Search in Bahasa Malaysia:

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship



Artikel Terkini

  • Harga minyak 21-27 Ogos – diesel untuk semenanjung diturunkan lima sen seliter, yang lain dikekalkan

    Harga minyak 21-27 Ogos – diesel untuk semenanjung diturunkan lima sen seliter, yang lain dikekalkan

    Kementerian Kewangan (MOF) memaklumkan bahawa bagi minggu bertarikh 21 hingga 27 Ogos 2025, harga runcit petrol RON97 dikekalkan pada paras RM3.13 seliter. Manakala harga runcit bagi RON 95 yang telah mencapai harga siling, masih dikekalkan pada RM2.05 seliter.

    Walau bagaimana pun, diesel yang dijual di Semenanjung Malaysia diturunkan sebanyak lima sen seliter, kini menjadi RM2.85 seliter, berbanding RM2.90 seliter pada minggu sebelumnya. Manakala harga diesel untuk Sabah dan Sarawak terus dikekalkan pada RM2.15 seliter.

    Pada 23 Julai lalu, Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim mengumumkan harga runcit bagi petrol RON 95 akan diturunkan ke RM1.99 seliter apabila penyasaran subsidi dilaksanakan kelak. Perincian penuh mengenai penyasaran subsidi bahan api itu bakal diumumkan menjelang akhir September 2025, katanya menerusi ucapan ‘Penghargaan Buat Rakyat Malaysia’.

    Walau bagaimana pun, menurut beliau, pada masa yang sama, warganegara asing perlu membayar harga petrol RON95 mengikut harga pasaran tanpa subsidi iaitu RM2.50 seliter.

     
     
  • KKR sudah selesaikan lebih 95% aduan kerosakan jalan yang didapati melalui aplikasi MyJalan – Nanta

    KKR sudah selesaikan lebih 95% aduan kerosakan jalan yang didapati melalui aplikasi MyJalan – Nanta

    Kementerian Kerja Raya (KKR) telah berjaya menyelesaikan 95.19% aduan kerosakan jalan raya yang diterima melalui aplikasi mudah alih MyJalan, kata Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, seperti dilaporkan oleh Bernama.

    Menurut beliau, daripada 12,459 aduan yang diterima, sebanyak 11,860 aduan telah berjaya ditangani, manakala baki 599 aduan (4.81%) masih dalam siasatan atau menunggu tindakan lanjut.

    Sejak dilancarkan pada Ogos 2023, aplikasi MyJalan telah menerima sebanyak 40,938 aduan daripada 54,330 pengguna. Daripada jumlah itu, sebanyak 28,479 aduan (69.57%) telah disalurkan kepada agensi lain menerusi dasar “No Wrong Door” kerana melibatkan jalan di luar bidang kuasa KKR.

    KKR sudah selesaikan lebih 95% aduan kerosakan jalan yang didapati melalui aplikasi MyJalan – Nanta

    Antara jenis jalan yang tidak berada di bawah seliaan KKR termasuk jalan perbandaran, kampung, pertanian, jalan negeri dan jalan milik persendirian yang dikendalikan oleh pihak berkuasa tempatan (PBT), Kementerian Pembangunan Kerajaan Tempatan (KPKT), Kementerian Pembangunan Luar Bandar (KKDW) serta kerajaan negeri.

    Sebelum ini, Timbalan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Ahmad Maslan memaklumkan bahawa semua aduan berkaitan jalan berlubang yang dilaporkan melalui aplikasi MyJalan perlu diperbaiki dalam tempoh 24 jam. Bagi aduan jenis kerosakan lain, tempoh penyelesaian ditetapkan dalam masa 15 hari. Arahan ini turut terpakai kepada agensi-agensi lain yang menerima aduan melalui aplikasi tersebut.

     
     
  • Blueshark dan EPMB mula produksi e-bike SoloEra Solo 1C; harga rebat RM599, sewa bateri RM59/bulan

    Blueshark dan EPMB mula produksi e-bike SoloEra Solo 1C; harga rebat RM599, sewa bateri RM59/bulan

    Pengeluar motosikal elektrik Blueshark, bersama dengan sayap pengilangannya, EP Manufacturing Berhad (EPMB) akan memulakan produksi bagi skuter elektrik SoloEra Solo 1C di kemudahan pemasangannya di Glenmarie, Shah Alam, Selangor. Harga promosi sebelum pelancaran rasmi bagi Solo 1C ialah RM599, yang dibolehkan melalui rebat MARiiCas bernilai RM2,500 dan sokongan tambahan daripada Blueshark.

    Sebagai kelayakan untuk menikmati harga promosi tersebut, pelanggan perlulah warga negara Malaysia berumur 18 tahun ke atas dan mempunyai lesen motosikal B2 yang sah, serta merupakan pemohon rebat MARiiCas. Ia bagaimanapun tertakluk kepada had kuota. Tempahan dengan bayaran RM278 yang tidak akan dipulangkan boleh dilakukan melalui laman web MyMesra dan aplikasi Settle, dan pengguna perlu bersetuju dengan perjanjian sewaan bateri selama lima-tahun dengan hanya RM59 sebulan, serta pek ketersambungan RM10 sebulan.

    Blueshark dan EPMB mula produksi e-bike SoloEra Solo 1C; harga rebat RM599, sewa bateri RM59/bulan

    Tanpa rebat MARiiCas, harga Solo 1C ialah RM2,999, sebagai tambahan kepada langganan sewaan bateri dan ketersambungan yang dinyatakan itu. Blueshark menjangkakan tempahan bagi Solo 1C ini akan diselesaikan dalam tempoh enam bulan, dengan caj penghantaran akan dikenakan bersama yuran tambahan bagi Malaysia Timur.

