Search in Bahasa Malaysia:

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship



Artikel Terkini

  • Pelaksanaan sistem tol MLFF tidak melibatkan implikasi kewangan kerajaan – Ahmad Maslan

    Pelaksanaan sistem tol MLFF tidak melibatkan implikasi kewangan kerajaan – Ahmad Maslan

    Pelaksanaan sistem kutipan tol Aliran Pantas Pelbagai Lorong (MLFF) tidak akan melibatkan implikasi kewangan kepada kerajaan, kata Timbalan Menteri Kerja Raya Datuk Seri Ahmad Maslan.

    Katanya, perkara itu merupakan hala tuju baharu yang telah ditetapkan oleh Kementerian Kerja Raya (KKR) dan dibentangkan kepada Jemaah Menteri pada 25 Julai lalu, laporan Bernama.

    Ahmad Maslan turut berkata, hala tuju tersebut juga membuka peluang kepada syarikat penyedia perkhidmatan berkaitan untuk berunding dan menjalinkan kerjasama secara perniagaan ke perniagaan (business to business atau B2B) dengan 33 syarikat konsesi lebuhraya bertol sedia ada bagi merealisasikan pelaksanaan sistem MLFF.

    “Sebagai contoh, PNB Prolintas kini sedang melaksanakan proof of concept atau ujian percubaan bersama Touch ‘n Go dan CIMB di Plaza Tol Alam Impian, Lebuhraya Kemuning–Shah Alam. Mereka telah memasang gantri dan peralatan berkaitan bagi mencuba pelaksanaan MLFF di lokasi berkenaan,” katanya dalam sesi soal jawab di Dewan Rakyat hari ini.

    Pelaksanaan sistem tol MLFF tidak melibatkan implikasi kewangan kerajaan – Ahmad Maslan

    Beliau menjawab pertanyaan Shaharizukirnain Abd Kadir (PN-Setiu) mengenai status pelaksanaan sistem kutipan tol MLFF serta langkah penambahbaikan sistem seperti Identifikasi Frekuensi Radio (RFID) bagi memastikan keberkesanan sistem baharu itu.

    Bagi menjawab soalan tambahan Yusuf Abd Wahab (GPS-Tanjong Manis) mengenai langkah KKR menangani isu pengguna yang cuba mengelak daripada membayar tol apabila MLFF dilaksanakan, beliau berkata, teknologi RFID serta Pengecaman Nombor Pendaftaran Automatik (ANPR) akan digunakan di lorong MLFF.

    “Sesiapa yang tidak membayar tol di lorong MLFF akan dikesan kerana nombor pendaftaran kenderaan yang melalui gantri berkaitan akan direkodkan… ini bermakna mereka yang tidak membayar tol akan dikesan dan diberikan notis. Mungkin selepas ini akan ada kaedah tertentu, seperti tidak membenarkan pembaharuan cukai jalan dan sebagainya, itu antara langkah yang sedang dipertimbangkan apabila MLFF dilaksanakan,” katanya.

    Berkenaan penambahbaikan sistem RFID, Ahmad berkata, KKR melalui Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) sentiasa memantau prestasi lorong RFID sedia ada dengan memastikan syarikat pengendali lebuh raya melaksanakan kerja-kerja penalaan (fine tuning) secara lebih kerap.

    “Langkah ini bagi memastikan sistem RFID di lorong itu dipertingkatkan selain kesedaran dalam kalangan pengguna untuk memastikan baki mencukupi ketika menggunakan plaza tol,” katanya.

     
     
  • Jaecoo J5, Omoda C9 PHEV dalam teaser Malaysia – pra tonton awam di Desa Park City 21-24 Ogos ini

    Jaecoo J5, Omoda C9 PHEV dalam teaser Malaysia – pra tonton awam di Desa Park City 21-24 Ogos ini

    Walaupun sudah melancarkan Jaecoo J7 PHEV dan Jaecoo J8 dalam tempoh lapan bulan yang lalu, Omoda & Jaecoo Malaysia masih belum kehabisan peluru. Syarikat ini dijangka memperkenalkan dua model baru ketika acara Omoda & Jaecoo Carnival yang akan berlangsung di Desa ParkCity 21 hingga 24 Ogos ini, berdasarkan satu imej promosi yang memaparkan kelibat dua model kenderaan yang masih belum dilancarkan secara rasmi di Malaysia.

    Model pertama yang menarik perhatian ialah Jaecoo J5, sebuah SUV saiz lebih kecil berbanding J7 dan dijangka hadir dengan tanda harga yang lebih rendah. J5 sudah pun diperkenalkan di pasaran antarabangsa sejak tahun lalu dan tampil dengan rekaan bersegi seperti Range Rover Evoque yang dijangka menarik minat ramai pembeli.

    Di rantau ASEAN, J5 pertama kali dipertontonkan di Indonesia pada Februari lalu dalam versi elektrik, sebelum ke Thailand. Namun untuk pasaran Malaysia, varian enjin petrol dijangka akan dilancarkan terlebih dahulu.

    Jaecoo J5, Omoda C9 PHEV dalam teaser Malaysia – pra tonton awam di Desa Park City 21-24 Ogos ini

    Model ini menggunakan enjin empat silinder 1.6 liter turbo sama seperti dalam model-model Chery lain. Meskipun angka rasmi belum diumumkan, ia dijangka menawarkan kuasa sekitar 197 PS dan 290 Nm tork, dipadankan dengan transmisi klac berkembar tujuh kelajuan dan sistem pacuan roda hadapan – sama seperti Jaecoo J7.

