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  • 长期不活跃,Proton 宣布解散子公司,撤出伊朗市场。

    Proton宣布解散设立在伊朗的子公司,Proton Motor Pars(PMP)。这家由Proton全资拥有的子公司,是在2011年8月所创立,经营范畴包括车辆组装,开发,以及提供零件予该国市场。

    该子公升解散的最大原因是自成立以来一直不活跃。本周一,Proton的母公司DRB-Hicom通过Bursa Malaysia宣告PMP清盘。

    在今年一月,DRB-Hicom曾表示无意重新启动已休眠的子公司,以在未来拓展业务。对于今次的宣布,DRB-Hicom补充,解散PMP是该公司精简业务计划的一部分。

    在这之前,Proton接受StarBiz访问时曾表示,伊朗被认定为长期业务的核心市场之一,因为它有着巨大的未来潜力。

     
  • BMW 530i M Sport 进入本地组装,价格便宜1万令吉。

    BMW Malaysia今年3月向本地发布了全新代号G30的5系列房车,目前在本地销售的5系列只有一个等级,那就是530i M Sport,而且都是从国外整装进口(CBU),售价为39万8,800令吉(未包括保险)。

    如今,为了进一步提高5系列在本地的竞争力和吸引力,BMW Malaysia宣布正式在本地组装(CKD)这款530i M Sport,以把生产成本压低并享有更优惠税务回扣,CKD之后的530i M Sport价格便宜了1万令吉,来到38万8,800令吉。

    和其它本地组装的BMW一样,这款530i M Sport同样会在BMW位于彭亨州Pekan的组装厂进行组装,虽然价格得以降低,但配备和动力规格并没有因此而变得比较阳春,它的配备和首批CBU的车款其实没有差异。

    在动力方面,CKD的530i M Sport依然搭载同一具2.0升直列四缸汽油引擎,这具引擎具有涡轮增压、缸内直喷和可变正时气门技术,最大马力为252hp,最大扭矩是350Nm,变速箱是ZF提供的八速Steptronic Sport自排变速箱,从0-100km/h加速只需6.2秒,极速可达250km/h,原厂的综合油耗数据为5.8L/100km。

    而在内装配备方面,它也依然10.25寸的全新iDrive系统、Harman/Kardon提供的高级音响系统、前座两张电动调整附记忆功能的皮革座椅、踢脚式感应开启的电动尾门、12.3寸的全LED仪表板,同时还有Eco Pro、Comfort、Sport和Adaptive四种驾驶模式供切换。

    安全配备方面,本地组装的530i M Sport依然搭配自动煞车辅助系统、车道偏移警示系统、智慧型限速系统、车道维持辅助系统、盲点侦测系统等等都依然还是一应俱全,只是少了主动式跟车系统。此外,原本就是标配的BMW Display Key智慧型钥匙依然还被保留下来,只是国外看到的遥控停车功能(Remote Parking)和实车3D影像监视功能(Remote 3D View)依然从缺。

    CKD之后的530i M Sport依然可享有原厂提供的5年无限里程保固,以及5年的免费保养配套,还有2年的BMW轮胎保固配套,和5年免费的道路紧急援助服务。想要知道有关530i M Sport的更多详情,欢迎浏览CarBase.my

    BMW 530i M Sport

     
  • 2017 Mazda CX-5 全车系售价修改, 调降2K, RM134K起 !

    2017 Mazda CX-5要来了,还记得我们早前报道新车的全车系售价曝光吗?[我是新闻链接]如今这份售价表有一些变动,全车系五种等级依然不变,但好消息是它的售价比早前曝光的调降了2,000令吉。

    参考原厂流传出来的售价表,CX-5的五种等级分别为,2.0G 2WD GL、2.0G 2WD GLS、2.5G 2WD GLS、2.2D 2WD GLS,以及2.2D AWD GLS。购买新车的消费者将享有5年或10万公里的保家,以及3年或6万公里的免费保修服务(视何者为先)。

