Lexus Malaysia今天正式在本地发布了2019年式改进版（只是配备升级和价格变动，并非小改款）的Lexus NX，改进之后的Lexus NX在安全配备上有大幅度的升级，而且价格也变得更加亲民。
需要强调的是，原本油电混合动力（Hybrid）版本的NX 300h随着这次NX系列的改进也一并在本地被停售，所以NX从今开始在本地只会有三个等级，分别是最入门的NX 300 Urban、中间的NX 300 Premium和顶级的NX 300 F Sport，全部都是纯汽油引擎，不再有Hybrid。
价格方面，根据总代理公布的正式售价，入门的NX 300 Urban为RM313,888、中间的NX 300 Premium售价为RM333,888，而顶级的NX 300 F Sport则是售价RM349,888。两个入门等级的价格比之前都便宜了超过1万令吉，至于顶级的NX 300 F Sport更是降价5.5万令吉。
这次改进版的重点并不在于外观或内装的设计，而是在于它的主动安全配备升级和降价，因此在外观上它和之前的车型并没有明显差异，只是多了两种车身配色选择以及全新设计的18寸双色轮圈，以及在车尾加入了电动尾门（Premium等级开始支援踢脚式感应）。
但为了让NX的车价变得更加亲民，本地总代理也不得不根据之前消费者的意见回馈而拔掉了一些原本拥有，但被认为不是那么重要的配备，譬如说天窗和Mark Levinson的高阶音响系统，因此改进之后的NX系列在本地全车系都没有天窗，也没有Mark Levinson的高阶音响系统。
另外，由于顶级的NX 300 F Sport的降价幅度最大，因此总代理也把原本标配的10.3寸中控台荧幕降级为更小的8寸（和另外两个等级一样），因此它的中控台荧幕将会看起来比较阳春，但看在车价大幅度下调5.5万的份上，相信大部分消费者都能接受这一点。
除了天窗和Mark Levinson的音响系统外，如今NX全车系都不再标配智能手机的Qi无线充电面板，而且只有NX 300 Premium以上的等级才标配智能卡式的车钥匙，入门的Urban等级只提供普通的智能钥匙而已。
其它配备部分，全车系的NX都标配了前面两张八向电动调整的皮革座椅、司机座的记忆装置、双区恒温冷气、后座冷气出风口、后排座椅椅背电动调整、三组驾驶模式切换（ECO、Normal和Sport）、8具喇叭的Lexus Premium音响系统和引擎启动按钮等。
拔掉了这些配备后，总代理也没有把剩下来的钱放入自己的口袋，而是把省下的成本投放在更重要的主动式安全配备上，如今NX系列在本地全车系标配Lexus Safety System+，这套配备包含了8具气囊、主动式煞车辅助系统（PCS）、车道维持辅助系统（LTA）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）、可自动煞停的主动式跟车系统（ACC）、主动切换远近光功能（AHS）和自动停车辅助系统（PKAS）。
动力规格方面并没有改变，全车系的NX依然标配同一具的2.0L四缸双涡流增压汽油引擎，最大马力有235匹，最大扭力350Nm，变速箱是六速自排（6AT），拥有前轮驱动和四轮驱动两种版本选择。
改进之后的NX拥有其中车身配色可选，包括Blazing Carnelian、Amber CS、Sonic Titanium、Sonic Quartz、Graphite Black GF、Red MC CS和Sparkling Meteor ME，而F Sport版本还有两种独特的配色，即Heat Blue CL和Lava Orange CS。和其它的本地Lexus车系一样，新的Lexus NX一样可享有原厂提供的5年无限里程保固。
需要提醒大家的是，Lexus NX的同级竞争对手是Mercedes-Benz的GLC以及BMW的X3，最入门的GLC 200在本地售价为RM293,888，而单一等级的X3 xDrive30i则是售价RM313,800，但GLC和X3都是在本地组装（CKD），而Lexus NX则是完全从日本进口（CBU）。
2019 Lexus NX 300 Premium
