就在几天前，Toyota在瑞士的日内瓦车展上发布了全新一代的‘牛魔王’Supra（还只能算是概念车而已），虽然这款牛头牌经典的后驱跑车终于回归，但原厂当天并没有对外透露这款新一代牛魔王的更多细节，直到现在，原厂才对外发布关于这款概念跑车的进一步资料。
根据负责研发这款全新Supra以及86的Toyota工程师Tetsuya Tada的说法，新的Supra将会延续上一代Supra的许多传统和特色，包括了直列六缸的引擎和前置引擎后驱驱动的布局，并且强调“没有六缸引擎的Supra就不算是Supra”。
根据Autoblog的报导，相对于以前的直列六缸大排气量引擎，这次新的Supra将会采用涡轮增压技术以挤压出更多的马力，但原厂会确保它依然保有丰富的改装潜力，只不过很可惜的是新的Supra已经确认不会再搭载手排变速箱。
根据Tada的说法，原厂在进行过针对潜在消费者的市场研究之后，发现有兴趣购买新Supra的消费者都不认为手排是Supra必要存在的元素，也就是说就算新的Supra没有提供手排，他们也照样愿意买单，因此原厂决定不提供手排版本的Supra。
虽然Tada没有明确指出新的Supra将会搭载哪一具引擎，但因为新的Supra将会是全新BMW Z4的孪生车型（Z4目前也只发布了概念车），因此不难猜测新的Supra会搭载BMW提供的六缸涡轮引擎，而且也应该会搭载ZF提供的八速自排（8AT）变速箱，或者是双离合器变速箱。
另外，Tada也表示新的Supra将会在车身配重上采用前后50:50的黄金配重比例，而且新的Supra也因为轴距更短、引擎体积更大，让它拥有比同厂的86拥有更低的重心，因此操控也会比86优秀。
不过，如果你还幻想着新的Supra可以好像当年的Supra一样在改装后拥有足以向千匹马力超跑叫战的能力，那你可能会失望了，因为Tada已经表明虽然Supra依然会保有丰富的改装潜力，但它会更注重驾驶和超控乐趣，而不会过度注重马力方面的数据。