    Solo 1C merupakan e-bike urban peringkat kemasukan, menjadi model pertama daripada tiga model dalam siri yang sama yang akan diperkenalkan oleh BlueShark. Dua lagi model ialah Solo 2 dan Solo 3, yang akan menampilkan kepelbagaian prestasi, jarak dan kuasa.

    Kuasa untuk Solo 1C dibekalkan oleh bateri mudah alih tunggal LFP 70.4-volt 28 Ah dan boleh dicas menggunakan soket di rumah dalam masa empat jam. Sebuah motor 2 kW yang dipasang di hub-nya akan memacu skuter ini hingga kelajuan maksimum 75 km/j dengan jarak maksimum 101 km NEDC.

    Blueshark dan EPMB mula produksi e-bike SoloEra Solo 1C; harga rebat RM599, sewa bateri RM59/bulan

    Ada empat mod tunggangan disediakan — One, Two, Three dan Reverse — serta beratnya ialah 84 kg. Sambungan Bluetooth ke telefon penunggang boleh mengunci dan membuka kunci skuter ini, dan aplikasi yang disediakan akan membunyikan penggera dan ada fungsi Find My Vehicle.

    Solo 1C ditawarkan dalam tiga warna pilihan — Lunar White, Nebula Green dan Nova Orange. Direka untuk mampu milik dan penggunaan ringkas, Solo 1C menggunakan teknologi penukaran bateri yang sama seperti motosikal elektrik lain oleh Blueshark, dan akan berkongsi kemudahan sokongan dan servis yang sama.

     
     
  • Xiaomi pilih Eropah sebagai pasaran luar pertama

    Xiaomi pilih Eropah sebagai pasaran luar pertama

    Xiaomi secara rasmi mengesahkan bahawa Eropah akan menjadi pasaran luar negara pertama bagi kenderaan elektrik (EV) keluarannya bermula tahun 2027 – lapor CnEVPost. Perkara ini diumumkan oleh Presiden Xiaomi, Lu Weibing, dalam satu sesi laporan kewangan syarikat baru-baru ini. Beliau menyatakan bahawa syarikat kini sedang menjalankan kajian dan membuat persiapan rapi sebelum memasuki pasaran Eropah.

    Sebelum ini, Xiaomi pernah menyuarakan hasrat untuk menembusi pasaran antarabangsa menjelang 2027, namun tidak pernah menyebut secara spesifik negara atau rantau yang terlibat. Bagaimanapun, petunjuk awal telah muncul bulan lalu apabila Lu memuat naik gambar model SU7 Ultra yang menggunakan nombor pendaftaran Jerman, memberi bayangan awal bahawa Eropah bakal menjadi destinasi pertama.

    Dari segi prestasi kewangan, Xiaomi mencatatkan keputusan memberangsangkan pada suku kedua tahun ini apabila jumlah pendapatan meningkat sebanyak 30.5% berbanding tahun lalu, mencecah 116 bilion yuan (kira-kira RM68 bilion). Pendapatan daripada segmen perniagaan inovatif seperti EV, kecerdasan buatan (AI) dan inisiatif baru lain turut menyumbang 21.3 bilion yuan (RM12.5 bilion), meningkat sebanyak 233.9% berbanding tahun sebelumnya.

    Xiaomi pilih Eropah sebagai pasaran luar pertama

    Walaupun begitu, segmen ini masih mencatatkan kerugian operasi sebanyak 300 juta yuan (RM176 juta), namun ia merupakan penurunan berbanding kerugian 500 juta yuan (RM294 juta) yang direkodkan pada suku pertama.

    Untuk suku kedua tahun 2025, Xiaomi berjaya menyerahkan sebanyak 81,302 unit EV kepada pelanggan, meningkat berbanding 75,869 unit pada suku pertama. Sejak pelancaran EV pertamanya, SU7, pada 28 Mac 2024, syarikat ini mencatat pertumbuhan yang konsisten — bermula dengan 27,307 unit pada suku kedua 2024, 39,790 unit pada suku ketiga, dan 69,697 unit pada suku keempat tahun yang sama. Secara keseluruhan, jumlah penghantaran kini telah melebihi 300,000 unit.

    Xiaomi turut berkongsi pencapaian penting lain, termasuk kejayaan model SUV pertamanya, YU7, yang menerima 240,000 tempahan terjamin hanya dalam tempoh 18 jam selepas tempahan dibuka. Ketika ini, Xiaomi mempunyai 335 pusat jualan EV yang beroperasi di 92 bandar di seluruh China.

     
     
  • Mitsubishi Red Peak Challenge bakal di bawa ke Kuching pada 23 dan 24 Ogos – alami kebolehan Triton

    Mitsubishi Red Peak Challenge bakal di bawa ke Kuching pada 23 dan 24 Ogos – alami kebolehan Triton

    Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) mengumumkan bahawa ia akan membawa acara Red Peak Challenge ke Kuching pada 23 dan 24 Ogos ini. Acara yang akan menunjukkan kebolehan trak pikap Mitsubishi Triton berkenaan bakal berlangsung di Farley Mall, dibuka kepada orang awam bermula pukul 10 pagi hingga 6 petang.

    Pengunjung acara ini akan berpeluang untuk merasai memandu Triton mendaki tanjakan dengan sudut kecerunan 45-darjah dikenali sebagai Red Peak Climb dengan tunjuk ajar dari tenaga pengajar profesional. Cabaran ini akan memberikan peserta pengalaman untuk merasai kawalan cengkaman Triton pada laluan yang sangat curam serta mendemonstrasikan kuasa enjin MIVEC Turbodiesel trak pikap ini.

