Peugeot · 第 8 页

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重塑顾客信心,Peugeot / Citroen / DS 延长保固至7年。

目前为止,本地的Peugeot和Citroen(包括新的子品牌DS)汽车都是提供5年的新车保固配套,不过他们的本地总代理Nasim似乎有意要为现有的车主们延长新车的保固期现,从原本的5年延长到7年。 这对现有的Peugeot/Citroen车主来说绝对是一个好消息,因为消息称Nasim的这项计划的涵盖范围包括了2011年1月1日至2015年12月31日期间注册的大部分Peugeot/Citroen汽车,就算原本5年的保固期已经结束(2011注册的话保固只到去年),也一样享有额外的2年保固。 不过,有些Peugeot/Citroen的车款车主却没那么幸运,因为根据我们获得的消息,现有的Peugeot 207 Sedan、407,以及Citroen的Grand C4 Picasso BlueHDi(柴油版),以及Peugeot的508 GT(一样是柴油版),都不在这次的保固延长计划内。 另外,由于之前部分的Citroen和DS的车型有些是从另外一家代理商(Brooklands Motors)购买,并不是透过Nasim,但这群车主也不用担心,因为这次的保固延长计划也包括了这群透过Brooklands Motors买车的车主。 在新的保固配套下,除了以上提及的车款外,所有的Peugeot/Citroen/DS车款的保固期限一律变为7年或25万公里,视何者为先。至于一些在去年保固期结束后,曾经把车子送给第三方车厂进行保养和维修的车主们,则需要把车子送回给Nasim检查,Nasim再决定这些车主是否继续享有7年的保固。 在新的保固配套下,除了一般的引擎、变速箱和相关零件继续享有原厂保固外,其它零件如电池、放车轮锁死系统(ABS)的探测器,以及传动轴(Driveshafts)等也一样能享有保固。 当然,在新的保固配套下,车子依然继续要送往原厂的保修中心进行保养和维修。不用小编说,相信大家都知道Peugeot/Citroen/DS在本地的销量最近几年都没有很好,而且一些顾客对他们的售后服务评价也没有很高,因此原厂明显是要为了重塑客户对这些品牌的信心。

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第一印象:Peugeot 3008 本地规格配备视频详细导览。

Peugeot日前向本地消费者推介了全新第二代的3008 SUV,这款新的3008在本地如今分为两个等级,分别是入门的Active THP和高阶的Allure THP,价格分别是14万2,888令吉和15万5,888令吉(不包括保险)。 第二代的3008有着和第一代完全不一样的外观与内装设计,而且采用了全新的底盘,这款新的SUV的直接竞争对手是Honda的CR-V、Mazda的CX-5,以及Nissan X-Trail等。 比较可惜的是,本地消费者依然只有一具引擎选择,那就是1.6升的涡轮增压引擎,这具引擎拥有165hp马力和240Nm扭矩输出,变速箱也依然还是Aisin提供的六速自排(6AT),同时只有前轮驱动一种配置。 在配备方面,这一代的3008对比上一代来得更有诚意,其中就包括了全LED的头灯组(只限Allure THP)、LED尾灯组、电动皮革座椅、LED液晶显示仪表板、8寸的彩色触控荧幕主机、双区恒温冷气、后座冷气出风口等等,比较可惜的就是上一代原有的全景式玻璃天窗被拿掉了。 在安全配备方面,无论你是买到高阶的Allure THP还是入门的Active THP等级,都同样只有六具气囊、车身动态稳定系统(ESC)、循迹防滑系统(TCS)、车侧盲点系统(BSM)、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)和两组儿童安全座椅固定扣(ISOFIX),比较高阶的配备如车道偏移警示系统(LDW)、自动煞车系统(AEB)和主动跟车系统(ACC)等统统都没来。 我们特地前往雪兰莪Glenmarie的Peugeot新车展销中心,为大家拍摄了一组全新3008的视频短片,并把它上传到了我们的官方Youtube频道。此外,如果你也想知道更多有关于目前这一代3008的详情,也可浏览CarBase.my。 2017 Peugeot 3008 Allure THP 2017 Peugeot 3008 ACtive THP

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2017 Peugeot 208 追加 Pure 升级配件,要价RM 15.9K!