    Model kedua yang menjadi kejutan ialah Omoda C9 PHEV, versi plug-in hybrid kepada SUV lima tempat duduk segmen D itu. Menariknya, model ini pernah digunakan dalam satu cabaran kecekapan bahan api di Afrika Selatan pada Februari lalu, di mana ia berjaya menamatkan perjalanan sejauh 939 km dari Cape Town ke Addo hanya dengan satu isian penuh bahan api dan bateri.

    Secara luaran, Omoda C9 PHEV kelihatan hampir sama dengan versi enjin pembakaran biasa. Namun dari segi teknikal, ia menggunakan sistem Super Hybrid System (SHS) yang dinaik taraf berbanding J7 PHEV, berpusat pada enjin 1.5 liter turbo dengan output 143 PS dan 215 Nm.

    Jaecoo J5, Omoda C9 PHEV dalam teaser Malaysia – pra tonton awam di Desa Park City 21-24 Ogos ini

    Apa yang membezakan C9 PHEV ialah penggunaan tiga motor elektrik bagi sistem pacuan semua roda – dua motor di hadapan masing-masing dengan kuasa 102 PS/170 Nm dan 122 PS/220 Nm, manakala motor belakang menjana 238 PS dan 310 Nm. Gabungan ini memberikan kuasa keseluruhan sehingga 537 PS dan ada pasaran lain yang melaporkan angka setinggi 598 PS dan tork 915 Nm. SUV ini mampu memecut dari 0 ke 100 km/j dalam masa hanya 4.9 saat.

    C9 PHEV juga dilengkapi dengan bateri jenis NMC (nikel mangan kobalt) berkapasiti 34.46 kWh yang mampu memberikan jarak pemanduan elektrik sejauh 150 km mengikut kitaran WLTP. Dengan tangki bahan api berkapasiti 70 liter, jumlah jarak keseluruhan boleh mencecah hingga 1,100 km. Untuk pengecasan, ia menyokong pengecasan pantas DC sehingga 70 kW – mampu mengecas dari 30% hingga 80% dalam masa hanya 25 minit. Ia juga boleh dicas menggunakan pengecas AC sehingga 6.6 kW, yang mengambil masa sekitar lima jam setengah untuk cas penuh dari 30% ke 100%.

    Harga rasmi masih belum diumumkan, namun memandangkan model Omoda C9 versi pacuan semua roda dijual pada harga RM188,800, versi PHEV dijangka akan ditawarkan pada harga bawah RM200,000 apabila dilancarkan kelak

     
     
  • Jangan terperdaya dengan iklan lesen kopi-O – JPJ

    Jangan terperdaya dengan iklan lesen kopi-O – JPJ

    Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) menasihati orang ramai agar tidak mudah terperdaya akan penyebaran promosi menerusi iklan atau akaun yang tidak sah berhubung iklan palsu lesen memandu tanpa latihan dan ujian atau digelar ‘Lesen Kopi-O’ yang dipromosikan menerusi laman media sosial.

    “Iklan atas nama akaun Sekolah Memandu Jaya bertindak mempromosikan pemilikan lesen memandu tanpa ujian dengan menggunakan gambar Yang Berhormat Anthony Loke, Menteri Pengangkutan, bertujuan memancing keyakinan orang ramai.

    “JPJ ingin menegaskan bahawa iklan dan akaun tersebut adalah palsu. Orang ramai dinasihatkan agar tidak mudah terperdaya akan penyebaran promosi menerusi iklan atau akaun yang tidak sah seperti ini bagi mengelakkan sebarang kekeliruan dan kerugian,” kata JPJ menerusi laman Facebook rasminya baru-baru ini.

    Dalam masa yang sama, orang ramai juga digalakan merujuk atau menghubungi pihak JPJ terlebih dahulu untuk maklumat lanjut atau pertanyaan. Sebarang aduan rasmi boleh disalurkan kepada pihak JPJ menerusi Portal Aduan Rasmi JPJ di pautan https://jpj.spab.gov.my/

     
     
  • Honda Malaysia anjur promosi Ogos 2025 – diskaun CR-V RM15k, HR-V RM6k, City RM8k, Civic RM7k

    Honda Malaysia anjur promosi Ogos 2025 – diskaun CR-V RM15k, HR-V RM6k, City RM8k, Civic RM7k

    Sempena dengan bulan Kemerdekaan, Honda Malaysia menganjurkan promosi jualan ‘Proud. United. Rewarded’ sepanjang Ogos 2025. Pastinya penawaran ini berbaloi untuk anda yang ingin memiliki mana-mana model Honda.

    Ia ditawarkan untuk semua model Honda buatan tahun 2025 yang merupakan pemasangan tempatan (CKD) di Malaysia, bermula dengan CR-V yang menerima diskaun hingga RM15,000. Ia diberikan untuk semua varian bagi SUV segmen-C ini, kecuali untuk 2.0L e:HEV RS yang hanya ditawarkan dengan rebat sebanyak RM13,000.

    Untuk HR-V facelift yang dilancarkan pada bulan lalu, turut ditawarkan dengan rebat sebanyak RM4,000 untuk kesemua empat variannya. Jika anda merupakan pelanggan Honda sedoa ada, anda bakal menerima tambahan RM2,000 untuk penyelenggaran percuma yang membawakan jumlah keseluruhan rebat ini mencecah RM6,000. Bagi WR-V pula, ia ditawarkan dengan diskaun sebanyak RM6,000 untuk kesemua variannya, termasuk model spesifikasi tertinggi RS.

