小知识：引擎与变速箱油的最佳使用寿命？多久要更换？

引擎和变速箱都是汽车最昂贵的两个组成部份，不单只是成本最昂贵的地方之一，而且维修费也是最贵的部份，因此引擎和变速箱的保养成了大部分车主最关注的问题。

小编直到，许多人在买车之后其实并没有把车子送回原厂进行保养，主要原因是嫌原厂的工资收费较高、零件也较贵，而一些车主在保固期（Warranty）结束之后也选择到外面的修车厂进行保养，而外面的许多修车厂的师傅素质也参差不齐，给的意见往往都不大一样，很容易让人觉得混淆。

小编身边就有很多朋友经常询问小编，现在很多汽车品牌都把他们的保养哩数改为每1万公里，但使用的引擎润滑油却只是最便宜的矿物油（Mineral）/半合成（Semi）而不是最好的全合成（Fully）润滑油，这样的话每1万公里才更换引擎润滑油会可靠吗？还是跟回以前的做法，每5,000或7,000公里就更换？

另外一个很多车主都遇到的问题，就是无论你的车子是使用传统的自排（AT）变速箱、双离合器变速箱（DCT）还是CVT变速箱，外面很多修车厂的师傅都建议车主每隔2万公里就更换一次变速箱油，但原厂却建议每4万或6万甚至是10万才更换，那到底要听谁的？

其实，许多汽车品牌如今为了降低车主的拥车成本，都会把新车的保养哩数从原本的5,000提高到1万公里，其中Honda就是一个例子，大部分制造年份在2013年之后的Honda新车都只需要每1万公里进行一次保养，好处是车主不需要经常来回原厂的保养中心浪费时间，也可以省下一些保养工资和费用。

以Honda Accord为例子，2012的八代Accord和2013年开始的九代Accord基本上都是采用同一具引擎和变速箱，但2012年出厂的新车依然采用每5,000公里的保养间隔期，2013的九代Accord开始改为每1万公里，而原厂也因为更改了更长的保养间隔期，因此也换了品质更耐久的引擎润滑油滤网和空气滤网，确保引擎内的润滑油品质没那么快退化，所以基本上就算使用同样的润滑油但把保养哩数拉长，也不会有什么问题。

如果你是把车子送到外面修车厂进行保养的话，其实只要使用的是有品质或者是原装的零件，如润滑油滤网是高质量的，而润滑油也是名牌正品的，基本上也可以依照原厂的每1万公里哩数来进行保养，但如果你不嫌贵的话，当然如果能缩短到每5,000或7,000公里就进行保养也是好事。

而在变速箱油方面，其实当原厂把变速箱油的更换里程设定为4万或6万时，就代表原厂有足够信心他们的变速箱油产品足以耐受这么长的里程，就算车主在外面车厂进行保养，只要坚持使用适合的变速箱油（最好是原装），其实也没必要每2万公里就进行更换。当然，和引擎润滑油一样，如果你不嫌贵，要提早更换也是没问题的。

最后，大家只需要切记一点，就是车龄超过10万公里的旧车不适合使用粘合度較輕的引擎润滑油，因为容易发生润滑油蒸发（俗称吃黑油）的问题，最好是选用粘合度較高的润滑油；而另外一个重点，就是切记选用品质和口碑都较有保证的产品，而且提早保养往往都比延迟保养来得好。