Ikuti kami:
Carian lanjutan
           
Jual kereta andaBayaran dalam 24 jam Jual sekarang Jadikan paultan.org sumber pilihan anda di Google Tambah
 

Jual kereta anda pada harga lebih tinggi, dibayar dalam 24 jam

Kandungan terkini

  • Cadangan Lebuhraya WCE disambung dari Banting hingga ke Masjid Tanah sedang dibincangkan – TPM

    Cadangan Lebuhraya WCE disambung dari Banting hingga ke Masjid Tanah sedang dibincangkan – TPM

    Timbalan Perdana Menteri, Datuk Seri Dr Ahmad Zahid Hamidi mengesahkan cadangan penyambungan Lebuhraya Pesisiran Pantai Barat (WCE) dari Banting, Selangor ke Masjid Tanah antara perkara yang dibincangkan Jemaah Menteri, laporan Bernama.

    Beliau yang juga Pengerusi Barisan Nasional (BN) berkata jika direalisasikan, jajaran baharu lebuh raya berkenaan bukan sahaja mengurangkan kesesakan lalu lintas, malah menjadi pemangkin pertumbuhan ekonomi di kawasan yang terlibat dengan projek itu.

    “Sekarang ini jajaran yang telah siap adalah dari Taiping ke Banting, Selangor. Selepas ini, Insya-Allah daripada Banting sampai ke Masjid Tanah, sampai ke Batu Pahat, sampai ke Pontian, ia akan melalui Masjid Tanah.

    “Datuk Rauf (Ketua Menteri Datuk Seri Ab Rauf Yusoh)… ini perbincangan kita dulu. Lebuhraya Pantai Barat bukan sahaja dari Pontian, Batu Pahat dan Muar, ia akan sampai ke Masjid Tanah ini. Kita mulakan daripada Masjid Tanah ke Banting terlebih dahulu, Insya-Allah,” katanya dalam Majlis Pelancaran Jentera Pilihan Raya BN Parlimen Masjid Tanah baru-baru ini.

    Sebelum ini, Kerajaan Negeri Melaka dilaporkan pernah memohon pertimbangan Kerajaan Persekutuan bagi pembangunan jajaran baharu WCE dari Banting melalui Port Dickson, Negeri Sembilan sebelum memasuki Melaka dan diteruskan ke Johor.

     
  • Denza Z9GT kini dalam warna Fjord Green – RM368,690

    Denza Z9GT kini dalam warna Fjord Green – RM368,690

    Denza Z9GT kini ditawarkan di Malaysia dengan pilihan warna badan baru Fjord Green, seperti yang dilihat berada di atas sebuah trak pengangkut kenderaan oleh pembaca paultan.org minggu lalu. Warna baru ini menambah pilihan untuk model elektrik penuh berbentuk shooting brake itu, yang mula dilancarkan di pasaran tempatan pada Julai tahun ini.

    Warna Fjord Green boleh dipadankan dengan tiga pilihan kemasan dalaman, iaitu Perg Beige, hitam dengan tempat duduk suede serta jahitan kuning, atau Red Velvet. Pilihan warna baru ini melengkapkan warna sedia ada, iaitu Rime Gold dan Obsidian Black, menjadikan Z9GT kini mempunyai tiga pilihan warna badan.

    Penawaran warna baru ini menyusul selepas Denza Z9GT mencatatkan penghantaran melebihi 100 unit kepada pelanggan sejak pelancarannya di Malaysia. Model ini dijual pada harga RM358,800, tidak termasuk pendaftaran, cukai jalan dan insurans. Dengan mengambil kira pendaftaran serta kos atas jalan lain, harga atas jalan yang dinyatakan ialah RM368,690.

    Denza Z9GT kini dalam warna Fjord Green – RM368,690

    Untuk pasaran Malaysia, Z9GT hanya ditawarkan dalam satu varian elektrik sepenuhnya dengan sistem pacuan semua roda (AWD), manakala versi plug-in hybrid (PHEV) tidak ditawarkan buat masa ini. Sistem tiga motor elektriknya terdiri daripada satu motor di gandar hadapan yang menghasilkan 313 PS dan 430 Nm, serta dua motor di gandar belakang yang masing-masing menjana 422 PS dan 400 Nm. Gabungan ketiga-tiga motor ini menghasilkan kuasa keseluruhan 1,156 PS dan tork 1,210 Nm.

    Dengan kuasa tersebut, Z9GT mampu memecut dari 0-100 km/j dalam masa 2.7 saat, manakala kelajuan maksimumnya mencecah 240 km/j. Sebagai model tahun 2026, ia menggunakan bateri Blade LFP generasi kedua daripada BYD dengan kapasiti 122.49 kWj. Jarak geraknya pula dianggarkan sehingga 600 km berdasarkan piawaian ujian WLTP.

    Z9GT turut menggunakan seni bina elektrik 1,000 volt yang menyokong teknologi pengecasan pantas Flash Charging berkuasa sehingga 1,500 kW. Teknologi ini membolehkan bateri dicas daripada 10% kepada 97% dalam masa hanya sembilan minit, manakala pengecasan arus ulang-alik (AC) disokong pada kadar sehingga 11 kW. BYD Malaysia bersama Gentari juga akan meneroka peluang untuk membangunkan infrastruktur Flash Charging di Malaysia.

    Denza Z9GT kini dalam warna Fjord Green – RM368,690

    Antara ciri teknologi lain yang ditawarkan ialah sistem stereng roda belakang sehingga 20 darjah, membolehkan Z9GT mencapai jejari pusingan hanya 4.62 meter walaupun panjang keseluruhan badannya melebihi lima meter. Sistem ini turut menyokong mod Intelligent Crab Walk, yang membolehkan kenderaan bergerak secara menyerong bagi memudahkan pergerakan di ruang bandar yang sempit.

    Di dalam kabin, Z9GT dilengkapi dua skrin bersaiz 13.2 inci untuk paparan instrumen pemandu dan penumpang hadapan, selain skrin sentuh sistem infotainmen tengah berukuran 17.3 inci. Kelengkapan lain termasuk head-up display augmented reality (AR HUD) bersaiz 50 inci, cermin pandang belakang digital 9.1 inci serta skrin kawalan enam inci untuk penumpang belakang.

    Kemudahan tambahan merangkumi peti sejuk terbina dalam di bahagian hadapan dan belakang, bumbung kaca panoramik serta sistem penyaman udara automatik empat zon. Ia turut mempunyai tiga pengecas telefon tanpa wayar Qi berkuasa 50 watt, dengan dua di hadapan dan satu di belakang, selain sistem audio Devialet 20 pembesar suara berkuasa 1,150 watt dengan sokongan bunyi sekeliling Dolby Atmos. Ruang bagasi belakang berkapasiti 495 liter, manakala ruang simpanan hadapan atau frunk menyediakan tambahan 53 liter.

    GALERI: Denza Z9GT

     
  • Moda Sporter S SKII SE diperkenal di Malaysia – RM18.3k

    Moda Sporter S SKII SE diperkenal di Malaysia – RM18.3k

    Selepas hanya dua bulan dilancarkan untuk pasaran Malaysia, Moda Sporter S SKII kini diperkenalkan dalam warna baru melalui versi SE, dijual pada harga RM18,298 tidak termasuk insurans. Harga ini adalah lebih tinggi RM300 berbanding model standard yang dilancarkan Ogos lalu.

    Menjadi keistimewaan model ini adalah penampilannya, menggunakan warna yang dipanggil sebagai Black Cayenne, gabungan hitam pada kebanyakan bahagian, bersama jalur merah, termasuk pada tempat duduk. Bahagian lain kelihatan seperti tiada perubahan.

    Moda Sporter S SKII dipacu oleh enjin satu silinder SOHC suntikan bahan api bersama transmisi CVT tali sawat, mampu menghasilkan kuasa 24.8 hp pada 8,500 rpm dan tork 22.5 Nm pada 6,500 rpm. Tangki bahan api berkapasiti 13 liter, sementara ciri keselamatan terdiri daripada brek ABS dual-channel dan kawalan cengkaman.

    Informasi penting skuter ini boleh dilihat melalui skrin TFT tujuh inci yang boleh disambungkan kepada telefon pintar untuk memaparkan informasi termasuk navigasi, kawalan muzik dan pemerhati tekanan angin tayar. Melalui skrin ini juga penunggang boleh melihat rakaman daripada kamera hadapan HD dan pilihan paparan boleh dibuat melalui kawalan sesentuh. Turut disediakan adalah penghadang angin boleh laras secara elektronik.