    Bukan itu sahaja, MMM turut akan membawa laluan halangan buatan yang lain bagi menunjukkan bahawa casis Triton ini boleh bertahan untuk dibawa meredah situasi sukar dalam dunia sebenar. Antaranya adalah Side Traverse Ramp iaitu tanjakan dengan sudut condong 35 darjah bagi menunjukkan kekuatan serta kestabilan Triton apabila salah satu tayarnya tidak mencecah permukaan jalan. Dalam situasi ini sistem pacuan empat-roda yang efektif akan membolehkan ia terus bergerak.

    Triton dibekalkan dengan sistem Super Select 4WD-II yang yang membolehkan ia meredah bentuk mukabumi yang sukar, dengan tujuh mod tersedia bagi disesuaikan dengan pelbagai situasi. Jadi acara ini turut akan menyediakan Roller Ramp untuk anda tempuh dengan Triton bagi mensimulasikan keadaan licin seperti ladang berlumpur atau tapak pembinaan. Anda akan dapat merasai fungsi mod 4HLc yang akan mengagihkan tork yang sama untuk semua roda, membolehkan trak pikap ini terus bergerak walaupun ada roda yang terperangkap pada permukaan licin.

    Dan yang terakhir, acara ini juga turut menanpilkan halangan Staircase Ramp yang mensimulasikan keadaan jalan raya yang tidak rata dan juga menurun cerun bukit. Menerusi halangan ini anda berpeluang menggunakan mod Rock pada Triton, serta merasai keselesaan kabin trak pikap tersebut walaupun melalui permukaan tidak rata, ditambah dengan tempat duduk yang memberikan sokongan badan yang baik.

    Peserta yang memandu uji sebuah Mitsubishi semasa acara ini akan menerima satu penyertaan untuk cabutan bertuah Red Peak Challenge yang diadakan pada pukul 5 petang setiap hari. Sekiranya anda turut membuat tempahan kereta baharu, peluang memenangi hadiah adalah lebih cerah kerana anda akan menerima dua penyertaan cabutan bertuah.

    Hadiah cabutan bertuah yang ditawarkan termasuk gerabak perkhemahan Naturehike (RM500), kerusi Poler Mitsubishi (RM300), dan kipas mudah alih USB Mitsubishi (RM200). Acara ini juga akan menampilkan Monster Energy Triton Truck, yang akan mengagihkan minuman Monster Energy secara percuma.

    Bersempena dengan ulang tahun ke-20 MMM, terdapat juga pelbagai program eksklusif yang ditawarkan kepada pelanggan. Ini termasuk pakej Fantastic 5 dengan faedah bernilai sehingga RM30,000, Program SME Gear Up untuk pemilik perniagaan, dan program Triton Switch Up yang membolehkan pemilik sedia ada menaik taraf kepada model baharu tanpa bayaran pendahuluan dan kelebihan lain.

     
     
  • K’jaan perhalusi mekanisme subsidi petrol RON95 – guna MyKad, e-dompet, aplikasi syarikat minyak – MoF

    K’jaan perhalusi mekanisme subsidi petrol RON95 – guna MyKad, e-dompet, aplikasi syarikat minyak – MoF

    Kementerian Kewangan (MoF) memaklumkan bahawa buat masa ini Kerajaan sedang memperhalusi kaedah pelaksanaan penyasaran subsidi petrol RON95 dengan semua pihak berkepentingan. Ini termasuklah mempelbagaikan mekanisme pelaksanaan meliputi penggunaan MyKad, e-dompet dan aplikasi syarikat minyak bagi memastikan ikhtiar ini dilaksanakan secara efisien tanpa membebankan rakyat.

    Kenyataan ini dikeluarkan bagi menjawab soalan yang dikemukakan Datuk Seri Ismail Sabri (BN-Bera) di Dewan Rakyat semalam yang meminta MoF menyatakan mekanisme yang digunakan bagi penyasaran subsidi RON95 termasuk kaedah untuk mengenal pasti golongan mana yang layak menerimanya.

    “Selaras dengan pengumuman Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim pada 23 Julai 2025, Kerajaan sedang dalam perancangan menyasarkan subsidi petrol RON95 dengan perincian lanjut bakal diumumkan menjelang akhir September ini. Sehubungan itu, Kerajaan juga sedang memperhalusi kriteria kelayakan dan kaedah pelaksanaan penyasaran subsidi petrol RON95 dengan semua pihak berkepentingan.

    K’jaan perhalusi mekanisme subsidi petrol RON95 – guna MyKad, e-dompet, aplikasi syarikat minyak – MoF

    “Ini termasuklah mempelbagai mekanisme pelaksanaan meliputi penggunaan MyKad, e-dompet dan aplikasi syarikat minyak bagi memastikan ikhtiar ini dilaksanakan secara efisien tanpa membebankan rakyat,” katanya.

    Menurut MoF lagi, Anwar juga telah memberi jaminan bahawa sekurang- kurangnya 85% rakyat Malaysia tidak akan terkesan secara langsung daripada pelaksanaan langkah ini, dan hanya bukan warganegara serta mereka yang benar-benar berkemampuan akan dikecualikan daripada menerima subsidi.

    Dalam sesi persidangan Dewan Rakyat yang sama juga, Anwar juga menjelaskan pemilikan hartanah dan kenderaan mewah akan dijadikan antara kriteria tambahan dalam menentukan kelayakan seseorang individu bagi subsidi petrol RON95. Manakala kriteria lain juga merangkumi pendapatan bulanan, dan kerajaan berpandukan butiran daripada pelbagai sumber data, kata Anwar.