    售价方面,最入门的2.0G 2WD GL及GLS版分别为RM 134,205.50,以及RM 148.205.50。这两款车型搭载的是一具2.0升四缸SkyActiv-G汽油引擎,最大输出功率为162 hp,峰值扭矩可达210 Nm。

    紧接下来的汽油高配版2.5G 2WD GLS售价为RM 160,596.70,它搭载了2.5升四缸SkyActiv-G汽油引擎,最大输出功率为192 hp,峰值扭矩达257 Nm。以上三款皆采用前轮驱动设置,传动系统是六速SkyActiv-Drive自排变速箱。

    再来,CX-5的顶级车型采用了2.2升SkyActiv-D柴油引擎,最大输出功率为173 hp,峰值扭矩达420 Nm。柴油版会有两种选项,分别为前轮驱动配置,以及四轮驱动配置,前者的售价为RM 164,179.10,后者的售价则是RM 174,779.10,其变速箱与汽油版一样。(以上价格为上路费不包含保险)

    必须说明的是,以上价格是以Solid漆面车身涂装为准,若您选购的是Metallic漆面则需额外附加400令吉,此外您还可以附加2,000令吉选购更高级的漆面涂装,包括Mazda出名的“魂动红”、机械灰,以及雪花珍珠白。而且,最入门的GL版还可付费追加导航系统(RM 1,270)及皮革座椅(RM 2,900)。

     
  • 支持运动员为大马夺奥运会首金, 李宗伟发起‘G’系列车牌, 最低入场标价RM 2,500, 单字RM250K, ‘G 1’ RM 500K!

    最近的特别系列车牌真的是有点多了,继‘U’及‘A1M’后,这回轮到了‘G’。有兴趣‘G’系列车牌的朋友从现在开始就可以投标了,截止日期是9月29日,竞标结果将在10月9日出炉。

    或许您不知道,这组‘G’1至9999系列号码车牌是由大马羽球一哥拿督威拉李宗伟所发起,并且通过了陆路交通局的批准。有关系列车牌的独家代理公司为Yakin Emas Sdn Bhd。

    ‘G’其实寓意‘Gold’,竞标所得的数额将成立基金,以助力体育协会或任何运动项目,支持有潜质的运动员们在2020年东京奥运会为大马夺下首枚金牌。

    有关公司已为‘G’系列车牌中的各别号码设定了最低投标价码,价码的高低胥视号码是否“特别”。普通号码的最低投标额为2,500令吉,当然‘G 1’的价码最高,最低投标额为50万令吉,接下来是‘G 2’至‘G 10’,最低投标额为25万令吉。

    过去,在国内开放投标,且非政府所发出的特别系列车牌包括了‘A1M’‘U’‘US’‘SMS’‘RIMAU’‘PERFECT’‘NAAM’‘VIP’、‘GT’,以及‘PATRIOT’等。其他热门系列车牌还有霹雳州的‘AKU’、玻璃市的‘RR’,以及最近吉兰丹的‘DDD’

     
  • 每周油价:终于降价了!国内汽油和柴油价格同步调降!

    在连续涨价了多周之后,国内的燃油价格终于迎来了一个小小的春天,根据这次贸消部公布的下周最新油价,国内的汽油和柴油零售价分别都有微幅下调,虽然下降幅度没有很大,但总比继续涨价来得好。

    根据贸消部公布的最新油价,国内的RON 95汽油将会降价2仙,也就是从原本的每公升2.21令吉降价至2.19令吉;而RON 97汽油则降价3仙,从原本的每公升2.52令吉降价至2.49令吉。

    至于柴油方面则是降价4仙,因此比较多人使用的EURO 2M柴油将从目前的每公升2.14令吉降价至2.10令吉;而较为干净的EURO 5柴油则一样保持比EURO 2M贵10仙的价格,因此新的价格将会是每公升2.20令吉。

    以上提及的新价格将会在今晚午夜12时,也就是周四(21日)凌晨12时01分开始生效,至下周三(27日)午夜12时为止。

    2017年9月21日至9月27日的汽油和柴油售价:

  • RON 95汽油: RM 2.19/L
  • RON 97汽油: RM 2.49/L
  • EURO 2M柴油:RM 2.10/L
  • EURO 5柴油:RM 2.20/L
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  • 美介入调查, Uber被指涉与多国政府利益输送, 包括大马!