    Manakala bagi Civic terkini pula, diskaunnya bermula RM5,000 untuk model asas 1.5L Turbo E dan 2.0L e:HEV RS, naik hingga RM7,000 untuk 1.5L Turbo V dan 1.5L Turbo RS. Untuk City sedan pula, ia diberikan diskaun hingga RM8,000 untuk varian 1.5L, V dan RS variants, sementara model asas 1.5L S menerima rebat sebanyak RM7,000.

    Jika berminat dengan varian hibrid untuk sedan segmen-B itu, diskaun sebanyak RM4,000 diberikan. Manakala untuk City Hatchback pula, hampir semua varian menerima diskaun sebanyak RM4,000, kecuali 1.5L e:HEV RS yang sekadar diberikan rebat RM2,500. Kesemua diskaun yang dinyatakan ini adalah untuk kenderaan yang didaftarkan mulai sekarang hingga 31 Ogos 2025. Senarai penuh barisan model Honda adalah seperti foto di bawah ini.

    Honda Malaysia anjur promosi Ogos 2025 – diskaun CR-V RM15k, HR-V RM6k, City RM8k, Civic RM7k

     
     
  • Proton Saga MC3 2025 – dokumen dalaman tertiris tunjuk semua varian dapat enjin 1.5L, pilihan AT & CVT

    Beberapa dokumen dalaman dan gambar intipan berkenaan Proton Saga MC3 yang akan dilancarkan tidak lama lagi telah tertiris di laman sosial TikTok, dan kemudiannya disiarkan oleh akaun Facebook The Ajerul.

    Dokumen berkenaan mendedah jawapan bagi teka-teki apa unit rangkaian kuasa yang akan digunakan oleh Saga tingkat taraf terkini tersebut, di mana ia memang akan menerima enjin 1.5 liter empat-silinder baharu yang akan menggantikan enjin Campro VVT 1.3 liter S4PE yang digunakan pada versi sedia ada.

    Bagi enjin baharu berkenaan, ia dipercayai adalah enjin dari siri BHE15 yang sama dengan enjin pada X50 facelift yang sudah dilancarkan, tetapi tanpa pengecas turbo dan hanya dibekalkan dengan sistem suntikan bahan api port. Anda boleh baca lebih perincian berkenaan enjin tersebut pada PAUTAN INI.

    Dan yang paling menarik, Proton akan menawarkan dua transimisi automatik berdasarkan varian yang pembeli pilih, namun tiada pilihan kotak gear manual akan diberikan. Untuk anda yang masih mahu rasa tukaran gear sebenar bolehlah memilih Saga dalam varian asas Standard dan pertengahan Executive di mana dua varian ini dibekalkan dengan kotak gear automatik konvensional empat-kelajuan 4AT. Manakala untuk pemandu yang mahu pemanduan yang lebih efisien boleh memilih varian tertinggi Saga Premium yang dibekalkan dengan kotak gear CVT automatik.

    Proton Saga MC3 2025 – dokumen dalaman tertiris tunjuk semua varian dapat enjin 1.5L, pilihan AT & CVT

    Beberapa foto intipan juga disiarkan menerusi hantaran ini, antaranya mendedahkan bahawa Saga MC3 ini menerima lampu hadapan dan juga gril yang menampilkan elemen corak kain songket serta ‘etheral bow’ baharu seperti model-model terkini Proton yang lain. Malah ia juga menampilkan jalur lampu nyalaan siang LED diletak dalam lampu utama yang kelihatan seperti bersambung dengan ‘etheral bow’ pada gril.

    Foto bahagian dalaman juga terdedah yang menunjukkan bahawa Saga menerima papan pemuka dirombak sepenuhnya, menampilkan skrin berkembar untuk paparan instrumen digital dan skrin infotainmen. Roda stereng juga telah ditukar menggunakan unit rata dibawah yang sama seperti X50 dan S70.

    Saga MC3 ini dibangunkan dari platform AMA Proton, di mana ia masih berasaskan platform sedia ada tetapi ditingkat taraf bagi memastikan ia terus relevan dari segi ujian keselamatan, standard terkini dan sebagainya. Walaupun muka dan bahagian belakang menerima rombakan rekaan yang besar, kerangka asas badan dan juga kesemua bentuk pintu masih lagi nampak serupa dengan versi MC2 sedia ada.

    Dengan kelengkapan yang begitu tinggi seperti yang terdedah ini, adakah Saga akan terus bersaing dengan Bezza sebagai sedan segmen-A, atau akan dijual lebih mahal dari sekarang?

    GALERI: Foto-foto intipan Proton Saga MC3 2025

     
     
  • Pengaktifan lencongan jalan dilaksanakan di laluan Bukit Gambir-Tangkak di PLUS hingga 30 Dis 2025

    Pengaktifan lencongan jalan dilaksanakan di laluan Bukit Gambir-Tangkak di PLUS hingga 30 Dis 2025

    Untuk pengguna Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) di bahagian selatan, ini ada makluman buat anda. Pengendali lebuhraya terbabit mengumumkan pihaknya melaksanakan pengaktifan lencongan jalan secara berperingkat dari KM166.79 ke KM168.26 antara Bukit Gambir dan Tangkak.

    Ia dilaksanakan di kedua-dua arah, iaitu menghala ke KL dan JB, mulai hari ini hingga 30 Disember 2025 untuk kerja pembinaan jambatan oleh kontraktor Jabatan Kerja Raya.

    “Sehubungan itu, para pengguna lebuhraya dinasihatkan agar merancang perjalanan serta mematuhi semua papan tanda trafik dan arahan yang diberikan oleh petugas PLUS semasa melalui kawasan kerja,” kata PLUS.