     
     
  • Kenderaan mewah, pemilikan hartanah antara kriteria tambahan dalam tentukan kelayakan subsidi RON95

    Kenderaan mewah, pemilikan hartanah antara kriteria tambahan dalam tentukan kelayakan subsidi RON95

    Pemilikan hartanah dan kenderaan mewah akan dijadikan antara kriteria tambahan dalam menentukan kelayakan seseorang individu bagi subsidi petrol RON95, laporan Free Malaysia Today.

    Kriteria lain juga merangkumi pendapatan bulanan, dan kerajaan berpandukan butiran daripada pelbagai sumber data, kata Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim, yang juga Menteri Kewangan, dalam jawapan bertulis di Parlimen kepada bekas Perdana Menteri Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob yang meminta penjelasan mengenai bagaimana kumpulan yang layak akan dikenal pasti.

    Selain itu, kelayakan juga akan ditentukan dengan merujuk silang (cross-referencing) pelbagai sumber data, termasuk rekod pendapatan daripada Lembaga Hasil Dalam Negeri (LHDN) dan tinjauan pendapatan isi rumah (HIS) daripada Jabatan Perangkaan Malaysia (DOSM), laporan The Edge Malaysia.

    Pada bulan Julai, Anwar mengumumkan bahawa harga petrol RON95 bersubsidi akan dikurangkan kepada RM1.99 seliter apabila subsidi bersasar bahan api itu mula dilaksanakan pada akhir tahun ini. Butiran mengenai pelan rasionalisasi subsidi bahan api tersebut akan diumumkan pada bulan September, menurut ucapan Perdana Menteri pada Julai lalu.

    Kenderaan mewah, pemilikan hartanah antara kriteria tambahan dalam tentukan kelayakan subsidi RON95

    Kementerian Kewangan (MoF) berkata pihaknya akan bekerjasama rapat dengan Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN) untuk memantau kestabilan harga bahan api serta melindungi kepentingan orang ramai apabila rasionalisasi subsidi RON95 dikuatkuasakan, menurut laporan tersebut.

    Kerangka itu juga akan memanfaatkan data daripada PADU, pangkalan data sosio-ekonomi kerajaan, kata Menteri Kewangan II Datuk Seri Amir Hamzah Azizan awal bulan ini.

    Hanya bukan warganegara dan mereka yang berkemampuan membeli bahan api tanpa subsidi tidak akan layak menerima subsidi, yang kini menelan kos sekitar RM19 bilion setahun kepada kerajaan, menurut Kementerian Kewangan. Peralihan daripada sistem subsidi menyeluruh kepada sistem subsidi bersasar dijangka dapat menjimatkan sekitar RM8 bilion setahun, menurut kenyataan kementerian itu sebelum ini.

     
     
  • MyDigital ID bakal diperlukan untuk urusan dalam talian menerusi aplikasi MyJPJ, MyBayar PDRM

    MyDigital ID bakal diperlukan untuk urusan dalam talian menerusi aplikasi MyJPJ, MyBayar PDRM

    Tidak lama lagi, MyDigital ID diperlukan untuk log masuk aplikasi MyJPJ dan MyBayar PDRM, menurut laporan The Star.

    Namun buat masa ini, anda boleh log masuk ke kedua-dua aplikasi tersebut menggunakan sama ada MyDigital ID atau nama pengguna dan kata laluan sedia ada. Namun begitu, MyDigital ID tidak lama lagi akan menjadi satu-satunya cara untuk mengakses kedua-dua platform kerajaan tersebut.

    “MyDigital ID sebagai Satu Log Masuk menjanjikan era baharu pengesahan identiti digital yang lebih mudah, selamat dan telus. Kami komited untuk memastikan setiap pengguna menikmati kemudahan maksimum dengan tahap keselamatan tertinggi, dalam masa yang sama mempercepatkan transformasi digital negara secara inklusif dan berdaya tahan,” kata Ketua Pegawai Eksekutif MyDigital ID, Nik Hisham Nik Ibrahim.

    Nampaknya kerajaan benar-benar serius untuk memastikan semua rakyat menggunakan MyDigital ID – ia mungkin akan diwajibkan bagi akses ke platform kerajaan seperti PADU, HRMIS Mobile, MyBorderPass, MyGov Malaysia dan LHDN (Lembaga Hasil Dalam Negeri).

     
     
  • Proton Saga MC3 2025 – dapat lampu hadapan LED projektor bersama signal jalur LED bina dalam

    Proton Saga MC3 2025 – dapat lampu hadapan LED projektor bersama signal jalur LED bina dalam

    Semalam ada pengguna Facebook di paultan.org Automotive/Car Discussion FB Group yang membuat hantaran memaparkan imej unit prototaip Proton Saga MC3 2023 sedang diuji pada waktu malam, memberikan gambaran jelas grafik LED pada lampu belakang yang diinspirasikan dari Proton S70. Dan ini satu lagi hantaran di buat di laman yang sama, juga pada waktu malam, tetapi memaparkan pula pencahayaan lampu hadapan sedan mampu milik terbaharu Proton ini.

    Imej ini dimuat naik oleh pengguna Facebook dengan nama akaun Carsun Ang. Foto itu jelas menunjukkan bahawa Saga MC3 2025 menerima lampu hadapan LED jenis projektor, dan lebih menarik ia turut datang sekali dengan lampu isyarat membelok bina dalam dengan dua jalur LED yang disusun dalam kedudukan sendeng.

