Kia

Kia 在2026年5月录得 42 辆新车注册,位列大马品牌第 34 名,市场份额 0.1%,较上月基本持平。

122,424历来注册总量
32款车型 · 自 2000
#34品牌 · 2026年5月
对比 Kia

在同一图表上添加最多 11 个其他品牌。

对比 →
车身类型
燃料

各车型注册量

燃料构成变化

颜色构成变化

车身类型构成变化

所有注册过的车型

Spectra
33,718 辆
2001–2014
近期无注册
Cerato
11,873 辆
2009–2026
近期在售
Sportage
11,854 辆
2000–2026
近期在售
Rio
11,362 辆
2001–2023
近期无注册
Picanto
10,940 辆
2004–2024
近期无注册
Carnival
10,279 辆
2000–2026
近期在售
Pregio
9,878 辆
2002–2024
近期无注册
Optima
8,888 辆
2002–2024
近期无注册
Sorento
6,721 辆
2003–2026
近期在售
Carens
4,591 辆
2001–2023
近期无注册
Sephia
1,157 辆
2000–2003
近期无注册
Forte
701 辆
2009–2013
近期无注册
EV6
120 辆
2022–2025
近期无注册
Seltos
91 辆
2021–2022
近期无注册
Ria
75 辆
2003–2005
近期无注册
EV9
60 辆
2023–2026
近期在售
Koup
36 辆
2015–2017
近期无注册
Stinger
20 辆
2018–2023
近期无注册
Ceres
12 辆
2000–2002
近期无注册
Niro
11 辆
2023–2025
近期无注册
Rocsta
10 辆
2000–2012
近期无注册
K2700
7 辆
2004–2005
近期无注册
Magentis
4 辆
2006–2023
近期无注册
Opirus
4 辆
2003–2009
近期无注册
Citra
3 辆
2005–2005
近期无注册
Clarus
2 辆
2001–2006
近期无注册
Unknown
2 辆
2005–2009
近期无注册
Cadenza
1 辆
2010–2010
近期无注册
K900
1 辆
2020–2020
近期无注册
KM410
1 辆
2016–2016
近期无注册
Shuma
1 辆
2004–2004
近期无注册
Soul
1 辆
2023–2023
近期无注册

快速问答

Kia 在马来西亚最畅销的车型是哪款?

Kia Carnival,近 12 个月注册 427 辆。

马来西亚注册了多少辆 Kia 汽车?

自 2000 年以来共 122,424 辆。

Kia 在马来西亚的市场份额是多少?

2026年5月占新车注册的 0.1%。

Kia 最新报道

Kia EV4, EV5 与 PV5 电动车亮相我国车展, 评估是否来马

Kia EV4 和早前预告的一样,韩系品牌Kia在目前的2026吉隆坡国际移动展(KLIMS)上带来了三款崭新的纯电动车并公开亮相,分别是EV4、EV5和PV5,不过这三款电动车暂时还不会来马,而原厂让它们在本地车展上公开亮相的目的,就是想看看本地消费者对这三款电动车的反应如何,并以此评估未来是否将引进大马。 Kia EV4是在去年3月全球首发,同时有四门Sedan和五门Hatchback版本可选,采用400V的电动架构,因此其定位比EV6和EV9明显更低一截,这次在车展上亮相的就是Hatchback版本,它的车身长度达到4,430mm,轴距为2,820mm,算是一款介于C到D-Segment之间的房车。 Kia EV4 EV4有两种电池容量可选,分别是58.3和81.4kWh,续航里程分别可达到430和630公里(WLTP标准,Sedan版本)或410以及590公里(Hatchback掀背版),支持最高305kW的DC快充,号称只需29分钟从10%充电至80%,并且也支持11kW的AC慢充,以及3.6kW的V2L反向供电功能。 在动力规格部分,EV4统一搭载一组前置式的电动马达,拥有204PS(150kW)的功率输出,0-100km/h加速成绩最快只需7.4秒(大容量电池为7.7秒),极速可达170km/h。 Kia EV5 而EV5则是一款定位比EV6和EV9入门的纯电SUV,它的车身尺码与同厂的Kia Sportage相当,因此是一款纯电的C-Segment SUV,也因为定位入门的关系,所以它一样只采用了400V的电动架构,而不是EV6和EV9的800V。 EV5的电池容量有两种,分别是64.2和88.1kWh,续航里程分别可达到400和555公里,前驱版的EV5搭载一组前置式的马达,输出功率为218PS(160kW)/310Nm。而四驱版的EV5则在后轴额外多了一组马达,综合功率达到313PS(230kW)/480Nm,续航里程则缩短到500公里。 Kia EV5 EV5支持最高102kW(入门版)和141kW(长续航和四驱版)的DC快充,只需36或38分钟就可从10%充电至80%,入门版的车型最高只支持7kW的AC慢充,而长续航和四驱版则支持11kW的AC慢充。 最后则是PV5,它是一款纯电动的MPV/商用货车,具体车身尺码为4,695×1,895×1,923mm(长x宽x高),轴距为2,995mm,整体车身长度与Nissan Serena e-Power大致相,当在车宽部份PV5明显比Serena e-Power更宽。 Kia PV5 PV5和EV4、EV5一样采用的是400V的电动架构,搭载一组前置式的电动马达,拥有163PS(120kW)/250Nm的功率,电池容量则有51.5或71.2kWh,续航里程分别可达到296和415公里,最高支持150kW的DC快充,号称不到半小时就可从10%充电至80%,同时也支持11kW的AC慢充。 Kia EV4 Kia EV5 Kia PV5