    Bahagian suspensi terdiri daripada fork USD di hadapan dan dua penyerap hentak dengan tabung di belakang, manakala brek menggunakan set cakera berkembar di hadapan dan cakera tunggal di belakang. Turut disediakan adalah soket pengecas USB A dan C, dua poket barangan di bahagian bawah pemegang, ruang simpanan bawah tempat duduk, kunci pintar serta padanan rim 15 inci di hadapan dan 14 inci di belakang.

    GALERI: Moda Sporter S SKII

     
  • Tesla Cybercab dipamer di M’sia – teksi tanpa pemandu, pintu butterfly; tiada roda stereng dan pedal pendikit

    Tesla Cybercab dipamer di M’sia – teksi tanpa pemandu,  pintu butterfly; tiada roda stereng dan pedal pendikit

    Tesla Malaysia telah membawakan Cybercab untuk dipertontonkan di Malaysia dengan lokasi pertamanya di Mid Valley. Untuk pengetahuan anda, Cybercab ialah kenderaan elektrik autonomous (autonomi) yang dibangunkan oleh Tesla khusus untuk perkhidmatan robotaxi — iaitu teksi yang direka untuk membawa penumpang tanpa pemandu. Selain Cybercab, Tesla turut menawarkan Model Y dan akan datang, Robovan, di dalam perkhidmatan robotaxi.

    Diperkenalkan oleh Tesla pada Oktober 2024 menerusi acara Tesla’s We, Robot di California, Amerika Syarikat. Produksinya bemula di Gigafactory Texas pada April tahun ini. Pada September lalu, Tesla mula menawarkan perkhidmatan Cybercab kepada khalayak umum di kawasan terhad di Austin, Texas, seperti dilaporkan oleh Reuters. Pada ketika itu, Tesla mempunyai 420 kenderaan autonomous yang didaftarkan di Texas, dengan 45 daripadanya adalah Cybercab.

    Cybercab diberikan reka bentuk yang berbeza daripada kereta biasa kerana kabinnya mempunyai dua tempat duduk dengan pintu ‘butterfly’ yang terbuka ke atas, badan berwarna keemasan dan reka bentuk dua pintu yang aerodinamik.

    Tesla Cybercab dipamer di M’sia – teksi tanpa pemandu,  pintu butterfly; tiada roda stereng dan pedal pendikit

    Kabinnya tiada stereng, pedal pendikit atau pedal brek konvensional. Hanya menggunakan skrin sentuh atau aplikasi khas dengan menekan ‘Start Ride’ untuk mengawal fungsi pemanduan termasuk menukar lokasi drop-off, mengawal fungsi seperti pendingin hawa serta hiburan.

    Teknologinya menggabungkan kamera, kecerdasan buatan (AI), komputer pemprosesan masa nyata, sistem kawalan kenderaan elektrik dan perisian navigasi. Ia turut menggunakan lapan kamera luaran untuk memantau kawasan sekeliling. Pendekatan Tesla bergantung pada penglihatan komputer, bukannya gabungan LiDAR dan radar.

    Bagi bahagian mekanikalnya, Cybercab diberikan motor elektrik berkuasa 219 hp (163 kW) yang digandingkan dengan transmisi automatik satu-kelajuan dan sistem pacuan roda-hadapan (FWD), dengan sistem brek regeneratif dengan fungsi pemulihan tenaga ketika membrek.

    Tesla Cybercab dipamer di M’sia – teksi tanpa pemandu,  pintu butterfly; tiada roda stereng dan pedal pendikit

    Motor elektrik berkenaan dijanakan oleh bateri Lithium-ion berkapasiti 47.6 kWh, didakwa mampu memberikan jarak gerak hingga 472 km dengan satu pengecasan penuh. Kalau diikutkan, bateri ini agak kecil berbanding beberapa model EV yang lain, tetapi memandangkan Cybercab direka khusus utuk membawa dua penumpang sahaja dan tertumpu bagi operasi dalam bandar, jadi mungkin ia bukanlah satu masalah yang besar.

    Baterinya pula dicas menggunakan pengecasan tanpa wayar di mana kenderaan boleh diletakkan di atas pad pengecasan yang memindahkan tenaga kepada bateri tanpa perlu menyambungkan kabel pengecasan secara terus.

    Bagi saiz dimensinya, Cybercab berukuran 1,754 mm lebar dan 1,408 mm tinggi dengan jarak kelegaan tanah (ground clearance) mencecah 144 mm. Ia juga mempunyai ruang kargo belakang yang berkapasiti 572 liter.

    Untuk pengetahuan anda, ‘kunjungan’ Cybercab di Malaysia hanya untuk mempertontonkan reka bentuk dan teknologinya sahaja. Memandangkan ia beroperasi secara autonomous sepenuhnya, dan ia masih belum menerima kelulusan daripada pihak berkuasa di sini untuk digunakan di jalan raya, maka ia tidak bertujuan untuk dijual di pasaran tempatan.

    Cybercab kini dipertontonkan di Mid Valley Megamall, Kuala Lumpur (29 Okt-1 Nov), kemudian akan ke Sunway Square Mall, Selangor (3-9 Nov), Pavilion Damansara Heights (10-11 Nov) dan Gurney Plaza di Pulau Pinang (13-22 Nov).

    Selain melihat Cybercab di hadapan mata, pengunjung juga boleh mengambil kesempatan memandu uji beberapa model Tesla yag lain iaitu Model 3, Model Y dan Model Y L. Anda boleh menempah slot pandu uji itu menerusi laman web rasmi Tesla Malaysia dan bakal menerima hadiah misteri Cybercab.

     
  • Lexus ES generasi kelapan akan dipertonton di pusat pameran Malaysia 31 Okt-1 Nov – jangka dari RM366,888

    Lexus ES generasi kelapan akan dipertonton di pusat pameran Malaysia 31 Okt-1 Nov – jangka dari RM366,888

    2025.03.31

    Lexus Malaysia dilihat semakin hampir untuk memperkenalkan Lexus ES generasi kelapan (XZ20) di pasaran tempatan. Model sedan mewah ini membuat kemunculan global pada April lalu sebelum mula diperlihatkan menerusi imej teaser untuk pasaran Malaysia pada Julai tahun ini.

    Menerusi perkongsian di laman media sosialnya, Lexus Malaysia memaklumkan bahawa model baru itu akan dipertontonkan di bilik pameran terpilih Lexus di seluruh Semenanjung Malaysia pada 31 Oktober hingga 1 November ini. Walaubagaimanapun, tarikh pelancaran rasmi sedan berkenaan masih belum diumumkan.

    Bersama dengan imej teaser bahagian fender hadapan yang disiar, tertulis “something extraordinary awaits. A glimpse is only the beginning. Be among the first to discover a new expression of Lexus and what it means to move above the noise.”

    Menerusi laman khas untuk model serba baru itu, Lexus Malaysia sudah mengesahkan harga permulaan anggaran sebanyak RM366,888 serta penggunaan rangkaian kuasa hibrid. Sistem hibrid generasi keenam Lexus ini ditawarkan dalam dua pilihan, iaitu ES300h dan ES350h, namun butiran lanjut mengenai spesifikasi untuk pasaran Malaysia masih belum didedahkan.

    Selain versi hibrid, ES generasi baru ini turut hadir dengan rangkaian kuasa elektrik penuh buat kali pertama dalam sejarah model tersebut. Versi elektrik berkenaan hadir dalam pilihan ES350e dan ES500e. Walaupun Lexus Malaysia belum memberikan sebarang petunjuk mengenai penawaran varian elektrik di sini, Indonesia misalnya menerima pilihan hibrid dan elektrik bagi model berkenaan.

    Dari segi dimensi, Lexus ES baru dibina menggunakan platform TNGA-K yang telah dikemas kini, dengan saiz badan lebih besar berbanding model terdahulu. Ia mempunyai panjang 5,140 mm, lebar 1,920 mm, ketinggian antara 1,555 hingga 1,560 mm serta jarak roda 2,950 mm. Ini bermakna panjangnya bertambah 165 mm, lebar meningkat 55 mm, ketinggian bertambah antara 105 hingga 110 mm dan jarak roda lebih panjang sebanyak 80 mm.

