Volkswagen集团排放门丑闻爆发了已有好几年，虽然很多人已经逐渐淡忘这件事情，但这起丑闻依然在持续燃烧着，而且有“越烧越多人”的趋向。最近，德国检控单位就开始针对全球著名的汽车零组件供应商Robet Bosch（也就是BOSCH）展开调查，原因和Volkswagen的排放门丑闻有着莫大关联！
根据外媒报导，BOSCH是Volkswagen集团的主要零组件包括一些软体部件的供应商，而Volkswagen集团几年前被揭发在他们的柴油车款的废气排放作假时，BOSCH就是他们用来控制汽车废气排放量的软件供应商。
德国斯图加特（Stuttgart）市的检控单位目前正在调查BOSCH的雇员是否也和Volkswagen一起串通欺骗政府和消费者，包括BOSCH管理层是否在知情的情况下向Volkswagen提供作弊软件。
去年，德国政府向Volkswagen和Audi两家同属一个集团的品牌开出了10亿欧元（46亿令吉）的巨额罚单，而自2015年爆发柴油门丑闻至今，Volkswagen集团已经向全球各国政府、法院和消费者支付了270亿欧元（1,241亿令吉）的天价罚款与赔偿金。
所谓的柴油门，是指Volkswagen集团在旗下的柴油车款进行当地政府强制性的废气排放测试时，透过车内的软件在启动引擎后的首20分钟内限制引擎的输出功率，借此降低废气排放量，在20分钟后引擎功率才恢复正常，而废气排放量也随即飙升并超出政府设定的标准顶限。
之所以会这样，主要是因为许多欧美国家政府的汽车废气排放测试都只进行不到20分钟，因此Volkswagen集团看准这一点故意透过改写软件来控制首20分钟的引擎功率，借此瞒骗当地政府和消费者，并企图逃过新车排放过高的处罚。