    Walau bagaimanapun masih tidak diketahui sama ada semua varian Saga MC3 ini akan menerima lampu yang sama atau tidak. Namun ini merupakan kali pertama Saga dibekalkan dengan lampu hadapan LED, di mana sebelum ini ia hanya menerima lampu hadapan reflektor halogen sahaja.

    Proton Saga MC3 2025 – dapat lampu hadapan LED projektor bersama signal jalur LED bina dalam

    Sebelum ini telah tertiris beberapa maklumat yang mendedahkan bahawa Saga MC3 2025 akan ditawarkan dalam tiga varian. Namun ketiga-tiga varian tersebut disahkan akan menerima enjin 1.5 liter empat-silinder baharu yang akan menggantikan enjin Campro VVT 1.3 liter S4PE yang digunakan pada versi sedia ada.

    Bagi enjin baharu berkenaan, ia dipercayai adalah enjin dari siri BHE15 yang sama dengan enjin pada X50 facelift yang sudah dilancarkan, tetapi tanpa pengecas turbo dan hanya dibekalkan dengan sistem suntikan bahan api port. Anda boleh baca lebih perincian berkenaan enjin tersebut pada PAUTAN INI.

    Dan yang paling menarik, Proton akan menawarkan dua transimisi automatik berdasarkan varian yang pembeli pilih, namun tiada pilihan kotak gear manual akan diberikan. Untuk anda yang masih mahu rasa tukaran gear sebenar bolehlah memilih Saga dalam varian asas Standard dan pertengahan Executive di mana dua varian ini dibekalkan dengan kotak gear automatik konvensional empat-kelajuan 4AT. Manakala untuk pemandu yang mahu pemanduan yang lebih efisien boleh memilih varian tertinggi Saga Premium yang dibekalkan dengan kotak gear CVT automatik.

    Beberapa foto intipan yang turut tertiris sebelum ini juga mendedahkan bahawa Saga MC3 ini menerima lampu hadapan dan juga gril yang menampilkan elemen corak kain songket serta ‘etheral bow’ baharu seperti model-model terkini Proton yang lain. Malah ia juga menampilkan jalur lampu nyalaan siang LED diletak dalam lampu utama yang kelihatan seperti bersambung dengan ‘etheral bow’ pada gril.

    Foto bahagian dalaman juga sudah terdedah, menunjukkan bahawa Saga menerima papan pemuka dirombak sepenuhnya, menampilkan skrin berkembar untuk paparan instrumen digital dan skrin infotainmen. Roda stereng juga telah ditukar menggunakan unit rata dibawah yang sama seperti X50 dan S70.

    Saga MC3 ini dibangunkan dari platform AMA Proton, di mana ia masih berasaskan platform sedia ada tetapi ditingkat taraf bagi memastikan ia terus relevan dari segi ujian keselamatan, standard terkini dan sebagainya. Walaupun muka dan bahagian belakang menerima rombakan rekaan yang besar, kerangka asas badan dan juga kesemua bentuk pintu masih lagi nampak serupa dengan versi MC2 sedia ada.

    GALERI: Foto-foto intipan Proton Saga MC3 2025

     
     
  • YDPA Sultan Ibrahim berkenan pandu ETS KL-Rawang

    YDPA Sultan Ibrahim berkenan pandu ETS KL-Rawang

    Kebawah Duli Yang Maha Mulia Seri Paduka Baginda (KDYMM SPB) Yang di-Pertuan Agong Sultan Ibrahim berkenan memandu Perkhidmatan Tren Elektrik (ETS) Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) semalam. Ia melibatkan perjalanan selama sejam secara keseluruhan antara Kuala Lumpur-Rawang-Kuala Lumpur dan dikongsikan menerusi laman Facebook rasmi Sultan Ibrahim Sultan Iskandar.

    Seri Paduka Baginda berangkat tiba di Stesen Keretapi Kuala Lumpur pada jam 9.15 pagi sebelum ke kokpit ETS2 dan kemudian berkenan dipersembahkan taklimat pemanduan di dalam kokpit oleh Kapten Roslan, Kapten Hairul Yani dan Kapten Syukri Ghazali. Turut bersama dalam taklimat itu, Sadun Abdullah, Ketua Kawalan Operasi KTMB dan Kamal Asmawi, Inspektor Lokomotif.

    Turut mengiringi bersama Seri Paduka Baginda dalam pemanduan berkenaan ialah Dato’ Seri Jana Santhiran Muniayan, Ketua Setiausaha Kementerian Pengangkutan; Tan Sri Dato’ Dr Azmi Rohani, Datuk Pengelola Bijaya Diraja Istana Negara dan Ir Ahmad Nizam Mohamed Amin, Ketua Pegawai Teknikal (Menanggung Tugas Ketua Pegawai Eksekutif KTMB).

    Sebelum ini, Sultan Ibrahim berjaya mencipta rekod Malaysia Book of Records apabila menjadi Sultan pertama di negara ini memiliki Lesen Memandu Lokomotif Berkuasa Tinggi Kelas 26 pada tahun 2010 dan pernah memandu kereta api pada program Kembara Mahkota Johor (KMJ 2010).

    Seri Paduka Baginda juga melakukan prosedur turn table bagi memusingkan lokomotif 86 tan dalam tempoh 10 minit di Stesen Gemas, Negeri Sembilan, sekali gus diiktiraf sebagai Sultan pertama memandu kereta api sejauh 391.3 kilometer selama tiga hari.