小改款的Peugeot 208 Puretech在今年初才正式推出市面,如今原厂再为这款入门级的掀背车型(RM 87,245.17)追加了Pure升级配件的选项,而这套配件包括了Sport车身贴纸、Sport扰流尾翼,以及高档皮革座椅等,整套配件定价为1万5,900令吉。 在动力配置方面,它搭载了新的1.2升PureTech涡轮增压引擎,其最大输出功率为112 PS马力,以及205 Nm扭矩,传动系统搭配Aisin提供的六速自排变速箱。搭载新引擎的208从0到100公里/小时加速可在9.8秒内完成,极速可达到190公里/小时。 进入车内,它采用了7寸可支持USB及蓝牙连接的多媒体触控屏幕、Arkamys音响系统及6具扬声器、拥有多向调节功能的司机座椅、多功能皮革包裹方向盘,以及双区恒温冷气系统等。 安全配备方面,Peugeot向来都不会吝啬,它标配了6具安全气囊、三合一煞车系统,以及车身动态稳定系统等。预知更多详情,请浏览CarBase.my。

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欧洲年度风云车, 2017 Peugeot 3008 亮相展销厅, 1.6升涡轮引擎, 165匹马力, 两个等级可选, 售价从RM 143K起。

经过原厂的预告,以及多次的谍照曝光,2017年欧洲年度风云车——全新的Peugeot 3008终于在雪兰莪Glenmarie的Marque展销厅现身。新车共有两个等级可选,包括Active THP,以及Allure THP,后者是全车系的顶级版。 新的3008虽然还未正式发布,不过已开发预定。在售价方面,入门级的Active THP售14万2,888令吉;顶级的Allure THP则售15万5,888令吉(上路价不包含保险)。购买3008的消费者可享有5年或12万公里的保家,而且原厂还提供24小时的辅助服务。 新车共有5个车身颜色涂装可选,包括Metallic Copper、Magnetic Blue、Amazonite Grey、Ultimate Red,以及Pearl White。选择最后两种颜色的买家需额外缴付1,590令吉。 新车是采用了与全新308一样的EMP2地盘所打造。在动力配置方面,两辆不同等级的车型皆搭载了1.6升THP 165 S&S涡轮增压汽油引擎,匹配六速自排变速箱,其最大输出功率为165 hp马力,以及240 Nm牛顿米扭矩。此外,新车为前轮驱动设置。 其他配置方面,入门的Active THP配置了18寸的五辐式双色铝圈,其采用的轮胎是Continental ContiCrossContact LX2,尺寸为225/55。它的头灯组光源虽然采用了传统的卤素灯泡,但内建有LED日行灯,同时,雾灯也一样采用卤素灯泡,唯一特别的是它的尾灯采用了新的“狮爪”设计LED光源,看起来非常前卫。 至于顶级的Allure THP,它自然配有全LED光源及日行灯的头灯组。此外,它还配有GT Line的外观套件,包括不同的进气格栅、银色的前保险杠防刮板,以及镀铬饰条的加饰。 进入车内,新的3008采用了Peugeot新一代的i-Cockpit布局铺陈,里内的饰板材质用料有皮革、人造纤维(Active THP版),以及织布(Allure THP版)。它钢琴键式设计的键钮、矩形方向盘,以及别致的排档杆皆让人眼前一亮。而且,在中央鞍部排档杆的部分,它还有一个控制旋钮,可让驾驶者切换5种不同的驾驶模式。 当然,它也配置了12.3寸的高分辨率大屏幕全数位化仪表盘,可显示各种不同的行车资讯,而且配合原厂的软件优化,启动车瞬间的画面非常炫酷,而且极具科技感。此外,它的中控台一样配有8寸的多媒体娱乐系统屏幕,其双区恒温冷气系统及后排冷气出风口皆在该屏幕操作,这套多媒体系统也支持包括Android Auto及Apple CarPlay的Mirror Link功能。 …

