继几年前爆发了柴油门的作弊丑闻之后，Volkswagen集团这几年都处于修复企业和品牌形象的阶段，但在很多消费者都还未忘却这件事情之际，Volkswagen集团又再爆出了新丑闻，这次是被踢爆该集团把内部测试车在测试完毕后，当成二手车卖给顾客，让企业形象还未完全恢复的Volkswagen再次形象插水！
近日来许多德国媒体争相报导，指Volkswagen高层已经承认，称他们把专门打造来进行内部测试的车辆，在测试完毕后把测试用途的仪器和配备拆掉，再当成一般的二手车来在市场上销售，而且自2006年就已存在这种欺骗消费者的做法，至今透过此欺瞒方式脱售的车子已多达6,700辆，而且已被销售到欧洲和北美多个国家！
可能一些朋友会觉得这并没有什么不妥，反正买回来的是二手车。但必须强调的是，通常用来进行内部测试的车子，在结构和车身构造以及用料上都会和市售的车款有所不同，当中有很多并未达到具备市售车款的安全标准，因此把内部测试车款当成二手车市售，确实真的存在欺骗消费者的嫌疑，而且也在拿消费者的性命安全来当赌注！
其中一家德国媒体Spiegel还爆料，称Volkswagen集团现任总执行长（CEO）Herbert Diess早在2年前就已经知道此事，当时他已是Volkswagen汽车品牌的董事主席，但却没有做出任何实际行动去加以阻止。
按照一般汽车厂商的做法，内部测试车由于在结构和用料上与市售车款不同，因此都不会把内部测试的车子对外出售，而是会在测试完毕后把有关车子销毁，部份则会被内部保留下来用作记录或充作展示用途，但绝不会销售给公众。
这次Volkswagen被踢爆把测试车当成二手车卖给公众的事件，很可能会让Volkswagen再次面临巨大麻烦，与之前的柴油门丑闻相比，许多车主或许会觉得排放造假对自己的实际用车影响不大，但如果车主得知自己买回来的车子在结构和用料上可能不符合安全标准，可能会导致许多车主联名起诉Volkswagen，而就算受影响的车主没采取行动，欧盟和美国政府也不会对此坐视不理，因此我们就静待事情接下来的发展吧！