     
     
  • Zeekr 009 Executive ditetapkan berharga RM299,800 di Malaysia – motor tunggal 340 PS, jarak gerak 604 km

    Zeekr 009 Executive ditetapkan berharga RM299,800 di Malaysia – motor tunggal 340 PS, jarak gerak 604 km

    Zeekr 009 Executive kini telah pun diumumkan harga rasminya untuk pasaran Malaysia, dan MPV elektrik ini berharga RM299,800, di mana ia RM10,200 lebih murah berbanding harga pengenalannya sewaktu diperkenalkan pada Mei tahun ini.

    Setiap tempahan Zeekr 009 Executive akan diberikan pakej tempahan percuma, yang merangkumi pemasangan pengecas Wallbox percuma, pengecas mudah alih percuma, serta penebat haba tingkap solar percuma, bersama-sama dengan perkhidmatan sambungan percuma selama satu tahun yang terdiri daripada Aplikasi Zeekr, navigasi terbina dalam, dan kemas kini perisian over-the-air (OTA).

    Walaupun 009 Executive merupakan model permulaan bagi barisan MPV jenama ini dengan sistem pacuan roda hadapan menggunakan enjin motor tunggal berkuasa 340 PS/373 Nm, berbeza dengan sistem pacuan semua roda (AWD) dwi-motor pada varian lain, 009 Executive tetap dilengkapi bateri nickel manganese cobalt (NMC) berkapasiti 116 kWh yang sama, yang menawarkan jarak pemanduan mengikut piawaian WLTP sejauh 604 km, berbanding 582 km bagi varian AWD.

    Dari segi pengecasan, 009 Executive menyokong pengecasan sehingga 11 kW AC, yang mampu mengecas dari 0-100% dalam 13.5 jam. Manakala untuk pengecasan pantas, ia menyokong sehingga 150 kW DC, membolehkan pengecasan dari 10-80% hanya dalam 30 minit.

    Spesifikasi rangkaian kuasa yang lebih sederhana untuk varian Executive membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam 7.9 saat, berbanding 4.5 saat bagi varian dwi-motor 612 PS/693 Nm. Kelajuan maksimum pula ialah 210 km/j.

    009 Executive hadir dengan spesifikasi yang sedikit berbeza pada harganya berbanding varian Luxury dan Ultra Luxury. Walaupun varian ini pada awalnya dilancarkan dengan sistem suspensi udara single-chamber, ia kini telah dikemas kini dengan suspensi udara dual-chamber. Di bahagian dalamnya, varian Executive tidak dilengkapi dengan kunci pintu hadapan elektronik, manakala pelarasan ruang stereng adalah manual dan bukannya elektrik.

    Bagi versi terbaharu 009 Executive, ia masih mengekalkan ciri seperti lampu utama matrix LED dengan lampu tinggi adaptif dan sistem pencahayaan hadapan, lampu nyalaan siang (DRL) LED, pencahayaan ambien dalaman, upholsteri kulit Nappa/Ultrasuede, tempat duduk barisan pertama dan kedua berkuasa elektrik (dengan fungsi pengudaraan dan urutan), tujuh beg udara serta kelengkapan ADAS.

    Untuk pilihan warna luaran, Zeekr 009 Executive ditawarkan dalam Crystal White dan Phantom Black, manakala warna Mineral Green hanya dikhaskan untuk varian Luxury dan Ultra Luxury. Zeekr 009 Executive turut diberikan waranti kenderaan keseluruhan selama lima-tahun atau 150,000 km, serta waranti motor pacuan dan bateri selama lapan-tahun atau 160,000 km.

    Risalah Zeekr 009 2025

    GALERI: 2025 Zeekr 009 Executive

     
     
  • Zeekr Centre KLCC dilancarkan secara rasmi

    Zeekr Centre KLCC dilancarkan secara rasmi

    Zeekr Intelligent Technology (Malaysia) Sdn Bhd (Zeekr Malaysia) telah melancarkan Zeekr Centre KLCC, bilik pameran terbaharunya, yang dikendalikan oleh pengedar bertauliah, Preeminent Auto Sdn Bhd.

    Terletak di No.3, Lorong Yap Kwan Seng yang turut dikenali sebagai Segitiga Emas KL, kewujudkan Zeekr Centre KLCC adalah bagi meningkatkan lagi standard pengalaman runcit jenama ini, sekali gus mengukuhkan komitmen Zeekr untuk membina kehadiran yang kukuh dan sofistikated di seluruh Malaysia serta rantau Asia Tenggara.

    Ini merupakan cawangan kedua yang dikendalikan oleh Preeminent Auto selepas pembukaan Zeekr Centre IOI Mall Puchong. Bagi Zeekr Centre KLCC, ia berkeluasan 4,800 kaki persegi ini mampu mempamerkan sehingga lima kenderaan dan dilengkapi dengan tiga petak pengecasan AC. Bilik pameran ini dibuka pada setiap hari dari jam 9 pagi hingga 7 malam.

    Melengkapi suasana premiumnya, ia menampilkan façade kaca dari lantai ke siling yang menawan, mentakrifkan semula kemewahan ambien dengan ditembusi cahaya semula jadi memenuhi ruang tersebut. Sementara itu, bahagian luar bilik pameran mengetengahkan tona gelap minimalis, diserikan dengan sentuhan oren ikonik Zeekr, menyerlahkan gabungan sempurna antara sofistikasi dan dinamisme.

