揭晓了。 回顾过去,小改款的Corolla Cross早在今年3月便已正式登陆我们的邻国,泰国市场。它在外型上对比之前作出了一定程度的修饰,包括重新设计的LED头灯组、车头水箱护罩、不一样的轮圈设计和后保险杆的造型设计,都会和之前有所不同。 除此之外,这次小改款的Corolla Cross也会在配备部份有一定程度的升级,其中一个比较有感的就是把原本的脚踩式手煞车踏板给取消掉,变成更符合现代标准的电子手煞车(EPB)并且也配有自动驻车(Auto Hold)功能。 今年3月于泰国曼谷车展亮相的小改款Toyota Corolla Cross […]

     



  • 年尾促销! 购买 Peugeot 408 将获赠2年车险, 价值1万令吉

    除了宣布为旗下的SUV车款3008提供年尾促销优惠外,Stellantis Malaysia也宣布为本地在售的Peugeot 408提供年尾折扣,不过它并没有像3008那样直接车价打折,而是向车主提供2年的免费车险配套! 根据原厂提供的资讯,即日起至12月31日前购买一辆408 Premium或408 GT,车主将可以获得首2年免费的汽车保险配套,总价值为1万令吉;换句话说,购买408 Premium或408 GT的车主首2年将无需自掏腰包购买汽车的保险。 Peugeot 408在本地分为三个等级,分别是Allure、Premium和GT,其售价分别是RM146,055、RM166,055和RM196,055。它们都搭载同一具的1.6L四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力218PS,最大扭力300Nm,搭配八速自排(8AT)变速箱,采用前轮驱动的配置。 新车全系将标配带自动远近光灯调节的全LED头灯组和LED尾灯,其中顶配的GT版本还会有Matrix LED。此外,入门的Allure和中间的Premium版本将搭配18寸轮毂(两者的轮毂配色不同),GT版则匹配20寸亮黑色轮毂。 内装方面,408全系采用皮革内饰,但只有GT版采用质量更好的Nappa皮革包覆,而且全系也会有电动调节前排座椅(入门版Allure只有司机座是电动调节),唯独GT版本会有记忆功能,而且还带德国脊背健康协会AGR(Aktion Gesunder Rücken)背部健康认证的座椅。 除此之外,新车全系还标配了全数位化显示仪表,以及10寸的中控台多媒体信息娱乐显示屏幕,其中GT版还会有10寸的3D Quartz立体投影式抬头显示、中央屏幕下方的第三块斜屏幕,以及带10具扬声器的Focal高级音响系统。 安全层面,新车全系标配六具安全气囊、倒车摄像镜头(仅GT版有360度全景摄像镜头)、停车传感器、车速限制、交通标识识别、车道维持辅助、自动紧急煞车、巡航控制(仅Premium和GT版有带车道维持辅助的自适应功能),至于前方碰撞预警、盲点侦测,以及后方横向来车警示仅限于Premium和GT版。 最后,在车身配色方面,本地的408将提供四种颜色可选,其中主打的蓝色只限于Premium和GT版、黑色和白色全系三个等级皆可选,至于灰色则只限于Allure和Premium版。 2024 Peugeot 408 GT

     



  • 2025 Porsche Macan EV 本地上市!全系四个版本到齐,输出达639PS/1,130Nm,641公里续航里程,售RM430k起

    全新第二代的Porsche Macan Turbo 继今年6月于本地首秀之后,全新第二代的Porsche Macan日前已正式在本地上市!这款保时捷品牌旗下定位和门槛最低的SUV如今已转型成一款纯电动车,不再搭载传统内燃式引擎,而且也是品牌旗下继Taycan之后第二款量产的纯电动车。 与保时捷的全球市场一致,新车在本地提供多达四种车型/版本可选,其中包括有最入门的Macan(单马达后驱)、Macan 4、Macan 4S,以及性能取向的Macan Turbo。新车的售价与之前我们报道的一样,具体售价编成如下(含税、不包车险和选配): Porsche Macan – RM430,000 Porsche Macan 4 – RM445,000 Porsche Macan 4S – RM525,000 Porsche Macan Turbo – RM635,000 全新第二代的Porsche Macan Turbo 值得一提的是,无论购买的是哪一款,新的Macan全系将提供8年或16万公里的原厂电池质保,并且可以加价延长质保期限长达15年。 大改款后的Macan不仅化身为纯电动车,而且车身尺码比上一代更大更宽裕、性能更强,也更向舒适靠拢。根据官方数据,新的Macan的车长为4,784mm、宽1,938mm、高1,622mm,轴距则是2,893mm。 这次全新的Macan采用了Volkswagen集团旗下最新的PPE电动车模组化底盘,也就是说它与Audi Q6 […]