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Bentley Continental GT First Edition 限量版大马开放预览，双涡轮增压引擎，626hp / 3.7秒破百！预估215万令吉

上个月初，全新的Bentley Continental GT才正式登陆大马市场，而今Bentley Kuala Lumpur再一次举办一场新车预览活动，展出特别限量版的Continental GT First Edition。 本次大会只邀请特定的媒体及客户，我们paultan.org有幸在受邀之列，在这里我们将与大家分享新车究竟有何特别之处。这款限量版的Continental GT First Edition是经由Bentley的设计团队特别策划的作品，它被誉为该品牌旗下产品的终极体现。 外观上，它的造型设计与原版并没有太大的差异，主要是在细节上体现自己的定位，细细观察，不难发现其翼子板上镶嵌了大英帝国的微饰，以表征其作为特别版的尊贵身份。 此外，更多细节的变革在于车内，包括First Edition的迎宾踏板、中控台上的大英帝国微饰，以及“砖石镶嵌”的绗缝皮革包裹内饰。同时，它也配有四种木质选项，包括Tamo Ash、Liquid Amber、Dark Stained Madrona，以及Dark Fiddleback Eucalyptus，以搭配First Edition专用的Grand Black饰板。 First Edition的另一个标准功能是中控台上的“旋转”显示屏，它可在12.3寸的多媒体触控屏幕及一组仪表之间进行切换，当引擎关闭时，它将转向第三面，将屏幕及仪表隐藏面部底下。当然，豪华车上可见的气氛灯、车门照明迎宾灯等自然是少不了的。 Bentley身为极致奢华的英国豪华品牌，向来都很重视车上的各种部件的质感以及驾驶体验，当然这一代新的Continental GT也会在音响系统上下一番功，在最基本的等级上它依然搭配一个总功率650 watt的10支喇叭音响系统。 中间等级则会搭配由Bang & Olufsen提供的16支喇叭高级音响系统，总输出功率为1,500 watt；而在这款限量版的First …

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即酷炫又更安全，Bentley Bentayga 将首搭指纹识别技术

随着科技日新月异，汽车的启动方式也变得越来越变化多端，20年前的汽车还都是停留在以传统钥匙启动的阶段，过后演变到智能钥匙或钥匙卡，之前在电影《2012》中还出现过Bentley的声控启动技术，电影中的俄罗斯土豪坐在车内对着荧幕主机说了一句话“Engine Start”，引擎随即启动，这大概是大家看过最酷的引擎启动的方式了。 不过这种声控启动引擎的方式看来很快就要变成过时的玩意了，因为Bentley准备在他们的首款SUV Bentayga上采用更酷炫的引擎启动方式，这种技术其实很多人都有在使用，只不过不是用在汽车而是手机上，那就是指纹识别。 根据Bentley的发言人表示，这种汽车新的引擎启动技术，主要是为了提高对车主的安全保障，举个例子，如果你今天开着你的Bentayga载着家人或朋友前往沙滩游玩，你必须把你的钱包、手机和名贵腕表留在车上，或者你到购物中心准备把车子交给代客泊车员，你可能会担心车匙交给对方后对方可能会在你不知情下把车子开去哪里，或者说你可能担心你的车匙在玩水的过程中湿水而损坏，而这种指纹识别技术就是完美的解决方案。 根据官方的介绍，Bentley将把他们的指纹识别感应器安置在中控台下方的中央鞍座上，方便车主和司机进行操作，而且也巧妙的在指纹识别面板下特地做一个储物空间，内建两组USB充电插口。当然，这套系统可依让你同时储存几组不同的指纹，如果你打算把车子借给朋友或家人使用的话，只需要事先把他们的指纹储存在系统内即可。

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W12双涡轮增压引擎, 626hp/900Nm, 3.7秒破百! 全新 Bentley Continental GT 登陆大马市场, 预估售价190万