    Dengan dimensi tersebut, ES kini semakin menghampiri saiz Lexus LS. Namun, LS masih lebih besar dengan panjang 5,235 mm dan jarak roda 3,125 mm. Maklumat lanjut mengenai spesifikasi, kelengkapan dan pilihan rangkaian kuasa yang akan ditawarkan untuk pasaran Malaysia dijangka diketahui apabila Lexus ES baru ini diperkenalkan secara rasmi kelak.

    GALERI: Gambar rasmi Lexus ES generasi ke lapan

     
  • JPJ eBid: QAB_Q dan CFK bakal dibuka bidaan

    Untuk anda yang sedang mencari-cari nombor pendaftaran kenderaan baharu, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mengumumkan bahawa siri terkini dari Sarawak dan Pahang bakal dibuka bidaan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

    Siri nombor pendaftaran terkini dari Sarawak, QAB_Q, bakal dibuka bidaan mulai 6 Nov. Bidaannya akan berakhir jam 10 malam pada 10 Nov. Kebiasaanya keputusan akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 11 Nov 2026. Keseluruhan proses kini secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik (atau sebaliknya) menerusi e-mel.

    Manakala siri nombor pendaftaran terkini dari Pahang, CFK, pula akan dibuka bidaan bermula 18 Nov ini. Tempoh bidaannya berlangsung selama lima hari dan akan ditutup pada 22 Nov, tepat jam 10 malam. Seperti biasa, keputusannya akan keluar pada keesokan harinya, 23 Nov 2026.

    Jadi, sekarang ini anda boleh menjimatkan masa dan wang ringgit dengan membida sendiri nombor pendaftaran yang anda hajati tanpa perlu menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner). Tak susah pun untuk membidanya dan anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk tujuan bidaan ini.

     
  • Harga minyak 29 Okt-4 Nov – RON97 dan RON95 tanpa subsidi masing-masing naik 10 sen, diesel naik 20 sen

    Harga minyak 29 Okt-4 Nov – RON97 dan RON95 tanpa subsidi masing-masing naik 10 sen, diesel naik 20 sen

    Bagi tempoh antara 28 Okt hingga 4 Nov 2026, Kementerian Kewangan (MoF) mengumumkan bahawa harga runcit bagi petrol RON 97 dinaikkan 10 sen seliter, menjadi RM4.90 seliter.

    Begitu juga RON95 tanpa subsidi yang dinaikkan sebanyak 10 sen seliter, menjadi RM4.42 seliter. Walau bagaimana pun, harga bersubsidi di bawah program Budi95 tetap dikekalkan pada RM1.99 seliter. Untuk Sistem Kawalan Petrol Bersubsidi (SKPS), ia masih ditetapkan pada harga RM2.05 seliter.

    Manakala harga diesel tanpa subsidi pula dinaikkan sebanyak 20 sen seliter, menjadi RM5.27 seliter. Manakala diesel di bawah program subsidi Budi Diesel masih berharga RM2.10 seliter. Bagi Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi (SKDS) pula, ia masih ditetapkan pada RM2.15 seliter.

    Semua harga runcit yang dinyatakan ini berkuatkuasa pada 12 tengahmalam ini (29 Oktober) sehingga jam 11.59 malam pada 4 Nov 2026. Ini merupakan edisi ke-45 bagi format harga minyak mingguan untuk tahun 2026, dan yang ke-348 secara keseluruhan sejak format ini diperkenalkan pada tahun 2019.

     
  • ACE 2026: Diskaun hingga RM10,000 kereta Carro Certified terpilih, promo Car of the Month hingga 30 Nov

    ACE 2026: Diskaun sehingga RM10,000 kereta Carro Certified, 31 Oktober-1 November 2026, Setia City Convention Centre

    Sedang mencari kenderaan baharu, tetapi mahu meninjau dahulu sebelum membuat keputusan? Setia City Convention Centre (SCCC) ialah destinasi anda hujung minggu ini dari 31 Oktober hingga 1 November, tempat berlangsungnya paultan.org Auto Car Expo (ACE), dikuasakan oleh Petronas Primax.

    Jika anda turut mempertimbangkan pilihan selain kereta baharu, penaja bersama Carro sedang menjalankan promosi Car of the Month sehingga 30 November 2026, dengan diskaun sehingga RM10,000 untuk kenderaan pilihan anda daripada koleksi kereta Carro Certified terpilih.

    Lebih menarik lagi, kereta terpilih daripada promosi Car of the Month akan dipamerkan di ACE 2026, jadi anda boleh melihatnya sendiri dan memeriksa keadaannya sebelum membuat keputusan. Kunjungi SCCC hujung minggu ini dan lihat dengan lebih dekat.

    Setiap kereta Carro Certified disertakan waranti setahun, jadi anda bukan sahaja menikmati penjimatan besar pada harga belian, malah ketenangan fikiran.

    Harga daripada Carro juga merangkumi semua kos, tanpa caj tersembunyi: tiada fi pemprosesan, tiada fi pemeriksaan dan tiada fi tambahan jika anda membeli secara pembiayaan. Ini memberikan lebih ketenangan fikiran sepanjang proses pembelian, tanpa surcaj yang mengejutkan.

    Antara kelebihan membeli kereta Carro Certified ialah pemeriksaan 160 titik, jaminan wang dikembalikan dalam tempoh lima hari, serta jaminan tiada bacaan perbatuan yang diubah dan tiada kerosakan besar akibat kemalangan, kebakaran atau banjir. Lihat stok Carro Certified di sini untuk mencari kereta anda. Daripada kereta kompak untuk kegunaan bandar hingga SUV mewah, pasti ada yang sesuai dengan keperluan anda.

    Penaja dan jenama yang menyertai ACE 2026

    Jenama pengeluar kenderaan yang menyertai ACE 2026 ialah Audi, BMW, BMW Motorrad, Chery, Dongfeng, GWM, Hyundai, iCaur, Jetour, Leapmotor, Lotus, Mazda, MINI, Mitsubishi, Omoda | Jaecoo, Perodua, Proton, Proton eMas, smart, Volkswagen dan Zeekr. Selain Carro, penaja bersama Jacar akan mempamerkan produk dan perkhidmatannya. TNB Electron juga merupakan penaja bersama.

    Selain promosi daripada jenama yang mengambil bahagian, 200 tempahan terawal yang disahkan di pameran ini akan menerima baucar bernilai RM3,000 daripada kami di paultan.org.

    Setiap tempahan yang disahkan juga melayakkan anda menyertai cabutan bertuah dengan hadiah bernilai RM57,000, termasuk hadiah utama pakej percutian bernilai RM10,000, tiga set filem cermin gelap Llumar oleh Jacar bernilai RM4,000 setiap satu, lima telefon pintar bernilai RM3,000 setiap satu dan lima naik taraf upholsteri kulit DK Schweizer Prestige bernilai RM4,000 setiap satu.

    Beg cenderahati turut disediakan, ihsan V-Kool, Harman Kardon, DK Schweizer, Dodo, The Carage dan Kuzig Glanz Detailing.

    Semua tawaran ini menanti anda di ACE 2026, dikuasakan oleh Petronas Primax, yang berlangsung di Setia City Convention Centre (SCCC) dari 31 Oktober hingga 1 November, dan kemasukan adalah percuma. Dapatkan maklumat lanjut di laman mikro ACE 2026.

     
  • Sebuah stesen minyak di Nibong Tebal disekat dari jual RON95 dan diesel susulan disyaki salahguna subsidi

    Sebuah stesen minyak di Nibong Tebal disekat dari jual RON95 dan diesel susulan disyaki salahguna subsidi

    Kementerian Kewangan (MoF) memaklumkan bahawa kerajaan telah mengambil tindakan terhadap sebuah stesen minyak di Sungai Buaya, Nibong Tebal, Pulau Pinang, susulan pengesanan transaksi mencurigakan yang disyaki melibatkan penyalahgunaan subsidi Budi Madani.

    Tindakan ini diambil berikutan beberapa aduan daripada penerima Budi Madani yang mendapati maklumat MyKad masing-masing telah digunakan tanpa pengetahuan mereka untuk membeli petrol bersubsidi. Kesemua pengadu telah membuat laporan polis.

