Kesimpulan
BYD M6 berharga RM109,800, iaitu RM2,000 lebih mahal berbanding Leapmotor B10 pada harga RM107,800. Namun, tujuh tempat duduk, but 580 liter dan jarak perjalanan 420 km menjadikannya pilihan lebih meyakinkan untuk keluarga yang membawa penumpang dan bagasi. Ia juga mempunyai 310 Nm dan V2L 3.3 kW. B10 lima tempat duduk pula menawarkan 215 hp, masa 0-100 km/j 9.3 saat dan senarai sistem keselamatan aktif yang jauh lebih lengkap, termasuk brek autonomi, maklumat titik buta dan adaptive cruise control. Pilih mengikut keperluan: M6 untuk kapasiti dan jarak perjalanan, B10 untuk bantuan pemanduan dan prestasi.
Pilih BYD M6 jika anda memerlukan tujuh tempat duduk, but 580 liter dan jarak perjalanan EV 420 km.
Pilih Leapmotor B10 jika anda mahukan 215 hp, pecutan 9.3 saat dan brek autonomi pada harga RM2,000 lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: BYD M6 RM109,800; Leapmotor B10 RM107,800.
- Ruang tempat duduk dan but: BYD M6 mempunyai 7 tempat duduk dan 580 liter; Leapmotor B10 mempunyai 5 tempat duduk dan 430 liter.
- Output motor dan pecutan: BYD M6 mempunyai 161 hp dan mencapai 100 km/j dalam 10.1 saat; Leapmotor B10 mempunyai 215 hp dan melakukannya dalam 9.3 saat.
- Jarak perjalanan EV dan bateri: BYD M6 mempunyai bateri 55.4 kWh dan jarak perjalanan 420 km; Leapmotor B10 mempunyai bateri 56.2 kWh dan jarak perjalanan 361 km.
- Pengecasan AC dan V2L: BYD M6 menyokong AC 7 kW dan V2L 3.3 kW; Leapmotor B10 menyokong AC 11 kW dan V2L 1.7 kW.
- Cukai jalan: BYD M6 ialah RM120 setahun; Leapmotor B10 ialah RM200 setahun.
M6
- Tujuh tempat duduk dan but 580 liter.
- Jarak perjalanan 420 km dan 310 Nm.
- V2L 3.3 kW dan pengecasan DC 89 kW.
- Masa 0-100 km/j 10.1 saat yang lebih perlahan berbanding 9.3 saat.
- Pengecasan AC 7 kW berbanding 11 kW.
- Tiada brek autonomi, maklumat titik buta atau adaptive cruise control yang disenaraikan.
B10
- 215 hp dan masa 0-100 km/j 9.3 saat.
- Brek autonomi, maklumat titik buta dan adaptive cruise control.
- Pengecasan AC 11 kW, bumbung kaca panoramik dan Apple CarPlay tanpa wayar dengan Android Auto.
- Lima tempat duduk dan but 430 liter berbanding tujuh tempat duduk dan 580 liter.
- Jarak perjalanan 361 km berbanding 420 km.
- V2L 1.7 kW berbanding 3.3 kW, selain cukai jalan tahunan RM200 berbanding RM120.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM109,800 | RM107,800✓ |
| Jenis badan | MPV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM200 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 161 hp | 215 hp✓ |
| Tork motor | 310 Nm✓ | 240 Nm |
| Kapasiti bateri | 55.4 kWh | 56.2 kWh✓ |
| Jarak EV | 420 km✓ | 361 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | 11 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 89 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | 1.7 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 10.1 seconds | 9.3 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 180 km/h✓ | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,695 mm | 4,515 mm |
| Lebar | 1,810 mm | 1,885 mm |
| Tinggi | 1,670 mm | 1,655 mm |
| Jarak roda | 2,800 mm | 2,735 mm |
| Berat | 2,374 kg | 1,780 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 5 |
| Ruang but | 580 litres✓ | 430 litres |
| Tayar depan | 225/55R17 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 225/55R17 | 235/50R18 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | GitiControl P10 | Linglong Sport Master e |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Second Row, 50:50 Split-folding Third Row | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | 12.8” Rotating Touchscreen with Apple CarPlay, 6 Speakers, Bluetooth, Navigation | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Opening |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 6 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai M6 & B10 untuk dijual
Soalan Lazim M6 vs B10
BYD M6 atau Leapmotor B10, mana lebih baik?
BYD M6 lebih sesuai untuk kegunaan keluarga dengan tujuh tempat duduk, membawa bagasi sehingga 580 liter dan bergerak sejauh 420 km. Leapmotor B10 pula lebih baik dari segi pecutan dan bantuan pemanduan, dengan 215 hp, brek autonomi, maklumat titik buta dan adaptive cruise control.
Berapakah perbezaan harga?
BYD M6 berharga RM2,000 lebih mahal berbanding Leapmotor B10. M6 juga mempunyai cukai jalan tahunan yang lebih rendah, iaitu RM120 berbanding RM200.
Model mana mempunyai sistem pengecasan yang lebih baik?
Leapmotor B10 mempunyai pengecasan AC 11 kW yang lebih pantas berbanding BYD M6 dengan 7 kW. M6 menyenaraikan pengecasan DC 89 kW dan membekalkan V2L 3.3 kW, manakala output V2L B10 ialah 1.7 kW.