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新 i-Cockpit 座舱, 下一代 Peugeot 508 内装谍照曝光。

日前,我们驻海外的摄影师拍到了一组经高度伪装,新一代Peugeot 508的路试谍照,揭露了新车的外观轮廓之余,其内装也首度曝光。这辆法系D-Segment房车是基于PSA集团最新的EMP2平台打造,新车预计在今年9月开幕的法兰克福车展上进行首秀。 从曝光的照片来看,新车的内装可说大跃进。厂方采用了新一代的i-Cockpit座舱设计铺陈,与全新3008及5008的内装设计极为相似,其中最为明显的是其家族式新的双辐式多功能方向盘,以及新样式的排档杆也一并出现在全新508上。 左为全新508首度曝光的内装谍照,右为全新3008的内装 此外,新车相信也将标配全LED数位仪表板;外观方面,由于经过高度伪装,比较难与现行版的车型做比较,不过根据其车身线条设计,我们仍可以发现它的造型趋向溜背式设计,看起来更具运动风格。 在动力配置方面,目前我们还无法掌握更多的消息,不过根据外媒推测,除了传统的燃油引擎之外,新的508或有望推出插电式油电混合动力版车型。届时其竞争对手将指向Volkswagen Passat,以及Ford Mondeo等车型。

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第二代左驾版 Peugeot 3008 被拍到本地进行公路实测。

还记得之前全新的Peugeot 3008在本地被目击到出现在一辆托格罗里上正被运往某处吗?这一次我们收到一张来自网友Zulhizain Yunus的照片,显示新的3008目前已在本地公路进行测试,新的3008原本被指将在今年第二季(3-6月)面市,不过随着6月即将结束、7月即将到来,看来3008的上市日期将会落在第三季(7-9月)了。 这一次网友拍到的是一辆车尾贴着“LHD”字眼贴纸的3008,所谓的LHD就是指“Left Hand Drive”,也就是左驾版的意思。众所周知法国是个左驾的国家,因此不排除照片中的这辆3008其实是法国运来大马,纯粹为了进行本地测试,而且就是早前被拍到在托格罗里上红色的那一辆。 由于这辆3008是国外的版本,因此它在外观上的一些套件,包括轮圈的设计或许会和本地最终面市的版本有所出入。第二代的3008最近获得了2017年欧洲年度风云车大奖,这辆SUV如今搭配了一个12.3寸的虚拟显示仪表板,以及8寸的中控台彩色荧幕主机。 我们预计本地即将发布的全新3008将会提供一具1.6升的涡轮增压汽油引擎,这具引擎可输出165hp马力,而变速箱则只有六速自排(6AT)一个选择,国外看到的柴油引擎、手排变速箱甚至是四轮驱动版本相信都不会来马。 第二代Peugeot 3008

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原厂发布小改款 Peugeot 308 车系官图,揭露部分规格。