Kia K4 GT-Line 大马首秀!Forte/Cerato 后继车型吉隆坡车展亮相,搭1.6升涡轮增压引擎,最大输出193PS/265Nm

Kia Sales Malaysia(KSM)在今届吉隆坡国际车展(KLIMS 2026)带来全新的Kia K4。不过这款韩系C-Segment Sedan目前仅作为展示车型,暂时未确认是否会正式引进马来西亚市场。 Kia K4可视为Forte/Cerato的后继车型。两者过去在部分市场也被称为K3,而“K3”如今已转用于接替Rio的B-Segment Sedan,因此K4如今已成为Kia全新的全球C-Segment Sedan代表。 这款K4最早2024年3月率先以四门Sedan形式全球首发,而本届车展展出的正是Sedan版本。随后,Kia也陆续推出掀背版以及Sports wagon旅行车,进一步丰富车系产品阵容。 车身尺码方面,K4车长达到4,710mm,宽1,850mm,高1,420mm,轴距为2,720mm,整体车身尺寸比Honda Civic更大,不过后者轴距则略占优势。设计上,K4延续Kia最新“Opposites United”设计理念,采用品牌标志性的Star Map星图灯组设计,搭配立体LED投射式头灯以及重新演绎的Tiger Face虎鼻水箱护罩,整体造型相当前卫。 车侧则采用Fastback斜背设计,结合明显的后轮拱线条,营造运动感,而后保险杆整合空气扩散器设计,进一步强化性能氛围。此次亮相的车型为GT-Line版本,因此拥有专属运动化套件,包括重新设计的前后保险杆、亮黑色外观饰件、缎面镀铬窗框,以及亮黑后视镜外壳、车窗饰条及侧裙。 展车配备18寸铝圈,并搭配235/40轮胎规格,悬吊系统采用前麦花臣、后多连杆设计。车厢设计同样走科技路线,采用双层式中控台布局,并整合一块大型曲面显示介面,包括12.3寸数位仪表、5寸空调控制显示幕以及12.3寸中控娱乐系统。 根据官方表示,这款K4配备无线Apple CarPlay及Android Auto、无线手机充电、双区恒温空调、前排通风座椅以及60:40分离倾倒后座椅等配备。 动力方面,KLIMS展示车型搭载Smartstream G 1.6升四缸涡轮增压汽油引擎,可输出193PS最大马力及265Nm峰值扭力,并搭配8速自动变速箱,采用前轮驱动配置。 若与目前马来西亚销售的Honda Civic 1.5 VTEC Turbo相比,K4在动力数据上略胜一筹。后者最大输出为182PS及240Nm,而K4则多出11PS及25Nm。 不过,对于有兴趣的消费者而言,目前仍需耐心等待。KSM表示,K4此次仅作为KLIMS2026展示车型,现阶段并没有确认是否会正式在马来西亚推出,也未公布任何上市时间表。 随着Kia近年来持续扩展本地产品阵容,加上品牌已与Stellantis …

