韩国不久前发布了第四代的Kia Optima小改款，当时我们看到的小改Optima只有普通Sedan一个版本。如今这个小改款的Optima已经在欧洲市场发布，而亮点就在于除了一般的Sedan版本外，原厂如今还提供Sportswagon，也就是掀背旅行车的版本。
根据官方的说法，小改款的四代Optima将在下个月的日内瓦车展上正式实车亮相，并会在今年第三季在当地正式开售，而原厂这次也公布了许多小改款Optima的细节，包括了它的动力总成和新技术等。
外观方面，车头和之前发布的Sedan版Optima没什么差异，依然采用Kia家族式的虎鼻（Tiger Nose）水箱护罩，两旁的头灯组采用目前最夯的LED发光体，还有就是全新造型的前保险杆。
B柱之后是这款Sportswagon版本的最大卖点，它的尾灯设计和Sedan版本非常相像，内建同样是LED的光束，车顶上方增加了铝制的行李架，而且后保险杆下缘依然搭配许多银色的扰流片，整体看下去比Sedan版本更加吸睛。
内装方面，它标配的是7或8寸的彩色触屏式荧幕主机，而且支援Apple CarPlay和Android Auto两大手机配对功能，同时还有360度的全景式摄影系统，并且标配了Qi手机无线充电面板。
除了一般版本的Optima外，欧洲当地的消费者还可选择定位更高的GT Line以及性能表现更强的Optima GT，这两个等级搭配的是更大的18寸轮圈，全车前后多处都有黑色的亮面烤漆作点缀，排气管的处理也会更加热血。
在内装部分，GT Line和GT版本将会采用红黑色的双色混搭设计，以强调它的运动感。安全配备方面则有可侦测行人的防追撞系统（FCA）、车道维持辅助系统（LKAS）、自动切换远近光灯（HBA）、驾驶者注意力辅助系统（DAW）等。
欧洲当地的Optima小改款将不再提供1.7升的CRDi涡轮增压引擎，取而代之的是一具新的1.6升CRDi柴油涡轮引擎，这具引擎同时也搭载在全新的Kia Ceed身上，拥有136PS马力和320Nm扭力。
在汽油引擎方面，则可选择1.6升的T-GDI涡轮增压引擎，拥有180PS的最大马力，这具引擎搭配的变速箱是七速的双离合器（DCT）。而最入门的版本则是搭配2.0升的CVVL自然进气引擎，拥有163PS马力，变速箱依然是传统的六速自排（6AT），而最高阶的Optima GT则搭配一样的2.0升T-GDI引擎，拥有245PS马力。