去年9月在新加坡作东南亚地区首秀的全新Bentley Continental GT今天正式登陆马来西亚市场，这款双门豪华Coupe轿跑在本地只有一个规格，原厂目前还没给出最终确认的价格，但表示新车价格预估为190万令吉。 这款新的Continental GT全车依然继承了许多Bentley的家族经典式设计，包括圆润的车身造型、前后多处的银色镀铬饰条、圆形的头灯组、大量的木纹饰板等，都让这款新的Continental GT在运动感十足之余，也不失经典的味道。 新的Continental GT车身长度为4,850mm、车宽1,954mm、高度为1,405mm，至于前后轮的轴距则是2,851mm，与最新的Porsche Panamera采用同一具的高刚性底盘，而且搭载了一具排气量6.0升的W12双涡轮增压汽油引擎。 这具与Bentayga共用的汽油引擎的摆放方式为前中置，重心主要集中在前轮轴的后方，变速箱是八速的双离合器（DCT）自排，最大马力为626hp，最大扭力900Nm，而且扭力峰值在1,350rpm就可爆发出来，让它的实际加速表现非常惊人。 根据原厂的介绍，这辆超级轿跑搭配了弹射起步（Launch Mode）功能，因此从0-100km/h只需要3.7秒就可完成，极速达333km/h，完全可以媲美一辆真正的超跑，而且要强调的是它的车重已经达到2,244公斤，因此能交出这样的成绩其实是非常惊人的。 同时引擎还搭配了缸内直喷和气缸休止技术，可在低速行驶时暂时关闭部分气缸，甚至在让它的油耗表现比上一代进步不少，从14.2L／100km进步到12.2L／100km。至于驱动方式则是采用新的全时四轮驱动系统，而且电脑还会自动根据当下的驾驶方式，把扭力分配到不同的轮子上。 在外型方面，这辆新的Continental GT当然还是采用双门四座位的GT轿跑设计，所以它不算是传统意义上的超跑（如果你很坚持超跑一定要是双座位的话），车头依然采用了经典的家族式设计，水箱护罩搭配了大量的镀铬材质，上方有一个经典的天使翼造型的厂徽，两旁是大小双圆式的矩阵式LED头灯组。 车尾方面，这辆新的Continental GT依然维持了上一代简洁高贵的设计方式，除了两盏全LED的尾灯组外几乎没什么其它的点缀，只有后保险杆一条粗壮的镀铬饰条。 坐进车内，你依然会看到它延续了Bentley的一贯内装作风，那就是大量的核桃木饰板和镀铬饰条，还有就是圆形的冷气出风口以及指针式的时钟设计，这些都是Bentley的经典元素所在。 不过，这并不代表它的内装很老土和没新意，因为它依然搭配了时下很流行的全液晶显示仪表板，中控台的中间也搭配一个12.3寸的彩色荧幕主机，这个主机还整合了时下主打的Apple CarPlay功能，特别的是这个荧幕主机还可在你不需要用到时自动调整荧幕的显示内容，甚至可以和旁边的木纹饰板完美的融合为一体，几乎察觉不出来。 Bentley身为极致奢华的英国豪华品牌，向来都很重视车上的各种部件的质感以及驾驶体验，当然这一代新的Continental GT也会在音响系统上下一番功，在最基本的等级上它依然搭配一个总功率650 watt的10支喇叭音响系统。 中间等级则会搭配由Bang & Olufsen提供的16支喇叭高级音响系统，总输出功率为1,500 watt；而如果你选购的是最高阶的等级，它的总输出功率还会拉高到2,200 watt，而且还会在座椅内搭配主动式低音增强系统，同时司机和乘客还可拥有多达8组的音响模式供切换。 2018 Bentley Continental GT（新加坡之前预览的左驾版）

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Bentley Bentayga 登陆大马, 极致豪华SUV, 开价200万起