Peugeot在其官方网站上发布了小改款308车系官图,并揭露部分规格。时隔4年,除了外观造型与内装的更新之外,原厂还为它换上了符合最新Euro 6.c环保条例的全新汽柴油引擎。新的308共有5门掀背、SW旅行车、GT line、GT,以及性能化的GTi版可选,其中GT版的传动系统更获得升级,配备了八速手自排变速箱。 外观方面,小改款308相比现行版,最大的改变来自于前脸的水箱护罩进气格栅、前保险杠进气口,以及配合进气格栅重新设计的引擎盖。其保险杆依据车型的类别有着两种不同的设计,其中GT Line、GT及GTi版采用了大面积进气口设计,营造运动气息;余款则采用相对较为保守内敛的风格设计。 除此之外,还有一个亮点就是它的车身色调采用了双色涂装,前部为主色,尾部则以黑色配搭,使它看起来独具一格。而最顶级的GTi性能版,它的前扰流板,及制动卡钳也采用了红色涂装加以点缀。同时,小改款308全车系将配置全LED头灯。 进入车内,它将沿用该厂独有的i-Cockpit布局,搭配小盘径方向盘,另外加强内装用料与做工来提升质感。而且,新车等级较高的车型将搭配带有Mirror Link、Apple CarPlay,以及Android Auto功能的9.7寸触控式多媒体屏幕。 另外,它也增添了许多已使用在3008及5008车系上的驾驶辅助系统,其中包括主动式安全煞车及距离警示(Active Safety Brake and Distance Alert)、车道偏离警示(Active lane departure warning)、驾驶注意力警示(Driver attention warning)、主动巡航(Adaptive cruise control),以及停车辅助(Park Assist)等系统。 动力配置方面,小改款308将搭载前述的新引擎,其中新的PureTech 130 S&S缸内直喷汽油引擎,采用新的涡轮增压设计,以及过滤效率达75%的汽油微粒过滤器,不仅废气排放比以往更少,油耗也改善了4%。 至于BlueHDi 130 S&S柴油引擎,相较之前的BlueHDi 120 S&S,不仅马力增加10匹,油耗也更省4至6%。较特别的是搭载BlueHDi …

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Peugeot Traveller 本地新车预览,今年第三季正式发布。

Peugeot日前在本地的一场活动上公开让媒体预览了即将在本地上市的柴油八人座豪华MPV Traveller,这款MPV在本地的最终规格依然还未被官方确认,暂时不确定预览的车型会否和最终上市的车型拥有同样的规格配备,但可以肯定的是Traveller将在今年第三季(7-9月)于本地上市,同时也会作为8月期间的东运会(SEA Games)的官方指定用车。 这次预览的Traveller搭载一具2.0升的柴油涡轮增压引擎,拥有150hp马力和370Nm扭矩,而且扭矩峰值在1,750rpm就可以爆发出来,搭配的变速箱是Aisin提供的六速自排(6AT),方向盘后方拥有换档拨片。 国外的Traveller拥有三种不同的车身尺寸配置,但这次开放给媒体预览的版本车长4,956mm,属于标准型的车身,轴距达到3,275mm。由于原厂把Traveller锁定为Toyota Alphard的对手,因此我们拿Alphard来比较一下,Alphard的车身长度为4,915mm、轴距是3,000mm,因此Traveller的整体车身尺寸都比Alphard要大。 这一次预览的Traveller在内装上采用了三排八人座的设定,也就是2+3+3,第二排和第三排的座椅的每名乘客都能各自前后滑移调整坐姿,而且每一名乘客都有自己的三点式安全带。当然,Traveller的后座也配有儿童安全座椅的固定扣(ISOFIX)。 配备方面,我们这次看到的Traveller搭配了HID+鱼眼的头灯组、LED日行灯、17寸的双色铝圈、两侧的电动侧滑门、引擎启动按钮、180度的广角倒车摄影镜头、全皮革座椅、全景式玻璃天窗、后座车窗遮阳帘、7寸的彩色荧幕主机,以及Apple CarPlay和MirrorLink手机连接功能。 此外,它的前面两张座椅还拥有八项的电动调整,同时还有抬头显示器、三区恒温冷气系统、第二和第三排的后座冷气出风口。安全配备方面,它拥有六颗气囊、车身动态稳定系统、斜坡起步辅助系统、车侧盲点侦测系统、驾驶者疲劳警示系统,以及胎压侦测器。 我们对Traveller的外型设计不作主观性的评论,不过在国外Traveller确实被视为是Toyota Alphard和Vellfire的对手,而且Traveller的内装配备也相当丰富和有诚意,来到本地是否能威胁到Alphard和Vellfire的地位?我们拭目以待吧!不过首先要强调的是,总代理已经表示Traveller会在本地组装,因此售价方面很可能比它的对手更有竞争力。 Peugeot Traveller

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Peugeot赞助东运会298辆专车, 包括新导入的Traveller。