    Mengikut info grafik di atas, dua lorong akan dilencongkan ke kiri, termasuk ke lorong kecemasan. Jadi, anda diminta lebih berhati-hati sewaktu menukar lorong dan tolong peka dengan kehadiran penunggang motosikal yang menggunakan laluan terbabit. Sila ikut papan tanda dan arahan petugas di lokasi terbabit. Dan amalkan pemanduan selamat.

     
     
  • Proton eMas 5 akan dipamer dalam siri jelajah MISI 5

    Proton eMas 5 akan dipamer dalam siri jelajah MISI 5

    Proton eMas 5 yang dijadual dilancarkan tahun ini akan terlebih dahulu dibawa pusing keliling ke seluruh Malaysia bermula Ogos hingga Oktober nanti, bagi membolehkan orang ramai mendekatinya. Beberapa lokasi tumpuan umum serta premis pengedar Proton eMas akan terlibat. Ini juga boleh dijadikan isyarat kepada tempoh pengenalan rasminya: mungkinkah model ini akan dilancarkan selepas selesai siri jelajah ini?

    “Proton eMas 7 kini sudah menjadi EV paling laris di Malaysia, dan kami percaya cara terbaik untuk terus membina kepercayaan dan momentum adalah dengan Proton eMas 5 yang bakal dilancarkan, dan itu perlu dilakukan secara bersemuka.”

    “Dengan siri jelajah MISI 5, orang ramai berpeluang untuk mendekati Proton eMas 5 secara langsung dan mengetahui perincian produk,” jelas Ketua Pegawai Operasi Pro-Net, Zhang Qiang dan menambah kereta berkenaan disasarkan untuk pengguna dan keluarga muda, dan juga pengguna EV pertama kali.

    Pengunjung akan disediakan dengan pendekatan menyeluruh tentang kereta ini yang akan dipamerkan serta ada juga elemen interaktif yang menanti di lokasi. Tentang aspek pengecasan EV terbaru ini, Pro-Net juga menyebutkan yang ia boleh dicas mencapai 80% dalam masa yang “kurang dari tempoh rehat makan tengahari.”

    Proton eMas 5 akan dipamer dalam siri jelajah MISI 5

    Siri jelajah ini akan bermula di Bahagian Tengah dari 9-17 Ogos dengan eMas 5 akan muncul di lokasi seperti Batu Caves, Masjid Putra, Pasar Seni, KLCC dan Jambatan Saloma, sementara akan pertontonkan juga di cawangan seperti berikut:

    • 9 Ogos: SG Car (Shah Alam), Wheelcorp (Setia Alam), EON (Glenmarie) dan AJG (Puchong)
    • 10 Ogos: AJG (Sri Kembangan), Jawira (Balakong), ProAuto (Kajang) dan Jewel Sonic (Putrajaya)
    • 16 Ogos: Able Mobility (Cheras), MBF EV (Jalan Tun Razak), Cahaya (Segambut) dan Igreen (Setapak)
    • 17 Ogos: Pantai Bharu (Rawang), EON (Damansara), Regal Motor (Petaling Jaya) dan Peringgit (Jalan Klang Lama)

    Proton eMas 5 dijangka akan berkongsi spesifikasi mekanikalnya dengan Geely Star Wish/Xingyuan, termasuklah motor pacuan roda belakang dengan janaan 79 PS/130 Nm dan 116 PS/150 Nm yang digandingkan bersama bateri lithium iron phosphate (LFP) berkapasiti 30.12 kWj (untuk jarak perjalanan 310 km CLTC) dan unit 40.16 kWj (dengan jarak 410 km).

     
     
  • Toyota Hilux Travo 2026 – lukisan bahagian dalam tersebar, papan pemuka seperti Prado, skrin tengah

    Toyota Hilux Travo 2026 – lukisan bahagian dalam tersebar, papan pemuka seperti Prado, skrin tengah

    Toyota Hilux generasi kelapan yang berada dalam pasaran sekarang sudah wujud sejak 2016 dan telah melalui beberapa siri facelift. Namun, sudah tiba masa untuk perubahan besar dan berita baiknya, Hilux generasi kesembilan sedang dibangunkan dan dijangka akan diperkenalkan tidak lama lagi. Meskipun perubahan luaran dijangka tidak terlalu ketara, rekaan dalaman dikatakan akan menerima transformasi menyeluruh.

    Ini disahkan lagi apabila beberapa lakaran daripada buku manual alat ganti Toyota bocor dalam internet, dikongsikan oleh akaun Instagram @cars_secrets dan turut dilaporkan oleh Drive. Lakaran tersebut menunjukkan papan pemuka baru dengan rekaan bertingkat – menyerupai gaya Toyota Prado, lengkap dengan tombol gear besar dan corong pendingin hawa tengah.

    Tiada skrin panjang bersambung seperti kebanyakan kenderaan moden sekarang, namun skrin sentuh bersaiz besar yang berdiri bebas menjadi tumpuan utama. Menurut Drive, skrin tersebut bersama panel instrumen masing-masing bersaiz 12.3 inci dan dijangka menggunakan perisian yang sama seperti Prado, bukannya sistem Arene serba baru yang diperkenalkan pada RAV4 2026.

    Toyota Hilux Travo 2026 – lukisan bahagian dalam tersebar, papan pemuka seperti Prado, skrin tengah

    Ciri menarik lain yang dapat dilihat ialah dua ruang barangan serta dulang khas untuk telefon di bawah corong pendingin hawa tengah. Terdapat juga satu struktur condong di hadapan tombol gear yang berkemungkinan adalah ruang simpanan, namun tidak mustahil juga ia merupakan skrin tambahan untuk kawalan pendingin hawa. Jika ia hanyalah ruang simpanan, maka kawalan pendingin hawa dijangka diletakkan dalam baris butang di bawah corong udara, sama seperti rekaan pada Prado.