英国豪华品牌Bentley旗下的首款SUV作品Bentayga日前以相对低调的方式来到大马市场，这款竞争对手锁定Lamborghini Urus与Porsche Cayenne的超豪华SUV在本地开价从最低200万令吉起（已包括税务）。 或许某些网民看到200万令吉的标价会觉得它太贵，甚至会说不如买同样隶属Volkswagen集团旗下的Porsche Cayenne更好，但必须强调的是在集团政策下，Bentley的品牌定位与Porsche不在一个档次，因此直接对比两个品牌的价格也不大可行。 这款极致豪华的SUV拥有柴油和汽油三种引擎供选择，柴油引擎的部份是一具排气量6.0升的V8三增压模式引擎，这具引擎拥有429hp马力和900Nm扭力，从0-100km/h加速只需要4.8秒，号称是全球目前加速最快的柴油SUV，而这具引擎也与Audi SQ7共用。 在汽油引擎方面，它同样是搭载一具排气量6.0升的涡轮增压引擎，这具引擎与Volkswagen集团旗下的Porsche Cayenne Turbo共用，拥有542hp马力和770Nm扭力，0-100km/h加速只需要4.5秒，极速可达到290km/h。 如果你觉得这样的动力输出还不够满足你，那你可以选择另一具排气量同样是6.0升，但是W12的双涡轮增压引擎，这具引擎拥有600hp马力和900Nm扭力，0-100km/h加速只需要4.1秒，极速超过了300km/h大关。 Bentayga身为一款极致豪华的SUV，它的车重达到惊人的2,422公斤，因此能够把0-100km/h加速做到4秒的时间是非常让人惊叹的，同时Bentayga也采用了同属一个集团的MLB模组化底盘，这具底盘目前与Audi Q7、Porsche Cayenne和Lamborghini Urus共用。 无论搭配哪一具引擎，Bentayga都是标配ZF提供的传统八速自排（8AT）变速箱，并采用基于Audi quattro技术升级的全时四轮驱动系统，并搭载了主动式的气压悬吊，这组悬吊除了可让司机设定悬吊的软硬度外，还会自行根据路面状况和车速等条件，调整悬吊的设定。 其他配备方面，Bentayga标配了矩阵式的LED头灯组以及全LED的尾灯，轮圈可根据客户的要求进行升级，尺寸介于20至22寸之间，而且外观的空力套件也可根据客户的喜好进行改动，改动范围包括了后尾翼、前后保险杆的下扰流片、后视镜外壳的材质等等，但是外观的升级配套就已要加12.8万令吉。 另外，Bentley还向客户提供多达17种的车身颜色选择，而如果客户找不到自己喜欢的颜色，还可向原厂订制一些独特的颜色，包括一些较少见的粉红等等，全都不是问题，完全是客户至上。 内装的部分，Bentayga拥有15种内装颜色供选择，和外观配色一样，如果客户想要订制自己喜爱的颜色也一样可向原厂另外下单，而且内装采用的都是来自德国顶级的公牛皮，前后座椅的车缝线借口多达5,500个，而且全由人手缝制。 其他配备还包括了后面18向电动调整的座椅，前面的座椅则可作22向的电动调整，这前后两排的座椅都搭配了电热和通风功能，而且还拥有按摩模式。Bentayga标准采用五人座的SUV布局，但顾客可以额外加价升级成为七人座，或改为更舒适的四人座设定。 此外，Bentayga的后座还搭配了两个10.2寸的触屏式荧幕，这个荧幕采用Android作为操作系统，而且还可作为化妆镜使用，同时后座冷气出风口下方还有一个伸缩式的荧幕，可让后座乘客调整后座的冷气风量、温度和其它车上的一些功能。 此外，车主还可以选配价值3.96万令吉的Naim高级音响系统，原厂号称这套输出功率达1,950W，拥有20支喇叭和21个声道的音响系统，是汽车业界目前搭载在SUV身上最高端的音响系统。 2018 Bentley Bentayga

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面世才一周，全新 Bentley Continental GT 新加坡预览。

上周才刚刚在德国的法兰克福车展作全球首秀，短短一周的时间，全新的Bentley Continental GT就已经被运抵新加坡作公开展示，同时原厂也表示这款新的双门轿跑将在明年正式进入东南亚市场，土豪们准备好挥霍你的钞票了吗？ 这款新的Continental GT全车依然继承了许多Bentley的家族经典式设计，包括圆润的车身造型、前后多处的银色镀铬饰条、圆形的头灯组、大量的木纹饰板等，都让这款新的Continental GT在运动感十足之余，也不失经典的味道。 新的Continental GT车身长度为4,850mm、车宽1,954mm、高度为1,405mm，至于前后轮的轴距则是2,851mm，与最新的Porsche Panamera采用同一具的高刚性底盘，而且搭载了一具排气量6.0升的W12双涡轮增压汽油引擎。 这具与Bentayga共用的汽油引擎的摆放方式为前中置，重心主要集中在前轮轴的后方，变速箱是八速的双离合器（DCT）自排，最大马力为626hp，最大扭力900Nm，而且扭力峰值在1,350rpm就可爆发出来，让它的实际加速表现非常惊人。 根据原厂的介绍，这辆超级轿跑搭配了弹射起步（Launch Mode）功能，因此从0-100km/h只需要3.7秒就可完成，极速达333km/h，完全可以媲美一辆真正的超跑，而且要强调的是它的车重已经达到2,244公斤，因此能交出这样的成绩其实是非常惊人的。 同时引擎还搭配了缸内直喷和气缸休止技术，可在低速行驶时暂时关闭部分气缸，甚至在让它的油耗表现比上一代进步不少，从14.2L／100km进步到12.2L／100km。至于驱动方式则是采用新的全时四轮驱动系统，而且电脑还会自动根据当下的驾驶方式，把扭力分配到不同的轮子上。 在外型方面，这辆新的Continental GT当然还是采用双门四座位的GT轿跑设计，所以它不算是传统意义上的超跑（如果你很坚持超跑一定要是双座位的话），车头依然采用了经典的家族式设计，水箱护罩搭配了大量的镀铬材质，上方有一个经典的天使翼造型的厂徽，两旁是大小双圆式的矩阵式LED头灯组。 车尾方面，这辆新的Continental GT依然维持了上一代简洁高贵的设计方式，除了两盏全LED的尾灯组外几乎没什么其它的点缀，只有后保险杆一条粗壮的镀铬饰条。 坐进车内，你依然会看到它延续了Bentley的一贯内装作风，那就是大量的核桃木饰板和镀铬饰条，还有就是圆形的冷气出风口以及指针式的时钟设计，这些都是Bentley的经典元素所在。 不过，这并不代表它的内装很老土和没新意，因为它依然搭配了时下很流行的全液晶显示仪表板，中控台的中间也搭配一个12.3寸的彩色荧幕主机，这个主机还整合了时下主打的Apple CarPlay功能，特别的是这个荧幕主机还可在你不需要用到时自动调整荧幕的显示内容，甚至可以和旁边的木纹饰板完美的融合为一体，几乎察觉不出来。 Bentley身为极致奢华的英国豪华品牌，向来都很重视车上的各种部件的质感以及驾驶体验，当然这一代新的Continental GT也会在音响系统上下一番功，在最基本的等级上它依然搭配一个总功率650 watt的10支喇叭音响系统。 中间等级则会搭配由Bang & Olufsen提供的16支喇叭高级音响系统，总输出功率为1,500 watt；而如果你选购的是最高阶的等级，它的总输出功率还会拉高到2,200 watt，而且还会在座椅内搭配主动式低音增强系统，同时司机和乘客还可拥有多达8组的音响模式供切换。 2018 Bentley Continental GT