2017在吉隆坡举办的东运会,及东盟残疾人运动会即将拉开帷幕,Naza的子公司Nasim Sdn Bhd,也是Peugeot的大马总代理将赞助大会298辆专车,这些专车车型包括最新导入大马且即将上市的MPV Traveller、408以及508。 日前,该公司在沙亚南Glenmarie的Peugeot展销中心举办移交仪式,将首批Peugeot车款交予马来西亚东运会组委会(MASOC),并由大马青体部长Khairy Jamaluddin代为接收。 这些车辆将在今年8月及9月举行的两项运动会上作为载送国家领袖、部长、官员,以及运动员等用途。除此之外,Peugeot也在仪式上推介两辆特别版的208,以示支持我国运动员。同时,该公司高层与Khairy也率先在车上签名及留言,这两辆车较後将巡迴全马让全民在车上留言支持大马运动员。

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Peugeot Traveller 无伪装现身在展销中心外,要来了?!

我们曾在早前拍到Peugeot的大型MPV Traveller出现在本地道路上进行道路测试,如今,我们在Peugeot位于雪兰莪Glenmarie的展销中心外发现到数辆完全无伪装的Traveller停在展销中心的范围内。 这一次我们终于可以清楚的完全看到这款大型MPV在外观上的配备,首先,它搭配了17寸的铝圈以及HID头灯组,同时看似会搭载两侧的电动侧滑门,并以豪华MPV的身份登陆本地市场,与Toyota的Alphard/Vellfire争高下。 虽然我们无法完全清楚看见Traveller的内装配备,但还是可以看到它拥有三排座椅,只是不知道它到底会是七人座还是八人座,因为这款MPV在国外拥有多种不一样的座椅配置。 根据英国当地销售的配置,Traveller在当地将会搭配全皮革的座椅和内装、7寸的多媒体彩色荧幕、双区恒温冷气,而这些配备相信也会一样来到本地市场。 在动力配置方面,我们也依然还不知道本地Traveller的配置,但预计会采用柴油的BlueHDi涡轮增压引擎,并且拥有1.6和2.0升两种排气量,变速箱则会是六速手排或者是六速自排,基于本地国情,我们相信总代理会比较倾向引入六速自排。 Traveller是基于PSA集团的EMP2模组化平台打造,并且拥有三种不一样的车长尺寸,分别是紧凑型的4,606mm、标准型的4,956mm和和长轴型的5,309mm,紧凑型的轴距将会是2,930mm,标准版和长轴版都同样会是3,275mm。 我们猜测总代理很快就会把Traveller正式引入大马市场,早前的报导指出这款大型MPV将会在今年第三季面世,同时也会在Naza位于吉打州的组装厂进行本地组装(CKD)。

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Twitter账户释出图片, 小改款 Peugeot 308 GTI 即将亮相!

本月早些时候,Peugeot释出了小改款308的官图,不过这间法国汽车厂商并未透露其性能版GTI车型的细节。而今,随着西班牙Peugeot在Twitter上张贴的一张新308 GTI的图片,相信新车很快便会正式亮相。 根据图片,小改款的308 GTI在外观方面,与普通版大部分相似,不过相比现行版,最大的改变来自于前脸的水箱护罩进气格栅、前保险杠进气口,以及配合进气格栅重新设计的引擎盖。 除此之外,还有一个亮点就是它的车身颜色采用了双色涂装,而它的前扰流板,及制动卡钳也采用了红色涂装加以点缀,整体造型看来更显运动化。虽然我们仍无法看到其尾部造型,但它预计将搭载新的LED尾灯组,以及尾部保险杠。 在动力配置方面,基于普通版308的引擎获得升级,估计它也不会例外。现行版的308 GTI采用1.6升四缸涡轮增压引擎,其最大输出功率为270马力,峰值扭矩达330牛顿米;传动系统则与六速手排匹配。

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Peugeot Traveller 本地被拍到上路,Alphard 对手来了!