    Satu lakaran luaran turut tersebar, menampakkan rupa yang agak serupa dengan ramalan rekaan oleh Theophilus Chin – lampu utama tirus dengan lampu nyalaan siang (DRL) seperti ‘kening’, bar sambungan nipis serta perumah lampu kabus berbentuk segi tiga.

    Apa yang belum pernah dilihat sebelum ini ialah rekaan bampar belakang dengan ciri seperti Ford Ranger – satu lekuk pemijak yang membolehkan pengguna naik ke ruang kargo dengan lebih mudah. Lampu belakang juga kelihatan menjulur dengan ketara ke sisi ruang kargo.

    Toyota Hilux Travo 2026 – lukisan bahagian dalam tersebar, papan pemuka seperti Prado, skrin tengah

    Dari segi mekanikal, platform sedia ada dijangka dikekalkan, bersama enjin diesel empat silinder turbo 2GD-FTV 2.4 liter dan 1GD-FTV 2.8 liter. Sistem hibrid ringkas 48-volt yang sebelum ini tidak ditawarkan di semua pasaran juga dijangka dikekalkan. Drive turut melaporkan bahawa stereng kuasa elektrik baru mungkin diperkenalkan, sekaligus membolehkan kemasukan sistem bantuan pemanduan Tahap 2 (Level 2 ADAS).

    Toyota Hilux generasi kesembilan dijangka akan diperkenalkan secara rasmi pada tahun ini, sebelum mula dijual di pasaran global pada tahun hadapan. Persoalan utama yang kini bermain di fikiran ramai ialah – adakah ia bakal menjadi Hilux generasi pertama dengan versi elektrik sepenuhnya? Sama-sama kita nantikan jawapannya.

     
     
  • Mercedes-Benz GLC dengan EQ Technology muncul dalam teaser – hala tuju rekaan baru, gril berlampu

    Mercedes-Benz GLC dengan EQ Technology muncul dalam teaser – hala tuju rekaan baru, gril berlampu

    Mercedes-Benz akan memperkenalkan model GLC terbarunya yang menggunakan EQ Technology, elektrik penuh pada 7 September 2025 sempena acara IAA Mobility di Munich. Menjelang pelancaran itu, pengeluar dari Jerman ini mendedahkan imej pertama SUV elektrik ini tanpa sebarang penyamaran, memfokuskan kepada rekaan baru yang akan menjadi penanda arah untuk model-model Mercedes-Benz yang akan datang.

    Bahagian yang didedahkan dalam imej awal ini ialah gril hadapan, yang mencerminkan fasa baru dalam falsafah rekaan “Sensual Purity”. Gril GLC versi elektrik ini tampil dengan gaya piksel moden yang menyerlahkan muka depan kenderaan, menggunakan 942 titik cahaya yang boleh dianimasikan bagi memberikan karakter unik. Gril ini merupakan pilihan tambahan, lengkap dengan logo bintang Mercedes yang menyala serta bingkai gril bercahaya.

    Bagi pembeli yang mahukan reka bentuk lebih ringkas, terdapat juga pilihan gril standard yang menampilkan bingkai krom lebar dengan rekaan seperti kaca berasap. Jika dibandingkan dengan GLC enjin pembakaran dalaman (ICE) biasa, gril pada versi EQ ini lebih besar dan tinggi secara menegak, selain turut memiliki bukaan udara bawah yang lebih lebar.

    Mercedes-Benz GLC dengan EQ Technology muncul dalam teaser – hala tuju rekaan baru, gril berlampu

    Lampu hadapan GLC elektrik ini kelihatan lebih tajam dan direka seolah-olah bersambung terus dengan gril hadapan, manakala apron bawah dilengkapi corong udara berbentuk segi tiga di penjuru bagi meningkatkan aliran udara. Mercedes-Benz turut menyatakan bahawa rekaan kenderaan elektrik masa depan mereka akan lebih menyerupai model enjin biasa dan inilah gambaran pertama arah tuju tersebut.

    Dari segi spesifikasi, GLC EQ ini dibina berasaskan struktur 800 volt yang menyokong pengecasan pantas DC sehingga 320 kW. Varian pertama yang disahkan ialah GLC400 4Matic, yang mampu mendapatkan jarak pemanduan sejauh 260 km hanya dengan 10 minit pengecasan.

    Menariknya, jarak roda SUV ini juga 80 mm lebih panjang berbanding model ICE, menjadikannya 2,888 mm – ruang dalaman yang lebih luas. Ia turut ditawarkan dengan pilihan sistem suspensi udara yang diambil daripada model mewah S-Class serta skrin paparan MBUX Hyperscreen. Butiran lanjut akan diketahui apabila ia didedahkan sepenuhnya tidak lama lagi.

     
     
  • Perincian pelaksanaan subsidi bersasar petrol RON95 akan diumumkan hujung bulan depan – MoF

    Perincian pelaksanaan subsidi bersasar petrol RON95 akan diumumkan hujung bulan depan – MoF

    Kementerian Kewangan (MoF) berkata kerajaan akan mengumumkan perincian pelaksanaan penyasaran semula subsidi RON95 pada hujung bulan depan, laporan Bernama.

    Dalam jawapan bertulis di Dewan Parlimen susulan pertanyaan Ahli Parlimen Hulu Langat, Mohd Sany Hamzan, yang ingin mengetahui pelaksanaan penyaluran semula subsidi termasuk fasa front- dan back-end yang diumumkan oleh Kementerian Ekonomi, dan MoF memaklumkan bahawa mekanisme penyasaran subsidi sedang dibangunkan dan diuji secara aktif bagi memastikan ia beroperasi secara lancar apabila dilaksanakan kelak.