Kia Malaysia 重启本地组装计划!与 Stellantis Malaysia 达成战略合作伙伴关系,首批车型今年第三季吉打莪仑投产

如题所述,Kia Malaysia宣布与Stellantis Malaysia签署战略合作协议,为品牌未来在马来西亚的本地组装(CKD)业务展开合作。这意味着Kia将重启在我国的本地生产计划,进一步强化其在大马市场的发展布局。 根据双方签署的协议,Stellantis Malaysia将担任Kia Malaysia在马来西亚的合约组装伙伴,生产工作将在位于吉打州莪仑(Gurun)的Stellantis厂房进行。如无意外,首批Kia车型预计将于今年第三季度正式投产。 Kia Malaysia表示,Stellantis的莪仑厂房具备生产现有Kia车型以及未来新产品的能力,包括Sportage和Carnival等车型都可在当地进行组装,为品牌后续扩展产品阵容做好准备。 事实上,这并非Kia首次在吉打州进行本地组装。早在由Bermaz Auto代理期间,Kia Carnival和Sportage便是在Kulim的Inokom厂房投产。而更早之前,Kia在Naza时代所生产的车型,则是在莪仑工厂下线。 值得一提的是,莪仑工厂对于Kia而言可说是重返旧地。这座工厂于2004年开始以Naza Automotive Manufacturing名义生产Kia车型,2018年被法国PSA集团(已拼入Stellantis集团)收购,并在2021年随着Stellantis集团成立后,由后者全面接管及拥有。 目前,占地140英亩的莪仑工厂拥有超过400名员工,设施包括主要总装生产线、两层办公大楼、车身及喷漆车间、厂内测试跑道,以及专属供应商与零部件配套区域,具备现代化汽车生产能力。 Kia Malaysia总裁兼首席执行长Kim Hyung Ho表示,这项合作是Kia重返马来西亚市场、重建品牌及重新定位的重要里程碑,这不仅有助于加强Kia在本地市场的竞争力,也将进一步提升品牌未来产品规划及区域布局。 “通过与Stellantis Malaysia合作,并充分利用马来西亚成熟的汽车供应链生态系统,Kia将进一步扩大本地业务基础,同时提升制造品质及生产能力,为未来导入更多新车型做好准备,并配合品牌在马来西亚及东盟市场的发展目标。” 另一方面,Stellantis东盟区董事总经理Isaac Yeo则表示,公司将持续提升及善用莪仑工厂的生产能力,并致力支持马来西亚汽车工业及制造业生态系统的发展,同时为合作伙伴、供应商及整个产业创造更大的共享价值。