Nasim(Peugeot在本地的总代理)曾在去年10月透露过会在今年为本地消费者引入旗下大型的MPV,Peugeot Traveller。如今,我们发现到这辆用来抗衡Toyota Alphard的豪华MPV已经出现在了本地的路上,并且毫无伪装,看来原厂并不介意让大家知道他们即将要发布这款MPV。 根据早前的消息,Nasim打算把这款Traveller引入本地销售,同时还争取在吉打州Gurun的组装装进行本地组装(CKD)来降低汽车税务,以换取更有竞争力的车价,同时Peugeot也可能会以马来西亚作为东南亚的生产基地,把这款MPV外销到本区域的其它国家。 Nasim至今还未公布Traveller在本地的规格,以及具体的上市日期。不过根据英国Peugeot网站的资料,当地的Traveller搭载的是17寸的铝圈,而引擎选择则有1.6升和2.0升的柴油涡轮增压引擎,虽然排气量不大,但因为是柴油引擎加上涡轮增压技术,相信要驱动如此庞大的MPV还是不成问题。 在变速箱方面,国外的Traveller拥有六速手排(6MT)或六速自排(6AT)的选择,但一些最低阶的车型则会采用五速手排(5MT),由于我国市场如今对手排车型的接受度不高,因此相信总代理只会引入6AT。 在引擎的动力数据方面,1.6柴油引擎拥有94hp马力和210Nm扭矩,2.0柴油引擎则会拥有174hp马力和400Nm扭矩,其中2.0升柴油引擎的动力数据不错,但不知道Nasim是否会选择引入这具引擎。 Traveller采用PSA集团旗下的EMP2模组化底盘打造而成,而且可以拥有三种不同的车身长度供选择,分别是4,606mm(轴距2,930mm)、4,956mm,以及5,309mm,两个较长的版本的轴距将被扩大为3,275mm。

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Mobil 与 Peugeot 签署合作协议,成原厂指定润滑油。

本地的法国汽车品牌Peugeot今日与全球知名的润滑油品牌Mobil签署为期三年的合作协议,在未来的三年内,Mobil将提供所有车用的润滑油给全马35间的Peugeot汽车服务与维修中心,也代表着Mobil将成为Peugeot在本地的官方指定润滑油。 这项合作协议有Peugeot在马来西亚的总代理Nasim的母公司Naza的首席执行预案Samson Anand George,以及ExxonMobil旗下的Mobilub Trading私人有限公司的代表Abdul Rashid Rahman一起签署。Peugeot的车主们,未来三年内您在原厂进行维修与保养时,所使用的润滑油都会是由Mobil提供。

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原厂发布小改款 Peugeot 308 官图,新柴油引擎,8AT!

法国汽车大企PSA旗下品牌Peugeot发布了新款308的官方图片,新款308主要针对车头部分进行修改,以配合全新的家族式前脸设计。据悉,它将有望在今年6月于海外市场亮相。 根据图片,新的308采用了去年亮相中国市场三厢版308一样的前脸设计,与2014年荣获欧洲最佳汽车的小改款308相比,它搭配了新的引擎盖,以配合新设计的水箱护罩格栅,而且它的前保险杠也比以前更具侵略性,由于原厂还未释出新车的尾部及内装图片,我们暂无法知悉它更详细的变化。 在科技配备方面,据知,Peugeot将导入了不少先进的驾驶辅助系统,包括车道偏离警示、主动安全煞停系统等等。此外,Peugeot自家的Visiopark 1泊车辅助系统预计也搭配在308身上。当然,新308也少不了i-Cockpit驾驶界面、MirrorLink系统、Android Auto和Apple CarPlay等科技配备。 动力配置部分,根据国外媒体报导,新308预计将搭载三种不同的引擎,当中包括BlueHDi 180柴油引擎配置八速自排变速箱、BlueHDi 130柴油引擎,及匹配六速手排变速箱的3缸汽油引擎。至于导入大马市场将如何配置,仍有待原厂公布。

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PSA 与 nuTonomy 联手,在新加坡进行全自动驾驶路测!