    “Ini termasuk penambahbaikan data daripada agensi-agensi seperti Jabatan Pendaftaran Negara (JPN), Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan Jabatan Perangkaan Malaysia (DoSM). Kerajaan berhasrat untuk mengguna pakai pendekatan yang lebih menyeluruh bagi memastikan subsidi RON 95 sampai kepada kumpulan sasar yang tepat,” kata MoF.

    Perincian pelaksanaan subsidi bersasar petrol RON95 akan diumumkan hujung bulan depan – MoF

    Di bawah mekanisme penyasaran subsidi yang diumumkan oleh Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim pada 23 Julai, rakyat Malaysia yang layak boleh menikmati RON95 pada harga RM1.99 seliter melalui pengesahan MyKad. Warga asing dan mereka yang tidak layak pula akan membayar harga pasaran tanpa subsidi (harga semasa adalah antara RM2.61 hingga RM2.69).

    Semalam, Menteri Kewangan II merangkap Menteri Ekonomi interim, Datuk Seri Amir Hamzah Azizan, mendedahkan bahawa mekanisme tersebut juga akan menggunakan data daripada PADU, yang mengandungi 30.4 juta profil individu.

    Maklumat ini merangkumi data demografi, lokaliti, sosioekonomi dan pekerjaan, pendapatan, pendidikan, pemilikan kenderaan, status kemiskinan dan jenis bantuan yang sedang diterima.

     
     
  • JPJ eBid: Siri SJM dan MED dibuka untuk bidaan

    Kenderaan yang anda tempah bakal diperoleh tidak lama lagi, pasti anda teruja tercari-cari plat nombor pendaftaran yang sesuai kan. Ini ada dua pilihan siri yang baru diumumkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Seperti biasa, bidaan dilakukan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

    Siri plat nombor terkini dari Sabah, SJM, bidaannya telah dibuka sejak 3 Ogos 2025. Diberikan tempoh bidaan selama lima hari dan ia akan berakhir pada 7 Ogos, jam 10 malam. Keputusannya akan dikeluarkan keesokan harinya, 8 Ogos 2025. Keseluruhan proses adalah secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik dan buruk juga menerusi e-mel.

    Manakala bagi siri nombor pendaftaran terkini dari Melaka pula, MED, bidaannya pula bakal dibuka mulai 8 Ogos dan akan berakhir jam 10 malam pada 12 Ogos. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 13 Ogos 2025.

    Jadi, jika anda mengingini mana-mana siri yang ditawarkan ini, anda boleh membidanya menerusi JPJ eBid tanpa perlu menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa.

     
     
  • Data daripada PADU digunakan dalam mekanisme nasionalisasi subsidi RON95, 30.4 juta profil – MoF

    Data daripada PADU digunakan dalam mekanisme nasionalisasi subsidi RON95, 30.4 juta profil – MoF

    Kementerian Kewangan (MOF) akan menggunakan sepenuhnya data daripada Pangkalan Data Utama (PADU) dalam mekanisme pelaksanaan subsidi bersasar RON95 yang sedang diperhalusi, menurut Menteri Kewangan II Datuk Seri Amir Hamzah Azizan.

    PADU mengandungi 30.4 juta profil rakyat Malaysia ini merangkumi maklumat berkaitan demografi, lokaliti, sosioekonomi dan pekerjaan, pendapatan, pendidikan, pemilikan kenderaan, status kemiskinan, serta jenis bantuan yang sedang diterima.

    “Berkaitan pelaksanaan subsidi bersasar, data PADU akan digunakan oleh Kementerian Kewangan sebagai rujukan bagi penerima subsidi RON95. Ini merupakan kali pertama PADU digunakan secara terperinci,” kata Amir Hamzah, yang juga memangku jawatan Menteri Ekonomi selepas Rafizi meletak jawatan pada bulan Me lalu.

    Data daripada PADU digunakan dalam mekanisme nasionalisasi subsidi RON95, 30.4 juta profil – MoF

    “Buat masa ini, kerajaan akan memberi tumpuan kepada penggunaan data terkini untuk meningkatkan keberkesanan penyampaian perkhidmatan. Sebagai contoh, pengesahan dan pengesahan semula maklumat pemohon bagi memastikan penerima benar-benar layak, sekali gus mengurangkan ralat,” kata senator itu di Dewan Rakyat hari ini, seperti yang dilaporkan oleh Bernama. Beliau menambah bahawa daripada data yang ada, kerajaan juga boleh mengenal pasti program intervensi untuk kumpulan sasar.

    Amir Hamzah turut memberikan penjelasan mengenai status semasa PADU. Katanya, sehingga kini, sebanyak 204 agensi telah berkongsi dan menyepadukan data mereka secara langsung dengan PADU, dengan penggunaan data terhad kepada agensi kerajaan sahaja. Setakat ini, terdapat sembilan permohonan yang telah diluluskan untuk menggunakan data PADU daripada pelbagai agensi, tambahnya.

    Pada November 2024, Rafizi mendedahkan bahawa sekitar 55% isi rumah telah mendaftar dalam PADU semasa fasa pertama, dengan kebanyakannya terdiri daripada kumpulan berpendapatan rendah.