    “Susulan aduan tersebut, MoF telah menjalankan semakan terhadap rekod transaksi stesen minyak berkenaan. Semakan mendapati lebih 1,000 transaksi yang menggunakan kaedah pintasan manual (manual bypass) telah direkodkan. Transaksi ini melibatkan lebih 100,000 liter petrol dengan nilai subsidi Kerajaan berjumlah lebih RM270,000,” kata MoF menerusi kenyataan yang dikeluarkan.

    Susulan isu ini, MoF telah mengambil tindakan seperti menyekat stesen minyak berkenaan daripada menjual petrol RON95 dan diesel bersubsidi di bawah Budi Madani serta menahan bayaran subsidi kepada stesen minyak tersebut, dengan jumlah awal lebih RM270,000, tertakluk kepada penyelarasan lanjut.

    Sebuah stesen minyak di Nibong Tebal disekat dari jual RON95 dan diesel susulan disyaki salahguna subsidi

    Selain itu, MoF turut menyekat sembilan individu, termasuk pemilik stesen minyak dan ahli keluarga mereka, daripada menggunakan kemudahan subsidi Budi Madani sementara tindakan susulan dilaksanakan.

    “MoF turut mengenal pasti beberapa individu lain yang disyaki mempunyai kaitan, dan kini sedang meneliti rekod transaksi mereka. Sekiranya mereka didapati terlibat dalam penyalahgunaan subsidi, tindakan sewajarnya juga akan diambil terhadap mereka.

    “Budi Madani telah dirangka untuk memastikan subsidi produk petroleum disasarkan khusus kepada rakyat Malaysia, mengikut tujuan dan kegunaan yang dietapkan. Subsidi ini merupakan keistimewaan untuk rakyat dan tidak boleh disalahgunakan untuk mengaut keuntungan peribadi,” katanya lagi,

    Tegasnya, sebarang penyelewengan subsidi merupakan pengkhianatan terhadap matlamat penyasaran subsidi, apatah lagi ketika konflik di Asia Barat terus mengganggu bekalan tenaga dunia dan memberi tekanan kepada harga bahan api.

    “Kerajaan tidak akan teragak-agak untuk mengambil tindakan tegas terhadap mana-mana stesen minyak atau pengguna yang didapati melanggar garis panduan Budi Madani. Kerajaan sentiasa memantau transaksi Budi Madani dan tidak akan berkompromi dengan sebarang bentuk penyalahgunaan subsidi,”tambahnya.

     
  • ACE 2026: Mitsubishi Xforce Roving Cloud, Triton juara AXCR dipamerkan; permainan, peraduan dan hadiah

    ACE 2026: Mitsubishi Xforce Roving Cloud dan Triton AXCR dipamerkan, 31 Oktober-1 November 2026, Setia City Convention Centre

    Hanya beberapa hari lagi sebelum paultan.org Auto Car Expo (ACE) 2026, dikuasakan oleh Petronas Primax! Dari 31 Oktober hingga 1 November, pengunjung akan disajikan dengan tawaran hebat di Setia City Convention Centre (SCCC). Jangan lepaskan peluang!

    Jangan lupa singgah di reruai Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) semasa di sana. Antara yang dipamerkan ialah Xforce Roving Cloud yang terkenal, iaitu Xforce dengan awan ‘hujan’ di atasnya yang mungkin pernah anda lihat di sekitar Lembah Klang. Wet Mode pertama dalam kelasnya pada Xforce berfungsi bersama Active Yaw Control untuk memberi anda lebih keyakinan ketika memandu dalam hujan.

    Anda juga boleh melihat sendiri Triton yang memenangi Asia Cross Country Rally 2026 (AXCR), dan reruai AXCR akan membantu anda mengenali lebih lanjut acara mencabar selama enam hari sejauh lebih 2,000 km itu. Peminat aktiviti luar pula pasti teruja dengan Xpander bersama set perkhemahan gaya hidup, yang boleh memberi idea dan inspirasi untuk percutian anda yang seterusnya.

    Aktiviti yang disediakan termasuk Xforce Load Up Challenge (berapa banyak barang yang boleh anda muatkan ke dalam but 410 liternya dalam masa seminit?), Xforce Test Drive Challenge dan peraduan media sosial yang boleh memberikan anda hadiah eksklusif percuma. Bagi pembeli (termasuk bakal pembeli), setiap pandu uji akan diberikan tumbler eksklusif MMM, dan setiap tempahan pula payung eksklusif MMM.

    Penaja dan jenama yang menyertai ACE 2026

    ACE 2026 turut menyaksikan penyertaan Audi, BMW, BMW Motorrad, Chery, Dongfeng, GWM, Hyundai, iCaur, Jetour, Leapmotor, Lotus, Mazda, MINI, Omoda | Jaecoo, Perodua, Proton, Proton eMas, smart, Volkswagen dan Zeekr, serta banyak lagi. Penaja bersama Jacar dan Carro akan mempamerkan produk dan perkhidmatan mereka sendiri. TNB Electron juga merupakan penaja bersama.

    Selain promosi daripada setiap jenama, paultan.org menyediakan baucar bernilai RM3,000 untuk 200 tempahan terawal yang disahkan di pameran ini.

    Setiap tempahan yang disahkan juga melayakkan anda menyertai cabutan bertuah dengan hadiah bernilai RM57,000, termasuk hadiah utama pakej percutian bernilai RM10,000, tiga set filem cermin gelap Llumar oleh Jacar bernilai RM4,000 setiap satu, lima telefon pintar bernilai RM3,000 setiap satu dan lima naik taraf upholsteri kulit DK Schweizer Prestige bernilai RM4,000 setiap satu.

    Beg cenderahati turut disediakan, ihsan V-Kool, Harman Kardon, DK Schweizer, Dodo, The Carage dan Kuzig Glanz Detailing.

    Jumpa anda di ACE 2026, dikuasakan oleh Petronas Primax, 31 Oktober hingga 1 November, di Setia City Convention Centre (SCCC). Kemasukan adalah percuma. Ketahui lebih lanjut di laman mikro ACE 2026.

     
  • ACE 2026: Mazda CX-60 3.3L MHEV, SUV perdana mewah serba lengkap dengan enjin 6-silinder sebaris 280 hp!

    ACE 2026: Mazda CX-60 3.3 turbo MHEV 6-silinder sebaris, 31 Oktober-1 November 2026, Setia City Convention Centre

    paultan.org Auto Car Expo (ACE), dikuasakan oleh Petronas Primax, kembali untuk 2026 dan akan berlangsung hujung minggu ini, membawakan tawaran hebat ke Setia City Convention Centre (SCCC) dari 31 Oktober hingga 1 November. Kereta dan tawarannya semua di bawah satu bumbung, jadi tiada tempat yang lebih baik untuk mencari kenderaan anda yang seterusnya.

    Jika anda gemarkan SUV premium bersaiz besar, jangan lepaskan peluang melihat Mazda CX-60. Ramai sudah biasa dengan CX-5 yang popular dan CX-8 yang lebih besar, tetapi CX-60 berbeza sama sekali. SUV perdana Mazda yang tampan ini dibina di atas platform pacuan roda belakang dengan sistem i-Activ AWD yang berasaskan RWD, dan enjinnya dipasang secara membujur.

    Enjin tersebut ialah e-Skyactiv G 3.3 liter turbo enam silinder sebaris dengan sistem hibrid ringkas 48V M Hybrid Boost. Enjin ini menjana 284 PS (280 hp) dan 450 Nm, dan dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan. Inilah ramuan yang dicari peminat pemanduan dalam sebuah sedan sport, kini dalam bentuk SUV mewah.

    Dari segi kemewahan, kabin CX-60 menampilkan ketukangan bertaraf Takumi, diserikan pengaruh reka bentuk tradisional Jepun seperti hiasan kayu berinspirasikan Hacho, jahitan Kakenui dan teknik jahitan Musubu. Kokpitnya yang elegan dan ergonomik dilengkapi sistem Driver Personalisation yang mengingati tetapan pilihan pemandu secara automatik.

    Kelengkapan mewah yang praktikal pula termasuk tiga paparan, antaranya skrin infotainmen 12.3 inci, kamera 360 darjah dengan See-Through View, sistem audio premium Bose, tempat duduk berkuasa dengan pengudaraan dan lampu ambien, serta banyak lagi.

