Mercedes-Benz C-Class / E-Class 柴油插电混动官图发布

配合2018日内瓦车展，Mercedes-Benz将推出许多新车，包括早前我们报道过的C-Class、AMG C43、X 350d、四门版AMG GT，以及AMG G 63等。而在本次的车展上，宾士还会发表新的C-Class及E-Class柴油插电式混合动力版。

即将发布的C-Class及E-Class柴油插电混动版将搭载一套代号为OM654的2.0升直列四缸涡轮柴油引擎、13.5 kWh电池组，以及一具电动马达组成的插电混动系统，传动系统方面，与之匹配的是九速手自一体变速箱。

根据原厂提供的数据显示，其电动马达的最大输出功率为121匹马力，峰值扭矩是440牛顿米，而系统综合最大扭矩则可达到惊人的700牛顿米。此外，新车的纯电续航里程为31英里（约49.9公里），同时纯电模式下的极速为87 mph（约140km/h）。

充电方面，两款新车的电池组在快充模式下仅需2小时即可从充满电量，而常规的欧洲规格家用电源则需要7小时。相比于此前的插电混动车型，宾士表示新系统的电动马达及变速箱单元的体积要更小更轻。

与此同时，新车也将提供节能助手Eco Assist功能，并支持四种驾驶模式，包括Hybrid（混动全自动模式）、E-Mode（纯电模式）、E-Save（混动+充电模式）、Charge（混动+优先充电模式）。

另一方面，与新车一同发布的还有全新的Wallbox充电装置，其将在今年夏天于欧洲上市，并于晚些时候在其它地区上市。相比此前的充电装置，Wallbox拥有更高的充电速度，并支持RFID无线射频卡片接入。