    Pengarah Urusan Preeminent Auto, Jiao QingHua, berkata, “Zeekr Centre KLCC mencerminkan komitmen kami untuk meningkatkan pengalaman kenderaan elektrik (EV) premium di Malaysia. Di sini, para pengunjung boleh meneroka barisan EV canggih Zeekr dan berinteraksi dengan penasihat jualan berpengalaman, melakukan pandu uji untuk merasai sendiri dinamisme teknologi dan inovasi Zeekr, serta mengalami secara langsung falsafah jenama ‘Luxury Reimagined’.”

    Menurut Alex Bao selaku Pengarah Urusan Zeekr Asia Tenggara pula, “Sepanjang tahun lalu, kami amat terinspirasi dengan semangat dan sokongan yang telah kami terima sebagai sebuah jenama daripada rakyat Malaysia.

    “Pembukaan Zeekr Centre KLCC bukan sekadar satu pencapaian penting, tetapi juga bukti komitmen jangka panjang Zeekr terhadap pasaran ini. Zeekr berhasrat untuk menyediakan tawaran yang mudah diakses, mewah dan inovatif kepada semua rakyat Malaysia, dan tumpuan kami kekal pada perluasan rangkaian serta peningkatan pelaburan pemasaran.”

     
     
  • Jualan kenderaan Julai 2025 di Malaysia naik 28%

    Jualan kenderaan Julai 2025 di Malaysia naik 28%

    Persatuan Automotif Malaysia (MAA) telah mengeluarkan data rasmi jualan kenderaan bagi bulan Julai 2025, yang mencatatkan jumlah keseluruhan 70,057 unit dihantar kepada pelanggan. Angka ini menunjukkan peningkatan yang ketara sebanyak 28% atau 15,194 unit berbanding bulan sebelumnya, iaitu 54,863 unit pada Jun 2025.

    MAA menjelaskan bahawa peningkatan ini disebabkan oleh bilangan hari bekerja yang lebih banyak pada Julai, iaitu 23 hari, berbanding hanya 19 hari pada Jun yang terjejas oleh cuti panjang sempena sambutan Hari Raya Aidiladha.

    Namun, jika dibandingkan secara tahunan (Year-on-Year), jumlah jualan pada Julai 2025 adalah 5% lebih rendah (3,444 unit), berbanding 73,501 unit yang dicatatkan pada bulan sama tahun lalu.

    Jualan kenderaan Julai 2025 di Malaysia naik 28%

    Bagi jumlah terkumpul jualan sepanjang tujuh bulan pertama tahun ini (Year-to-Date), sebanyak 443,777 unit telah terjual, yang juga menunjukkan penurunan sebanyak 5% atau 21,175 unit berbanding tempoh sama pada tahun 2024. Setakat ini, jumlah keseluruhan industri (Total Industry Volume – TIV) telah mencapai sekitar 57% daripada sasaran jualan tahunan MAA, iaitu 780,000 unit.

    MAA turut menjangkakan momentum jualan yang kukuh pada Julai akan berterusan ke bulan Ogos, dipacu oleh promosi besar-besaran sempena sambutan Hari Kebangsaan, pelancaran model-model baru serta peningkatan ketersediaan stok, hasil daripada pengeluaran tinggi pada bulan lalu.

    Dalam aspek pengeluaran, Julai 2025 mencatatkan 71,439 unit kenderaan dihasilkan, meningkat 1% atau 597 unit berbanding Julai 2024. Namun begitu, jumlah pengeluaran terkumpul setakat ini adalah 424,065 unit, menurun 8% atau 39,041 unit jika dibandingkan dengan tempoh sama tahun lalu.

     
     
  • Proton Saga MC3 2025 – lampu belakang dengan jalur LED seperti S70, lampu depan guna LED projektor

    Proton Saga MC3 2025 – lampu belakang dengan jalur LED seperti S70, lampu depan guna LED projektor

    Selalunya gambar-gambar intipan prototaip Proton Saga MC3 yang diuji di atas jalan raya awam diambil pada hari siang. Tapi yang ini lain sikit – Syafiq Ismail menjumpai dan sempat merakamkan foto unit prototaip berkenaan yang diuji pada waktu malam, kemudian dikongsikan di FB Group paultan.org Automotive/Car Discussion.

    Apa yang lain pada waktu malam? Semestinya dalam keadaan gelap lebih perincian berkenaan rekaan lampu dapat dilihat. Menerusi foto ini dengan jelas model ini diberikan lampu belakang dengan grafik jalur LED yang diispirasikan dari rekaan pada ‘abang besar’ Saga iaitu sedan segmen-C Proton S70.

    Sedikit imej bahagian hadapan turut dapat dirakam dan jelas bahawa Saga MC3 ini menerima lampu hadapan LED jenis projektor. Walau bagaimanapun masih tidak diketahui sama ada semua varian Saga MC3 ini akan menerima lampu yang sama atau tidak.

    Proton Saga MC3 2025 – lampu belakang dengan jalur LED seperti S70, lampu depan guna LED projektor

    Sebelum ini telah tertiris beberapa maklumat yang mendedahkan bahawa Saga MC3 2025 akan ditawarkan dalam tiga varian. Namun ketiga-tiga varian tersebut disahkan akan menerima enjin 1.5 liter empat-silinder baharu yang akan menggantikan enjin Campro VVT 1.3 liter S4PE yang digunakan pada versi sedia ada.

    Bagi enjin baharu berkenaan, ia dipercayai adalah enjin dari siri BHE15 yang sama dengan enjin pada X50 facelift yang sudah dilancarkan, tetapi tanpa pengecas turbo dan hanya dibekalkan dengan sistem suntikan bahan api port. Anda boleh baca lebih perincian berkenaan enjin tersebut pada PAUTAN INI.