    电召车Uber全球总公司卷入行贿丑闻,日前遭到美国司法部调查,然而这个风波越演越烈,最新的消息指Uber涉嫌与多国政府进行利益输送,而且大马也牵涉其中。

    《当今大马》引述Bloomberg报道,美国司法部已着手调查此事,而且Uber总公司也展开了内部调查,与律师楼O’Melveny & Myers LLP合作,追查一些有问题的交易记录。

    根据报道,被重点调查的至少有5个亚洲国家,即中国、印度、印尼、韩国,及大马的分公司。据了解,Uber内部正在检视一项财务协议配套,而有关配套被指与大马政府有关系。

    此外,Uber的律师楼也在调查,大马Uber分公司在2016年8月宣布的一笔企业捐款。报道称,这笔捐款的受惠单位是大马政府的附属机构,巧合的是,在捐款一年后,大马政府就通过了有利于Uber及其它电召车行业发展的法令。

    Bloomberg还点名称两名前Uber商业执行员Emil Michael及Eric Alexander可能涉及这些交易。无论如何,Uber总公司受询时仅表明将与调查当局合作,但拒绝透露进一步详情。而美国司法部发言人则拒绝置评。

     
  • Mitsubishi 确认! Evolution 系列将以高性能SUV形式复活!

    自从Mitsubishi在几年前陷入财经困境并且宣布放弃传统房车市场后,许多人就对停产的Lancer Evolution深深感到惋惜,但其实去年开始就不断出现主打高性能的Mitsubishi Evolution系列将会复活,只是这个传闻一直没有得到一个官方证实。

    如今,Mitsubishi官方对外预告,指他们将会在下个月开幕的东京国际车展上发布一款名为e-Evolution的概念车,宣告Evolution系列即将正式复活!不过Evo迷们先不要开心得太早,因为这次复活的Evo不会是大家所熟悉的Lancer Evolution,而是一款SUV!

    原厂特地为这次的预告发布了一张官图,图中可以明显看到这辆e-Evolution概念车是一辆SUV,而不是传统的房车,因此还在幻想Lancer Evolution可以复活的三菱车迷们可以认清事实了。

    不仅如此,e-Evolution当中的“e”也意味着这款SUV将会是一款主打绿色节能的车款,因此很有可能会是一款混合动力(Hybrid),或者是插电式混合动力(PHEV)甚至是纯电动的SUV,而因为挂上了Evolution的名号,根据传统它应该会是一款高性能的节能SUV。

    根据原厂的这张官图,我们可以预计这款SUV将不会是基于原厂现有的SUV款式,如Outlander或ASX进行改造,而会是一款全新单独的SUV车型。过去的Lancer Evolution都是基于普通的Lancer进行引擎、变速箱、底盘和悬吊系统等大幅度改造,并形成一个高性能版本。

    无论如何,东京车展将会在下个月正式开幕,迫切想要知道详情的朋友们还是给多点耐心等待车展开幕吧,到时我们会在第一时间为大家带来最新的报导和更新!

     
  • 李书福: Proton与Geely联姻是中国“一带一路”的好标榜!