    “Sebelum ini, wujud andaian bahawa golongan M40 tidak akan menerima subsidi. Kini, dengan kerajaan menjelaskan bahawa hanya golongan T15 dan ke atas yang tidak layak serta kriteria telah diumumkan, saya fikir lebih ramai akan mendaftar. Jika orang awam faham bahawa pengesahan kelayakan untuk subsidi RON95 bergantung kepada data daripada PADU dan jika tidak mendaftar, mereka berisiko untuk tercicir,” kata Ahli Parlimen Pandan itu.

     
     
  • Pusingan 1 Kejohanan Rali Malaysia MAM 2025 – Karamjit Singh tawan Jempol dengan Proton Gen2!

    Pusingan 1 Kejohanan Rali Malaysia MAM 2025 – Karamjit Singh tawan Jempol dengan Proton Gen2!

    Selepas sekitar tujuh tahun Malaysia tidak mempunyai kejohanan rasmi untuk rali peringkat kebangsaan, akhirnya hujung minggu lalu telah berlangsungnya pusingan pertama Kejohanan Rali Malaysia MAM 2025 bagi meneruskan legasi Kejohanan Rali Malaysia AAM yang telah pun ditamatkan pada penghujung musim 2018. Bagi pusingan pertama ini, ia telah dilangsungkan di Bandar Seri Jempol, Negeri Sembilan dengan Special Stage (SS) berlangsung di kebun-kebun Kelapa Sawit Gugusan Felda Raja Alias yang sebelum ini dikenali dengan nama Felda Serting, dari 2 hingga 3 Ogos 2025.

    Perlumbaan kali ini menyaksikan pertarungan tiga lagenda dalam dunia rali tempatan iaitu Karamjit Singh, Saladin Mazlan dan juga Haji Sutan Mustaffa Salihin untuk merebut gelaran juara keseluruhan. Namun setelah berakhir rali yang berlangsung selama dua hari ini, Karamjit Singh yang kembali memandu Proton Gen2 4WD turbo dan dibantu juruarah Davender Singh membuktikan bahawa dia masih lagi juara walaupun dengan usia yang menjangkau 63 tahun.

    Juara Kejohanan Rali Dunia (WRC) kategori Produksi 2002 itu menamatkan rali ini dengan masa keseluruhan 1 jam 6 minit 14 saat, meninggalkan Haji Sutan yang memandu Subaru Impreza WRX GDB dibantu juru arah Kamarul Anuar Mohd Razzali di tempat kedua yang ketinggalan 2 minit 40 saat di belakang.

    Saladin Mazlan bersama juruarah Arish Qutb di dalam jentera spaceframe MINI Deus 1.8T 4WD pula berada di tempat keempat secara keseluruhan dan tempat ketiga untuk kategori Open dan 4WD, apabila catatan masa 1 jam 15 minit 41 saat yang dibuat terpaksa di tambah dengan penalti sebanyak 1 minit 10 saat.

    Manakala pasangan Ikhsan Muhammad Husni bersama juruarah Yie Sing Teh dari pasukan Purnama Rally Team melakukakan kejutan berada di tempat ketiga keseluruhan dengan catatan masa 1 jam 15 minit 57 saat dengan hanya menggunakan jentera Proton Satria 1.6 4WD, sekaligus merangkul juara kategori M3.

    Rally of Jempol 2025 sepatutnya berlangsung dengan 11 SS yang terdiri dari tiga SS yang dibentuk di Felda Raja Alias 4, Felda Raja Alias 1 dan juga Felda Serting Hilir. Hari pertama perlumbaan hanya menampilkan persaingan untuk SS1 di Felda Raja Alias 1.

    Walaupun dengan permukaan SS pertama yang agak teruk menggandingkan permukaan tanah liat yang kering dan keras, batu-batu besar tertanam di atas permukaan jalan dan juga kawah-kawah jalan yang agak besar di SS berkenaan, persaingan antara tiga pelumba ini sudah dilihat panas dengan masing-masing tidak takut untuk memandu secara agresif.

    Namun untuk SS ini, Saladin Mazlan membuktikan bahawa dia antara pelumba yang paling berani dengan mencatatkan masa terpantas untuk hari pertama dengan masa 9 minit 26 saat, meninggalkan Karamjit di tempat kedua dengan 9 minit 26 saat dan Haji Sutan di tempat ketiga dengan masa 9 minit 36 saat.

    Masuk hari kedua, pihak penganjur terpaksa membatalkan semua SS yang berlangsung di Felda Raja Alias 4 dan Felda Serting Hilir kerana laluan yang terlalu teruk yang mungkin akan menyebabkan kerosakan semua kereta yang bertanding, dan ke semua pelumba hanya bersaing di SS4, SS7, SS10 dan SS11, di mana kesemuanya berlangsung di Felda Raja Alias 1.

    Bermula dari SS4, Karamjit sudah mula menunjukkan kehebatannya dengan menang hampir kesemua SS. Saladin Mazlan yang bermula garang pada hari sebelumnya menghadapi kesukaran pada hari kedua apabila berhadapan dengan masalah mekanikal pada kereta, dan menerima penalti pada SS4 kerana keluar lambat dari Service Park untuk memperbaiki kerosakan tersebut.

    Pusingan 1 Kejohanan Rali Malaysia MAM 2025 – Karamjit Singh tawan Jempol dengan Proton Gen2!

    Rali kali ini turut menyaksikan beberapa pelumba tidak bernasib baik, antaranya pasangan Syakirin Razaki dan Hazwan Fauzi dari pasukan East Cost Rallying yang terpaksa menamatkan perlumbaan pada SS7 apabila Subaru Impreza WRX GDB pasukan tersebut mengalami kerosakan serius pada casis yang menyebabkan suspensi hadapan belah kiri tercabut.

