BYD Atto 3 vs Leapmotor B10
Kesimpulan
BYD Atto 3 ialah pilihan jarak jauh yang lebih mahal tetapi lebih kuat: RM125,800 membeli jarak gerak 420 km, 310 Nm dan masa 0-100 km/h dalam 7.3 saat. Leapmotor B10 berharga RM107,800 dan membalas dengan 215 hp, pacuan roda belakang, pengecasan AC 11 kW serta badan yang lebih besar, tetapi jarak 361 km dan pecutan 9.3 saat meletakkannya di belakang dari segi asas EV. Untuk pembeli Malaysia, ini soal jarak gerak dan prestasi berbanding harga, ruang kabin dan kelajuan pengecasan di rumah.
Pilih BYD Atto 3 jika anda mahukan EV dengan jarak lebih jauh, lebih pantas, lebih tork, kit kemudahan yang lebih kuat dan pengecasan DC 110 kW yang disenaraikan.
Pilih Leapmotor B10 jika anda mahu berbelanja kurang, dapatkan saiz SUV segmen-C yang lebih besar, pacuan roda belakang dan pengecasan AC 11 kW yang lebih pantas.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 3 RM125,800; Leapmotor B10 RM107,800
- Jarak gerak: BYD Atto 3 420 km; Leapmotor B10 361 km
- Output: BYD Atto 3 201 hp/310 Nm; Leapmotor B10 215 hp/240 Nm
- 0-100 km/h: BYD Atto 3 7.3 saat; Leapmotor B10 9.3 saat
- Pengecasan AC: BYD Atto 3 7 kW; Leapmotor B10 11 kW
- Saiz: BYD Atto 3 sepanjang 4,455 mm dengan jarak roda 2,720 mm; Leapmotor B10 sepanjang 4,515 mm dengan jarak roda 2,735 mm
Atto 3
- Jarak gerak EV 420 km lebih jauh berbanding 361 km
- Masa 0-100 km/h 7.3 saat lebih pantas dan tork 310 Nm lebih tinggi
- Menambah kerusi depan berkuasa dan berventilasi, auto high beam, auto wipers, cermin sisi boleh lipat dan but berkuasa
- RM18,000 lebih mahal
- Pengecasan AC 7 kW lebih perlahan berbanding 11 kW
- Lebih kecil di luar, dengan panjang 4,455 mm dan jarak roda 2,720 mm
B10
- Harga belian lebih rendah
- Badan lebih besar dan jarak roda 2,735 mm lebih panjang
- Pengecasan AC 11 kW lebih pantas dan pacuan roda belakang
- Jarak gerak 361 km lebih pendek
- Masa 0-100 km/h 9.3 saat lebih perlahan
- Kerusi depan manual, tanpa sensor parkir depan atau auto wipers yang disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 125,800 | RM 107,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | 215 hp✓ |
| Tork motor | 310 Nm✓ | 240 Nm |
| Jenis bateri | Lithium Iron Phosphate | Lithium Iron Phosphate |
| Kapasiti bateri | 60.48 kWh✓ | 56.2 kWh |
| Jarak EV | 420 km✓ | 361 km |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | 11 kW✓ |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | 140 |
| Kadar pengecasan (DC) | 110 kW | — |
| V2L | 3.3 | 1.7 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.3 seconds✓ | 9.3 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,455 mm | 4,515 mm |
| Lebar | 1,875 mm | 1,885 mm |
| Tinggi | 1,615 mm | 1,655 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,735 mm |
| Berat | 1,750 kg | 1,780 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 434 litres✓ | 430 litres |
| Tayar depan | 235/50R18 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 235/50R18 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Continental EcoContact 6 Q | Linglong Sport Master e |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 18" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Ventilated Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats, Ventilated | Manual Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic, Tilt and Slide | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | Sunroof Shade |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6 Speakers | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Opening |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 6 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 160✓ | RM 200 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Atto 3 vs B10
BYD Atto 3 atau Leapmotor B10, mana lebih bagus?
BYD Atto 3 lebih bagus untuk jarak gerak dan prestasi, dengan 420 km serta masa 0-100 km/h dalam 7.3 saat. Leapmotor B10 lebih sesuai jika harga, saiz dan pengecasan AC 11 kW lebih penting.
Berapa beza harga BYD Atto 3 dan Leapmotor B10?
BYD Atto 3 lebih mahal RM18,000, pada RM125,800 berbanding RM107,800 untuk Leapmotor B10.
EV mana lebih cepat dicas di rumah?
Leapmotor B10 mempunyai kadar pengecasan AC yang lebih kuat pada 11 kW, berbanding 7 kW untuk BYD Atto 3. Untuk pengecasan DC, BYD menyenaraikan kadar 110 kW, manakala kadar DC B10 tidak dinyatakan di sini.