    浙江吉利控股主席李书福说,Proton与Geely联姻正是中国“一带一路”政策的最好标榜。根据马新社报道,中国的经济模式正处于重要的转型阶段,因此造就了中国跨国车企响应“一带一路”政策。

    “今年六月,吉利与Proton签署了最终合作协议,这项协议预计可在本月尾(9月)完成。这也是响应‘一带一路’政策的好例子,特别是在开发汽车及基础设施下。”李书福在中国敦煌市出席“一带一路”论坛时这么表示。

    他说,拓展全球市场虽然重要,不过建立良好的企业文化更为重要,关键在于整合、包容,及开放。他补充,利润不应该只是企业发展的唯一目标,反之,应该包括社会价值和企业社会责任。

    今年6月23日,吉利正式入股DRB-Hicom,买下Proton 49.9%的股份,以及Lotus的51%股份,成为Proton的海外策略合作伙伴。其他协议则包括分享吉利博越SUV平台,此外,Proton也是吉利右座驾驶车型的制造中心,proton的研发部门将转变为吉利全球卓越中心。

     
  • Nissan 成立84年,全球产量正式突破1亿5,000万大关!

    成立至今已有84年历史的日系汽车品牌Nissan,日前公布他们刚跨越了1亿5,000万辆汽车的生产里程碑,这家总部位于横滨市的日系品牌自1933年开始成立,用了57年的时间,在1990年达成第5,000万辆汽车的里程碑。

    在达到首5,000万辆的产量后,Nissan开始取得飞速的成长,虽然在90年代Nissan一度面临经营危机,但该品牌只用了16年时间,即在2006年就达成了另一个5,000万辆的里程碑,将他们的汽车生产总数推高到1亿辆。

    在进入了1亿俱乐部之后,Nissan的业务发展更是越来越强,伴随着在全球范围的市场版图越来越大,Nissan这次只用了11年时间,就在今年达成了第三个5,000辆生产目标,让他们的历史总产量达到1亿5,000万辆。

    nissan gtr

    根据Nissan公布的数字,该品牌产量最高的地点是在老家日本,占了总产量的58.9%或8,835万辆汽车,其次是美国(10.8%)、中国(7.9%)、墨西哥(7.9%)、英国(6.2%)、东盟(5.8%)和西班牙(2.4%)。

    值得一提的是,我们上面提到的产量数据全部都是Nissan自身品牌的汽车,并不包括同属一个联盟内的Renault和Mitsubishi,也不包括Nissan旗下的豪华品牌Infiniti。

    我们看会Renault-Nissan联盟,在并入了Mitsubishi之后,联盟总裁Carlos Ghosn就野心勃勃的表示他们将有能力在今年尾之前打破Toyota和Volkswagen集团多年来的长期垄断,登上全球销量第一的宝座。

    其实,该联盟在今年上半年的销量就已经超越了VW和Toyota两大汽车集团,一共卖出超过526万辆新车,其中Nissan本身就贡献了接近300万辆,反观VW集团则只卖出511万辆车子,因此该联盟要超越VW和Toyota集团绝非天方夜谭。

     
  • ‘DDD’系列车牌大热,国家元首以38万令吉标下‘DDD 2’!

    大家是否也发现最近的车牌特别值钱,尤其是一些特殊系列车牌,最近轮到了吉兰丹州的‘DDD’系列车牌受热捧,我们的国家元首苏丹Muhammad V陛下也出手以38万5,000令吉标下了‘DDD 2’的车牌号码。

    根据《东方日报》报道,吉兰丹州陆路交通局总监Mahassan Mustapha表示,除了‘DDD 2’,陛下也标下了其他‘DDD’系列的车牌号码。陛下也是吉兰丹州的苏丹,相信此举是基于情怀。

    另外,根据数据显示,在这组系列车牌号码当中,最受欢迎的是‘DDD 1000’,一共有144人出价竞标,而有关号码的最终成交数额是5万令吉。

    Mahassan Mustapha说,让他意想不到的是,过去该局平均只接获700至800个竞标申请,但这一次的竞标者却暴增10倍,共超过7000人投标,创下该局的记录。

    早前,柔佛州苏丹Ibrahim Sultan Iskandar陛下也掷下重金,标得布城,以及吉隆坡联邦直辖区新推出的F1(RM 836,660)和V1(RM 990,000)车牌号码。不过,这并不是大马史上最贵的车牌,根据记录,最贵的是‘PATRIOT 1’,当时该车牌是由南马人士所标得,成交数额是130万令吉。

     
 
 
 

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