在509大选之前，原任的Segambut国会议员林立迎就已经公开质疑吉隆坡市政府（DBKL）颁发给联邦直辖区基金会（Yayasan Wilayah Persekutuan）的锁车轮合约并不透明，而大选之后吉隆坡市长也曾公开闹别扭，曾放话会暂停市区内的锁车轮行动，以对这些提出质疑的国会议员的抗议。
事情发展至今，如今演变成了吉隆坡市政府决定无限期停止市区内的锁车轮行动。根据本地英文媒体The Star的报导，吉隆坡市长Datuk Nor Hisham最近向市政府发出指示，宣布无限期停止市区内的锁车轮行动。
该报道指出，DBKL的城市规划组执行总监Datuk Mahadi在和DBKL的多名高级官员以及负责执行锁车的合约承包商会面之后，做出了这项无限期停止锁车轮行动的决定。今年5月在大选之后，市长曾经下令暂停市区内的锁车轮行动，但较后一些非繁忙地区的锁车轮行动开始恢复。
根据资料，DBKL执法部门把市区内的锁车轮行动合约颁发给联邦直辖区基金会之后，该基金会又把合约再承包给一家名为Vista Summerose的私人公司，引起许多吉隆坡地区的国会议员质疑当中存有利益关系，且合约颁发过程并不透明。
该报道也引述Vista Summerose公司的董事经理Datuk Nik Haidi的谈话，对方坦诚DBKL确实已经下令无限期停止锁车轮行动，而该公司也对DBKL这项决定表示失望，因为该公司已经获得DBKL的承包合约，并投资了许多资金在锁车轮行动所需的物资方面，根据合约，预计市政府需要向该公司赔偿8,000万令吉。
Nik Haidi也表示，一旦外界普遍知道市政府停止了锁车轮行动，预计从11月开始吉隆坡市区内的各大繁忙商业区都会出现严重的堵车情况，因为许多不负责任的车主将会变得有持无恐，不再担心因为胡乱停车而被锁车轮，而且他也认为，相较于传统的罚单，锁车轮行动起到的阻吓效果更明显。