自动驾驶技术日益成熟,未来是否普及化相信也只是时间问题。日前,法国车商大企PSA集团就宣布将与美国科技公司nuTonomy携手合作,在我们的邻国新加坡测试全自动驾驶汽车。 根据两家公司所达成的合作协议,PSA旗下品牌Peugeot 3008 SUV将搭载nuTonomy所研发的软件、计算平台,及传感器进行测试,希望借此技术满足自驾汽车大范围使用的需求。 PSA集团对于今次的自驾合作野心勃勃,定下较为激进的目标,直接跃进到5级(SAE)的自动驾驶技术,也就是说完全摆脱人为的介入。同时,两家公司也将在测试中研究自动驾驶汽车移动服务的营运方式。 据悉,nuTonomy将在短期内完成自家平台与Peugeot汽车的整合,尔后在今年9月开始上路测试。如果第一阶段的合作顺利,下一步两家公司的自动驾驶测试将扩展到更多主要城市。 根据外媒报道,PSA集团商务实验室总监Anne Laliron表示,在城市道路运行自动驾驶汽车队对汽车的设计要求十分严苛,尤其是在帮助汽车导航及规避障碍的车载软件及传感器方面。 Laliron续说,nuTonomy在软件和传感器等领域的实力是PSA愿意与之合作的主要原因,而PSA也将借助此次合作来检验旗下品牌轿车零件的实用性以及供应商的可靠性。 其实,在这两家公司携手之前,传统汽车厂商与技术公司之间的合作已屡见不鲜。就在上个月,Mercedes-Benz母公司Daimler就宣布与Bosch联手研发自驾技术,而BMW也将与芯片制造商巨头Intel及Mobileye合作。 谈到这里,你是否好奇nuTonomy的背景?其实它的来头可不小,这家软件公司可是由MIT麻省理工及麦肯锡咨询公司合作建立。同时,它也是全世界首个进行自动驾驶出租车服务测试的公司,而该公司在新加坡的合作伙伴就是东南亚著名电召车商Grab。最近,nuTonomy的自动驾驶测试车还驶上了美国波士顿街头。 nuTonomy去年五月获得高原资本1600万美元的融资,并受到新加坡政府及三星合资企业的资金支持。 第二代Peugeot 3008

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新Peugeot 308小改款官方图泄露,表面只有微小变化。

近日,网络流传一组未经证实的新Peugeot 308小改款的泄露图,从表面上来看,新的308小改款貌似目前市场上的308 GT Line版,两者之间只有微小的差异。 与目前的308 GT Line版对比,网络流传308小改款的水箱护罩镀铬栅杆设计已作改变,保险杠也有所不同,侧面的进气口更大。仔细看来,其外部表面更是与一年前首次亮相中国市场的308 Sedan版相似。 根据泄露的图片,308小改款的18寸车轮与308 GT Line版一样,不过它的日行LED灯已获得提升。由于照片的清晰度有限,我们无法看清底部保险杠有什么变化,至于车尾部方面,新的308小改款依然保留旧款的设计。 来到车的内部,新旧两款同样没有明显变化。无论如何,这批照片是否属实,一切就等Peugeot官方作出宣布了。

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全新 Peugeot 3008 挂上欧洲车牌,现身本地进行测试。

Peugeot在本地的总代理Nasim已经在去年尾公开宣布,将在今年引入全新第二代的中大型SUV 3008,并已确认会在今年第二季正式上市。日前,我们的网友就在本地拍到了两辆全无伪装的全新3008正在一辆货柜罗里上,准备运往另外一处地点。 虽然已经在本地看到实车,但可惜的是这次看到的是挂着欧洲车牌的3008,而且还是左驾版,而不是本地的右驾版本,相信这两辆红色和白色的3008只是Nasim从欧洲运来我国,用以进行上市前的内部测试和评估工作。 虽然欧洲版本的3008不能被视为是本地的最终版本,但我们可以看到这辆罗里上的白色3008拥有黑色的车顶烤漆,用以营造一个悬浮式车顶的视觉效果。此外,照片中看到的3008采用了双色的轮圈设计,而且车头和车尾都采用了LED灯组,其它的细节则一概未能得知。 3008刚刚获得了2017年度世界风云车大奖,它在国外拥有多种汽油和柴油引擎的选择,但预计本地消费者只会得到一具1.6升的汽油涡轮增压引擎,变速箱也是传统的六速自排,配置与目前的3008大致一样,但引擎是全新世代的。 第二代Peugeot 3008