    Penaja dan jenama yang menyertai ACE 2026

    Dari segi keselamatan, anda mendapat sistem bantuan pemandu i-Activsense yang lengkap pada model bertaraf lima bintang Euro NCAP ini. CX-60 ialah kereta yang perlu dirasai sendiri, jadi kunjungi reruai Mazda untuk melihatnya.

    Mazda merupakan salah satu daripada banyak jenama di ACE 2026, termasuk Audi, BMW, BMW Motorrad, Chery, Dongfeng, GWM, Hyundai, iCaur, Jetour, Leapmotor, Lotus, MINI, Mitsubishi, Omoda | Jaecoo, Perodua, Proton, Proton eMas, smart, Volkswagen dan Zeekr, serta banyak lagi. Bersama Petronas Primax menyokong pameran ini ialah penaja bersama Jacar, TNB Electron dan Carro.

    Setiap jenama akan menyediakan promosi menarik masing-masing untuk pameran ini, tetapi selain tawaran jenama, 200 tempahan terawal yang disahkan di ACE 2026 akan menerima baucar bernilai RM3,000 daripada kami.

    Setiap tempahan yang disahkan juga melayakkan anda menyertai cabutan bertuah dengan hadiah bernilai RM57,000, termasuk hadiah utama pakej percutian bernilai RM10,000, tiga set filem cermin gelap Llumar oleh Jacar bernilai RM4,000 setiap satu, lima telefon pintar bernilai RM3,000 setiap satu dan lima naik taraf upholsteri kulit DK Schweizer Prestige bernilai RM4,000 setiap satu.

    Beg cenderahati turut disediakan, ihsan V-Kool, Harman Kardon, DK Schweizer, Dodo, The Carage dan Kuzig Glanz Detailing.

    Sekali lagi, paultan.org Auto Car Expo (ACE), dikuasakan oleh Petronas Primax, akan berlangsung dari 31 Oktober hingga 1 November di Setia City Convention Centre (SCCC). Tandakan kalendar anda, dan dapatkan maklumat lanjut di laman mikro ACE 2026. Jumpa anda di sana!

     
  • ACE 2026: Terokai SUV off-road GWM Tank 300 versi ICE dan HEV, penyelenggaraan percuma lima tahun

    ACE 2026: GWM Tank 300, waranti seumur hidup, servis percuma 5 tahun, 31 Oktober-1 November 2026, Setia City Convention Centre

    Hanya tinggal beberapa hari sebelum paultan.org Auto Car Expo (ACE), dikuasakan oleh Petronas Primax, berlangsung dari 31 Oktober hingga 1 November di Setia City Convention Centre (SCCC). Seperti edisi sebelum ini, ACE 2026 menjanjikan pelbagai tawaran hebat untuk pelbagai jenis kenderaan, semuanya di bawah satu bumbung.

    Great Wall Motor (GWM) akan menyertai pameran ini dan mempamerkan SUV off-road Tank 300 di reruainya. SUV lasak ini ditawarkan dalam versi ICE dan HEV. Versi petrol dikuasakan enjin petrol 2.0 liter turbo empat silinder sebaris yang menjana 220 PS pada 5,500 rpm dan tork 380 Nm dari 1,800 hingga 3,600 rpm, dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan dan sistem pacuan empat roda separuh masa.

    Versi HEV pula menggunakan enjin 2.0 liter turbo 245 PS/380 Nm, motor elektrik 106 PS/268 Nm, bateri litium ternari 1.67 kWh dan transmisi automatik hibrid sembilan kelajuan. Jumlah keluarannya ialah 346 PS/648 Nm, jauh lebih bertenaga.

    Tank 300 didatangkan dengan waranti seumur hidup untuk enjin dan transmisi, dan pembeli turut menikmati penyelenggaraan percuma selama lima tahun termasuk upah dan alat ganti, serta RFID Touch ‘n Go percuma. Kunjungi reruai GWM di ACE 2026 untuk melihat Tank 300 dari dekat dan mengenali segala yang ditawarkan SUV ini.

    Penaja dan jenama yang menyertai ACE 2026

    Selain GWM, ACE 2026 turut menyaksikan penyertaan Audi, BMW, BMW Motorrad, Chery, Dongfeng, Hyundai, iCaur, Jetour, Leapmotor, Lotus, Mazda, MINI, Mitsubishi, Omoda | Jaecoo, Perodua, Proton, Proton eMas, smart, Volkswagen dan Zeekr. Penaja bersama Jacar dan Carro akan mempamerkan produk dan perkhidmatan mereka sendiri. TNB Electron juga merupakan penaja bersama.

    Membeli kereta di ACE 2026 membawa lebih banyak manfaat selain promosi setiap jenama, kerana 200 tempahan terawal yang disahkan akan menerima baucar bernilai RM3,000 daripada kami.

    Setiap tempahan yang disahkan juga melayakkan anda menyertai cabutan bertuah dengan hadiah bernilai RM57,000, termasuk hadiah utama pakej percutian bernilai RM10,000, tiga set filem cermin gelap Llumar oleh Jacar bernilai RM4,000 setiap satu, lima telefon pintar bernilai RM3,000 setiap satu dan lima naik taraf upholsteri kulit DK Schweizer Prestige bernilai RM4,000 setiap satu.

    Beg cenderahati turut disediakan, ihsan V-Kool, Harman Kardon, DK Schweizer, Dodo, The Carage dan Kuzig Glanz Detailing.

    Jadi, jika anda sedang mencari kereta baharu, tawaran terbaik menanti anda di ACE 2026 yang berlangsung dari 31 Oktober hingga 1 November di SCCC. Dapatkan maklumat lanjut di laman mikro ACE 2026. Jumpa anda di sana!

     
  • Royal Enfield Classic 650 125th Anniversary Hypershift diperkenal, hanya 625 unit untuk seluruh dunia

    Royal Enfield Classic 650 125th Anniversary Hypershift diperkenal, hanya 625 unit untuk seluruh dunia

    Royal Enfield memperkenalkan Classic 650 125th Anniversary Edition Hypershift, sebuah motosikal edisi terhad bagi meraikan ulang tahun ke-125 pengeluar motosikal dari India itu. Diperkenalkan sempena penubuhan Royal Enfield pada 1901, model khas ini ditawarkan pada harga 8,090 euro (sekitar RM36,900) di Jerman, dengan pengeluaran dihadkan kepada 625 unit untuk pasaran global.

    Daripada jumlah tersebut, setiap satu daripada lima rantau akan menerima peruntukan sebanyak 125 unit. Antara ciri utama Classic 650 edisi khas ini ialah kemasan cat Hypershift yang boleh berubah warna antara merah, hijau dan emas bergantung pada keadaan pencahayaan. Ia turut dilengkapi perincian berwarna emas, lencana ulang tahun ke-125, lencana khas pada panel tepi serta jalur hiasan yang dilukis dengan tangan.

    Dari segi mekanikal, Classic 650 125th Anniversary Edition Hypershift masih menggunakan enjin dua silinder selari 648 cc sejukan udara yang sama seperti model standard. Enjin tersebut menghasilkan kuasa 47 hp dan tork 52.3 Nm, manakala casis serta komponen mekanikal lain tidak menerima sebarang perubahan berbanding Classic 650 biasa.

    Di Jerman, edisi khas ini dijual pada harga 820 euro (sekitar RM3,723) lebih tinggi berbanding Classic 650 standard dalam warna Bruntingthorpe Blue, yang berharga 7,270 euro (sekitar RM32,984). Sementara itu, di United Kingdom, harganya ditetapkan pada 8,100 pound (sekitar RM45,600), dengan hanya 25 unit diperuntukkan untuk pasaran berkenaan.

    Pendaftaran untuk mendapatkan motosikal edisi terhad ini dibuka pada 16 Oktober dan akan ditutup pada 29 Oktober 2026. Penghantaran kepada pelanggan dijadualkan bermula pada November ini, tertakluk kepada proses tempahan dan peruntukan unit yang tersedia.

    Buat masa ini, Royal Enfield masih belum mengesahkan sama ada Classic 650 125th Anniversary Edition Hypershift akan ditawarkan di Malaysia. Sebagai perbandingan, Classic 650 standard kini dijual di pasaran tempatan pada harga RM34,600, menjadikan edisi khas ini berpotensi menjadi pilihan menarik bagi peminat yang mahukan model dengan kemasan eksklusif sempena ulang tahun pengeluarannya.