    Dan yang paling menarik, Proton akan menawarkan dua transimisi automatik berdasarkan varian yang pembeli pilih, namun tiada pilihan kotak gear manual akan diberikan. Untuk anda yang masih mahu rasa tukaran gear sebenar bolehlah memilih Saga dalam varian asas Standard dan pertengahan Executive di mana dua varian ini dibekalkan dengan kotak gear automatik konvensional empat-kelajuan 4AT. Manakala untuk pemandu yang mahu pemanduan yang lebih efisien boleh memilih varian tertinggi Saga Premium yang dibekalkan dengan kotak gear CVT automatik.

    Beberapa foto intipan yang turut tertiris sebelum ini juga mendedahkan bahawa Saga MC3 ini menerima lampu hadapan dan juga gril yang menampilkan elemen corak kain songket serta ‘etheral bow’ baharu seperti model-model terkini Proton yang lain. Malah ia juga menampilkan jalur lampu nyalaan siang LED diletak dalam lampu utama yang kelihatan seperti bersambung dengan ‘etheral bow’ pada gril.

    Foto bahagian dalaman juga sudah terdedah, menunjukkan bahawa Saga menerima papan pemuka dirombak sepenuhnya, menampilkan skrin berkembar untuk paparan instrumen digital dan skrin infotainmen. Roda stereng juga telah ditukar menggunakan unit rata dibawah yang sama seperti X50 dan S70.

    Saga MC3 ini dibangunkan dari platform AMA Proton, di mana ia masih berasaskan platform sedia ada tetapi ditingkat taraf bagi memastikan ia terus relevan dari segi ujian keselamatan, standard terkini dan sebagainya. Walaupun muka dan bahagian belakang menerima rombakan rekaan yang besar, kerangka asas badan dan juga kesemua bentuk pintu masih lagi nampak serupa dengan versi MC2 sedia ada.

    GALERI: Foto-foto intipan Proton Saga MC3 2025

     
     
  • Jaecoo J5 EV dilancarkan di Thailand – CBU, bateri 58.9 kWh, 400 km WLTP, 211 PS/288 Nm, RM71k-78k

    Jaecoo J5 EV dilancarkan di Thailand – CBU, bateri 58.9 kWh, 400 km WLTP, 211 PS/288 Nm, RM71k-78k

    Selepas pelancaran sulungnya di United Kingdom, Jaecoo J5 EV kini memasuki pasaran Thailand secara rasmi. Model SUV elektrik segmen-B ini ditawarkan dalam dua varian iaitu Dynamic dan Max, masing-masing pada harga promosi 549,000 baht (kira-kira RM71,000) dan 599,000 baht (sekitar RM78,000). Harga ini hanya sah untuk 1,000 unit pertama sehingga 30 September, sebelum dinaikkan kepada 629,000 baht (RM82,000) dan 679,000 baht (RM88,000).

    Menariknya, model ini dikenali di Thailand sebagai Jaecoo 5 EV (tanpa huruf ‘J’ dalam namanya) dan ia diimport sepenuhnya (CBU) dari China. Ia dilengkapi bateri berkapasiti 58.9 kWh — sedikit lebih kecil berbanding versi UK — namun masih boleh menerima pengecasan pantas DC 80 kW dan pengecasan AC 11 kW. Dengan keupayaan ini, ia mampu menawarkan jarak pemanduan sehingga 461 km mengikut piawaian NEDC (atau kira-kira 400 km mengikut piawaian WLTP).

    Dari aspek prestasi, motor elektrik yang dipasang di bahagian hadapan menghasilkan 211 PS dan 288 Nm tork, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 7.7 saat, dengan kelajuan maksimum mencecah 175 km/j. Jaecoo J5 EV ini mencatatkan panjang 4,380 mm, lebar 1,860 mm, tinggi 1,650 mm dan jarak antara roda 2,620 mm. Ruang simpanan terdiri daripada frunk hadapan 35 liter dan ruang but belakang 480 liter, yang boleh diluaskan hingga 1,284 liter apabila tempat duduk belakang dilipat rata.

    Kedua-dua varian Dynamic dan Max hadir dengan mod pemanduan Eco, Normal dan Sport, rim aloi 18 inci bersama tayar 235/55, penghawa dingin dua zon automatik dengan corong belakang, panel instrumen digital 10.25 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, pengecas tanpa wayar 50W, enam beg udara serta sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS).

    Untuk varian Max, ia menerima beberapa ciri tambahan seperti cermin sisi boleh lipat automatik dengan fungsi pemanas, sistem audio enam pembesar suara, rel bumbung, bumbung panoramik, penghadang cahaya berkuasa, pintu but elektrik, lampu suasana, stereng dan panel pintu balutan kulit, tempat duduk depan larasan kuasa dan berpengudaraan, perehat tangan tengah belakang, skrin sentuh tengah bersaiz 12.3 inci (berbanding 9 inci pada Dynamic), serta ciri keselamatan canggih seperti brek kecemasan automatik (AEB) dan kawalan kelajuan adaptif (ACC).

    Pelanggan yang membeli Jaecoo J5 EV di Thailand juga menerima jaminan kenderaan selama lapan tahun atau 200,000 km, serta jaminan untuk motor elektrik dan bateri voltan tinggi selama lapan tahun atau 160,000 km. Pakej pembelian turut disertakan dengan insurans percuma untuk setahun serta pemasangan pengecas wallbox di rumah.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.13 (-0.04)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.00
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.90 (-0.04)
EURO 5 B7 RM3.10 (-0.04)
Last Updated Aug 14, 2025