Selain daripada grafik baru, KTM 390 Adventure juga diberikan beberapa peningkatan lain untuk model keluaran tahun 2022. Ini bagi menjadikannya lebih berkemampuan sebagai motosikal yang boleh dibawa ke pelbagai jenis jalan, dan memberi kepuasan kepada pengguna.
Sistem kawalan cengkaman yang memang sudah tersedia pada motosikal ini sekarang dinaik taraf dengan pemberian dua mod iaitu Offroad dan Street. Melalui dua mod ini, kadar campur tangan sistem elektronik tersebut adalah berbeza, dengan mod Offroad membenarkan sedikit gelinciran supaya motosikal mudah dikawal atas permukaan jalan licin yang tidak rata.
Kemudiannya, KTM juga memberikan 390 Adventure dengan rim aluminium yang lebih lasak. Ia masih adalah unit cast aluminium 19 inci di hadapan, dan 17 inci di belakang, tetapi menggunakan rekaan enam cabang baru yang dikatakan lebih kuat dan lasak.
Bahagian lain tidak diusik, termasuklah enjin, yang masih menggunakan unit satu silinder DOHC 373.2 cc bersama padanan transmisi enam gear dengan klac slipper PASC untuk menghasilkan kuasa 44 hp pada 9,000 rpm dan 37 Nm tork pada 7,000 rpm.
Motosikal ini turut dilengkapi dengan Traction Control, Cornering ABS dengan mod offroad, panel meter TFT, suspensi WP Apex 43 mm di hadapan dan monoshock WP Apex di belakang, tangki bahan api 14.5 liter, brek Bybre dengan cakera 320 mm serta angkup empat piston di hadapan dan cakera 230 mm dengan angkup satu piston di belakang serta berat keseluruhan 158 kg.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
