Kesimpulan
Pada harga RM109,800, BYD M6 berharga RM3,000 lebih tinggi berbanding Jetour Dashing yang berharga RM106,800, tetapi perbezaan itu mengubah keseluruhan tawaran. M6 ialah MPV elektrik tujuh tempat duduk dengan bateri 55.4-kWh, jarak gerak didakwa 420-km dan but 580-liter, manakala Dashing ialah SUV petrol turbo 1.5-liter lima tempat duduk dengan ruang 486 liter. Jetour lebih lebar 90 mm dan didatangkan dengan roda 18-inci, blind-spot information serta tempat duduk pemandu berkuasa. Namun, bagi pembeli Malaysia yang membawa lebih daripada lima penumpang, baris tambahan M6, jarak roda 2,800-mm yang lebih panjang dan motor 310-Nm menjadi faktor penentu.
Pilih BYD M6 jika anda memerlukan tujuh tempat duduk, but 580-liter dan jarak gerak elektrik 420-km.
Pilih Jetour Dashing jika lima tempat duduk sudah mencukupi dan anda mahukan blind-spot information, roda 18-inci serta tempat duduk pemandu berkuasa pada harga RM3,000 lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: BYD M6 RM109,800; Jetour Dashing RM106,800.
- Kuasa: motor elektrik M6 161-hp/310-Nm dengan bateri 55.4-kWh; enjin petrol turbo 1.5-liter Dashing 154-hp/230-Nm.
- Tempat duduk dan ruang but: M6 tujuh tempat duduk dan 580 liter; Dashing lima tempat duduk dan 486 liter.
- Dimensi: M6 sepanjang 4,695 mm dengan jarak roda 2,800-mm; Dashing sepanjang 4,590 mm dengan jarak roda 2,720-mm.
- Lebar dan roda: M6 selebar 1,810 mm dengan roda aloi 17-inci; Dashing selebar 1,900 mm dengan roda aloi 18-inci.
- Kelengkapan keselamatan: M6 mempunyai beg udara langsir hadapan dan belakang serta kamera 360-darjah; Dashing mempunyai beg udara sisi hadapan, blind-spot information dan kamera undur.
M6
- Tujuh tempat duduk dan but 580-liter.
- Jarak gerak EV 420-km, pengecasan DC 89-kW dan V2L 3.3-kW.
- Kamera 360-darjah, lampu kabus belakang dan sistem audio enam pembesar suara.
- Berharga RM3,000 lebih tinggi.
- Tiada sistem blind-spot information.
- Roda 17-inci berbanding roda aloi 18-inci Dashing.
Dashing
- Harga pembelian RM3,000 lebih rendah.
- Blind-spot information dan tempat duduk pemandu berkuasa.
- Roda aloi 18-inci dan tayar ganti space-saver.
- Hanya lima tempat duduk berbanding tujuh pada M6.
- But 486-liter adalah 94 liter lebih kecil.
- Tiada kamera 360-darjah atau beg udara langsir hadapan dan belakang.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM109,800 | RM106,800✓ |
| Jenis badan | MPV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,498 cc |
| Kuasa kuda | — | 154 hp |
| Tork | — | 230 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 77 mm |
| Nisbah mampatan | — | 9.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 161 hp | — |
| Tork motor | 310 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 55.4 kWh | — |
| Jarak EV | 420 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 89 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Gear | — | 6 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 10.1 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 180 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,695 mm | 4,590 mm |
| Lebar | 1,810 mm | 1,900 mm |
| Tinggi | 1,670 mm | 1,685 mm |
| Jarak roda | 2,800 mm | 2,720 mm |
| Berat | 2,374 kg | 1,553 kg |
| Tangki minyak | — | 57 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 5 |
| Ruang but | 580 litres✓ | 486 litres |
| Tayar depan | 225/55R17 | 235/60R18 |
| Tayar belakang | 225/55R17 | 235/60R18 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | GitiControl P10 | GitiControl P10 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Second Row, 50:50 Split-folding Third Row | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear | — |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 12.8” Rotating Touchscreen with Apple CarPlay, 6 Speakers, Bluetooth, Navigation | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Operation (Push Button Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered Boot |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai M6 & Dashing untuk dijual
Soalan Lazim M6 vs Dashing
BYD M6 atau Jetour Dashing, mana lebih baik?
BYD M6 lebih sesuai untuk membawa tujuh penumpang, ruang but yang lebih besar dan pemanduan EV, dengan jarak gerak didakwa 420 km. Jetour Dashing lebih sesuai jika lima tempat duduk sudah mencukupi dan blind-spot information, roda 18-inci serta tempat duduk pemandu berkuasa lebih penting.
Berapakah beza harga kedua-duanya?
BYD M6 berharga RM3,000 lebih tinggi berbanding Jetour Dashing.
Yang mana mempunyai ruang bagasi lebih besar?
BYD M6 mempunyai but lebih besar, iaitu 580 liter, berbanding 486 liter pada Jetour Dashing. Ini memberikan kelebihan 94 liter, selain baris ketiga tempat duduk pada M6.