英国政府将试用“噪音相机”来取缔非法改装排气管声浪

The lower exhaust tips of the 1968 Dodge “Super Charger” are eliminated and replaced with Alfa Romeo Stelvio 5-inch dual-walled tips re-engineered to run through the taillamp housing. Brake lights have been uniquely reconfigured with LED lights to glow around the exhaust tips.

非法改装汽车或摩多的排气管所引发的高分贝噪音一直都是恼人的问题,虽然说全球多国的政府单位一直以来都有立法规管排气管的声浪,但和马来西亚一样,很多国家的执法单位一直都被批评没有严厉执法。

如今,英国政府率先采用了一种比较新颖的技术来取缔非法改装排气管所引发的噪音问题。根据外媒Autocar的报导,该国政府打算在未来七个月内,于英国境内的数个特定地点安装所谓的“噪音相机”(Noise Camera),利用类似AES自动测速执法相机的概念来取缔噪音问题。

根据外媒的说法,这种噪音相机将会装有一个噪音分贝测试仪,每当有交通工具经过时都会录下该交通工具的噪音进行分析,一旦发现噪音分贝超过法定水平就会启动机器上的照相机,拍下该交通工具的车牌并鉴定车主的身份,再向车主开出罚单。

这项建议是由英国交通部提出,该部发言人表示交通工具引发的噪音问题一直都困扰着许多住在靠近主要道路的居民,尤其是较为幽静的郊外地区,这些交通工具的噪音更是恼人,而且也会间接导致许多健康问题如睡眠不足等。

英国执法单位目前取缔交通工具噪音的手法比较传统,主要是像本地执法单位一样利用噪音分贝测试仪测试交通工具的噪音,但这种做法被批评缺乏准确性,因为交通工具在不同时速下的噪音分贝将有所不同,而且每一种交通工具的噪音也不一样(如超跑的引擎排气声浪比一般房车来得高)。

在新的噪音相机政策下,该相机将自动侦测路过的交通工具的时速,并透过影像鉴定有关交通工具的类型(商用车、摩多、卡车、超跑还是房车等),再根据不同类型交通工具的噪音水准来进行分析,因此相对于传统的噪音测试方法更为准确和客观。

而在马来西亚,目前一般能用D级别驾照驾驶的汽车/SUV/MPV/私人Pick-up的噪音最高上限为80 dBA(最高载客量9人),而排气量在125cc以下的小型摩多的噪音最高上限为95 dBA,排气量在125cc以上的摩多噪音上限为99 dBA。