    Namun ada juga pelumba-pelumba lain yang menarik perhatian, antaranya bintang dari disiplin Gymkhana yang lazimnya berlumba di atas permukaan tar, iaitu Mitch Chong yang semakin serasi berlumba di dalam trek gravel dengan menggondol juara kategori M2. Pasangan Khairul Nizam dan Shahrol Zainal juga turut mencuri perhatian dengan satu-satunya Proton Iriz 1.6 Turbo lengkap bersama sistem pacuan semua roda berjaya berada di tempat ke-4 dalam kategori Open dan 4WD.

    Perlumbaan ini juga menampilkan seorang pelumba wanita yang memandu Proton Iriz 1.3 iaitu Nazatul Shima Mamat bergandingan dengan juruarah Nur Arsyad Nik Ahazzied, sekaligus memenangi piala Ladies Class dan juga mendapat tempat kedua dalam kelas M1.

    Kejohanan Rali Malaysia AAM 2025 akan diteruskan untuk pusingan kedua di Sepang pada 16 hingga 17 Ogos ini yang dilangsungkan sekali dengan MAM Malaysia Festival of Speed (MFOS).

     
     
  • Perodua Aruz terima kemas kini luar dan dalam

    Perodua Aruz terima kemas kini luar dan dalam

    Model SUV tujuh tempat duduk keluaran Perodua, iaitu Aruz, kini tampil dengan beberapa kemas kini yang memberi nafas baru kepada reka bentuknya. Antara perubahan yang diperkenalkan termasuk gril hadapan dengan kemasan hitam matte, rim aloi hitam, serta trim dalaman hitam matte khusus untuk varian AV. Trim dalaman ini menggantikan kemasan satin krom yang sebelum ini melintangi papan pemuka dan mengelilingi bahagian tengah konsol.

    Selain itu, Aruz kini turut ditawarkan dengan satu warna baru iaitu Vintage Brown, yang diambil daripada pilihan warna model Alza. Warna ini dilihat menggantikan warna Electric Blue, yang tidak lagi ditawarkan di laman rasmi model berkenaan

    Perodua Aruz terima kemas kini luar dan dalam

    Sebenarnya, Perodua turut menambah satu lagi warna baru iaitu Elegant Black pada Oktober lalu. Dengan penambahan ini, Aruz kini hadir dengan enam pilihan warna keseluruhan iaitu Ivory White, Glittering Silver, Granite Grey, Passion Red, Vintage Brown dan Elegant Black. Warna Electric Blue kini tidak lagi termasuk dalam senarai.

    Setakat ini, Perodua masih belum mengumumkan sebarang promosi rasmi untuk bulan Ogos. Namun begitu, pada bulan Jun dan Julai yang lalu, model Aruz telah ditawarkan dengan diskaun sebanyak RM4,000. Untuk makluman, harga Perodua Aruz berada dalam lingkungan RM73,000 hingga RM78,000. Selebihnya berkenaan Aruz di sini.

     
     
  • Lepas Malaysia aktifkan akaun media sosial — sub-jenama Chery akan lancarkan model L8 dahulu?

    Lepas Malaysia aktifkan akaun media sosial — sub-jenama Chery akan lancarkan model L8 dahulu?

    Sub-jenama terbaru bagi Chery di Malaysia, Lepas sepertinya akan dilancarkan di sini dalam masa terdekat selepas jenama itu mula muncul dengan akan media sosial tempatan di Facebook dan juga Instagram.

    Chery mengumumkan jenama Lepas ini untuk pasaran global ketika Auto Shanghai 2025 April lalu, dengan Indonesia menjadi negara luar pertama untuk jenama tersebut, yang dilancarkan ketika Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) baru-baru ini.

    Walaupun masih belum ada banyak maklumat yang dikongsikan oleh akaun media sosial tempatan itu, boleh dijangkakan L8 akan menjadi model pertama yang diperkenalkan, sama seperti di Indonesia. Bahkan, penghantaran pertama L8 telah dilakukan dari Pelabuhan Wuhu untuk pasaran luar China pada 6 Jun lalu.

    SUV segmen D ini dikatakan mempunyai saiz yang hampir sama dengan Chery Tiggo 8, yang hadir dengan ukuran 4,688 mm panjang, 1,860 mm lebar, 1,695 mm tinggi serta jarak roda 2,800 mm, yang turut ditawarkan dengan sistem janaan Chery Super Hybrid (CSH).

    Model lain yang berada dalam barisan kenderaan Lepas termasuklah L6 dan L4, yang mana kedua-duanya dipamerkan ketika GIIAS 2025. Semua model ini menerapkan “Leopard Aesthetic”, dengan rekaan yang ketara seperti DRL nipis yang menggambarkan mata yang tajam.

    Di bahagian lain juga ada meminjam ilham daripada binatang yang sama dalam rekaannya. Di dalam pula terletak rekaan papan pemuka dengan konsol tengah yang kelihatan berkesinambungan dengan skrin sentuh menegak yang ada, yang disifatkan mengambil ilham daripada air terjun yang mengalir lancar.

    Sebutan jenama ini juga adalah “leap-pass”, dan bukannya “lepas”. Itu diperoleh daripada gabungan kata nama “leopard” dengan “passion”. Dengan Lepas yang akan masuk ke pasaran di sini, Chery Malaysia akan memperluaskan lagi portfolionya di sini — selain model dari jenama Omoda | Jaecoo dan iCaur.

    GALERI: Lepas L8

    GALERI: Lepas L6

    GALERI: Lepas L4

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.17 (0.00)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.00
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.94 (+0.03)
EURO 5 B7 RM3.14 (+0.03)
Last Updated Aug 07, 2025