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有钱就是拽！Bentley为美国加州车主推介上门添油服务。

一般而言我们开车都需要为车子添油，而一般人对于添油的想法，都是把车子开到油站才能添油。如今，英国豪华品牌Bentley打算颠覆这种一般的传统添油模式，他们目前已和美国的一个手机程序开发商合作开发了一个手机程序，为Bentley车主提供上门添油的服务。 报道称，Bentley推出的这个手机程序暂时只开放于美国加州地区，Bentley的车主在在手机安装这个程序后，只需在程序上选择添油时间和地点，Bentley就会安排专人将汽油送上门，并将汽油添加进入车主的Bentley汽车的油缸内，完全不需要车主自己动手。 除了以上的基本功能外，Bentley也打算在日后开发更进阶的功能，即程序本身会侦测车主的爱车目前的剩余汽油容量，一旦发现车内剩余的汽油不多，Bentley就会自动派人将汽油送到汽车的所在地点，同时车主也可预先设定他们喜好的汽油等级和品牌。 Bentley产品与市场规划部总裁Christophe Georges指出，Bentley不只是售卖汽车这么简单，还包括了整套的拥车体验和售后服务，该品牌一致致力于提升Bentley车主们在坐拥Bentley汽车后的便利性和满意度，而提供上门添油服务就能减少Bentley车主要寻找油站的麻烦，并让他们节省更多时间以花在其它事情上。

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Volkswagen再遭重挫，韩国政府下令停售所有VW集团旗下车款，开出178亿韩元罚单，Audi、Bentley也受影响。

深陷柴油门后的Volkswagen集团虽然在今年首半年的业绩不错，但刚刚在韩国市场却传来了坏消息，韩国政府基于Volkswagen对柴油引擎的废气排放量造假一事，而宣布禁止该集团旗下所有品牌，包括Volkswagen、Audi和Bentley等80种车款在韩国销售，并对该集团开出178亿韩元（6463万令吉）的罚款。 韩国环境部长尹成奎宣布此项消息时指出，韩国政府已经在去年11月取消了Volkswagen集团旗下在韩国国内20万9000辆汽车的排放认证，这数量占了该集团自2007年以来在韩国市场总销量的68%。 “要让这些车款获得解禁重新回到销售线上就得接受新的测试，这需要一些时间。一般上要获得韩国政府发出的排放认证需要3个月，但这次的案例可能需要更久。” 韩国政府的这项决策无疑是对Volkswagen集团另一次的重大打击，因为韩国一直以来都是该集团其中一个非常主要的市场，尤其是旗下的Audi和Bentley品牌在韩国的利润非常不错。 其实早在韩国政府还为颁布这项禁令前，Volkswagen集团就已自发性的在韩国停售了部分旗下的车款，而该集团在首尔的办公室在今年6月更是遭到了当地警方上门突击，其中一名主管还因此被捕协助调查。Volkswagen集团在其官网内回应，指集团将针对这次的禁令向法院提出申请，要求驳回韩国政府的禁售令。

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