马来西亚 Kia 原厂预告将在KLIMS 2026车展一口气带来 EV4, EV5 与 PV5 三款纯电动新车, 涵盖房车, SUV与MPV

距离6月12日开幕的2026吉隆坡国际移动展还有大约一周的时间,已经确认将会参展的韩系品牌Kia也提前对外预告该品牌即将在车展上对外展示的产品,并且确认将会对外展示旗下的EV4、EV5和PV5三款电动车。 Kia在本地市场销售的纯电动车只有EV6、EV9和Niro EV,但Niro EV和EV9都已在我国的官网上被静悄悄的下架,因此这三款即将在车展上亮相的电动车都还未正式来马,也算是官方对外的新品预告。 Kia EV4 Kia EV4是在去年3月全球首发,同时有四门Sedan和五门Hatchback版本可选,采用400V的电动架构,因此其定位比EV6和EV9明显更低一截,Sedan版本的EV4车身长度为4,730mm,而Hatchback掀背版的EV4则是4,430mm,两者的轴距为2,820mm,算是一款介于C到D-Segment之间的房车。 EV4有两种电池容量可选,分别是58.3和81.4kWh,续航里程分别可达到430和630公里(WLTP标准,Sedan版本)或410以及590公里(Hatchback掀背版),支持最高305kW的DC快充,号称只需29分钟从10%充电至80%,并且也支持11kW的AC慢充,以及3.6kW的V2L反向供电功能。 Kia EV4 在动力规格部分,EV4统一搭载一组前置式的电动马达,拥有204PS(150kW)的功率输出,0-100km/h加速成绩最快只需7.4秒(大容量电池为7.7秒),极速可达170km/h。 而EV5则是一款定位比EV6和EV9入门的纯电SUV,它的车身尺码与同厂的Kia Sportage相当,因此是一款纯电的C-Segment SUV,也因为定位入门的关系,所以它一样只采用了400V的电动架构,而不是EV6和EV9的800V。 Kia EV5 EV5的电池容量有两种,分别是64.2和88.1kWh,续航里程分别可达到400和555公里,前驱版的EV5搭载一组前置式的马达,输出功率为218PS(160kW)/310Nm。而四驱版的EV5则在后轴额外多了一组马达,综合功率达到313PS(230kW)/480Nm,续航里程则缩短到500公里。 EV5支持最高102kW(入门版)和141kW(长续航和四驱版)的DC快充,只需36或38分钟就可从10%充电至80%,入门版的车型最高只支持7kW的AC慢充,而长续航和四驱版则支持11kW的AC慢充。 Kia PV5 最后则是PV5,它是一款纯电动的MPV/商用货车,具体车身尺码为4,695x1,895x1,923mm(长x宽x高),轴距为2,995mm,整体车身长度与Nissan Serena e-Power大致相,当在车宽部份PV5明显比Serena e-Power更宽。 PV5和EV4、EV5一样采用的是400V的电动架构,搭载一组前置式的电动马达,拥有163PS(120kW)/250Nm的功率,电池容量则有51.5或71.2kWh,续航里程分别可达到296和415公里,最高支持150kW的DC快充,号称不到半小时就可从10%充电至80%,同时也支持11kW的AC慢充。 Kia EV4 Kia EV5 Kia PV5

JomCharge 推出 Platinum 订阅服务配套!每月RM39.90即可享25%充电折扣;Kia 电动车主获1个月免费会员资格

配合“Kia Ownership Experience”活动开办,EV Connection旗下充电平台JomCharge正式推出了全新的Platinum订阅配套,主要针对经常使用公共充电设施的电动车用户。该配套定位高于现有的Elite会员等级,并以更高月费换取更高充电折扣。 相比Elite配套每月RM9.90订阅费,JomCharge Platinum月费提高至RM39.90。不过,用户可享有的充电折扣也从原本10%提升至25%,而且与Elite一样,不设折扣充电次数限制。 JomCharge表示,Platinum会员优惠适用于全马超过900个JomCharge充电站,相关折扣将自动通过JomCharge应用程式计算与扣除。用户也可随时取消订阅,无需签署合约或支付额外罚金。 与此同时,EV Connection本周也将在Kia Glenmarie旗舰3S中心设立展位,配合Kia Ownership Experience活动持续至5月17日。凡到场参与活动者,可免费获得两个月JomCharge Elite订阅资格,而现有Kia电动车车主若现场注册,则可额外获得一个月免费JomCharge Platinum会员。

Kia Malaysia 推新维修保养服务配套,预先支付 Carnival 和 Sportage 未来五年的保养费用,最低只需RM2,980起

除了展示强化后的售后服务体系与服务标准以外,Kia Sales Malaysia(简称KSM)也在“Kia Ownership Experience”活动上正式推出品牌首个“Kia Maintenance Plan”(KMP)保养服务配套。 根据官方资料,KMP是一项可让车主提前锁定保养费用的服务计划,最长可涵盖五年期限。换句话说,车主可预先支付未来保养费用,因此即便日后工时费、零件价格或引擎润滑油价格上涨,也不会受到影响。 目前该计划适用于Kia现有在售的车型阵容,涵盖的保养项目包括全合成引擎润滑油、机油滤芯、冷气滤芯、空气滤芯、煞车油、火星塞以及多项车辆检查服务。 价格方面,Kia Carnival 2.2D全车系的KMP售价为RM3,580,而Kia Sportage 1.6T车型则为RM2,980。至于2.0自然进气版本Sportage也同样纳入计划,售价则为RM3,680。 根据条规,车辆保养周期为每12个月或10,000公里/15,000公里一次,视车型与相关条件而定。此外,符合资格的车辆必须为车龄少于11个月(以保固生效日期计算),同时行驶里程不得超过10,000公里。值得一提的是,KMP属于绑定车辆的保养计划,即便车辆转售给下一任车主,相关保养权益仍可一并转移。

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