今日，Mitsubishi在泰国发布了2019年式小改款的Triton，这款第五代的皮卡经过了中期小改之后，不仅在外观上有着相当大幅度的变化，而且还导入了一系列先进的主动式安全配备，让人非常期待。
外观上，新的Triton（在部分市场被称为L200）采用了最新的Dynamic Shield家族式设计语汇，其车头造型变得更加锐利和前卫，与该品牌旗下最新的跨界SUV，Expander（还未导入本地市场）非常相似。
此外，它的LED头灯组也变得更加扁平，营造出与车头上水箱护罩衔接的视觉效果，至于它的雾灯则设计在前保险杠的两侧大开口上，看起来激进了不少；同时，新车也采用了新样式的18寸轮圈，并在车尾换上了一对更时尚的LED尾灯组设计。
进入车内，新的冷气出风口，以及实体键钮区域的布局经过了微妙的调整，并且在一些饰板上采用了软质塑胶来铺陈，进一步提升其质感。
动力规格方面，小改款后的Triton与现款车型一样，继续提供两种动力选项。其中入门级的车型将搭载一具2.5升的四缸涡轮增压柴油引擎，经过原厂的调校后，其最大输出功率上涨到134匹马力，以及324牛顿米的最大扭力。
至于顶级车型则获得最新的2.4升MIVEC涡轮增压柴油引擎（代号4N15），其最大马力为179匹，峰值扭矩是430牛顿米。此外，小改款后Triton的最大重点就是换上了全新的六速自排变速箱。
这具变速箱是基于该品牌现有的五速INVECS II变速箱升级而来，原厂声称，这具新的六速变速箱可实现更稳定的换挡操作，以及更强劲的加速表现，同时也提升了车辆的行车质感。
另外，所有四轮驱动版（4WD）的Triton还会标配Super-Select 4WD，以及Easy-Select 4WD驱动系统。在这套系统下，电脑将透过控制引擎的动力输出以及制动系统来应付不同的越野路况，以保持最佳的抓地力。值得一提的是，这一套四驱系统还追加了徒坡缓降的功能，进一步加强其实用性。
新的Triton虽然是一款轻型的皮卡，但在安全层面上原厂也不马虎。这一次，小改款后的Triton搭载了先进的主动式安全配备，其中包括了主动式煞车辅助系统、盲点侦测系统、后方横向来车警示，以及Mitsubishi自家的误加速抑制系统（Ultrasonic Misacceleration Mitigation System）。
同时，在顶级车型上，它还配备了环景摄像镜头，并提供360度的全景停车辅助系统，而且它的车头也搭载了更多的传感器。
如论如何，小改款的Mitsubishi Triton将在11月17日正式在泰国上市，并在随后于全球150个国家推出。而在本次的发布会上，我们paultan.org也探悉新车将在明年第一季于大马上市。
而在这之前，Mitsubishi Motor Malaysia（MMM）也将在11月23日至12月2日举行的吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）上展出这款新的皮卡，届时原厂也有可能会开放新车预订。
如果您对小改款的Triton有兴趣，也可以根据上面的列表，前往指定地点一睹实车的面貌。无论如何，MMM较后也会把新车带到新山开放预览，有兴趣的朋友可以点击这里了解更多详情。
