Kesimpulan
BYD M6 berharga RM9,000 lebih rendah dan jauh lebih menepati keperluan keluarga: ia mempunyai tujuh tempat duduk, but berkapasiti 580 liter dan jarak roda 2,800-mm. Baterinya berkapasiti 55.4-kWh lebih kecil, tetapi jarak perjalanan yang didakwa sejauh 420-km hanya 14 km di belakang B10, iaitu 434 km, manakala angka pengecasan DC 89-kW turut dinyatakan. Leapmotor B10 pula ialah pilihan lima tempat duduk yang lebih pantas dan lengkap dengan 215 hp, pecutan 0-100 km/j dalam 9.3 saat serta adaptive cruise control. Bagi pembeli Malaysia yang membawa enam atau tujuh penumpang, tempat duduk tambahan M6 lebih penting berbanding format SUV dan kelebihan sistem bantuan pemanduan B10.
Pilih BYD M6 jika anda memerlukan tujuh tempat duduk, but 580 liter dan lebihan RM9,000 dalam poket.
Pilih Leapmotor B10 jika lima tempat duduk sudah mencukupi dan anda mahukan 215 hp, pacuan roda belakang serta pakej keselamatan aktif yang lebih lengkap.
Perbezaan utama
- Harga: BYD M6 RM109,800; Leapmotor B10 RM118,800.
- Tempat duduk dan ruang but: BYD M6 7 tempat duduk dan 580 liter; Leapmotor B10 5 tempat duduk dan 430 liter.
- Kuasa motor dan 0-100 km/j: BYD M6 161 hp, 310 Nm dan 10.1 saat; Leapmotor B10 215 hp, 240 Nm dan 9.3 saat.
- Bateri dan jarak perjalanan: BYD M6 55.4 kWh dan 420 km; Leapmotor B10 67.1 kWh dan 434 km.
- Pengecasan dan V2L: BYD M6 7-kW AC, 89-kW DC dan V2L 3.3-kW; Leapmotor B10 11-kW AC, kadar DC tidak dinyatakan dan V2L 1.7-kW.
- Pacuan dan cukai jalan: BYD M6 pacuan roda hadapan dan RM120/tahun; Leapmotor B10 pacuan roda belakang dan RM200/tahun.
M6
- Tujuh tempat duduk dengan ruang but 580 liter.
- Harga pembelian RM9,000 lebih rendah dan cukai jalan tahunan RM80 lebih rendah.
- Angka pengecasan DC 89-kW dan output V2L 3.3-kW.
- Lebih perlahan berbanding B10: 161 hp dan 10.1 saat untuk mencapai 100 km/j berbanding 215 hp dan 9.3 saat.
- Tiada pemantauan titik buta, brek autonomi, amaran pelanggaran atau bantuan kekal lorong.
- Pengecasan AC 7-kW berbanding 11 kW pada B10.
B10
- 215 hp dan masa 0-100 km/j 9.3 saat.
- Adaptive cruise control, pemantauan titik buta dan brek autonomi.
- Pengecasan AC 11-kW, bumbung kaca panoramik dan but berkuasa.
- Lima tempat duduk dan but 430 liter, berbanding tujuh tempat duduk dan 580 liter pada M6.
- Berharga RM9,000 lebih tinggi dan cukai jalan tahunan ialah RM200 berbanding RM120.
- Output V2L 1.7-kW lebih rendah berbanding 3.3 kW pada M6.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM109,800✓ | RM118,800 |
| Jenis badan | MPV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM200 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 161 hp | 215 hp✓ |
| Tork motor | 310 Nm✓ | 240 Nm |
| Kapasiti bateri | 55.4 kWh | 67.1 kWh✓ |
| Jarak EV | 420 km | 434 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | 11 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 89 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | 1.7 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 10.1 seconds | 9.3 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 180 km/h✓ | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,695 mm | 4,515 mm |
| Lebar | 1,810 mm | 1,885 mm |
| Tinggi | 1,670 mm | 1,655 mm |
| Jarak roda | 2,800 mm | 2,735 mm |
| Berat | 2,374 kg | 1,845 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 5 |
| Ruang but | 580 litres✓ | 430 litres |
| Tayar depan | 225/55R17 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 225/55R17 | 235/50R18 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | GitiControl P10 | Linglong Sport Master e |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Second Row, 50:50 Split-folding Third Row | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | 12.8” Rotating Touchscreen with Apple CarPlay, 6 Speakers, Bluetooth, Navigation | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered Boot |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 6 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai M6 & B10 untuk dijual
Soalan Lazim M6 vs B10
BYD M6 atau Leapmotor B10 mana lebih baik?
BYD M6 lebih sesuai untuk keluarga besar kerana mempunyai tujuh tempat duduk dan but 580 liter. Leapmotor B10 pula lebih sesuai untuk lima penumpang yang mahukan pecutan lebih pantas, pacuan roda belakang serta ciri keselamatan aktif termasuk adaptive cruise control dan brek autonomi.
Berapakah perbezaan harga?
Leapmotor B10 berharga RM118,800, iaitu RM9,000 lebih mahal berbanding BYD M6 yang berharga RM109,800. Cukai jalan tahunannya juga RM200, berbanding RM120 untuk M6.
Model mana mempunyai jarak perjalanan EV dan pengecasan yang lebih baik?
Leapmotor B10 mempunyai jarak perjalanan yang didakwa lebih jauh, iaitu 434 km berbanding 420 km untuk BYD M6, selain pengecasan AC 11-kW yang lebih pantas berbanding 7 kW. Kadar pengecasan DC 89-kW dinyatakan untuk M6; tiada kadar DC dinyatakan untuk B10.