在这个排放法规越来越严苛的年代,如何在不影响性能的情况下大幅度减低废气排放量已经成为许多汽车品牌面对的最大挑战,再加上汽车电动化是大趋所在,所以Hybrid已经逐渐从以前的另一选择,变成现在的一股主流。

如今,Kia宣布将在今年下半年对外发布该品牌的小型油电系统(Mild Hybrid System),这套系统和许多其它品牌的一样,都是基于一般引擎上增加一组48V功率的电动马达,Kia把它称为EcoDynamics+。

根据Kia的介绍,这组电动马达的主要作用就是利用车上搭载的0.45kWh锂离子电池,为车上的发动机等提供额外动力,而且还可以在车子提速时,为引擎提供额外的13hp马力,同时也能够提供一定程度的额外扭力。

根据Kia的说法,这套系统的主要目的并不是为车子提供更多的动力,而是为了减轻引擎在大脚油门下的负担,同时这组小功率的马达也会负责停车熄火的功能,让停车熄火功能启动之后,负责供电给车上的冷气、灯光和音响系统。

不过有趣的是,Kia打算把这套系统搭载在柴油引擎上,而不是一般的汽油引擎,而且原厂也号称一旦车子在减速或滑行时,只要电脑侦测到电池容量足够,就会自动暂时关闭引擎运转,协助达到省油和减低排放的效果。

原厂号称这套系统在经过实境测试之后,可有效协助降低车子的废气排放量达7&,而且这套系统可完美的与Kia现有的所有汽车底盘兼容,因此无需要另外开发新的底盘,原厂说新系统的电池组可被置放在车尾厢的下方,不会对整体的空间表现带来太大影响。

说了这么多,大家最关注的应该就是哪一款车会率先搭载这套系统,原厂也好不隐瞒的给出了答案,那就是小改款的Kia Sportage,而继Sportage之后,Ceed(大马没有销售)也会搭载这样的系统,不过原厂没有明确表示这套系统会否大量搭载在其它车款上。