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Peugeot 3008 获欧洲年度风云车大奖,今年第二季来马。

2017年的欧洲风云车大奖刚刚对外公布了成绩,这次成功获得欧洲年度风云车大奖的是去年刚刚发布的第二代Peugeot中型SUV 3008,它成功击败了第二名的Alfa Romeo Giulia和第三位的Mercedes-Benz E-Class获得了这项殊荣。 这次的风云车大奖一共有31辆车入位,58名评审从最后七强的候选车款种选出最佳的车款,除了3008、Giulia和E-Class外,入位最后七强的车款还包括了Volvo S90/V90、Citroen C3、Toyota C-HR以及Nissan Micra。值得一提的是,聚焦了许多人焦点的C-HR在最终评选中只能以165分排在第六位。 我们顺便带大家回顾一下过去几年的欧洲风云车的主名单,2013年的得主是Volkswagen Golf、2014年为Peugeot 308、2015年为Volkswagen Passat,以及去年的Opel Astra。 本地的Peugeot汽车总代理已经确认会在今年第二季(4-6月)引入这款第二代的3008,预计第二代的3008在本地依然会搭配1.6升的涡轮增压引擎,以及六速自排变速箱,但价钱至今还不清楚,但预计不会和现有款式的15万8,888令吉相差太远。 第二代的3008搭配了12.3寸的LED液晶显示仪表板,中间的中控台则搭配一具8寸的彩色荧幕主机,同时还有全景式玻璃天窗、电动尾厢门等等,但这些配备是否会一起来到大马市场至今都还未确定。 第二代Peugeot 3008

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Peugeot 208 GTi 小改款本地正式发布,售价RM144k。

Peugeot今天正式向本地消费者发布了小改款的双门小钢炮208 GTi,价格与我们之前猜测的不远,总代理Nasim为208 GTi小改款开出的新车价格为14万3,888令吉(上路价格包括保险),比小改款之前涨价了4,000令吉。原厂为新车提供5年或12万公里的保固。 小改的208 GTi在外型上的变化幅度不大,只有在前保险杆和尾灯组的一些细节上做了改变,其它外型上的设计大致维持一样,其中尾灯组虽然依然维持一狮爪式的设计,但里面的灯泡排列方式变得不一样了。 在内装方面,原本红色的饰板在小改款后被换成了黑色的亮面饰板,并加入一些红色的车缝线以营造运动化气息,不过原本在小改款前搭配的全景式天窗如今被取消了,同时车头的停车雷达和停车辅助系统也被拔掉了,但轮胎被升级到了更好的Michelin Pilot Sport 3,以及加入有助省油的停车熄火功能。 不过其它原本的一些配备,如半真皮半绒布的桶型座椅、自动启闭的头灯和雨刷、双区自动恒温冷气、中控台上的7寸荧幕、蓝牙连接等配备都获得保留。安全配备方面,它标配了六气囊、车身动态稳定系统、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA),以及儿童安全座椅固定扣(ISOFIX)。 这次原厂依然为208 GTi提供同一具的1.6升涡轮增压引擎,但这具引擎的马力和扭矩输出做出了一些提升,马力增长了8hp来到208hp,而扭矩也来到了300Nm,变速箱依然是原本的六速手排变速箱。 在实际性能表现方面,小改后的208 GTi从0-100km/h加速只需6.5杪,但极速依然维持在230km/h,同时重新调校过的引擎在废气排放量方面也符合了目前的Euro 6标准,原厂公布的综合油耗数据为每100公里需要消耗5.9公升汽油。 Peugeot 208 GTi在本地将会直接对上Ford Fiesta ST和Renault Clio RS 200这两款欧系B-Segment掀背钢炮。欲知更多详情,请浏览CarBase.my。 Peugeot 208 GTi 小改款