     
  • Luxeed akan lancar enam NEV secara global – jenama premium Chery-Huawei berpotensi masuk Malaysia

    Luxeed akan lancar enam NEV secara global – jenama premium Chery-Huawei berpotensi masuk Malaysia

    Jenama premium Chery, Luxeed, merancang untuk memperkenalkan enam model kenderaan tenaga baru (NEV) di pasaran luar China sebagai sebahagian daripada strategi pengembangan globalnya. Menurut laporan CarNewsChina, pelancaran akan dilakukan secara berperingkat mulai 2027, dengan pasaran pemanduan sebelah kanan (RHD) dan Timur Tengah menjadi antara sasaran awal.

    Ditubuhkan pada 2023, Luxeed merupakan hasil usaha sama antara Chery dan Huawei serta sebahagian daripada Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). Di China, jenama itu menawarkan empat model elektrifikasi, iaitu sedan S7, SUV gaya coupe R7, SUV RX dan MPV mewah V9.

    Bagi pasaran global, enam model berkenaan akan dibahagikan kepada tiga rangkaian produk dengan pilihan sehingga tiga jenis rangkaian kuasa. Dua model yang akan mengetuai pengembangan ini ialah V9 dan RX, masing-masing akan menggunakan nama LLounge dan Stormax di pasaran antarabangsa. Empat lagi model crossover yang masih menggunakan nama sementara 3, 5, 7 dan 9 akan melengkapkan rangkaian ketiga, dengan kedudukan lebih mewah berbanding Stormax yang lebih berorientasikan pemanduan.

    Luxeed akan lancar enam NEV secara global – jenama premium Chery-Huawei berpotensi masuk Malaysia

    Australia dijangka menjadi antara pasaran pemanduan sebelah kanan terawal untuk Luxeed, manakala Malaysia juga berpotensi menerima jenama itu. Kemungkinan tersebut timbul susulan penampakan sebuah Luxeed R7 di jalan raya tempatan, sekaligus menimbulkan persoalan sama ada SUV itu bakal menjadi model ‘7’ dalam rangkaian crossover globalnya.

    Di China, Luxeed R7 dijual pada harga antara 239,800 hingga 319,800 yuan (sekitar RM147,000 hingga RM195,000). SUV elektrik penuh (BEV) ini berukuran 4,982 mm panjang, 1,981 mm lebar dan 1,650 mm tinggi, dengan jarak roda 2,950 mm. Ia menggunakan seni bina elektrik 800 volt dan ditawarkan dengan satu motor elektrik pacuan roda belakang yang menghasilkan 309 PS, bersama pilihan bateri LFP 81 kWj atau NMC 100 kWj. Jarak pemanduan yang diukur mengikut kitaran CLTC masing-masing ialah 705 km dan 855 km.

    R7 turut ditawarkan dalam versi dua-motor dengan pacuan semua roda (AWD), yang menambah sebuah motor elektrik hadapan berkuasa 204 PS dan menggunakan bateri NMC 100 kWj. Konfigurasi ini memberikan pilihan kepada pembeli yang mahukan prestasi lebih tinggi berbanding versi pacuan roda belakang.

    Luxeed akan lancar enam NEV secara global – jenama premium Chery-Huawei berpotensi masuk Malaysia

    Sementara itu, Luxeed Stormax yang dikenali sebagai RX di China mempunyai reka bentuk yang dikatakan menyerupai Ferrari Purosangue. SUV lima tempat duduk ini dijual pada harga antara 259,800 hingga 389,800 yuan (sekitar RM159,000 hingga RM238,000), dengan dimensi 5,020 mm panjang, 2,007 mm lebar dan 1,600 mm tinggi serta jarak roda 3,000 mm.

    Seperti R7, Stormax menggunakan sistem elektrik 800 volt dan ditawarkan dengan bateri LFP 81 kWj atau NMC 100 kWj. Jarak pemanduannya berada antara 672 km hingga 852 km mengikut CLTC. Versi pacuan roda belakang menghasilkan 377 PS, manakala varian AWD menerima tambahan motor elektrik hadapan berkuasa 218 PS.

    Bagi model MPV mewah LLounge, yang dikenali sebagai V9 di China, harganya bermula daripada 389,800 yuan hingga 519,800 yuan (sekitar RM238,000 hingga RM318,000). Berbeza daripada R7 dan Stormax, LLounge menggunakan sistem elektrik range extender (REEV) yang menggabungkan motor elektrik dengan enjin petrol empat silinder sebaris 1.5 liter turbo.

    Luxeed akan lancar enam NEV secara global – jenama premium Chery-Huawei berpotensi masuk Malaysia

    MPV tujuh tempat duduk dengan susun atur 2+2+3 ini turut menggunakan seni bina elektrik 800 volt dan bateri NMC berkapasiti 53.4 kWj. Bergantung pada konfigurasi, jarak pemanduan menggunakan kuasa elektrik sahaja ialah 285 km atau 305 km, manakala jarak keseluruhan dalam mod hibrid mencecah 1,230 km atau 1,320 km mengikut CLTC. Pilihan rangkaian kuasa merangkumi motor elektrik belakang berkuasa 309 PS atau sistem AWD dengan motor elektrik hadapan yang menghasilkan 211 PS.

    Satu lagi model dalam rangkaian Luxeed ialah sedan elektrik S7, yang sebelum ini diperkenalkan menggunakan nama EH3. Model BEV ini dijual di China pada harga antara 229,800 hingga 289,800 yuan (sekitar RM141,000 hingga RM177,000). Seperti R7, S7 menggunakan sistem elektrik 800 volt dengan pilihan rangkaian kuasa yang merangkumi konfigurasi motor tunggal pacuan roda belakang dan dua-motor AWD. Jarak pemanduannya dianggarkan antara 705 km hingga 855 km mengikut kitaran CLTC.

    Setakat ini, Luxeed belum mengumumkan secara terperinci pasaran yang akan menerima keenam-enam model tersebut atau jadual pelancaran khusus bagi setiap negara. Namun, perancangan untuk memasuki pasaran pemanduan sebelah kanan mulai 2027 membuka kemungkinan jenama premium usaha sama Chery dan Huawei itu turut diperkenalkan secara rasmi di Malaysia.

     
  • Pengeluar automotif Jepun akan percepat pembangunan kenderaan untuk bersaing dengan jenama China

    Pengeluar automotif Jepun akan percepat pembangunan kenderaan untuk bersaing dengan jenama China

    Honda announces series production of 2017 NSX to commence in April 2016

    Dalam usaha untuk menyaingi pengeluar-pengeluar kereta dari China yang sememangnya pantas melancarkan model-model baharu ke pasaran, jenama-jenama automotif dari Jepun kini sedang berusaha untuk memendekkan tempoh pembangunan kenderaan mereka. Langkah ini bertujuan untuk menghadapi persaingan dengan lebih berkesan serta memenuhi permintaan pelanggan yang sentiasa berubah, lapor Kyodo News.

    Perubahan terhadap kepantasan pelancaran model adalah amat penting dalam landskap industri pada masa ini. Toyota, Honda, Nissan, dan pengeluar-pengeluar kereta Jepun yang lain biasanya mengambil masa sekitar empat hingga lima tahun untuk membangunkan model baharu, di mana tempoh berkenaan adalah lebih dua kali ganda lebih lama berbanding syarikat-syarikat China yang hanya mengambil masa kurang daripada dua tahun.

    Bagi Nissan, syarikat itu kini menyasarkan untuk memendekkan tempoh pembangunan di bawah strategi baharu pembangunan kenderaan berasaskan keluarga, dengan mempercepat proses tersebut menerusi rekaan platform yang boleh digunakan untuk pelbagai model dengan saiz yang sama.

    Pengeluar automotif Jepun akan percepat pembangunan kenderaan untuk bersaing dengan jenama China

    Sebagai contoh, Nissan merancang untuk memendekkan tempoh pembangunan bagi model SUV baharu kepada tiga tahun satu bulan, untuk dilancarkan di Amerika Utara pada tahun 2028. Platform yang sama bagi SUV tersebut kemudiannya akan digunakan untuk model-model berbeza, yang membolehkan pengurangan tempoh pembangunan sehingga 40% kepada dua tahun setengah.

