BMW德国原厂刚刚对外发布了该品牌旗下的最新产品，代号G07的第一代BMW X7，它的定位比原有的X5更高，将会是BMW家族内的旗舰型SUV，同级竞争对手将会是Mercedes-Benz的GLS，以及还未推出的Audi Q9。
这款旗舰SUV将会拥有三排座椅，最多可以容纳7人，车身长度为5,151mm、车宽2,000mm、高度1,805mm、轴距长度为3,105mm。对比X5，它比X5长了229mm、高了60mm，而且X5的轴距长度也只有2,905mm。
外观上，X7采用了BMW最新的家族脸设计，车头依然保留了双肾型水箱护罩的设计，但水箱护罩的面积变得更大并且一路延伸到前保险杆的中间，两旁头灯组的设计变得更加扁平，内建的头灯标配为LED，但可以额外加价升级为镭射头灯组，下方保险杆左右两侧的进气口也可早前发布的X2和X3等相呼应。
车尾方面，X7搭载了一个两段式的电动尾门，上下半段可以作独立的开启，开启和关闭时占用的空间会相对更小，对于空间狭小的地下停车场而言这项配备会相当好用，轮圈尺寸则分别有20到22寸的选择，依等级不同而给予不同的轮圈。
内装部分，和其他BMW最新高端车系一样，X7也搭载了两个12.3寸的彩色荧幕，其中一个是液晶化仪表板，另一个则是iDrive影音系统的主荧幕，这个主荧幕支援了触屏、声控以及手势操作。
音响方面也有些学问，X7标配的是一组原厂的10具喇叭的普通音箱系统，中间等级搭配的是Harman/Kardon提供，由16具喇叭组成的音响系统；而高阶等级还搭配了20支喇叭组成的Bowers & Wilkins环绕式全方位音响系统。
配备方面，X7标配了四区恒温冷气系统、皮革内装盒座椅、车内气氛灯、三段式的全景式玻璃天窗、全彩的抬头显示器，但车主可以额外加价选购五区的恒温冷气（第五区是第三排），而且第三排将会享有自己独立的冷气出风口和送风机，以及加价选购原厂的香薰系统。
另外，消费者还可加价选购Qi手机无线充电面板、多达1.5万中图形变化的天窗屏幕、前排座椅后方的10.2寸彩色影音荧幕、加热和冷却功能的杯架等等。第三排座椅还标配了座椅加热功能，以及拥有独立的扶手和USB充电插口。
除了一般的七人座配置外，X7还另外提供了2+2+2的六人座设定，第二排座椅将会是两张类似飞机商务舱的纾压椅，而且三排座椅都具备电动调整功能，包括第二和第三排座椅的头枕。
在空间表现方面，三排座椅都归位的情况下，X7拥有326公升的行李厢空间，第三排座椅躺平后可以延伸到750公升，而第二第三排座椅都躺平的话，还可延伸到2,120公升，而且X7还搭配了两段式的气压式悬吊，可以把车尾升高或降低40mm的高度，让搬运行李的过程更为轻松。
在安全配备方面，X7标配了主动式跟车系统、自动煞车辅助系统、半自动驾驶系统（维持车道和切换车道）、车道偏移警示系统、车道维持辅助系统、盲点侦测系统、后方横向车流警示系统等等。
动力规格方面，X7同时提供汽油和柴油两种引擎，汽油方面分别有xDrive40i和xDrive50i，xDrive40i搭载的是一具3.0L的直列六缸涡轮引擎，动力数据为340PS/420Nm，0-100km/h加速成绩为6.1秒，极速245km/h。
而xDrive50i则是搭载一具4.4L的V8涡轮增压引擎，最大马力462PS，最大扭力650Nm，0-100km/h加速成绩是5.4秒，极速250km/h，但这具引擎只会在欧洲以外的地区销售，至于会否来马？由于排气量较高而且定位更高端，因此看起来可能性不大。
在柴油引擎方面，入门的xDrive30d搭配的是3.0L的直列六缸柴油涡轮引擎，最大马力265PS，最大扭力620Nm，7秒即可破百，而且极速可达227km/h。高规格的M50d则是搭载一样的3.0L六缸引擎，但最大马力达到400PS，最大扭力达到760Nm，全车系都搭载八速自排（8AT）变速箱，以及全时四轮驱动系统。
BMW X7
