Honda CBR500R, CB500F dan CBX500X 2016 untuk pasaran Malaysia terima peningkatan; guna lampu LED

16YM CB500F

16YM CB500F

Siri jentera 500 cc Honda di Malaysia, iaitu CBR500R, CB500F & CB500X kini menerima beberapa peningkatan bagi pasaran Malaysia. Perubahan utama yang melibatkan semua model dalam siri 500 cc ini ialah penggunaan lampu LED untuk bahagian depan dan belakang jentera terbabit. Antara peningkatan lain ialah penggunaan sistem wave key.

Turut melengkapi penawaran terkini barisan motosikal Honda ini ialah sistem penyerap hentak boleh laras pada bahagian hadapan serta sistem brek depan yang turut boleh dilaraskan dengan lima titik penyelarasan bagi brek bahagian hadapan. Selain itu, bagi CBR500R & CB500F, kapasiti tangki petrol turut menerima pembaharuan kepada 16.7 liter. Manakala bagi CB500X pula kapasiti tangki petrolnya kini 17.5 liter.

Boleh didapati bermula Ogos ini disemua bilik pameran Impian Honda, CBR500R dijual pada harga RM31,681.28, manakala model CB500F pula akan dijual pada harga RM31,363.28. Kedua-dua model ini hanya didatangkan di dalam satu varian standard sahaja.

Sementara itu, bagi model CB500X pula, varian standradnya dijual pada harga 31,893.28, manakala bagi varian dengan ciri ABS pula ialah RM35,391.28. Semua harga ini adalah termasuk GST. Siri jentera dua roda ini menggunakan enjin selari berkembar dengan kapasiti 471cc DOHC dengan sistem sejukan cecair. Ia menawarkan kuasa 37kW pada 8,500 rpm dan tork maksimum mencapai 44 Nm pada 7000 rpm.

Semua model-model dari siri 500 cc 2016 Honda ini didatangkan dengan jaminan kilang untuk dua tahun atau 20,000km jarak perjalanan.

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

Certified Pre-Owned - 1 Year Warranty

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Hazril Hafiz

Berkecimpung di dalam media automotif tempatan sejak 10 tahun lalu, Hafiz mengimpikan sebuah Malaysia dengan jaringan sistem pengangkutan awam yang lebih cekap dan menyeluruh. Tugas terakhirnya sebelum menyertai laman web ini ialah sebagai editor sisipan automotif sebuah akhbar arus perdana.

 
 

Add a comment

required

required