今年3月,Mercedes-AMG在日内瓦车展上发表了一款四门版的GT Coupe,进一步壮大家族阵容。虽然目前还不确定这款车型是否将导入大马,但目前Mercedes-Benz Malaysia(MBM)似乎在其社交媒体Instagram上透露了一些端倪。

从MBM最近发布的帖子来看,图片除了展示几张四门版GT Coupe的照片以外,还写下说明,“更多的空间、更多的动力、更多的鸡皮疙瘩(goose pimples)”虽然这并不能说明新车是否将来到大马,但这也有可能是另一种暗示。

在这里,小编带大家回顾一下,这款四门版的GT Coupe是基于双门版AMG GT衍生出来的新车型,2017年,GT Concept概念车首次亮相。在海外,新的四门版GT一共有两种动力单元可选,包括AMG 53系列的轻度Hybrid动力配置,以及AMG 63系列的V8双涡轮引擎。

在GT 53 4Matic+身上,它搭载的是一具3.0升的直列六缸涡轮增压汽油引擎,搭配EQ Boost电控系统,引擎本身的马力输出达到429hp马力,最大扭力达到520Nm,而EQ Boost则可额外输出21hp马力和250Nm扭力,综合之下,它0-100km/h加速只需要4.5秒,极速可达285km/h,变速箱是采用AMG Speedshift TCT 9G九速自排。

至于GT 63 4Matic+,它搭载的是传统的V8 4.0升双涡轮增压引擎,变速箱一样都是九速自排,而且这具引擎还搭配了气缸休止技术,以达到更好的油耗效果。

根据原厂提供的数据,它的最大马力为577hp,最大扭力800Nm,从0-100km/h加速只需要3.4秒,极速可达310km/h。而如果这样的动力数据还不够,还有一个GT 63 S 4Matic+,采用同一具引擎和变速箱,但马力输出上调到630hp,最大扭力增加到900Nm,0-100km/h成绩缩短到3.2秒,极速也稍微提升到315km/h。

新的四门GT全车系都搭配AMG Performance 4Matic+全时四轮驱动系统,而且也和新的E 63一样搭配了漂移(Drift)模式,在此模式下车子讲把所有的扭力都分配到后轴,让车子成为纯后轮驱动。此外GT 63以上的等级都标配了后轮转向辅助系统,而GT 53则是需要选配。

无论如何,即便是MBM将这款新车导入大马也还未知它是否会提供上述选项,但大家会否欢迎这款AMG家族的四门版GT呢?

Mercedes-AMG GT 53 4Matic+

Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+