    Strategi produk baharu ini akan merangkumi 80% daripada jualan global syarikat dan dijangka mengurangkan bilangan jenis komponen sebanyak 70%. Menurut Hidemi Sasaki, timbalan pengurus besar bahagian perancangan produk Nissan, pembaharuan ini akan memastikan syarikat mampu memberikan respon terhadap perubahan serta menghasilkan kereta yang berkualiti tepat pada masanya.

    Sementara itu, Honda yang menyasarkan pemulihan pantas susulan kerugian bersih pertama yang dialami pada tahun fiskal lalu telah memperkenalkan pendekatan “Triple Half”. Pendekatan ini dirangka untuk mengurangkan kos pembangunan, tempoh masa, dan beban kerja kepada separuh berbanding tahap pada tahun 2025. Dengan memanfaatkan sepenuhnya kecerdasan buatan serta teknologi digital lain, inisiatif baharu ini akan bermula dengan pembangunan model-model baharu yang akan dimulakan oleh Honda pada tahun 2028.

    Pengeluar automotif Jepun akan percepat pembangunan kenderaan untuk bersaing dengan jenama China

    Manakala bagi Toyota pula, pengeluar kereta terbesar di dunia dari segi jumlah pengeluaran itu turut berusaha untuk mengurangkan jenis komponen, berdasarkan keperluan pelanggan. Langkah ini diambil kerana pengurangan bilangan komponen akan meningkatkan produktiviti serta mempercepatkan kerja-kerja pembangunan model baharu. Melalui projek ‘Area 35’, Toyota menyasarkan untuk menambah baik penggunaan ruang lantai kilang sebanyak 35%.

    Untuk Suzuki pula, ia merancang untuk mengurangkan masa pembangunan semasa kepada separuh, iaitu kepada kira-kira dua tahun, manakala Mitsubishi menyasarkan untuk memendekkan tempoh tersebut sebanyak 20% kepada tiga tahun, menjelang sekitar tahun 2030.

    Dengan usaha-usaha yang diumumkan ini, kita boleh jangkakan kemunculan lebih banyak model daripada pengeluar kenderaan Jepun dalam tempoh yang lebih singkat. Namun sejauh mana daya saing mereka dari segi kos dan skala pengeluaran masih perlu diperhatikan.

     
  • Kawasaki KLE650 didedah – enjin dua silinder 649 cc, TC dan cruise control standard, SE dapat quickshifter, TFT

    Kawasaki KLE650 didedah – enjin dua silinder 649 cc, TC dan cruise control standard, SE dapat quickshifter, TFT

    Kawasaki memperkenalkan KLE650 bagi tahun 2027 sebagai model adventure touring kelas pertengahan yang dibangunkan dengan penekanan terhadap keselesaan perjalanan jarak jauh. Menggunakan konsep rekaan rally seperti KLE500, model baru ini menawarkan enjin lebih besar serta kelengkapan tambahan untuk kegunaan harian, tunggangan di jalan raya dan pengembaraan.

    KLE650 digerakkan enjin dua silinder selari 649 cc sejukan cecair yang turut digunakan pada beberapa model Kawasaki lain, bersama transmisi enam kelajuan dengan klac assist & slipper. Enjin ini menerima sistem pendikit elektronik serta perubahan pada sistem kemasukan udara dan ekzos bagi menghasilkan tork lebih kuat pada rpm rendah hingga pertengahan, selain prestasi bertenaga pada rpm tinggi. Jumlah kuasa keseluruhan adalah 70 hp pada 8,600 rpm dan tork 64 Nm pada 7,500 rpm.

    Dari segi casis, KLE650 menggunakan rangka trellis kompak yang mengambil inspirasi daripada KLE500, dipadankan dengan suspensi jarak gerak panjang, terdiri daripada fork USD Kayaba di depan dan monoshock di belakang, digabungkan dengan padanan rim spoked 21 inci di depan dan 17 inci di belakang.

    Bagi meningkatkan keselesaan, KLE650 dilengkapi sistem kawalan cengkaman Kawasaki Traction Control (KTRC) dan Electronic Cruise Control sebagai kelengkapan standard. Ia melengkapi tetapan brek cakera tunggal 300 mm dengan angkup dua piston di hadapan, cakera 230 mm dengan angkup satu piston di belakang, serta sistem ABS dual-channel yang boleh ditutup.

    Selain varian standard, Kawasaki turut menawarkan versi SE untuk KLE650, dengan ia menerima beberapa kelengkapan tambahan termasuk sistem Kawasaki Quick Shifter (KQS), paparan meter TFT lima inci dengan sambungan kepada aplikasi Rideology, tayar tanpa tiub, soket pengecas USB-C, pelindung tangan, pelindung bawah enjin aluminium serta penghadang angin hadapan lebih besar.

    Tangki bahan api bagi kedua-dua varian bagaimanapun masih lagi sama, iaitu 16 liter, manakala kelengkapan lain yang disediakan adalah termasuk lampu LED, tayar Dunlop Trailmax Mixtour 90/90 di hadapan dan 150/70 di belakang serta tinggi tempat duduk 870 mm.

    Kawasaki KLE650 didedah – enjin dua silinder 649 cc, TC dan cruise control standard, SE dapat quickshifter, TFT

    Kawasaki turut menawarkan tiga pakej edisi khas melalui pengedar rasminya, iaitu Top Case, Rally dan Adventure Tourer. Ketiga-tiganya menggunakan aksesori tulen Kawasaki untuk memenuhi keperluan penunggang yang mahukan kapasiti penyimpanan tambahan atau penampilan lebih berorientasikan pengembaraan. Namun, butiran lengkap aksesori yang disertakan dalam setiap pakej belum diperincikan dalam siaran akhbar.

    Melihat kepada pasaran Amerika Syarikat, KLE 650 dijual pada harga bermula USD8,799 (RM35,889), iaitu USD2,200 (RM8,973) lebih tinggi berbanding KLE 500 di sana, manakala KLE 650 SE pula dijual pada harga bermula USD9,999 (RM40,783).

    GALERI: Kawasaki KLE 650

    GALERI: Kawasaki KLE 650 SE

     
  • Kerajaan sedang pertimbang harga insurans dinamik untuk e-hailing, premium mungkin lebih rendah

    Kerajaan sedang pertimbang harga insurans dinamik untuk e-hailing, premium mungkin lebih rendah

    Kerajaan sedang mengkaji model insurans dan takaful dinamik untuk pemandu e-hailing, dengan kadar premium ditentukan berdasarkan jarak perjalanan dan profil risiko pemandu. Langkah ini bertujuan mengurangkan kos operasi kenderaan yang semakin meningkat, sekaligus meringankan beban kewangan golongan yang bergantung kepada pekerjaan dalam sektor ekonomi gig itu.

    Dalam jawapan bertulis kepada Ahli Parlimen Bakri, Tan Hong Pin, di Dewan Rakyat semalam, Kementerian Pengangkutan (MoT) mengesahkan bahawa satu Pasukan Petugas Khas Antara Agensi yang dipengerusikan oleh Bank Negara Malaysia (BNM) sedang meneliti usaha menyusun semula mekanisme insurans e-hailing. Inisiatif ini memberi tumpuan kepada kaedah perlindungan yang lebih sesuai dengan keperluan dan corak kerja pemandu.

    Antara cadangan yang sedang dipertimbangkan ialah menggantikan premium tahunan tetap dengan polisi berasaskan penggunaan, iaitu kadar insurans dikira mengikut jarak perjalanan dalam kilometer serta tahap risiko individu. Menurut MoT, pendekatan ini membolehkan kos perlindungan diselaraskan dengan tempoh pemanduan dan jumlah perjalanan sebenar, sekaligus menawarkan kadar yang lebih adil kepada pemandu dengan corak penggunaan kenderaan berbeza, lapor Malay Mail.

    Kerajaan sedang pertimbang harga insurans dinamik untuk e-hailing, premium mungkin lebih rendah

    Pasukan petugas berkenaan turut menilai penggunaan teknologi telematik untuk memantau tabiat pemanduan, termasuk kelajuan, pecutan dan corak membrek. Data tersebut berpotensi digunakan untuk menggalakkan pemanduan lebih selamat, selain membantu mengurangkan risiko kemalangan. Penilaian berdasarkan tingkah laku pemandu juga boleh menjadi salah satu faktor dalam menentukan kadar premium insurans pada masa hadapan.

