Kesimpulan
Leapmotor B10 berharga RM7,000 lebih rendah pada RM118,800, serta menawarkan bateri 67.1 kWh dan mendakwa jarak 434 km, berbanding bateri 60.48 kWh dan jarak 420 km pada BYD Atto 3. Ia juga menyokong pengecasan AC 11 kW berbanding 7 kW. Namun, Atto 3 jauh lebih pantas, dengan pecutan 0-100 km/h dalam 7.3 saat berbanding 9.3 saat, selain menghasilkan 310 Nm berbanding 240 Nm pada B10. Kadar pengecasan DC 110 kW yang diterbitkan, output V2L 3.3 kW dan but 434 liter menjadikannya pilihan lebih menyeluruh untuk perjalanan jauh; pilih B10 jika anda mahukan harga permulaan lebih rendah dan pemasangan CKD tempatan.
Pilih BYD Atto 3 jika anda mahukan prestasi 0-100 km/h dalam 7.3 saat, angka pengecasan DC 110 kW dan output V2L 3.3 kW yang lebih tinggi.
Pilih Leapmotor B10 jika penjimatan RM7,000, tambahan 14 km jarak yang dinyatakan dan pengecasan AC 11 kW lebih penting berbanding pecutan maksimum.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 3 RM125,800; Leapmotor B10 RM118,800.
- Output motor: BYD Atto 3 201 hp dan 310 Nm; Leapmotor B10 215 hp dan 240 Nm.
- 0-100 km/h: BYD Atto 3 7.3 saat; Leapmotor B10 9.3 saat.
- Bateri dan jarak: BYD Atto 3 60.48 kWh dan 420 km; Leapmotor B10 67.1 kWh dan 434 km.
- Pengecasan AC: BYD Atto 3 7 kW; Leapmotor B10 11 kW.
- Output V2L: BYD Atto 3 3.3 kW; Leapmotor B10 1.7 kW.
Atto 3
- Masa 0-100 km/h yang lebih pantas, iaitu 7.3 saat, serta 310 Nm.
- Kadar pengecasan DC 110 kW yang diterbitkan.
- But 434 liter dan output V2L 3.3 kW.
- Berharga RM7,000 lebih tinggi.
- Bateri 60.48 kWh lebih kecil dan jarak dinyatakan 420 km.
- Pengecasan AC 7 kW berbanding 11 kW pada B10.
B10
- Harga RM118,800 dan pemasangan CKD Malaysia.
- Bateri 67.1 kWh dengan jarak dinyatakan 434 km.
- Pengecasan AC 11 kW, selain navigasi terbina dalam dan kawalan iklim dwi-zon.
- Masa 0-100 km/h lebih perlahan, iaitu 9.3 saat, walaupun outputnya 215 hp.
- Tork 240 Nm lebih rendah dan output V2L 1.7 kW lebih rendah.
- Kadar pengecasan DC tidak dinyatakan, manakala Atto 3 mempunyai penarafan 110 kW.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM125,800 | RM118,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM200 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | 215 hp✓ |
| Tork motor | 310 Nm✓ | 240 Nm |
| Kapasiti bateri | 60.48 kWh | 67.1 kWh✓ |
| Jarak EV | 420 km | 434 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | 11 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 110 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | 1.7 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.3 seconds✓ | 9.3 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,455 mm | 4,515 mm |
| Lebar | 1,875 mm | 1,885 mm |
| Tinggi | 1,615 mm | 1,655 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,735 mm |
| Berat | 1,750 kg | 1,845 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 434 litres✓ | 430 litres |
| Tayar depan | 235/50R18 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 235/50R18 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Continental EcoContact 6 Q | Linglong Sport Master e |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats, Ventilated | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic, Tilt and Slide | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | Sunroof Shade |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6 Speakers | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 6 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 3 & B10 untuk dijual
Soalan Lazim Atto 3 vs B10
BYD Atto 3 atau Leapmotor B10, mana lebih baik?
BYD Atto 3 ialah pilihan lebih menyeluruh jika prestasi, kadar pengecasan DC 110 kW yang diterbitkan dan V2L 3.3 kW penting bagi anda. Leapmotor B10 lebih sesuai jika anda mengutamakan harga RM7,000 lebih rendah, jarak 434 km dan pengecasan AC 11 kW.
Berapakah perbezaan harga?
Leapmotor B10 lebih murah RM7,000: RM118,800 berbanding RM125,800 untuk BYD Atto 3.
Yang mana mengecas lebih pantas di rumah?
Leapmotor B10 mempunyai penarafan pengecasan AC lebih tinggi, iaitu 11 kW, berbanding 7 kW untuk BYD Atto 3. Atto 3 mempunyai kadar pengecasan DC 110 kW yang diterbitkan; kadar pengecasan DC untuk B10 tidak dinyatakan.