    Selain itu, kerajaan sedang meneroka kaedah perkongsian data yang lebih menyeluruh antara pengendali platform e-hailing dengan syarikat insurans. Langkah ini dijangka membantu meningkatkan ketepatan penilaian risiko serta memudahkan proses pengesahan tuntutan apabila berlaku kemalangan. Bagaimanapun, cadangan tersebut masih dalam peringkat penelitian dan belum ada pengumuman mengenai pelaksanaannya.

    MoT turut menegaskan bahawa perlindungan insurans kenderaan yang sah masih diwajibkan di bawah Seksyen 90(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987. Keperluan ini berasingan daripada perlindungan keselamatan sosial yang lebih luas untuk pekerja ekonomi gig, yang berada di bawah bidang kuasa Kementerian Sumber Manusia. Setakat ini, kerajaan belum menetapkan garis masa pelaksanaan atau mengumumkan anggaran penurunan premium sekiranya model baru itu diperkenalkan.

     
  • Jenama automotif China pintas jenama Jepun di Eropah buat pertama kali untuk tempoh satu suku tahun penuh

    Jenama automotif China pintas jenama Jepun di Eropah buat pertama kali untuk tempoh satu suku tahun penuh

    Buat pertama kalinya untuk tempoh satu suku tahun penuh, pengeluar kereta China mencatatkan jumlah jualan mengatasi jenama Jepun di Eropah, lapor Bloomberg. Menurut firma penyelidikan pasaran DataForce, jumlah pendaftaran kereta jenama China di mana kebanyakkannya merupakan model-model hibrid meningkat dua kali ganda pada bulan September berbanding tahun sebelumnya, sekali gus mewakili 12.7% daripada jumlah jualan di rantau tersebut.

    Ia sekaligus mengatasi jenama-jenama Jepun yang memegang bahagian pasaran sebanyak 11.9%, manakala jenama Eropah terus mendominasi pasaran buat masa ini. Lima tahun lalu, jenama dari China hanya mencapai hampir 1% daripada jumlah jualan di Eropah, namun jenama seperti BYD dan Chery telah berjaya mengukuhkan kedudukan mereka dengan pantas sejak itu.

    Sekitar 20 jenama dari China menyertai Paris Motor Show tahun ini bagi mempamerkan model-model kenderaan masing-masing, dalam masa yang sama jenama-jenama tersebut turut mengumumkan rancangan pengembangan untuk pasaran Eropah. Jenama-jenama China berkenaan juga kini lebih menumpukan kepada model-model kenderaan dengan teknologi elektrifikasi bagi meraih bahagian pasaran yang lebih besar ketika harga bahan api melonjak naik sejak beberapa bulan kebelakangan ini.

    Kesatuan Eropah (EU) telah berusaha melindungi industri automotifnya dengan mengenakan tarif ke atas kenderaan elektrik (EV) buatan China, namun langkah ini tidak terpakai bagi kenderaan hibrid (termasuk jenis yang boleh dicas melalui soket seperti PHEV), membolehkan jenama-jenama dari China mengambil peluang tersebut.

    Dalam perkembangan lain, EU sedang mempertimbangkan peraturan baharu yang memberi kelebihan kepada kereta-kereta yang dibuat di benua berkenaan dalam pemberian subsidi dan insentif, termasuk manfaat cukai bagi kereta syarikat, selari dengan jumlah pelanggan korporat dan pelanggan flit yang besar di rantau tersebut. Juga untuk mengambil kesempatan tersebut, kini semakin banyak pengeluar kenderaan dari China mula bertapak di Eropah.

     
  • Proton Ertiga bertulis ‘Bomba’ dan guna beacon light bukan kenderaan rasmi bomba – JBPM Kedah

    Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) Negeri Kedah mengesahkan bahawa sebuah kenderaan persendirian yang menggunakan tulisan “Bomba” dan dilengkapi lampu amaran khas (beacon light) seperti dalam video yang ditularkan menerusi platform media sosial baru-baru ini, bukanlah kenderaan rasminya termasuk mana-mana Pasukan Bomba Sukarela (PBS) di negeri ini.

    “Pihak jabatan sedang mengambil tindakan lanjut berhubung perkara ini. JBPM Negeri Kedah memandang serius sebarang penggunaan identiti jabatan yang boleh mengelirukan orang awam serta menjejaskan imej dan kredibiliti perkhidmatan bomba.

    “Orang ramai dinasihatkan agar tidak membuat spekulasi atau menyebarkan maklumat yang belum disahkan. Kerjasama semua pihak amat dihargai bagi memastikan penyebaran maklumat berkaitan perkara ini tidak menimbulkan kekeliuan dalam kalangan masyarakat,” kata JBPM Kedah menerusi kenyataan yang dikeluarkan.

    Menerusi video viral itu, kenderaan terbabit, Proton Ertiga, dilihat tersekat dalam kesesakan lalu lintas di Sungai Petani dan pemandunya, lelaki berbangsa Melayu, keluar dari kenderaan terbabit lalu menghampiri beberapa kenderaan lain dan meminta agar diberikan laluan. Beliau turut kelihatan memarahi pemandu yang enggan memberikan kerjasama. Kemudian beliau kembali memandu dan bertindak melanggar lampu isyarat serta nyaris merempuh kenderaan lain.

     
  • Kerajaan dalam proses saman MyEG dan Zetrix susulan gagal lunas kutipan hasil termasuk penalti – Loke

    Kerajaan dalam proses saman MyEG dan Zetrix susulan gagal lunas kutipan hasil termasuk penalti – Loke

    Menteri Pengangkutan Anthony Loke mengesahkan Kerajaan kini dalam proses mengambil tindakan undang-undang, termasuk tuntutan saman sivil terhadap MyEG Sdn Bhd dan Zetrix AI Berhad berikutan kegagalan melunaskan keseluruhan tunggakan hasil kerajaan berserta penalti dalam tempoh yang ditetapkan, laporan Bernama.

    Beliau berkata kerajaan memandang serius kegagalan pemindahan hasil berkenaan kerana wang kutipan kerajaan tidak dibenarkan dijadikan sebahagian daripada dana operasi syarikat manakala sebarang kelewatan menyerahkan wang itu adalah pelanggaran serius terhadap syarat perjanjian.

    Jelasnya lagi, bagi mengelakkan kejadian seumpama itu berulang, Kementerian Pengangkutan (MoT) dan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) sedang meneliti beberapa langkah penambahbaikan, termasuk mengurangkan kebergantungan kepada ejen pihak ketiga melalui penggunaan saluran digital JPJ.

    Antara langkah yang dicadangkan ialah mekanisme baharu menggunakan Akaun Terimaan Kecil Perbendaharaan, yang membolehkan hasil kerajaan disalurkan terus ke akaun kerajaan tanpa melalui akaun pihak ketiga.

    Kerajaan dalam proses saman MyEG dan Zetrix susulan gagal lunas kutipan hasil termasuk penalti – Loke

    Screenshot

    “Cadangan ini sedang dibincangkan antara Kementerian Pengangkutan, Kementerian Kewangan dan Jabatan Akauntan Negara Malaysia,” katanya ketika menggulung perbahasan Rang Undang-undang Perbekalan 2027 (Belanjawan 2027) Peringkat Dasar bagi Kementerian Pengangkutan (MOT) di Dewan Rakyat hari ini.

    Beliau turut berkata, modul Akaun Belum Terima dalam Sistem Pengurusan Hasil Kerajaan juga akan diperketatkan bagi membolehkan transaksi dihentikan secara automatik sekiranya ejen pemungut gagal memindahkan hasil dalam tempoh satu hari bekerja selepas transaksi (T+1).

    “Kerajaan turut mencadangkan supaya jaminan bank daripada syarikat induk diwajibkan bagi mana-mana syarikat yang dilantik sebagai ejen pemungut, sebagai langkah melindungi hasil kerajaan daripada risiko ketirisan,” katanya.

    Kerajaan sebelum ini menggantung perkhidmatan MYEG dan Zetrix AI Berhad sebagai ejen pemungut JPJ selepas kedua-dua syarikat itu gagal menyerahkan hasil kutipan berjumlah RM314 juta kepada kerajaan bagi tempoh 19 Mei hingga 30 September lalu.

     
 

Jual kereta anda pada harga lebih tinggi, dibayar dalam 24 jam